Príspevky používateľa

• Kríza elektromobilov v Nemecku pokračuje. Marec bol slabší o 30 %
  

  A zrazu sa situácia mení a čo bolo nariaďované politikmi a nechcené zákazníkmi... to už nebude nariaďované a ukáže sa, že to bol nezmysel. Politici otočia stránku, akoby sa NIČ nestalo, firmy možno prežijú ZBYTOČNÉ investície do elektromobility (= vyhodené peniaze z okna)... Zákazník bude kupovať ďalej normálne autá (aj keď dnes pridrahé)... A svet pôjde ďalej.

  A ten, ktor si nerozumne kúpil elektrické auto v snahe ušetriť, bude veľmi šťastný, ako sa mu to "podarilo" - ako sa u nás hovorí "prerobil aj gate" ;)

  A znova sa ukáže, že "dezoláti a HOAXy" mali pravdu.

  Na druhej strane... Elektrofanatici vždy vytiahnú nejaké dáta, ktoré budú ukazovať, že rast predajov EV pokračuje a my všetci sa mýlime ;)

  Odkaz dnešnej doby? Milé automobilky, vykašlite sa zvysoka na to, čo Vám nariaďuje politik a robte autá, ktoré chce zákazník. Zatlačte na politikov, aby zrušili povinné systémy, emisné pokuty... a my zákazníci / občania EU Vás podporíme. Chceme skvelé a cenovo dostupné autá !!!

  pali3xy
  09.04.2024
  15:46
• Je zábeh auta prežitok? Ani náhodou. Toto je desatoro ako sa správať k novému autu
  

  Ročne najazdím cca 11 000 km a mením olej 1x / rok. Také sú "neoficiálne" doporučenia, ak auto jazdí aj kratšie trasy. To sa o to človek ale musí trochu zaujímať, aby to vedel. Ak kupujem auto na 5 rokov a pár tisíc km, je mi jedno, čo s ním bude, tak olej budem za každých okolností meniť po 30 000 km. Ak ho kupujem pre seba a na dlhé obdobie, tak sa k nemu budem správať tak, aby vydržalo v čo najlepšom stave.

  A čo sa týka jazdy - ideál je jazdiť v celom pásme a otáčok a občas "vyhnať pavúky z výfuku". Auto potom bude v dobrej kondícii.

  A rozmýšľať, čo človek kupuje. Za roky, čo sa zaujímam o autá som dospel k názoru, že najlepší je benzínový "Japonec" (ideálne bez turba) - minimálne pre moje potreby. Moje auto má cca 6,5 roka a ešte som nemusel meniť ani žiarovku. Ale stále je mladé. Hodnotiť budem po 10 rokoch, prípadne min 200 000 km ;)

  Viackrát som si povedal, že keby som mal kupovať jazdené auto od seba, tak by som NIKDY nekúpil nové auto :).

  pali3xy
  09.04.2024
  08:02
• Kia EV9 GT: Brutálne elektrické SUV už testujú v ‘zelenom pekle‘
  

  Otázkou je, načo je niekomu podobný "tank" so 600 koňmi? Toto je akože "zelené" auto? To auto má samú výhody - rýchle vybitie pri využívaní potenciálu, je mega ťažké, má obmedzenú životnosť... A určite bude aj drahé...

  Oveľa viac "eko" je 6 valcová dieslová Mazda CX-60 (3,3 litra). Aj keď má ani nie 1/2 výkon, URČITE by túto MEGA-Kiu porazila na normálnej ceste - povedzme dĺžky 1200 km ;).

  Celá elektromobilita mi pripomína cestu manželského páru elektrickým karavanom :D

  https://www.autoforum.cz/zivot-ridice/par-vy…

  Bude to niečo ako HOAX? Možno áno, možno nie ;).

  pali3xy
  08.04.2024
  21:36
• Politológ Řádek: Korčok narazil na politickú realitu. Pellegrini ostane súčasťou vládneho tábora
  

  Problém je, že strašne VEĽA ľudí v mojom okolí volilo pána Korčoka. Správnosť výberu sa ukáže v budúcnosti.

  Podstatné je, že bežní ľudia majú dosť liberálnych nezmyslov...

  pali3xy
  08.04.2024
  16:09
• Politológ Řádek: Korčok narazil na politickú realitu. Pellegrini ostane súčasťou vládneho tábora
  

  Otázkou je, či dnes máme politika, ktorý by mohol byť nestranným prezidentom. Pani Čapútová to nebola... Mali sme takého prezidenta? Je možné takého mať?

  pali3xy
  08.04.2024
  16:03
• Autonómne riadenie je nebezpečné. Tvrdí šéf veľkej automobilky
  

  Exixtuje jeden človek, ktorý nemá problém pustiť nedokonalý systém do prevádzky... Jeho meno je Elon...

  Pred časom som čítal, že známe automobilky pozastavili vývoj autonómných áut s tým, že sa to nedá spraviť v dohľadnej dobe. A mali pravdu.

  pali3xy
  08.04.2024
  15:19
• J.D. Power: Majitelia elektromobilov sú šokovaní rýchlym opotrebením pneumatík. Aspoň v USA
  

  Hovorí sa - "Kto chce opicu, musí mať na banány"

  Ak si kúpim auto, ktoré má výkon, istú hmotnosť (pomerne vysokú) a drahé pneumatiky, tak musím počítať s tým, že ma to raz niečo bude stáť. Bežne vidím jazdené autá s nízkoprofilovými širokými pneu "pochybných" značiek - majiteľ chcel super auto s "COOL" kolesami, ale nejako zabudol, že to niečo bude stáť.

  Predsa len guma 225 40 R18 bude drahšia ako nejaká "rozpočtová" guma na auto v cene "od".

  pali3xy
  08.04.2024
  15:17
• Videotest: Vyskúšali sme Mazdu CX-60. Pod kapotou prekvapil naftový šesťvalec
  

  V dobe keď sa poniektoré automobilky takmer "zbláznili" do elektromobilov (ktoré nikto nechce), spraví Mazda 6 valcový diesel 3,3 , ktorý je navyše na tak veľké a silné auto aj úsporný :). Tak sa robia autá.

  Jediný detail je, že diesel + Mazda nebolo v minulosti ideálne spojenie. CX-60 3,3d je zaujímavé auto, ale mimo môj záujem - nepotrebujem veľké, drahé SUV s dieslom. Ale Mazdu mám rád a držím im palce - spolu s Toyotou vsadili na správnu "kartu".

  (Mimochodom - jazdím Mazdou na nemenil by som ;)

  pali3xy
  07.04.2024
  18:15
• Test: MG5 Electric – čínsku cenu nečakajte, praktické kombi áno
  

  Dobre si zvážili cenu?

  Koľko poznáte ľudí vo svojom okolí, ktorí majú auto za 38 000€? Elektrické autá ako Tesla, Porsche... si kupujú ľudia, ktorí chceli niečo iné, špeciálne, zaujímavé... (väčšinou to boli bohatší ľudia).

  MG5 Electric je nudné kombi. Nie je ani lacné (=preto si ľudia kupujú SUV od MG), nie je ani dobré, výnimočné... Je to obyčajné "auto". V mojom ŠIROKOM okolí má predajný potenciál rovný NULE !

  pali3xy
  06.04.2024
  20:27
• Test: MG5 Electric – čínsku cenu nečakajte, praktické kombi áno
  

  Kto by to kupoval? Ľudia, ktorí si kupujú bežné kombi nechcú elektrické auto. Problém nie je "formát" auta, ale cena a odlišnosť auta.

  Okrem toho 38 tis € je cena úplne mimo - je to presne ako píše McGyver. Za tie prachy si kúpim hybridnú Toyotu Corollu, ktorá FUNGUJE a aj o 10 rokov a na ňu bude servis a ND. A nie je to elektrický nezmysel.

  NECHÁPEM, pre koho je to auto určené.

  pali3xy
  06.04.2024
  20:21
• Ferrari si patentovalo motor ‘hore nohami‘. Bizarných nápadov je však viac
  

  Až taká novinka to nie je. Tuším v 2. sv. vojne mal Messerschmitt obrátený motor (obrátené V12 / so vstrekovaním).

  pali3xy
  05.04.2024
  14:37
• Mercedes-AMG GT 43: Len štyri valce, ale turbo priamo z F1
  

  Skvelá správa hodná dnešného sveta:

  "...umožní vstúpiť do sveta exkluzívnych kupé aj tým, ktorí by na „plnotučný“ 8-valec jednoducho nemali...."

  Relatívne spoľahlivý a "jednoduchý" 8 valec nahradili 4 valcom s turbom zo sveta F1. Otázka je - čo bude spoľahlivejšie a lacnejšie na prevádzku? Žeby 8 valec?

  Mercedes sa vydal zlou cestou. O chvíľu nám zostane na vrchole jediný prémiový výrobca - BMW.

  Ale čo tam po tom... Je mi to jedno. Nové BMW, Mercedes si nikdy nekúpim a jazdené už vôbec. Tak nech sa trápi ten, kto "potrebuje" prémiové auto. Ja som za relatívnu jednoduchosť a TOP kvalitu (benzínový "Japonec" za dostupnú cenu).

  pali3xy
  04.04.2024
  10:48
• Koľko prerábajú výrobcovia elektromobilov na každom aute? Tisíce
  

  A možno práve tých 12% z povoleniek je ich zisk ;)

  A ako to Tesla robí? Vyrába šmejdy a šetrí všade kde sa dá. Kvalifikovaní robotníci, výstupná kontrola...

  Pán Musk je GÉNIUS - vytvoriť toľko záujmu okolo podobných šrotov...

  pali3xy
  04.04.2024
  09:19
• Koľko prerábajú výrobcovia elektromobilov na každom aute? Tisíce
  

  A čo taký Fisker? A ich "šrot" Ocean?

  Kde budeme nabíjať???

  https://www.autoforum.cz/zivot-ridice/elektr…

  Kľudne si žite svoj elektrická sen, len nám nič nenanucujte ;). Čím vás bude menej, tým viac energie budete mať.

  pali3xy
  04.04.2024
  09:16
• Koľko prerábajú výrobcovia elektromobilov na každom aute? Tisíce
  

  Aký poplach? Myslíte to, že sa "sen o elektromobilite" rúca a ukazuje sa v "plnej nahote", že to naozaj nebude s elektromobilitou fungovať?

  Myslíte Teslu, ktorá momentálne klesá v predajoch? Tú, ktorá ani nemá nové modely? Myslíte tú Teslu, ktorej produkty (=spotrebiče) nám fanúšikom áut "netrhajú žily"?

  Tak toto Bruselu naozaj nevyšlo - priviedli nás na pokraj priepasti...

  pali3xy
  04.04.2024
  09:15
• Koľko prerábajú výrobcovia elektromobilov na každom aute? Tisíce
  

  Nepovedal by som. Kľudne sa môže stať, že elektrické auto (alebo iné) sa vyrobí, pošle sa do predaja a stojí na sklade. Aby sa predalo v rozumnom čase, tak sa zľavní. A ak stojí pridlho, tak cena môže ísť aj pod výrobné náklady. automobilka tak získa aspoň niečo.

  Mimochodom - straty z EV dnes pokrývajú spaľovacie autá. Veľa automobiliek ich viacmenej už len faceliftuje a dlho robia starý model.

  Ale aj s Vaším odôvodnením nákladov na vývoj sa dá súhlasiť. Problém je, že to z dnešného pohľadu boli vyhodené peniaze - zisťuje sa, ž e"tudy cesta nevede".

  pali3xy
  04.04.2024
  09:12
• iSeeCars: Na týchto 15 autách prerobíte najviac. Cena ‘pikuje‘ nadol už po roku
  

  Všetko autá, ktoré si bežný Slovák nekúpi. Samé elektrické nezmysly a viacmenej prémiové značky (okrem Alfy Romeo). Ideál je kúpiť normálne cenovo dostupné spaľovacie auto. Jeho cena je dnes celkom stabilná. Hlavne je to trvácny produkt s dlhou životnosťou. V dnešnej dobe je ideálne hľadať KVALITU a nie najmodernejšie technické riešenia.

  pali3xy
  04.04.2024
  09:07
• Tesle prvýkrát za štyri roky klesol odbyt. Nepomohlo ani zníženie cien
  

  Priznajme si, že "elektrická" doba je na ústupe a to ešte ani nezačala. V ohnisku "diania" = Holandsku nestačí kapacita siete na nabíjanie EV. Ľudia sa vrátia k spaľovacím autám a na EV sa "vykašlú". Navyše Tesla má relatívne zastaraný produkt. Kto Teslu chcel, ten si ju kúpil / platí aj o EV. Nový zákazník neprichádza a skôr sa vráti zákazník EV k spaľovaciemu autu.

  Tak to dopadne, ak chce niekto niečo nanucovať. Mali sme tu komunizmus, dnes máme "zelených"... Všetko raz skončí a dúfajme, že zvíťazí rozum a najlepšie riešenie.

  pali3xy
  03.04.2024
  15:23
• Klimatická zmena pribrzdila zrýchľovanie rotácie Zeme. Zrejme to ovplyvní meranie času
  

  A ja že prečo mi čas beží rýchlejšie ako pred 20 rokmi ;). Ale to skôr súvisí s vekom...

  pali3xy
  03.04.2024
  14:13
• Suzuki Swift: Štvrtá generácia je ľahšia a úspornejšia. Štvorkolka zostáva
  

  "...ľahšia a úspornejšia..."

  To by malo byť kľúčom k moderným autám. Idem však zlou cestou - bežne je to "ťažšie / výkonnejšie / "užranejšie". Kde sa stratil zdravý rozum? Zostal v Japonsku?

  pali3xy
  28.03.2024
  21:08