Neraz som počul to o Sibyle a smial sa z toho... Ale ono to tak vyzerá, že to tak naozaj bude. EU nemá šancu konkurovať Číne / Ázii v ich tempe vývoja. My robíme VŠETKO preto, aby sme s asami zničili (teda naši politici).
- prehnaná zelená politika /pričom naokolo na to každý kašle)
- prisťahovalci = vezmeme KAŽDÉHO "odvšadiaľ"
- vyhadzujeme peniaze na podporu ľudí, ktorí NEPRACUJÚ a ani nebudú (a tí sa nám smejú)
- ničíme školský systém - deti musia stále menej...
- a iné...
pali3xy
Máte pravdu...
Minule som ale čítal, že v Číne je elektroauto pre "socky".
Benzín je tam lacný, ale elektrina ešte lacnejšia a elektrické autá sú lacnejšie ako spaľovacie = pre bežného človeka je to výhodnejšie.
V Číne nikto priamo nepotláča spaľovacie autá, len elektrické sú výhodnejšie.
Tu v EU sme to spravili ÚPLNE ZLE...
pali3xy
Dnes som pozeral, koľko stojí Hyundai i30 / Kia Ceed... Na moje prekvapenie - na dnešnú dobu skvelé ceny. Od cca 17 000€ do cca 26 000€ (v akcii). Pritom sú to úplne obyčajné, výborné autá...
KTO si v dnešnej dobe kúpi elektrické auto? (Kto chcel, ten si už kúpil). Veď dnes poznáme viac nevýhod ako výhod... A budúcnosť nevyzerá pozitívnejšie.
pali3xy
Octaviu kupujú viacmenej firmy, takže jej prvé miesto neznamená, že je medzi "ľudom" extra populárna... (jazdená možno)
Keď si vezmeme, že i30 a Ceed je v podstate to isté auto a ich predaje sčítame, tak zrazu máme 4430 áut, čo je ĎALEKO pred Octaviou...
Dôvod úspechu i30 / Ceed? Podľa mňa CENA !!! Minule som si pozeral cenník a i30 hatchback stojí od 17 690€ v základe po 25 490€ v najvyššej výbave (akciový cenník) !!!!!!!!!
Napríklad Mazda 3 začína na 22 460 € a končí na 31 760 € (tiež nejaká akcia)...
Záver - čo platí na zákazníka?
CENA + pekné a kvalitné auto...
pali3xy
O chvíľu stúpnu havarijne poistky a PZP na elektrické autá, poistky na nehnuteľnosti, kde parkujú elektromobily... a vlastníctvo elektrického auta bude poriadne drahé.
Má elektrické auto ešte nejakú výhodu medzi všetkými podstatnými nevýhodami?
pali3xy
Lacnejšie? Veď nové SUV MG už bude stáť takmer toľko, čo Hyundai Tucson. KTO to kúpi?
Páni z automobiliek by mali žiadať aj obmedzenie povinných výbav, prehodnotenie emisných pokút (zrušenie pre autá do istej hmotnosti / výkonu)... Ak by ceny padli na úroveň povedzme spred 7 rokov, tak by sa predaje rapídne rozbehli.
Ľudia nemajú peniaze na dnešné predražené autá. Všetko sa zdražuje, na nové auto sa nezvýši.
Pre predajcov áut bude nakoniec najlepšie kupovať jazdené autá svojej značky, prehliadnúť ich a s istou garanciou a zárukou predať ďalej. Nové autá budú pri zvyšovaní cien stále viac nepredajné a nikto s tým nič nespraví (iba úpravy predpisov EU).
Prečo sú autá v Indii také lacné? Lebo neobsahujú zbytočnosti (presne tak ako naše autá spred pár rokov).
pali3xy
"Paráda"...
Presne toto je úplne zbytočné auto, ktoré by malo byť zaťažené poplatkami navyše. Luxus, ktorý reálne človek nepotrebuje.
pali3xy
VW je v ťažkej situácii. Chystá sa zavrieť 3 fabriky v Nemecku, prepustiť "hromadu" ľudí...
Načo je nám ich nové veľké SUV? (pre pár zákazníkov?)
Mohli by vo fabrikách, ktoré idú zatvárať vyrábať lacnejšie autá (aké ponúkajú v Indii / Ázii) pre ľudí, ktorí také autá vždy kupovali. Podobné výrobky by boli žiadané... Ale radšej zavrú fabriky, ušetria a budú ďalej vyrábať nezmyselní autá (elektrické), ktoré zákazník nechce.
VW sa takýmto prístupom dostane do ešte väčších problémov...
Nakoniec už dnes málokto kupuje koncern VW. Kto chce ušetriť kúpi si Hyundai, kto chce skutočnú kvalitu, kúpi "Japonca" (napr Toyotu).
Smutné je, že zažívame likvidáciu MEGA úspešnej firmy (VW) v priamom prenose. Firmy, ktorá nedávno vyrábala super kvalitné a žiadané autá... a zlými rozhodnutiami sa dostala do veľmi zlej pozície.
O tom sa raz budú učiť naši potomkovia v dejepise = "Ako dostala zlá politika EU svoje krajiny do úpadku".
pali3xy
Koľko máte okolo seba ľudí, ktorí majú auto za 40 000€ ??? Ja poznám veľa skvelých bežných ľudí a také auto má takmer NIKTO. Väčšina ľudí má jazdené auto pod 10 000€ a ak už nové, tak max okolo 20 000€.
Osobne by som tiež nekúpil také drahé auto. NAČO?? Čo viac dostanem oproti tomu za 1/2 cenu? NIČ? Na svete sú aj lepšie veci, na ktoré sa dajú míňať peniaze.
pali3xy
38 690€ je BRUTÁLNA cena...
Navyše u elektrického auta bude hodnota o krátky čas minimálna.
Bežný Slovák nemá na auto ani 20 000€. Dnes je všetko drahé (=na auto sa šetrí ťažko), navyše elektrické auto nie je taká skvelá a jedinečná vec, aby na to človek vzal "hypotéku".
Kedysi sme za cca 40 tis € mohli kúpiť auto strednej triedy so slušnou výbavou. Aj tak si to ľudia bežne nekupovali. Kto si má kúpiť elektrické premiestňovadlo, ktoré nie je ničím výnimočné a stojí obrovskú peniaze?
pali3xy
Také lacné elektrické auto??? No nekúp to ;)
pali3xy
Je mi viacmenej jedno, čo bude so Stellantisom, keďže ich auto si nekúpim. Ak už hybrid, tak Toyotu s "plnotučným" motorom... (majú mnohoročné skúsenosti).
pali3xy
Zaujímavé, keď automobilky idú samé proti sebe...
Mali by sa celkom zrušiť emisné pokuty na menšie autá (napr malé + nižšia stredná trieda), prípadne do určitého výkonu... Zvýhodniť hybridy (tie obyčajné ako Corolla) a viac zaťažiť silné, ťažké a luxusné autá. Boháči nech platia za luxus.
Aký by bol výsledok?
Ľudia, ktorí majú najstaršie autá (= emisne najhoršie) by si kúpili nové autá = presne také aké chcú (lacnejšie spaľovacie). Fabriky by mali čo vyrábať, lebo o také autá by bol obrovský záujem (na rozdiel od elektromobilov).
Nakoniec by to celé možno bolo aj "ekologicky" priateľnejšie ako nezmyselný sen s elektrickými autami.
Malé auto od 8000€, nižšia stredná od 12 000... by mohlo byť aj dnes celkom reálne. Len upustiť od nezmyselných pravidiel a nariadení.
pali3xy
Minule som si dal len tak pre zaujímavosť do konfigrátora novú Mazdu 3. Trochu výbavy (žiaden luxus) a auto stálo ... Potom som si pozrel Hyundai i30... V max výbave, s max motorom stál o niečo málo viac.
Otázka znie, či by som i30 kúpil? Cena za i30 je dôvod, prečo sa tie autá dobre predávajú.
V každom prípade mám auto, s ktorým som spokojný a za dnešné ceny nemám dôvod meniť. Celé sa to posunulo o triedu vyššie a to, čo sme kedysi platili za luxus stojí dnes normálne / obyčajné auto.
Aj tak mi je divné, že Slováci stále kupujú aj také drahé autá...
pali3xy
Ja by som bol s celou elektromobilitou VEĽMI opatrný... Dal by som si na investície pozor, lebo na to môžem doplatiť. Poučili sa Ford, Mercedes, VW...
Hlavne VW má dnes OBROVSKÉ problém kvôli zlým rozhodnutiam...
https://www.autoforum.cz/predstaveni/tovarna…
Nakoniec si tu postavíme fabriky, ktoré kúpia Číňania a my budeme pracovať ako "lacná pracovná sila". Ako kedysi zneužíval "západ" Áziu, tak sa to v budúcnosti môže obrátiť...
Dnes sa elektromobilite obracia chrbtom kadekto:
https://www.autoforum.cz/predstaveni/parkova…
V blízkej budúcnosti môžu byť nežiadúce a práve preto by sme si mali rozmyslieť, do čoho investujeme. Prečo nedáme (my prípadne Česi) peniaze napr do syntetických palív???
pali3xy
Kto má dnes rovnaké priority ako Vy? Ja a pár iných ;) U mňa je ešte skvelý podvozok... A väčšine stačia "čačky, mačky" - preto to dnes tak vyzerá.
Najlepšie by bolo vziať auto, postaviť k nemu konštruktéra zo starej školy... a ten by "osekal" všetko nepotrebné. A zrazu by ostalo skvelé auto.
Keby tá vyššia cena bola zohľadnená napr v podvozku, ktorý má kvalitnú povrchovú úpravu a vydrží 20 rokov, kvalitnej elektronike, vysokej celkovej kvalite, rozumnej jednoduchosti (ktorá je menej náchylná na pokazenie sa)... Človek by to potom zvážil aj za vysokú (dnešnú) cenu.
Vlastne, načo by som kupoval VW? Je tu dostupná značka, ktorá sa nezbláznila a vyrába autá pre zákazníka. A volá sa Toyota (napríklad).
pali3xy
"...Zákazníci sa odvracajú od drahých elektromobilov a predaj áut so spaľovacími motormi stále nedosiahol úroveň spred pandémie..."
Otázka znie - PREČO je situácia aká je?
Odpoveď - autá sú PRIDRAHÉ !!! Mám veľa známych, ktorí si už nové auto neplánujú kúpiť, lebo CENA. Bežný vodič NEPOTREBUJE výbavy, ktoré sú dnes štandardom - hlavne nie drahé často nie 100% funkčné "asistenčné" systémy (alebo "otravné zbytočnosti"?) Plus emisné "pokuty".
Minule vyšiel článok:
https://www.autoforum.cz/predstaveni/volkswa…
710 000 CZK =cca 28 000€ !!!
Za tie peniaze mám takmer Toyotu Corollu kombi - 2,0 HYBRID v 2. výbave !
Mám za to Mazdu 3 2,5 liter v NIE základe !!!
Hyundai i30 - od 17 690 (1,5 l) a 21 090€ v postačujúcej výbave s motorom 1,5 turbo !!!
A nájde sa KOPEC iných áut!!!
KOMU chce VW predávať taký predražený Golf? Už aj dnes sú autá predražené... Mali by sa spamätať a niečo s tým robiť.
pali3xy
pali3xy
Toyota Corolla Sedan v akcii od 16 990€... Hybrid 20 990€.
Nie je to VW... Ale Toyota je TOP kvalita a je to o triedu väčšie auto. Čo chce VW dosiahnúť tými cenami? Sa divím, že to vôbec niekto kupuje. Mám známeho, ktorí do firmy nekupujú NIČ iné ako Toyoty - vraj skúšali kadečo a NIČ nebolo také spoľahlivé.
pali3xy
Nemec by za náš pekný plat nepracoval. A ak je naša kvalita lepšia, prečo nevyrábať u nás? Mimochodom v BA sa robia najlepšie modely - prečo asi?
Nemci o chvíľu prestanú byť nadradení a ich novodobá história ich dobehne...
pali3xy
Odporúčame
CESTOVANIEPláže obľúbeného európskeho letoviska zamorili krysy veľké ako mačky. Len nedávno sa zas more neďaleko sfarbilo "dohneda"
VEDA A TECHNIKAMasívna explózia v Texase: Vesmírna loď spoločnosti SpaceX vybuchla priamo na základni 
SPRÁVYIzraelská armáda má na muške Chameneího. Netanjahu: Meníme tvár celého sveta. Trump o útoku rozhodne do 14 dní (online)
ŽENAPo boku slávnej českej modelky vysoký a fešný mladík? Áno, 53-ročná Maxová má už takého veľkého syna a keď uvidíte toho fešného otca...
FUTBALKeby som bol šéfom SFZ, Calzonovi poviem, že tento chlapec bude hrať a keď nie, môže sa ako tréner zbaliť, odísť a viac sa nevracať
ZDRAVIEZabudnite na tabletky. Táto „neokukaná“ diéta znižuje riziko stareckej choroby až o 25 % a funguje v každom veku
© OUR MEDIA SR a. s. 2025. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ, viac info.
