Profil

 

Príspevky používateľa


  • To je relatívne. Niekedy je podobné správanie (chcem stále viac a väčšie) znakom nezrelosti, nenažratosti... Poniektorí máme svoj limit a nechceme väčšie, viac... Povedzme nižšia stredná trieda je pomerne dostatočne veľké auto. Okrem toho jazdiť nejakým širokým, dlhým a ťažkám SUV nie je ani zážitok.

    Pred časom som parkoval v Nemecku v istom parkovacom dome. Miestnosti boli ako väčšie izby, cesta "slimák" asi ako dráha pre detské bicykle :). Naozaj som sa necítil vôbec komfortne. Okrem toho steny boli orýpané oveľa viac, ako je to bežné v parkovacích domoch.

    Keď si predstavím, že tam mám zaparkovať s obrovským SUV, tak mám pot na čele :). Na tak OBROVSKÉ autá v EU ani veľmi nemáme "infraštruktúru". Napr v USA mali obrovské autá "odjakživa" = majú široké cesty, väčšie "všetko"...

    Bez fotky pali3xy
    01.02.2024
    21:11

  • Zaujímavé... Pred pár rokmi sa za tie ceny predávali autá o triedu väčšie autá - to boli časy...

    Zaujímavé je, že...:

    "...automobilkám sa skrátka lacné autá s nízkou maržou pri súčasných cenách surovín a energií neoplatí vyrábať..."

    Povedal by som, že hlavne malé autá sú najviac vhodní do dnešnej doby snaženia sa o čo najmenšie emisie. Ale každý chce veľké auto, výkonné... a emisie neklesajú (väčšinou). Vlastne poznám málo ľudí, ktorí si dnes kúpia malé auto a nie napr crossover (čo je tiež relatívne malé auto).

    Jednoducho ľudia vo veľkom podliehajú móde a dnes sú "IN" "vyššie " autá.

    Možno by stálo za to uvážiť, či malé auto potrebuje všetky systémy.

    1. malé auto je relatívne ľahšie = nižšia spotreba / emisie

    2. ľahké auto nepotrebuje silný motor = nižšia spotreba / emisie

    ...

    Samé výhody, ktoré nevedia výrobcovia a úradníci EU využiť. Majú to pod "nosom" a nevidia to. Namiesto toho sa propagujú ťažké elektrické nezmysly. To je pokrok a "ekológia".

    Bez fotky pali3xy
    01.02.2024
    07:46

  • Kedysi som mal auto s objemom 1,4 / výkonom 66 kW / krútiacím momentom 126 Nm

    Dnes mám objemo 2,0 / výkon 120+ kW / krútiací moment 210+ Nm

    Hmotnosť je u nového auta o málo vyššia (auto je aj tak ľahké), aerodynamika lepšia...

    Emisie má nové auto nižšie, spotrebu podobnú, prípadne nižšiu ako staré auto. Nové je značne efektívnejšie, pohodlnejšie, LEPŠIE jazdí (podstatná vec). V mojom prípade som síce emisiami nešiel veľmi dole, ale na to, že auto je 2x tak silné je to SUPER.

    Na druhej strane nemám "krabicoidné" SUV...

    Možno by bolo na čase, aby sa niekto zamyslel, či auto naozaj musí byť také veľké, ťažké, vybavené, výkonné... Dnes je Polo veľké ako kedysi Golf. U ľudí často platí, že potrebujú VEĽKÉ auto, lebo ... (rôzne dôvody). Ale v podstate to veľké auto chcú a nie potrebujú.

    Ešte keby tak niekto spočítal aj emisie EV, to by sme sa divili, aké skvelé sú tie "bezemisné" autá...

    Bez fotky pali3xy
    31.01.2024
    17:37

  • Super vec také moderné technológie... Ale to k EV patrí... Ja radšej ostanem u spaľovacieho auta, budem tankovať na klasickej benzínovej pumpe a platiť kartou, alebo v hotovosti u sympatickej obsluhy.

    Bez fotky pali3xy
    30.01.2024
    17:47

  • Ako niektorí priaznivci vyhlasovali, že Čína bude iba elektrická... ISTO - zistili, že tade cesta nevedie a ponuka musí byť pestrá. Kto nebude mať pestrú ponuku, zanikne - že áno VW, Ford...?

    Taká Toyota má viac rozumu.

    A Tesla? Vraj zákazník si nekupuje u danej značky elektrické auto, ale Teslu - lebo je to vec statusu... Dokedy?

    Bez fotky pali3xy
    30.01.2024
    17:40

  • Človeče "oraj" vy ste aký demagóg???

    Toyota ide práveže úplne správnym smerom a vyrába to, čo zákazník chce (Toyota je globálna automobilka = "globálne" je o EV záujem = 0 - slovom NULA!!!). Že majú len minimum EV neznamená, že sú proti tomuto smerovaniu. Keď Toyota začala s hybridmi (autami s batériami) pán Elon Musk ani netušil, že niekedy niečo ako Teslu ponúkne.

    V Toyote sú si vedomí nevýhod EV a preto sa na to nenechali chytiť. Batérie vyvíjajú pre svoje hybridy (NAJLEPŠIE)...

    Vy si kľudne kúpte akýkoľvek elektromobil - hoci aj Teslu...

    Ale nechajte prosím nás ostatných kupovať si / a Toyotu predávať iné autá = používateľsky oveľa lepšie ako sú EV.

    Toyota má môj obdiv, navyše pre nejakú "ekológiu" spravila OVEĽA viac ako všetky iné automobilky produkujúce elektrické vozidlá.

    Elektromobilita NIE JE "ekologická" budúcnosť. O pár rokov sa uvidí, ako to všetko dopadne. Predpokladám, že elektromobilita v masovom formáte sa ukáže ako slepá cesta = nezmysel.

    Bez fotky pali3xy
    30.01.2024
    13:36

  • Myslím si, že Tesla a iné EV sú ako "čierny Peter". Prvý majiteľ bude v pohode, druhý - tiež možno prežije bez nejakých extra výdavkov... Ale ďalší - ostane mu v rukách nepojazdný vrak, za ktorý nakoniec bude musieť zaplatiť aj "ekologickú likvidáciu". Človek nikdy nevie, ako sa zmení doba.

    Ono je to podobne so všetkými drahými autami - nakoniec to kúpi za pár peňazí človek, ktorý chce LUXUS, ale nemá na to. A ostanú mu oči pre plač.

    Mimochodom... Autá na 10 a viac rokov si väčšinou kupujú úplne bežní ľudia. Typicky sú to autá ako: Mitsubishi ASX, Fabia, Scala, Rapid, Honda Civic (staršie modely), Mazda 3 (staršie modely)... Cenovo relatívne dostupné a často aj spoľahlivé autá.

    Okrem iného - NIKDY by som nekúpil auto, ktoré nemá ako značka servisno / predajné zastúpenie na Slovensku (alebo krajine kde žijem). Už vôbec nie nekvalitnú "šunt" ako je Tesla. Ale ak che byť niekto IN, tak to je iba jeho / jej vec.

    Bez fotky pali3xy
    30.01.2024
    13:23

  • Pozerám, že mám asi veľmi zlý vkus na autá... Moja značka sa vôbec neumiestnila v rebríčku = asi robia nie najlepšie autá, ktoré zákazník nechce... Alebo žeby ponúkali skôr autá pre istú skupinu zákazníkov, ktorí oceňujú iné vlastnosti / hodnoty ako väčšina? (skvelé jazdné vlastnosti, zaujímavá technika, vysoká spoľahlivosť, nádherný dizajn...) To bude asi dôvod...

    V každom prípade... Na to, ako sa "akože" skvelo predávajú EV, jazdí ich po cestách stále minimum. Ešte v Nemecku sú relatívne časté, ale v našich končinách takmer vôbec.

    Mimochodom... V mojom okolí si v poslednom čase kupujú ľudia nové autá minimálne. Jednoducho sú pridrahé. A o niečom ako elektromobil neuvažuje takmer NIKTO. A ak sa už niekto vyskytne, tak väčšinou človek, ktorý má tendenciu podľahnúť "propagande". Nakoniec na to aj tak nie je ochotný vynaložiť svoje peniaze. Vlastne takých ľudí je medzi "štandardne" zarábajúcimi ľuďmi minimum.

    Bez fotky pali3xy
    30.01.2024
    08:25

  • Na Slovensku tuším beží vývoj na Technickej univerzite v Košiciach. Tuším nejako plánujú "naviazať/ vodík na kov a tak ho bezpečne skladovať... Nápad možno dobrý, ale nejaký čas sa na tom už aj pracuje a stále nič.

    Okrem toho pracujú aj na tom svojom "superaute" na vodík, ktoré podľa všetkého celkom nefunguje??? Teda, myslím, že nefunguje - minule som o tom niečo hľadal a NIČ som nenašiel, kde by auto jazdilo. Ak by to fungovalo, tak sa tým ISTO pochvália... Hlavne, že sa to prezentovalo v Dubaji... ;)

    V každom prípade ako tu bolo povedané... Do vývoja vodíkových áut sa investuje oveľa menej ako do batériových áut...

    Dnes v program na STV bol test na nový Prius... Síce je to plug-in hybrid.. a vraj je to nezmysel, ale myslím, že to celkom funguje. Dokonca voliteľne sa dá na strechu dať fotovoltaický článok, ktorý za deň "dobije auto o + 8 km dojazdu".

    Bez fotky pali3xy
    28.01.2024
    16:46

  • Pravdu máte...

    "Páči sa" mi, ak nejaký redaktor kritizuje napr parkovaciu kameru na aute za slabé rozlíšenie. No a čo? Na svoj účel stačí.

    Minimum ľudí v skutočnosti vyžaduje / chce / potrebuje technológie, ktoré sú dnes vo všetkých autách a ktoré ich značne predražujú. Ale tak to dnes MUSÍ byť. A autá sú potom o 1 triedu drahšie.

    Mimochodom... Ak sa pozrieme na rebríček, tak vidíme čo? Takmer výhradne "Japonec" , "Japonec" , "Japonec"... Hovorí sa, že "Japonec" je najspoľahlivejší... Našinec má stále istý "odstup".., ale ak niekomu radím, tak vždy spomeniem - skús pozrieť aj "Japonca" (Toyotu, Mazdu...). Ako sa hovorievalo "Japonec nakonec" = ja to chápem tak, že nakoniec človek dôjde k poznaniu, že majú najlepšie autá....

    Iný by povedal - "ak si už nedokážem vybrať nič iné, tak dám šancu aj japonskému autu".

    Tak si vyberte správnu možnosť... :)

    Bez fotky pali3xy
    26.01.2024
    08:08

  • Minule som pozeral (na jednej českej TV) test na Mazdu 6. Auto sa vyrába už 10. rok a je po niekoľkom facelifte.

    Do porovnania dali aj Superb a...

    - Mazda 6 má luxusné "budíky" + palubné dosku, interiér / naproti tomu Superb vyzerá "lacno" s tými displaymi

    - Mazde vytkol redaktor slabé rozlíšenie kamery / displaya

    - veľmi vyzdvihol jazdné vlastnosti Mazdy a "vraj" sa nedajú s novými autami porovnať (nové = horšie)

    ...

    Používateľ, človek, ktorý chce modernejšie auto plné elektroniky, displayov, asistentov... by dal prednosť Superbu. Človek, ktorý hľadá skvelo jazdiace auto sa vykašle na displaye, "infotaimenty" a nezmysly a kúpi si auto so super jazdnými vlastnosťami. Ale ak by sme dali na výber 10 ľuďom, tak pomer Superb : Mazda bude 10 : 1...

    A Superba by si určite vybrali aj ľudia, ktorí tvrdia, že Superb (Škoda) sa "fasuje"... Lebo Mazda je "zastaraná", ale skvelá...

    Mimochodom - je okolo mňa veľa ľudí, ktorí sú so Škodou spokojní.

    Bez fotky pali3xy
    25.01.2024
    21:47

  • No neviem... Čítam takmer denne, že zákazník EV nechce, automobilky menia plány... Samozrejme, komu EV vyhovuje a má možnosť ho niekde výhodne nabíjať, pre toho tu vždy bude nejaké auto. Pre nás, ktorí EV nechceme sa budú ďalej vyrábať spaľovacie autá, ktoré ale nemusia spaľovať fosílne palivá.

    Kúpa EV môže byť dnes pre niekoho chybou = auto za 60 000€ môže za pár rokov stratiť úplne hodnotu.

    Ale uvidíme o pár rokov, kde je (bola) pravda.

    Bez fotky pali3xy
    25.01.2024
    21:35

  • A to sa u Škody nedá mať navigáciu bez máp = ZDARMA a k tomu si kúpiť SD kartu z Alie... za pár peňazí??? ;) Škodu nemám, ale u mňa sa to dá...

    Bez fotky pali3xy
    25.01.2024
    11:55

  • Taká batéria by odstránila hlavný problém EV - súčasná batéria (slabá, ťažká, dlhé nabíjanie...).

    ALE ako sa píše v článku:

    "...Čo funguje v laboratóriu, má dlhú cestu k priemyselnej výrobe a masovej aplikácii v elektromobiloch..."

    Nakoniec to ani nemusí fungovať a pri vývoji sa môže vyskytnúť veľa problémov. Možno raz v budúcnosti.

    Bez fotky pali3xy
    24.01.2024
    09:05

  • Nafta je ideálna na dlhé vzdialenosti. Dnes sú dieslové autá na inej úrovni ako kedysi a určite je pred nimi ešte cesta. V každom prípade elektrické autá nie sú zďaleka čisté. Hlavne niektoré štáty ich už nepovažujú za "bezemisné".

    Nakoniec - auto, ktoré sa po 10 rokoch stane nepredajným "šrotom" nemôže byť čistejšie ako to, ktoré tu bude 30 rokov a bude pre neho dostupné napr nejaké syntetické palivo.

    Bez fotky pali3xy
    24.01.2024
    08:46

  • Auto pre úplne bežného Slováka by malo stáť cca 13 000€ a nie od 25 000€. Jedno je kúpna cena, druhé prevádzka auta - ak chce človek poistku, kvalitný servis...

    Bez fotky pali3xy
    24.01.2024
    08:43

  • Pekné porovnanie...

    Minule mi známy hovoril, že jeho známy si kúpil Porsche Taycan. Že vraj ho dobíja doma a koľko tým ušetrí... Mne to príde divné, keď kúpim auto za 80 000€ a potom pozerám na cenu paliva ??? Ale asi to je dôvod, prečo nie som bohatý :D

    Mimochodom - ak by som mal na RAV-4 hybrid 45 000€, tak tiež nepozerám na spotrebu ;).

    Tak mi napadá... Minule som rozprával s jedným pánom (učiteľ)... Vraj, či má kúpiť RAV4 hybrid = či je dobrá... (predtým mal záujem o Yaris Cross). Vraj je to jeho sen a má na to. Tak mu hovorím - je to skvelé auto, ale máte na také auto SKUTOČNE dosť peňazí??? Pýtal sa na PZP - tak mu hovorím, že PZP je v podstate nič. Ale keď zaplatí havarijnú poistku na auto za 40 000+€, tak ho to môže celkom ľahko "zruinovať". A pán učiteľ začal hneď premýšľať úplne ináč ;)

    Auto za 40 000+ je pre bežného človeka nedostupné = "neufinancuje" ho. Moje auto stálo cca 18 000€ a nie je to až taká extrémna záťaž na finančný rozpočet, ale niečo to aj tak stojí.

    Bez fotky pali3xy
    24.01.2024
    08:42

  • Je skvelé, ak má človek voľbu. Je zlé, ak sa všetkým nanúti elektromobil. Pre väčšinu je to neakceptovateľné riešenie.

    Diesel je na dlhé vzdialenosti absolútne neprekonateľný. Tam nie je nič efektívnejšie.

    Čo sa týka plug-in hybridu - tam má aspoň človek voľbu. Ale kto to nedobíja, vozí zbytočne väčšiu baterku = kľudne by potom stačil hybrid.

    Naproti tomu hybrid je skvelé riešenie, pretože pomáha práve tam, kde je vyššia spotreba = rozjazdy, zrýchľovanie. Ak sa to spojí s účinným spaľovacím motorom, máme perfektné riešenie. V súčasnosti TOYOTA ;)

    Bez fotky pali3xy
    24.01.2024
    08:33

  • No ja neviem... Všade sa hovorí o poklesoch, nezáujme zákazníka o EV, dokonca o blízkom konci éry elektromobility. Číňania vyvíjajú spaľovacie motory:

    https://www.autoforum.cz/technika/cinane-chy…

    Lídri automobiliek "lámu palicu" nad EV

    https://www.autoforum.cz/predstaveni/elektro…

    https://www.autoforum.cz/predstaveni/soucasn…

    VW prehodnocuje svoje rozhodnutia:

    https://www.autoforum.cz/predstaveni/vw-behe…

    A Vy - priaznivci EV stále veríte v "zázrak"? Celá elektromobilita sa rúca, pretože to nebolo niečo, čo vzniklo spontánne z vývoja a požiadaviek zákazníkov...

    Bez fotky pali3xy
    24.01.2024
    08:27

  • Tiež mám benzín ("Japonec") a neplánujem v blízkej, ani stredne-ďalekej budúcnosti meniť. PREČO by som to robil? Moje auto je r.v. 2017 = EURO 6.. Je stále veľmi čisté, moderné (bez niektorých dnes povinných zbytočných systémov) a stále ako nové...

    To je "skvelá" doba ,keď novšie auto nie je lepšie ako staršie. Pár desaťročí už žijem na tejto planéte a nikdy som vývoj takto nevidel. Novšie autá boli takmer vždy lepšie ako staršie. Zaujímali ma detaily, technika... - všetko okolo toho. Dnes ma to už neoslovuje. Možno nové autá naozaj nie sú pre fanúšikov áut, ale pre používateľov... A možno ja som našiel to moje dokonalé auto a iné nemám potrebu hľadať.

    V každom prípade - kupovať nové auto z dnešné ceny??? Blížime sa späť do 90-tých rokov, kedy boli nové auta totálne nedostupné - aj Felicia bola drahá. Zahraničné autá ako napr Honca Civic boli MEGA-drahé...

    Bez fotky pali3xy
    24.01.2024
    08:22
< Predchádzajúce 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 Nasledujúce >

Najdiskutovanejšie (Pravda)


Od 11. júna je registrácia v debatách na Pravda.sk opäť podmienená autorizačnou SMS na nové číslo
+421 902 02 81 38.

Všetci diskutujúci, ktorí sa registrovali od 29. apríla 2014, sa musia autorizovať dodatočne - pri najbližšom prihlásení.

Diskutujúci, registrovaní do 29. apríla 2014, pokračujú v debatách bez zmeny.

viac v článku Pravda.sk sa pustila do skvalitňovania debát
(článok aktualizovaný)
Kontakt na administrátora: debata@pravda.sk