Príspevky používateľa

• Toto vám pri kúpe elektromobilu nepovedia! Pneumatiky by ste mali meniť každý rok
  

  Elektromobily znamenajú:

  - stratu pre majiteľa (zákazníka)

  - stratu pre automobilky

  - prepúšťanie zamestnancov

  - neistú budúcnosť

  - otáznu "ekológiu"

  ...

  PREČO by sme si to mali kupovať? Našťastie väčšina ľudí sa nedá nachytať na každú "blbosť". takže EU mení plány, automobilky smerovanie...

  Škoda len, že nás ten celý nezmyselný pokus stál kopec peňazí, ktoré sa mohli investovať lepšie. Mimochodom Čína má už v súčasnosti skvelé spaľovacie motory s vysokou účinnosťou (zrejme nie v lacných autách)

  Nedávno som počul kdesi vyjadrenie, že EU parlament vyzerá tak, akoby do neho vzali najväčších hlupákov... Tie rozhodnutia sa tomu podobajú...

  Mimochodom teraz sa ukazuje, že rozumný je "na koni". Kto všetko vsadil na elektromobilitu, ten je dnes v celkom veľkých "sra...ch".

  https://www.autoforum.cz/predstaveni/specifi…

  pali3xy
  28.03.2024
  20:59
• Toto vám pri kúpe elektromobilu nepovedia! Pneumatiky by ste mali meniť každý rok
  

  64 000 km je dosť. V každom prípade ak má auto 300+ kW, tak pneu vydržia málo ;)

  pali3xy
  28.03.2024
  20:52
• Toto vám pri kúpe elektromobilu nepovedia! Pneumatiky by ste mali meniť každý rok
  

  Keby to bolo len o 20%, tak to bude celkom v pohode. Ja napr najazdím ročne cca 10 000 km a pneu mením po 6 rokoch, lebo sú už popraskané a zostarnuté (prvé známky). Hĺbka dezénu je pritom ešte úplne dostačujúca. Koľko je ale vodičov, ktorí by zjazdili pneumatiku až na minimálny povolený dezén - nehľadiac na jej stav?

  Samozrejme moje km sa delia povedzme 2/3 letné gumy a 1/3 zimné.

  Náklady na prevádzku EV ešte nie sú celkom známe... Viem, že za povedzme 15 rokov vlastníctva ma spaľovacie auto (také úplne bežné / nič prémiové) kvalitnej značky nezruinuje. Počítam, že to auto vlastním od nova. Mimochodom kolega má 13 ročnú Octaviu a je ÚPLNE v pohode pri ročnom nájazde cca 10 000 km. Nemá dôvod meniť (prečo aj?). Ja mám teraz 6,5 ročné auto a bude ešte dlho u mňa - ešte aj teraz je takmer ako nové !

  Viete mi fanúšikovia EV povedať koľko by ma stálo EV za ten čas? NEVIETE. Možno by ma zruinovalo. (pneu, batéria...)

  U EV je ešte mnoho neznámych... Sú to hračky, nie autá pre bežných ľudí.

  pali3xy
  28.03.2024
  20:51
• Zlacnia sodíkové batérie elektrické autá? Staronová chémia má za aj proti
  

  "Kým li-ion batérie (LFP) majú hustotu až 270 Wh na kilogram, pri sodíkových je to len 120 až 140 Wh"

  Už teraz je hustota batérie malá a oni to ešte znížia. SUPER... Za 1/2 cenu, polovičná hustota a podobná hmotnosť. Paráda...

  Hovorí sa, že syntetické palivá sú budúcnosť. Aj keby sa nevyrábali najefektívnejšie, tak sa dajú vyrábať na miestach, kde nie je problém s napr slnečnou energiou, vetrom... Oproti tomu je elektromobilita (s baterkami) totálny nezmysel. A to sa nebudeme baviť o tom, že pre E palivá je všetko pri pripravené = autá, infraštruktúra... EV je v plienkach a viac sa nerozšíri. Ľudia to jednoducho nechcú a s infraštruktúrou začínajú značné problémy - a to sme ešte poriadne nezačali.

  pali3xy
  27.03.2024
  20:07
• Zlacnia sodíkové batérie elektrické autá? Staronová chémia má za aj proti
  

  Pán "Oraj" to zrejme myslel tak, že motor a prevodovka sú robené väčšinou na životnosť auta = mnoho rokov, mnoho km.

  Batéria stojí veľa a má obmedzenú životnosť. To je akoby si firma pýtala za nádrž 40% ceny auta. Bez nádrže by bolo spaľovacie auto kopou šrotu. Rovnako ako elektrické bez batérie. ALE... Benzín sa dá naliať do akéhokoľvek "suda" a auto by jazdilo... S batériou to nie je také jednoduché ;)

  pali3xy
  27.03.2024
  20:02
• V Poľsku budú vyrábať lacný čínsky elektromobil. Vo fabrike Stellantisu
  

  A je to tu - nástup čínskych firiem. A budú s nimi "kolaborovať" európske firmy. BRAVÓ !!!

  Mimochodom... Kto chce také autíčko za 20 000€? Možno nejakého mladého obľúbenca technológii (mobilných) zláka Snapdragon :D... My, ktorí sme zažili dobu, kedy sa za 20 000 € dalo kúpiť SUPER auto, určite nemáme chuť si niečo také kúpiť. Nie je na tom vidieť hodnota za 20 000€...

  Tomu sa hovorí pokrok. Možno sa ešte niekedy dočkáme doby, kedy znova zvíťazí zdravý rozum.

  pali3xy
  27.03.2024
  19:58
• Výsledky a prekvapenia podľa šéfa IPSOSu Hankovského: Prvé kolo prezidentských volieb mení kurz súboja Pellegrini vs. Korčok
  

  A tí istí voliči v následujúcom kole URČITE !!! nedajú svoj hlas pánovi Korčokovi. Zvolia menšie zlo.

  pali3xy
  24.03.2024
  09:06
• Výsledky a prekvapenia podľa šéfa IPSOSu Hankovského: Prvé kolo prezidentských volieb mení kurz súboja Pellegrini vs. Korčok
  

  Pán Korčok nemá šancu vyhrať, lebo už nemá odkiaľ vziať voličov. Naproti tomu voliči pána Harabina budú určite voliť radšej pána Pellegriniho ako pána Korčoka.

  Včera som videl nejaký záber, kde bol pán Dzurinda.. Ten sa vyjadril, žeby mal p.Korčok osloviť voličov pána Harabina.... Asi ten pán už je trochu mimo... Volič pána Harabina NIKDY nezvolí takého prezidenta...

  Sny liberálnych prívržencov... Korčok NIKDY nebude prezidentom (dúfam a verím)

  pali3xy
  24.03.2024
  09:05
• VW Lupo 3L: Najúspornejšie auto sveta kúpite ako nové. Cena je vysoká
  

  To boli časy. Dokázali vyvinúť absolútne úsporné auto. Aké motory a možnosti máme dnes a nedokážeme to? Kam sa hrabú elektrické autá a dnešné obrovské autá? Efektivita je skrytá za nízkou hmotnosťou, primeraným výkonom, modernou technikou...

  Keby dnes bolo na trhu auto so spotrebou pod 3 litre, tak ho chce každý, aj napriek povedzme minimálnej výbave...

  pali3xy
  22.03.2024
  21:12
• Plánujete na jar dojazdiť staré zimné ‘gumy‘? Radšej to nerobte
  

  Pneumatiky sú jediná vec, ktorá nás drží na ceste. Už pri kúpe auta je potrebné zistiť si, či budem mať na jeho prevádzku a či som ochotný platiť tie peniaze. Hlavne u jazdených áut môže majiteľ po krátkom čase naraziť na veci, ktoré nečakal - napr drahé pneumatiky... (u pomerne lacného jazdeného auta - napr staré BMW X5)

  Sú ľudia, u ktorých je auto poslednou vecou v ich živote a tak sa k nemu správajú.

  Minule som spomenul kolegovi, že idem kupovať nové gumy. Ja, že super cena... A on že koľko? Za cenu 1 mojej by on mal 3 kusy. Má Favorit, tak sa mu nedivím. Moje auto ne celkom normálne / obyčajné, len má nie celkom bežný rozmer pneu. Ale ani cena mojich pneu nie je nič, čo by ma zruinovalo... Kupoval som auto, na ktorého prevádzku mám financie (bez problému).

  pali3xy
  22.03.2024
  13:19
• Šéf Renaultu vyzýva na elektrický ‘Marshallov plán‘. Inak EÚ podľahne Číne
  

  Nevidí pán šéf, že sa v poslednom čase vyčerpali peniaze? Alebo žije v nejakej "bubline"?

  Vyjadriť nezmysel ako "Pomôcť by mohli stimuly..." Načo - na elektrické autá??? Už tej podpory bolo dosť a ďalší rast je nereálny. Jedine zákazy a príkazy by pomohli. Ale to si NEDOVOLIA, lebo by sme im to "spočítali".

  Jednoduchá rada - vyrábajte autá, aké chce zákazník a máte po probléme. A za dostupné ceny. Bez dotácii, pokút., zbytočnej výbavy, ktorá často značne predražuje autá...

  Mimochodom k elektrickým autám... Minule som čítal článok s titulkom:

  "Němečtí dealeři aut už jsou unaveni z prodávání elektromobilů. „Těch věcí se nedá zbavit,” říká jeden z nich"

  Je to zhrnutie záujmu o EV. Je koniec... a ešte to ani nezačalo.

  Aj keby mi to dali zdarma, tak EV nechcem.

  pali3xy
  22.03.2024
  13:10
• Povinné poistky aj pre kolobežky, aj vyššie krytie škôd. Vláda odklepla novelu povinného zmluvného poistenia
  

  Veď tie zdieľané kolobežky sa povaľujú všade. Kolobežkári často jazdia úplne neohľaduplne... Okrem PZP by som im uložil povinnosť mať aj VP na skupinu do 50 ccm - ak idú po ceste. Inde by som ich tiež obmedzil = medzi chodcov (na chodník) za žiadnu cenu, na cyklochodník s obmedzeniami (napr 25 km/h). A kolobežky, ktoré dokážu jazdiť 100 km/h by som zakázal. Je to samovražedný nástroj s tak malými kolieskami !!!

  Eko doprava je bicykel na vlastný pohon a vlastné nohy!

  pali3xy
  21.03.2024
  22:01
• Suzuki sa vlani darilo. Na konte má takmer 3,1 milióna áut
  

  Je taký problém sa naučiť pár slov po anglicky, nemecky...? Nič proti, ale mňa osobne slovenské verzie programov "ochudobňujú" o slovnú zásobu...

  Mám kamoša, ktorý chce všetky programy v češtine / slovenčine... Nechcem byť "drzý", ale každý člen národa s počtom 5 000 000 by mohol ovládať aspoň trochu nejaký cudzí jazyk. Hlavne ľudia pod 50 rokov sa s tým určite stretli. Znalosť jazyka rozširuje rozhľad a otvára hranice sveta a poznania. Začať nie je nikdy neskoro - ani po 50-ke... Kedysi som mal na nemčine spolužiačku, ktorá bola čerstvá dôchodkyňa :) Bežný vek na jazykovkách je 40+ (aj keď po Covide sa znížil záujem o štúdium). Ľudia zleniveli...

  pali3xy
  21.03.2024
  16:27
• Suzuki sa vlani darilo. Na konte má takmer 3,1 milióna áut
  

  Ukazuje sa, že ten, kto vyrába autá aké chce zákazník prosperuje. A Suzuki také autá vyrába...

  pali3xy
  21.03.2024
  16:22
• Čínske autá sú takmer nepoistiteľné. Chýbajú diely aj opravné postupy
  

  Znova sa potvrdzuje, že NETREBA kupovať novinky. A hlavne nie od neznámych firiem, ktoré sú na minimálne našom trhu nové. Človek kúpi lacné auto a potom ho jeho prevádzka značne predraží...

  Kedysi na náš trh prišiel Proton, Maruti... Boli tu chvíľu, predali pár áut pár "šetriacím" nešťastníkom a skončili... Tie autá aspoň boli "príbuzné" Mitsubishi a Suzuki...

  pali3xy
  21.03.2024
  16:21
• Šéf Stellantisu prišiel na Slovensko: Prinesieme extrémne cenovo dostupný elektromobil. Trnava tu bude hrať kľúčovú úlohu
  

  A na vine je kto?

  Zákazník, ktorý odmietol drahý a jemu nevyhovujúci produkt? Alebo výrobca, ktorý sa "poddal" diktatúre a začal predávať autá, ktoré nepredá (EV)?

  Zákazník je v tom nevinne. Hlavne, keď teraz vidíme, že elektromobilita bola chybným krokom.

  Mimochodom, dôvodom na naše "mletie z posledného" sú aj sankcie, vďaka ktorým máme extrémne drahé energie... Ale nebudeme sem ťahať politiku.

  Riešením pre naše automobilky a EU by bola výroba lacnejších áut. Povedzme niečo ako kedysi bola Fabia 1 kombi, Fiat Punto II... Malý efektívny SPAĽOVACÍ motor (=nízke emisie), možnosť voľby od minimálnej výbavy a minimum asistenčných systémov (ktoré aj tak často nie sú prínosné). Jednoduché auto s ABS, ESP, 6x airbag, prípadne klíma a el. okná. Za cenu povedzme od 9000€ a menej...

  A samozrejme zrušiť pokuty za emisie.

  A predpokladám, že nikto z "nás" si nekúpi auto z Číny, ak bude mať podobné "domáce".

  EU mala pomáhať, ale v poslednom čase iba devastuje všetko.

  pali3xy
  21.03.2024
  11:12
• Mazda 2 Hybrid: Vynovená verzia je už na Slovensku. Poznáme cenu
  

  Stále je to taká "toyotoidná" Mazda...

  Mimochodom klasická originálna Mazda 2 (1,5 / 66 kW) bude jazdiť s veľmi podobnou spotrebou ako 4 litre. Určite sa bude pri úspornej jazde dať aj za 3,5... Pri normálnej jazde pod 5,5

  A to auto je čistá moderná atmosféra - bez baterky a rôznych systémov.

  pali3xy
  20.03.2024
  20:45
• Plánujete kúpu celoročných pneumatík? Tento test vám pomôže vybrať tú správnu
  

  Pre nás, ktorí zimu viacmenej "prežívame" a jazdu si užívame skôr v čase, kedy sa jazdí na letných pneu to zrejme nebude to pravé. Celoročná pneumatika môže byť SUPER, ale stále je to taký "mačkopes" - nie skvelá v lete ani v zime.

  ALE ak by sme nahradili 2 lacné sady (Matador a podobné lacné pneu a ešte lacnejšie) jednou celoročnou sadou, tak by mohol byť výsledok zaujímavý. Na druhej strane - vodič, ktorá obúva najlacnejšie pneumatiky šetrí = ani celoročné nekúpi kvalitné.

  Možno raz keď už budem jazdiť iba na nákup a do kostola si kúpim celoročné pneu ;) Zatiaľ dám s 2x ročne zarobiť nechanikovi pri výmene. Všetci musíme z niečoho žiť...

  pali3xy
  20.03.2024
  10:38
• Hlasujte v našej čitateľskej ankete ELEKTRICKÉ AUTO ROKA a vyhrajte skvelé ceny!
  

  Moje typy na autá , ktoré najlepšie reprezentujú inováciu, kvalitu a budúcnosť elektromobility.

  - inovácia:

  Jaguár a ich problematické auto, ktorého problém vyriešili INOVATÍVNYM doporučením na nabíjanie na max 75% - SUPER!!!

  https://www.autoforum.cz/predstaveni/prvni-a…

  - (NE)kvalita

  Ktorákoľvek Tesla s ich "SUPER" systémami

  - budúcnosť elektromobility

  firma Fisker... Je tesne pred krachom. A nebude prvý ani posledný. Keď zákazník nechce, výrobca nepredá (už to začína chápať aj VW, Mercedes...). Donútiť sa nenecháme... Nakoniec politici zmenia smerovanie = je to v našich rukách !!!

  https://www.autoforum.cz/predstaveni/stale-h…

  HOTOVO - úloha splnená v "predtermíne" ;) A ani cenu nevyžadujem ;)

  pali3xy
  19.03.2024
  22:22
• Najväčšia autopožičovňa Hertz sa s elektromobilmi popálila. Jej šéfa to stálo miesto
  

  Prišlo sa na to, že elektromobilita v "masovom meradle" je neuskutočniteľná.

  Celkom si neviem predstaviť, žeby som došiel niekde na letisko a mal si požičať elektromobil. Hlavne keď človek na niečom takom nikdy nejazdi. A určite nie som sám. Jednoducho elektromobil je veľmi odlišný od toho, čo chce zákazník - či v požičovne, alebo vo svojej garáži.

  A tak to dopadlo / dopadne...

  - Nerozumný politik nakázal, naivný výrobca uveril, zákazník nekúpil (iba malé percento - aj napriek dotáciám)

  - výrobca dostal rozum a začína robiť znova auta vyžadované zákazníkom

  - politik sa bojí o svoju stoličku, pomaly mení smerovanie...

  - elektrické autá brutálne strácajú hodnotu a časom sa stane, že ich politici vyhlásia za "špinavé"

  Dámy a páni - nie je treba veriť všetkému. Buďme obozretní a rozumní...

  pali3xy
  19.03.2024
  22:13