Príspevky používateľa

• Jaguar: Toto má byť jeho budúcnosť – superluxusné elektrické GT
  

  Jaguár bude o krátky čas históriou...

  Také BMW - tam majú správne názory

  https://www.autoforum.cz/predstaveni/sef-bmw…

  "...nemůžete postavit elektrickou revoluci kolem půltunových baterek z laptopů, které odpovídají 20kilové nádrži nafty, koupíte je za statisíce, doplňujete je věčnost a nezřídka je za jednotky let můžete vyhodit..."

  Vystihol to celkom presne...

  Mimochodom elektrických značiek sa zbavuje aj Volvo

  https://www.autoforum.cz/predstaveni/volvo-s…

  Prečo asi?

  A nech mi niekto povie, že to nie je pravda a že budúcnosť je elektrická. Potom asi nevníma úpadok automobilového priemyslu v EU. Alebo dokedy budeme podporovať nezmysly? Až kým sa nedostaneme nenávratne do situácie, kedy už nebudeme schopní konkurovať Ázii???

  pali3xy
  18.11.2024
  20:23
• Hyundai zaťahuje ‘ručnú‘. Do interiérov vráti viac hardvéru
  

  Žeby sa do automobilového sveta pomaly vracal kúsok zdravého rozumu?

  Hyundai sa v dnešnom svete správa veľmi rozumne. Vyrába, investuje do všetkých typov pohonov, predáva cenovo dostupné autá, inovuje návratom k starým dobrým a funkčným riešeniam. Len tak ďalej Hyundai :)

  pali3xy
  18.11.2024
  20:19
• Test: BMW 550e xDrive. Silný šesťvalec s elektrickou výpomocou ‘to dá‘ aj za 3 litre
  

  "S vybitou batériou budete jazdiť približne okolo 8-litrovej hranice"

  Pri akom štýle jazdy sa bude jazdiť za 8 litrov? Pri úspornom? Ani to by to pri danom type auta s podobným výkonom nebola zlá spotreba.

  V každom prípade, ak by som kupoval auto za 100 000€, tak posledná vec, ktorá by ma zaujímala je spotreba ;)

  Aj keď... Už som videl aj nové BMW X... na najlacnejšej pumpe v meste (nastupoval som do môjho auta na parkovisku odkiaľ bol výhľad). Sú ľudia, ktorí si kúpia drahé skvelé auto a potom akoby nemali na prevádzku.

  pali3xy
  17.11.2024
  15:37
• Peugeot E-408: Po dvoch rokoch aj ako elektromobil. Batéria je opäť lepšia
  

  "Skvelé" auto - kto si ho vyžiadal? Koľko sa ho predá? Nedopadne Peugeot ako Audi?

  https://www.autoforum.cz/predstaveni/tak-to-…

  Držme si palce, aby sme sa o pár rokov neocitli ako svedkovia konca "prosperujúceho západu". Dá sa niečo robiť? Možno správne voliť? Je ale koho?

  pali3xy
  15.11.2024
  11:56
• Kríza Northvoltu sa prehlbuje: Po BMW ho ‘posiela k vode‘ aj Volkswagen
  

  Všetko, do čoho nalial VW v poslednom čase prachy sa rúca a úspech sa nedostavuje. Spoločným menovateľom pre všetky tieto zlé investície je elektromobilita. Aj napr. Rivian - VW do neho "nalial" (vyhodil) OBROVSKÉ peniaze... a výsledok? Strata, prepúšťanie, zatváranie fabrík...

  Vezmime si druhý koniec - taká povedzme Toyota bola opatrná a dnes slávi OBROVSKÝ úspech. Kým povedzme Toyota "doplatí" na to, že neponúka elektromobily, tak VW a iní výrobcovia tu už nebudú.

  Ono všeobecne platí, že vyrábať niečo, o čo nie je záujem sa nevypláca.

  Mimochodom Toyota sa v našich končinách NIKDY nepredávala tak dobre ako teraz. Dokonca aj môj známy - zarytý priaznivec VW zvažuje Toyotu ;)

  pali3xy
  15.11.2024
  08:53
• Škrabance na laku: Niektoré odstránite aj sami. Naozaj pomôže zubná pasta?
  

  Niekedy sa človek diví, čo všetko sa dá rozleštiť.

  Pred časom som prišiel k autu a na nárazníku nepekné poškodenie. Trochu som to skúmal a rozhodol som sa to preleštiť (mám dobré skúsenosti s pastou Turtle wax safe cut). Výsledok bol na 95% perfektný. Maličkú ryhu, kde už nebol lak som zatrel korekčnou farbou.

  Rovnako som pred časom podobným postupom rozleštil nepekne vyzerajúci nárazník na susedinom červenom autíčku. Z výsledku bola doslova nadšená :). Nie vždy sa oplatí ísť do servisu... a už vôbec sa neoplatí nechať poškodenie napospas osudu.

  pali3xy
  15.11.2024
  08:47
• Takto sa ‘zabíja‘ značka. Jaguar zastavuje predaj všetkých áut. Nové nemá
  

  S koňom to nie je také ružové.. Keby sme mali všetci koňa, tak by sme ich potom s obrovskou radosťou vymenili hoci aj za 25 ročné diesle ;)

  Napríklad:

  https://www.konealide.cz/2023/09/14/kdyz-mes…

  Takže s koňmi radšej opatrne ;)

  pali3xy
  14.11.2024
  07:29
• Takto sa ‘zabíja‘ značka. Jaguar zastavuje predaj všetkých áut. Nové nemá
  

  Problém dnešnej doby je, že autá sú priveľmi zložité. Anglické autá boli nespoľahlivé už dávno. Vtedy boli autá jednoduchšie. Rovnako francúzke...

  Dnes je ešte viac dôležité kupovať TOP kvalitu... Aj na predajoch je vidieť, že v rebríčkoch stúpa napr Toyota - jednak vyrába kvalitné autá, zároveň netlačí na nezmysly (EV). Už aj môj známy - dlhoročný používateľ VW zvažuje, že by si "teoreticky" kúpil Toyotu...

  pali3xy
  14.11.2024
  07:21
• Takto sa ‘zabíja‘ značka. Jaguar zastavuje predaj všetkých áut. Nové nemá
  

  Jednoducho sa stalo, že sa tak "trochu" ocitli v problémoch. Úplne zlé rozhodnutia nepostihli iba Veľkú Britániu. Problémy má Nemecko, Francúzko, Taliansko. Spoločným menovateľom je, že ide hlavne o európske krajiny a firmy, ktoré veľmi tlačili na produkty nevyžiadané zákazníkom a nariaďované "zhora" (elektromobilita).

  Kto si zachoval zdravý rozum, tomu sa aj dnes darí celkom dobre.

  A kto za to všetko prevezme zodpovednosť? Predpokladám, že nikto - otočí sa list a ide sa ďalej - v ústrety "zelenej" budúcnosti. Aj keby na chleba nebolo.

  O chvíľu v tomto samovražednom úsilí ostane EU sama.

  pali3xy
  14.11.2024
  07:18
• Toto je 10 rád ako v zime ‘nezabiť‘ akumulátor
  

  Celkom dobré rady... Ibaže č. "3. Pri štartovaní zošliapnite spojku" je napr u môjho auta nutnosťou. Bez stlačenej spojky jednoducho nenaštartuje. Japonskí inžinieri to spravili takto - asi na tom naozaj niečo bude :)

  Batéria má určtú životnosť. Ja som moju menil teraz - po cca 7,25 roku. Ešte by išla, ale už to nebolo na 100% (občas vyskočila istá chyba spojená práve s batériou). Človeku sa potom stane, že ráno za mrazu nenaštartuje. Batériu som daroval pánovi, ktorý ju použije v aute, ktoré má na "stavbu". Ešte niečo poslúži...

  pali3xy
  14.11.2024
  07:12
• Takto sa ‘zabíja‘ značka. Jaguar zastavuje predaj všetkých áut. Nové nemá
  

  Máme tu aj Volvo, ktoré bude vyrábať iba EV. Ako dlho vydrží?

  pali3xy
  13.11.2024
  19:35
• Mazda kráča vlastnou cestou: Vyvíja novú generáciu ‘spaľovákov‘ Skyactiv-Z
  

  Beriem to ako iróniu ;)

  Elektromobilita zlyhala a priviedla automobilky na pokraj obrovských problémov.

  Na druhej starne - firmy, ktoré si zachovali zdravý rozum teraz profitujú. Toyota žne úspechy, Mazda zažíva hlavne v USA obrovský úspech.

  A čo elektromobilita? Kto sa nechal chytiť, ten prerobí aj "gate":

  požičovňa Hertz

  https://www.autoforum.cz/predstaveni/nesmysl…

  Z automobiliek - VW, Audi, Stellantis, Fiat, Mercedes... Rôzne "start-upy" krachujú... Ľudia o EV nemajú záujem.

  Dokonca v Číne firmy, ktoré robili iba EV idú po novom aj do spaľovacích verzii. Mercedes chce čínske spaľovacie motory... To sme sa dopracovali, keď Čína má lepšie motory ako "západ"... Konkurovať môžu možno Japonci.

  pali3xy
  13.11.2024
  14:46
• Euro NCAP: Dacia Duster má tri hviezdičky. Tieň neprekročila
  

  Otázka znie, či je dnešné 3 hviezdičkové auto nebezpečné. Určite nie je.

  Keby som mal kúpiť auto s 0 hviezdičkami, ktoré by bolo cenovo dostupné, tak ho kúpim. Určite by bolo lepšie ako 10+ ročné auto, ktoré malo v čase kedy bolo nové maximum hviezdičiek.

  Že má auto 5 dnešných hviezdičiek, neznamená, že bude bezpečnejšie, ako auto s povedzme 2 hviezdičkami. To 5 hviezdičkové bude možno len viac otravné...

  Kto reálne potrebuje systémy, ktoré často robia zbytočné zásahy, chyby?

  pali3xy
  13.11.2024
  14:37
• Plané nádeje: Zákaz spaľovacích motorov od roku 2035 stále platí
  

  USA sa za chvíľu vykašle na všetky čisté aktivity a pôjdu čisto po ekonomike, rozvoji... Ázia nemá zďaleka také predpisy - pozrime na autá, ktoré predávajú aj nám známe automobilky v Indii, Číne / Ázii... (lacné a skvelé)

  EU v tomto sebazničujúcom konaní nakoniec zostane sama. Ako dlho to ešte vydržíme, kým sa staneme nenávratne nekonkurenčnými? (úspešne sa na tom pracuje - od ruinovania školského systému)

  Od 80-tých rokov sa toho pre čistotu prostredia spravilo nekonečne veľa. Malo to viditeľný prínos. Za posledné roky sme maximálne zničili časť z toho, čo vybudovali naši predkovia.

  - Zakázali sme napr atómové elektrárne a teraz zisťujeme, že vlastne nie sú až také zlé

  - Nariadili sme elektrické autá a postupne zisťujeme, že nie sú také skvelé a čisté...

  - Vojny, nepokoje (=znečisťovanie) - stále sú na dennom poriadku

  - prevoz tovarov cez 1/2 sveta? Aby niekto zbohatol na lacnej pracovnej sile?

  ...

  Tak to vyzerá, keď moc získajú babráci. Alebo je to cielená skáza "západného sveta" ?

  pali3xy
  13.11.2024
  09:03
• Google chce patent na systém, ktorý by prevzal riadenie aj proti vôli vodiča
  

  Na to, aby sa presadili takéto nové technológie musí prísť generácia, ktorá v tomto duchu bola vychovávaná od malička. A aj rodičia už musia byť značne "načatí".

  Zaujímavé je, že aj keď človek vyrastá s technológiami a nie je pre neho problém používať všetky "vymoženosti", nakoniec príde na to, že v jednoduchosti je krása.

  Pekný príklad:

  Manažér bezvýznamnej automobilky, ktorá nič zatiaľ nedosiahla povedal, že "...tlačítka v autě jsou chybou, ne vlastností..."

  https://www.autoforum.cz/zajimavosti/manazer…

  Jedna z úspešných automobiliek - "Hyundai uznalo, že s dotykovými displeji udělalo chybu, svým autům vrátí fyzická tlačítka"

  https://www.autoforum.cz/predstaveni/hyundai…

  Záver? Nie je potrebné veci meniť nasilu - hlavne ak je niečo dobré. "Vraj" ani všetky tie dnešné asistenčné systémy neznížili nehodovosť.

  pali3xy
  13.11.2024
  08:53
• Google chce patent na systém, ktorý by prevzal riadenie aj proti vôli vodiča
  

  Ani patent na rozum ešte nevznikol. Zdá sa, že by sme to v dnešnej dobe potrebovali viac ako "soľ".

  pali3xy
  13.11.2024
  08:46
• Leapmotor B10: Výroba čínskeho SUV vraj mieri na Slovensko
  

  Otázka č. 1: Kto chce kupovať čínske elektrické SUV?

  Otázka č. 2: Kto z nás chce pracovať pre Číňana?

  Ak by som na to pozrel pohľadom, ktorý zohľadňuje prijaté informácie za posledné obdobie:

  - Stellantis má problémy - ohrozený je možno aj PSA u nás (Trnava)

  - VW má obrovské problémy - VW v BA tiež nie je istota

  - Land Rover? Tí robia divoké rozhodnutia...

  - Volvo, ktoré ešte ani nevyrába? Ich EV nikto nechce... Možno nakoniec ani poriadne nespustia výrobu.

  Na druhej strane

  - Kia / Hyundai - majú široké portfólio modelov - od malých áut, po veľké SUV.. Majú spaľovacie autá, elektrické, "hrajú" sa s vodíkom. Kia je čisto "teoreticky" našou najväčšou istotou.

  pali3xy
  11.11.2024
  19:45
• Automobilky váhajú vytvárať ‘emisné družby‘. Aj keď im hrozia obrie pokuty
  

  A čo keby sa tak spojili automobilky proti politikom a politike, ktorá nás ničí?

  Kto stanovil limity a pokuty?

  Američania sa o chvíľu vykašlú na green deal a ostaneme v tom sami ! Zmeniť limity, zrušiť pokuty a podporiť vývoj, aby sme pokrokom dospeli k lepším výsledkom. Nie tlakom a terorom.

  Znížiť ceny, spraviť autá dostupnejšími... Súčasne zvýhodniť malé, ľahké a efektívne autá...

  To, čo sa robí u nás v EU je riadená likvidácia priemyslu a ožobračovanie obyvateľov.

  pali3xy
  11.11.2024
  14:40
• Videotest: Toyota Yaris Cross - ako jazdí po facelifte?
  

  To nebude Toyotou, ale servisom... Ja byť majiteľ toho servisu (zastúpenia Toyoty), tak jej snímač vymením sám - na vlastné náklady.

  Mimochodom, problém môže mať každá značka, ale práve Toyota je z horného spektra kvality.

  Známy robí v zahraničnej firme - mali rôzne autá a nakoniec vymenili všetky služobáky za Toyoty. Jednoducho kvalita.

  Ak by som vyberal auto dnes, tak nemám problém s Toyotou. Ide si svojou cestou a je úspešná - na rozdiel od problémov iných automobiliek. Uvidíme o pár rokov ako to dopadne...

  Najlepší systém na monitorovanie tlaku je nepriamy cez ABS. Upozorní na problém, síce nemerá tlak, ale zas je to jednoduché a plne funkčné. Tak by sa to malo robiť (v jednoduchosti je krása).

  pali3xy
  11.11.2024
  11:33
• Bosch: V Nemecku prepustíme 7 000 ľudí. A to je len začiatok
  

  Sú ľudia, ktorí odišli do zahraničia a myslia si, ako sa im dobre žije. Pritom často ani nezačali žiť poriadne na SK. Pritom tu by si žili podobne dobre, možno aj lepšie...

  Z mojich známych zostalo doma dosť ľudí a nedá sa povedať, žeby sme sa mali horšie ako tí, ktorí odišli... Ale kto si to prizná? Na druhej strane poznám prípady, ktorí odišli do zahraničia a nemajú takmer nič, len prežívajú zo dňa a deň... Problém je, že pracovitý človek, ktorý niečo vie sa môže mať dobre všade.

  pali3xy
  09.11.2024
  21:35