Príspevky používateľa

• Toto je 10 tipov, ako zvládnuť nočnú jazdu. Nie sú náročné
  

  Veľmi dobré rady :)

  možno pár detailov:

  Bod č.5 - každé dnešné auto by malo mať nejaký automatický režim displayov. Ak sa počas noci (zapnutých svetiel - nie denných) nezníži jas máte niečo zle nastavené.

  Vlastne z toho vyplýva, že všeliake "ambientné" osvetlenie interiéru auta a obrovské displaye sú NANIČ.

  7. únava je hrozná vec. Ak ste unavení, zastavte hoci aj 50 km od cieľa. Hovorí sa, že posledné kilometre sú najhoršie !!!

  Ak jazdíte mimo diaľnice, po úsekoch, kde sú lesy, polia... okolo cesty, dávajte POZOR na zver. Minimálne buďte pripravení. Minule som prechádzal nejaký zalesnený úsek počas noci a poniektorí jazdili ako blázni. URČITE nikdy netrafili zver...

  Doporučujem zvážiť Osram NIGHT BREAKER LED (legálna LED "žiarovka") namiesto halogénových žiaroviek. Nestojí to 10€, ale je to lepšie ako klasický halogén. Aj má vaše auto uvedený typ, tak by som neváhal s výmenou. Ja na môj ešte stále čakám ;)

  pali3xy
  16.05.2024
  11:32
• Geely Galaxy E5: Nové elektrické SUV sa chystá aj do Európy
  

  Najviac elektrických čínskych áut som videl v Nemecku. Kedysi som počul, že Nemec si za euro nechá prevŕtať koleno ;).

  To budú raz mať v Deutschlande "ekologickú" katastrófu, keď to všetko o pár rokov dojazdí... Čínske EV nevyvezú na "východ" - nepojazdné, bez batérie, servisnej siete... Moderné chápanie ekológie...

  Staré čínske EV nie je ako dieslová Škoda, alebo VW, ktorá pôjde "večne" (+nemá zásadný nedostatok typu batérie), aj keď to je "stočené". U EV jednoducho nepustí baterka - ak bude KO, auto bude vhodné maximálne na náhradné diely... Až odídu batérie všetkým autám daného typu (čo sa URČITE stane), tak človeku ostane pred domom nepojazdný šrot, ktorý už nepredá nikomu.

  Niekto si azda myslí, že na 10 ročné čínske auto kúpi výhodne náhradnú batériu? Výrobca sa vykašle na starý model...

  pali3xy
  16.05.2024
  11:19
• Porsche 911: Ikona sa elektrifikácii nevyhne. Hybrid predstavia ešte v máji
  

  Pred časom kdesi písali o hrozne zlých predajoch Porsche Taycan. "Vraj" sa toho zbavujú rôznymi spôsobmi - napr. "Vraj" zákazník, ktorý si kupuje drahý špeciálny model od Porsche si k tomu musí vziať jeden Taycan... Ale to bude isto tiež HOAX. Elektrické autá predsa chceme všetci... To len niektorí z nás sme nevzdelaní a zaostalí "dezoláti", ktorí odmietajú pokrok - za každú cenu...

  pali3xy
  15.05.2024
  21:06
• Mercedes ‘zarezal ‘ vývoj platformy pre luxusné elektromobily. Trieda S na benzín prežije!
  

  Kedysi som čítal vyjadrenie istého "boháča", že dnes je najväčší luxus u auta veľký dojazd a krátke zdržanie pri doplnení paliva...

  A ešte som čítal inde, že"boháči" sa už elektrických áut nasýtili...

  Čo z toho vyplýva? Vyvíjať elektrické autá pre boháčov je nezmysel.

  Okrem toho - načo je robiť auto, ktorému po záruke "kľakne" batéria, oprava bude nerentabilná a vznikne iba zbytočná hromada šrotu?

  K tomu je tu jeden URČITE HOAX ;)

  https://www.autoforum.cz/zivot-ridice/majite…

  pali3xy
  15.05.2024
  21:03
• Viete, kto má prednosť pri preraďovaní na ‘kruháči‘? Väčšina motoristov to ani netuší
  

  Samozrejme, že pustia, ale sú vodiči, ktorí VLETIA pred auto z vnútorného pruhu a ani nepozerajú, či niečo ide. Parkrát som to videl a skoro sa to skončilo nehodou.

  Problém nie sú opatrní, ale agresívni ;)

  pali3xy
  15.05.2024
  12:22
• Viete, kto má prednosť pri preraďovaní na ‘kruháči‘? Väčšina motoristov to ani netuší
  

  Čiastočne máte pravdu, že sa musí spomaliť, na druhej strane prípadná nehoda je v nízkej rýchlosti = potom povedzme, že kruháče sú skvelé...

  V každom prípade - koľko paliva by sa ušetrilo, keby cesty neviedli cez dediny, ale mimo? Človek by išiel v kuse 90 a nie 90-50-90... Potom by spotreba nebola mimo mesto 5,5 , ale 4,2 ;)

  Na to sa ale kedysi nemyslelo - bolo výhodné mať v obci hlavnú cestu...

  pali3xy
  15.05.2024
  12:20
• Viete, kto má prednosť pri preraďovaní na ‘kruháči‘? Väčšina motoristov to ani netuší
  

  Úplne skvelo napísané. Nie je nič otravnejšie ako agresívny vodič.

  pali3xy
  15.05.2024
  12:18
• Viete, kto má prednosť pri preraďovaní na ‘kruháči‘? Väčšina motoristov to ani netuší
  

  Náhodou by sa človek divil, koľko VEĽA ľudí nepozná pravidlá jazdenia po viacpruhovom kruháči... Hlavne tí sebavedomí si myslia, že pri preraďovaní z vnútorného pruhu majú prednosť !!! Opatrnejší jazdia iba vo vonkajšom - pre istotu ;)

  pali3xy
  15.05.2024
  12:17
• Viete, kto má prednosť pri preraďovaní na ‘kruháči‘? Väčšina motoristov to ani netuší
  

  V zahraničí by človek mal jazdiť opatrnejšie, prípadne si pozrieť rozdiely v predpisoch. U nás je prednosť na kruháči jednoznačná...

  Ale napr poniektorí ľudia neovládajú ani pravidlo pravej ruky... Minule jeden pán trúbil na iného na parkovisku pred Tescom... A samozrejme ten trúbiaci nemal prednosť, len išiel po "širšej" ceste...

  pali3xy
  15.05.2024
  12:14
• Viete, kto má prednosť pri preraďovaní na ‘kruháči‘? Väčšina motoristov to ani netuší
  

  V Paríži je kopec bicyklov a vraj práve cyklisti sú k sebe navzájom veľmi agresívni... ;)

  pali3xy
  15.05.2024
  12:11
• Viete, kto má prednosť pri preraďovaní na ‘kruháči‘? Väčšina motoristov to ani netuší
  

  Vždy sa nájde "gentleman", ktorý človeku umožní zaradiť sa. Na "západe" to funguje bežne, u nás čím ďalej, tým lepšie :).

  Navyše opatrný vodiť človeka maximálne zdrží nejakú chvíľku. Drzý môže spôsobiť nehodu... Aj keď stretnúť opatrného vodiča na ceste, kde sa nedá obiehať - to tiež nie je radosť... V každom prípade, ak už ide niekto výrazne pomalšie a tvorí sa za ním kolóna, nebolo by zlé umožniť kolóne obehnúť...

  pali3xy
  15.05.2024
  12:10
• Mini Aceman: Náhrada za Mini 5-door je crossover. Jazdiť bude len na elektrinu
  

  Pre koho chcú vyrábať tie EV? Veď predaje padajú a automobilky značne prehodnocujú svoju čisto elektrickú budúcnosť. Elektrické autá zatiaľ nie sú plnohodnotnou náhradou spaľovacích áut pre všetkých. Majú 1000 nevýhod a pár výhod (hlavne pre človeka, ktorý nemá vlastný dom s "elektrárňou" na streche).

  Ako doplnenie výrobného programu firmy je podobný elektromobil OK, ale ako náhrada za niečo, čo sa predávalo je to zbytočnosť.

  Je to ako s Fiatom 500:

  elektrická verzia sa predávala výrazne horšie (=jednotky %) ako stará 10+ ročná spaľovacia verzia. Čo spravil Fiat, keď KONEČNE pochopil, že blízka budúcnosť nebude elektrická? No ponúkol novú 500-ku aj so spaľovacím motorom... Ale chvíľu trvalo, kým pochopili, že zákazníka neprinútia kúpiť si auto, ktoré nechce.

  pali3xy
  15.05.2024
  11:43
• Finančný šéf VW priznal tvrdú pravdu. Elektromobily sú stále príliš drahé
  

  Ešte jeden detail...

  Na EV je drahá batéria. Lacné EV má slabú batériu. Drahé elektrnezmysly ľudia nechcú a lacné ? (od 20 000 do 25 000 eur = to NIE JE LACNÉ auto !!!) si to tiež nikto nekúpi, lebo to bude mať obmedzené použitie. Ako Dacia Spring - kto to auto kupuje? Ja som videl v našom meste jazdiť až JEDNU !!!

  Ak by niekto z môjho okolia dostal náhodou nápad kúpiť si lacný EV - ponúknem mu XY lepších spaľovacích áut. A predložím XY "na druhú" článkov, prečo si to nemá kúpiť ;)

  Nič proti "pokroku", ale ten nech si nájde cenu prirodzene - ak budú EV dostatočne dobré presadia sa. Dnes je nutných veľa kompromisov, aby ich človek (ktorý roky používal spaľovacie auto) mohol normálne používať.

  pali3xy
  14.05.2024
  22:15
• Finančný šéf VW priznal tvrdú pravdu. Elektromobily sú stále príliš drahé
  

  Vysmiatí nie sú. Už zistili, že im horí pod zadkom a majú problémy. VW, Ford..., dokonca už aj Mercedes. Všetci už zistili, že tade (EV) cesta nevedie a ak nebudú konkurencieschopní so spaľovacími motormi, tak ich Čína zhĺtne.

  Mimochodom... Pre bežného Slováka, aj Nemca, Rakúšana... (čo si tak všímam ich autá) je PROBLÉM dať za auto viac ako 20 000€. Dnes bežne trochu lepšie auto začína na 30 000€ a pre väčšinu je to jednoducho nekúpiteľné. Ľudia nemajú toľko peňazí na auto, prípadne nie sú ochotní toľko dať, hoci na to majú. Som automobilový fanúšik, ale tie nové autá sú jednoznačne zbytočne predražené...

  Kde sú tie časy, keď som v roku 2017 kúpil Mazdu 3 za necelých 18 000€ s postačujúcou výbavou, perfektnou technikou, skvelými jazdnými vlastnosťami.

  Dnes je auto stále SKVELÉ a novší model pre mňa nie je lepší, len už stojí od 25 000€ a NIČ čo by som chcel mi neponúkne na rozdiel od môjho auta. Platiť za zbytočnú výbavu, emisné pokuty u auta, ktoré by mohlo byť o 7000€ lacnejšie?

  pali3xy
  14.05.2024
  22:09
• Finančný šéf VW priznal tvrdú pravdu. Elektromobily sú stále príliš drahé
  

  Je tu jedno ALE !!!

  Po 7 rokoch už začína byť batéria stará a po 10 bude KO. Nová batéria vráti elektrické auto znova na začiatok.

  A to nehovorím, že do veľa súčasných áut sa originálna batéria už nebude dať kúpiť (príklad Fisker = krachujúca firma)... A kto vám namontuje do zastaraného auta novú batériu a bude riskovať, že vám auto zhorí a na vine bude servis?

  Elektrické autá sú pridrahý špás pre bežného človeka. Tam kde sa spaľovacie auto, ktoré stálo pár peňazí používa desaťročia bude elektrické auto násobne drahšie a životnosť bude daná životnosťou baterky, lebo KTO dá do 10 ročného auta s cenou 2000€ batériu za 10 000€ ??? NIKTO !

  Pritom 10 ročné spaľovacie auto bude v SKVELEJ kondícii (ak ho nemal nejaký "ignorant").

  Automobilky už ustupujú od elektromobility ako jediného riešenia. Už sa pridal aj Mercedes. Elektromobily budú tvoriť iba časť predajov / vozového parku - cca ako odhadujú optimisti = 30%.

  pali3xy
  14.05.2024
  22:02
• V Európskej únii sa chystá nové platidlo, platiť sa ním bude dať všade. Vytlačí z peňaženiek papierové eurá?
  

  Kto straší ľudí? Nie som si istý, že je to iba skupina "dezolátov", ktorí nám mnohým zachránili naše zdravie.

  Keď si pozriete správy, tak je tam plno strašenia - v poslednej dobe až priveľa. Za Covidu sme videli, že keď sa "nezavakcinujeme", tak zomrieme... Dnes sledujeme správy o tom, že ak nebudeme podporovať Ukrajinu, tak nás Rusko obsadí... To nie sú "dezoláti" - to je "druhá strana".

  Poznám pár ľudí (patrím k ním), ktorí prestali pozerať správy a telku (všeobecne). Žijeme si naše životy, bez toho aby sme sa báli a míňali drahocenná čas. Ak človek chce informácie, tak si ich nájde - bez toho, aby musel sedieť hodiny denne pred TV. Navyše dnes je celkom ťažké rozlíšiť, čo je pravda a čo nie - hlavne keď vidíme, ako rýchlo sa to prevráti...

  pali3xy
  14.05.2024
  09:03
• V Európskej únii sa chystá nové platidlo, platiť sa ním bude dať všade. Vytlačí z peňaženiek papierové eurá?
  

  Kľudne to môže trvať generáciu, dve..., kým sa niektoré veci presadia. A potom 10+ generácii, kým zistia, že to, čo sme tu mali kedysi bolo lepšie ;)

  Čo je vlastne sloboda? Ak sa človek vychová v istom duchu, tak mu bude stačiť mať pripojenie na internet, mobil, pohodlný bytík v "15 minútovom meste"... A bude nadmieru spokojný. Kto sa neprispôsobí, ten bude na okraji spoločnosti. Otázka je, či to bude sloboda?

  Kedysi nedávno nás počas covidu zavreli doma. Istú skupinu ("dezolátov") sa snažili obmedziť ešte viac. V realite nám slobodu nevzali - mohli sme ísť do prírody, športovať... Slobodo stratil len ten, kto bol zvyknutý na sedenie v krčme, hromadné cestovanie do dovolenkových destinácii... A títo ľudia boli ochotní obetovať čokoľvek...

  Čím som starší, tým toho k životu potrebujem menej a nachádzam krásu a slobodu v jednoduchosti. ;)

  pali3xy
  14.05.2024
  08:58
• V Európskej únii sa chystá nové platidlo, platiť sa ním bude dať všade. Vytlačí z peňaženiek papierové eurá?
  

  Pred časom som bol v Brne... Na parkovisku sa dalo platiť cez SMS a nijak ináč. ALE.. Zo slovenského čísla nebolo možné parkovné zaplatiť. Tomu sa hovorí "pokrok".

  Na druhej strane - používanie mincí je úplne "blbovzdorné" - aj napriek tomu existuje jedna prekážka... Ak človek nemá drobné, tak je v... ;)

  pali3xy
  14.05.2024
  08:22
• V Európskej únii sa chystá nové platidlo, platiť sa ním bude dať všade. Vytlačí z peňaženiek papierové eurá?
  

  Je nás veľa, ktorí nechceme platiť mobilom / hodinkami. Zároveň chceme, aby bola zachovaná hotovosť = sloboda.

  pali3xy
  14.05.2024
  08:20
• Stellantis sa môže vrátiť k ‘spaľovákom‘ kedykoľvek. Odhalil veľké tajomstvo
  

  Pekné zadné vrátka a rozumné riešenie.

  Mimochodom pán Carloss Tavares patrí k odporcom elektromobility ako jediného riešenia a často sa ozýva proti. Sympatický pán z niektorých vyjadrení... Nanešťastie si auto z jeho koncernu v blízkej budúcnosti nekúpim.

  pali3xy
  13.05.2024
  15:55