Príspevky používateľa

• Politológ Řádek: Korčok narazil na politickú realitu. Pellegrini ostane súčasťou vládneho tábora
  

  Otázkou je, či dnes máme politika, ktorý by mohol byť nestranným prezidentom. Pani Čapútová to nebola... Mali sme takého prezidenta? Je možné takého mať?

  pali3xy
  08.04.2024
  16:03
• Autonómne riadenie je nebezpečné. Tvrdí šéf veľkej automobilky
  

  Exixtuje jeden človek, ktorý nemá problém pustiť nedokonalý systém do prevádzky... Jeho meno je Elon...

  Pred časom som čítal, že známe automobilky pozastavili vývoj autonómných áut s tým, že sa to nedá spraviť v dohľadnej dobe. A mali pravdu.

  pali3xy
  08.04.2024
  15:19
• J.D. Power: Majitelia elektromobilov sú šokovaní rýchlym opotrebením pneumatík. Aspoň v USA
  

  Hovorí sa - "Kto chce opicu, musí mať na banány"

  Ak si kúpim auto, ktoré má výkon, istú hmotnosť (pomerne vysokú) a drahé pneumatiky, tak musím počítať s tým, že ma to raz niečo bude stáť. Bežne vidím jazdené autá s nízkoprofilovými širokými pneu "pochybných" značiek - majiteľ chcel super auto s "COOL" kolesami, ale nejako zabudol, že to niečo bude stáť.

  Predsa len guma 225 40 R18 bude drahšia ako nejaká "rozpočtová" guma na auto v cene "od".

  pali3xy
  08.04.2024
  15:17
• Videotest: Vyskúšali sme Mazdu CX-60. Pod kapotou prekvapil naftový šesťvalec
  

  V dobe keď sa poniektoré automobilky takmer "zbláznili" do elektromobilov (ktoré nikto nechce), spraví Mazda 6 valcový diesel 3,3 , ktorý je navyše na tak veľké a silné auto aj úsporný :). Tak sa robia autá.

  Jediný detail je, že diesel + Mazda nebolo v minulosti ideálne spojenie. CX-60 3,3d je zaujímavé auto, ale mimo môj záujem - nepotrebujem veľké, drahé SUV s dieslom. Ale Mazdu mám rád a držím im palce - spolu s Toyotou vsadili na správnu "kartu".

  (Mimochodom - jazdím Mazdou na nemenil by som ;)

  pali3xy
  07.04.2024
  18:15
• Test: MG5 Electric – čínsku cenu nečakajte, praktické kombi áno
  

  Dobre si zvážili cenu?

  Koľko poznáte ľudí vo svojom okolí, ktorí majú auto za 38 000€? Elektrické autá ako Tesla, Porsche... si kupujú ľudia, ktorí chceli niečo iné, špeciálne, zaujímavé... (väčšinou to boli bohatší ľudia).

  MG5 Electric je nudné kombi. Nie je ani lacné (=preto si ľudia kupujú SUV od MG), nie je ani dobré, výnimočné... Je to obyčajné "auto". V mojom ŠIROKOM okolí má predajný potenciál rovný NULE !

  pali3xy
  06.04.2024
  20:27
• Test: MG5 Electric – čínsku cenu nečakajte, praktické kombi áno
  

  Kto by to kupoval? Ľudia, ktorí si kupujú bežné kombi nechcú elektrické auto. Problém nie je "formát" auta, ale cena a odlišnosť auta.

  Okrem toho 38 tis € je cena úplne mimo - je to presne ako píše McGyver. Za tie prachy si kúpim hybridnú Toyotu Corollu, ktorá FUNGUJE a aj o 10 rokov a na ňu bude servis a ND. A nie je to elektrický nezmysel.

  NECHÁPEM, pre koho je to auto určené.

  pali3xy
  06.04.2024
  20:21
• Ferrari si patentovalo motor ‘hore nohami‘. Bizarných nápadov je však viac
  

  Až taká novinka to nie je. Tuším v 2. sv. vojne mal Messerschmitt obrátený motor (obrátené V12 / so vstrekovaním).

  pali3xy
  05.04.2024
  14:37
• Mercedes-AMG GT 43: Len štyri valce, ale turbo priamo z F1
  

  Skvelá správa hodná dnešného sveta:

  "...umožní vstúpiť do sveta exkluzívnych kupé aj tým, ktorí by na „plnotučný“ 8-valec jednoducho nemali...."

  Relatívne spoľahlivý a "jednoduchý" 8 valec nahradili 4 valcom s turbom zo sveta F1. Otázka je - čo bude spoľahlivejšie a lacnejšie na prevádzku? Žeby 8 valec?

  Mercedes sa vydal zlou cestou. O chvíľu nám zostane na vrchole jediný prémiový výrobca - BMW.

  Ale čo tam po tom... Je mi to jedno. Nové BMW, Mercedes si nikdy nekúpim a jazdené už vôbec. Tak nech sa trápi ten, kto "potrebuje" prémiové auto. Ja som za relatívnu jednoduchosť a TOP kvalitu (benzínový "Japonec" za dostupnú cenu).

  pali3xy
  04.04.2024
  10:48
• Koľko prerábajú výrobcovia elektromobilov na každom aute? Tisíce
  

  A možno práve tých 12% z povoleniek je ich zisk ;)

  A ako to Tesla robí? Vyrába šmejdy a šetrí všade kde sa dá. Kvalifikovaní robotníci, výstupná kontrola...

  Pán Musk je GÉNIUS - vytvoriť toľko záujmu okolo podobných šrotov...

  pali3xy
  04.04.2024
  09:19
• Koľko prerábajú výrobcovia elektromobilov na každom aute? Tisíce
  

  A čo taký Fisker? A ich "šrot" Ocean?

  Kde budeme nabíjať???

  https://www.autoforum.cz/zivot-ridice/elektr…

  Kľudne si žite svoj elektrická sen, len nám nič nenanucujte ;). Čím vás bude menej, tým viac energie budete mať.

  pali3xy
  04.04.2024
  09:16
• Koľko prerábajú výrobcovia elektromobilov na každom aute? Tisíce
  

  Aký poplach? Myslíte to, že sa "sen o elektromobilite" rúca a ukazuje sa v "plnej nahote", že to naozaj nebude s elektromobilitou fungovať?

  Myslíte Teslu, ktorá momentálne klesá v predajoch? Tú, ktorá ani nemá nové modely? Myslíte tú Teslu, ktorej produkty (=spotrebiče) nám fanúšikom áut "netrhajú žily"?

  Tak toto Bruselu naozaj nevyšlo - priviedli nás na pokraj priepasti...

  pali3xy
  04.04.2024
  09:15
• Koľko prerábajú výrobcovia elektromobilov na každom aute? Tisíce
  

  Nepovedal by som. Kľudne sa môže stať, že elektrické auto (alebo iné) sa vyrobí, pošle sa do predaja a stojí na sklade. Aby sa predalo v rozumnom čase, tak sa zľavní. A ak stojí pridlho, tak cena môže ísť aj pod výrobné náklady. automobilka tak získa aspoň niečo.

  Mimochodom - straty z EV dnes pokrývajú spaľovacie autá. Veľa automobiliek ich viacmenej už len faceliftuje a dlho robia starý model.

  Ale aj s Vaším odôvodnením nákladov na vývoj sa dá súhlasiť. Problém je, že to z dnešného pohľadu boli vyhodené peniaze - zisťuje sa, ž e"tudy cesta nevede".

  pali3xy
  04.04.2024
  09:12
• iSeeCars: Na týchto 15 autách prerobíte najviac. Cena ‘pikuje‘ nadol už po roku
  

  Všetko autá, ktoré si bežný Slovák nekúpi. Samé elektrické nezmysly a viacmenej prémiové značky (okrem Alfy Romeo). Ideál je kúpiť normálne cenovo dostupné spaľovacie auto. Jeho cena je dnes celkom stabilná. Hlavne je to trvácny produkt s dlhou životnosťou. V dnešnej dobe je ideálne hľadať KVALITU a nie najmodernejšie technické riešenia.

  pali3xy
  04.04.2024
  09:07
• Tesle prvýkrát za štyri roky klesol odbyt. Nepomohlo ani zníženie cien
  

  Priznajme si, že "elektrická" doba je na ústupe a to ešte ani nezačala. V ohnisku "diania" = Holandsku nestačí kapacita siete na nabíjanie EV. Ľudia sa vrátia k spaľovacím autám a na EV sa "vykašlú". Navyše Tesla má relatívne zastaraný produkt. Kto Teslu chcel, ten si ju kúpil / platí aj o EV. Nový zákazník neprichádza a skôr sa vráti zákazník EV k spaľovaciemu autu.

  Tak to dopadne, ak chce niekto niečo nanucovať. Mali sme tu komunizmus, dnes máme "zelených"... Všetko raz skončí a dúfajme, že zvíťazí rozum a najlepšie riešenie.

  pali3xy
  03.04.2024
  15:23
• Klimatická zmena pribrzdila zrýchľovanie rotácie Zeme. Zrejme to ovplyvní meranie času
  

  A ja že prečo mi čas beží rýchlejšie ako pred 20 rokmi ;). Ale to skôr súvisí s vekom...

  pali3xy
  03.04.2024
  14:13
• Suzuki Swift: Štvrtá generácia je ľahšia a úspornejšia. Štvorkolka zostáva
  

  "...ľahšia a úspornejšia..."

  To by malo byť kľúčom k moderným autám. Idem však zlou cestou - bežne je to "ťažšie / výkonnejšie / "užranejšie". Kde sa stratil zdravý rozum? Zostal v Japonsku?

  pali3xy
  28.03.2024
  21:08
• Toto vám pri kúpe elektromobilu nepovedia! Pneumatiky by ste mali meniť každý rok
  

  Elektromobily znamenajú:

  - stratu pre majiteľa (zákazníka)

  - stratu pre automobilky

  - prepúšťanie zamestnancov

  - neistú budúcnosť

  - otáznu "ekológiu"

  ...

  PREČO by sme si to mali kupovať? Našťastie väčšina ľudí sa nedá nachytať na každú "blbosť". takže EU mení plány, automobilky smerovanie...

  Škoda len, že nás ten celý nezmyselný pokus stál kopec peňazí, ktoré sa mohli investovať lepšie. Mimochodom Čína má už v súčasnosti skvelé spaľovacie motory s vysokou účinnosťou (zrejme nie v lacných autách)

  Nedávno som počul kdesi vyjadrenie, že EU parlament vyzerá tak, akoby do neho vzali najväčších hlupákov... Tie rozhodnutia sa tomu podobajú...

  Mimochodom teraz sa ukazuje, že rozumný je "na koni". Kto všetko vsadil na elektromobilitu, ten je dnes v celkom veľkých "sra...ch".

  https://www.autoforum.cz/predstaveni/specifi…

  pali3xy
  28.03.2024
  20:59
• Toto vám pri kúpe elektromobilu nepovedia! Pneumatiky by ste mali meniť každý rok
  

  64 000 km je dosť. V každom prípade ak má auto 300+ kW, tak pneu vydržia málo ;)

  pali3xy
  28.03.2024
  20:52
• Toto vám pri kúpe elektromobilu nepovedia! Pneumatiky by ste mali meniť každý rok
  

  Keby to bolo len o 20%, tak to bude celkom v pohode. Ja napr najazdím ročne cca 10 000 km a pneu mením po 6 rokoch, lebo sú už popraskané a zostarnuté (prvé známky). Hĺbka dezénu je pritom ešte úplne dostačujúca. Koľko je ale vodičov, ktorí by zjazdili pneumatiku až na minimálny povolený dezén - nehľadiac na jej stav?

  Samozrejme moje km sa delia povedzme 2/3 letné gumy a 1/3 zimné.

  Náklady na prevádzku EV ešte nie sú celkom známe... Viem, že za povedzme 15 rokov vlastníctva ma spaľovacie auto (také úplne bežné / nič prémiové) kvalitnej značky nezruinuje. Počítam, že to auto vlastním od nova. Mimochodom kolega má 13 ročnú Octaviu a je ÚPLNE v pohode pri ročnom nájazde cca 10 000 km. Nemá dôvod meniť (prečo aj?). Ja mám teraz 6,5 ročné auto a bude ešte dlho u mňa - ešte aj teraz je takmer ako nové !

  Viete mi fanúšikovia EV povedať koľko by ma stálo EV za ten čas? NEVIETE. Možno by ma zruinovalo. (pneu, batéria...)

  U EV je ešte mnoho neznámych... Sú to hračky, nie autá pre bežných ľudí.

  pali3xy
  28.03.2024
  20:51
• Zlacnia sodíkové batérie elektrické autá? Staronová chémia má za aj proti
  

  "Kým li-ion batérie (LFP) majú hustotu až 270 Wh na kilogram, pri sodíkových je to len 120 až 140 Wh"

  Už teraz je hustota batérie malá a oni to ešte znížia. SUPER... Za 1/2 cenu, polovičná hustota a podobná hmotnosť. Paráda...

  Hovorí sa, že syntetické palivá sú budúcnosť. Aj keby sa nevyrábali najefektívnejšie, tak sa dajú vyrábať na miestach, kde nie je problém s napr slnečnou energiou, vetrom... Oproti tomu je elektromobilita (s baterkami) totálny nezmysel. A to sa nebudeme baviť o tom, že pre E palivá je všetko pri pripravené = autá, infraštruktúra... EV je v plienkach a viac sa nerozšíri. Ľudia to jednoducho nechcú a s infraštruktúrou začínajú značné problémy - a to sme ešte poriadne nezačali.

  pali3xy
  27.03.2024
  20:07