Príspevky používateľa

• Trapas: Nabíjanie elektromobilov je drahšie ako tankovanie, tvrdí štúdia
  

  Nie každý pozerá na auto tak, či sa to oplatí alebo nie. Auto potrebujem, tak si kúpim také, ktoré sa mi páči a vyhovuje mi (+na ktoré mám financie - kúpa, servis, prevádzka). Väčšina našincov na EV nemá a nemajú ani na auto za 30 000€. Lacné EV (=stále poriadne drahé) sú ako nepoužiteľné hračky - z pohľadu univerzálneho auta. Nato, aby sme mali každý viac áut nie je priestor.

  "Obdivujem" ľudí, ktorí si kúpia auto za 40 000+€ a potom sa vytešujú, akú má nízku spotrebu a koľko ušetrili. Pritom to auto stálo majetok... a hlavne EV rýchlo stráca na hodnote + má obrovské poistky...

  pali3xy
  01.07.2025
  07:18
• Európa potrebuje malé lacné autá. Aj na úkor bezpečnosti. Tvrdia dva giganty
  

  Stačilo by, keby sme sa vrátili povedzme k autám z roku 2015. Mazda 2 , Suzuki Swift, Renault Twingo, Toyota Aygo... = malé, stále relatívne moderné a dostatočne bezpečné autá, za skvelé ceny - bez zbytočných systémov. Také auto by sa dnes predávalo ako "teplé rožky".

  NAČO vyvíjať niečo nové, keď stačí oprášiť staršie modely? Tak by rozmýšľal dobrý "gazda".

  Kedysi sa vyrábali autá ako Octavia Tour, Astra Classic... = autá predošlej generácie za skvelé ceny vyrábané spolu s novou generáciou. Ale európska legislatíva to nedovolí a radšej nechá zaniknúť automobilový priemysel EU.Navyše na drahé autá ľudia aj tak nemajú.

  Moje auto sa ako model začalo vyrábať v roku 2013 (facelift 2017). Stále je to moderné auto, od ktorého súčasné autá veľmi neutekajú - hlavne preto, že vývoj sa zastavil a peniaze išli do "čiernej diery" = elektromobility.

  pali3xy
  27.06.2025
  20:25
• VarEVolt: Do výroby ide revolučná batéria. Na 100 % sa nabije za 18 sekúnd
  

  Má to jediný výrazný problém:

  "...Pri takomto výkone však vyvstáva otázka energetickej infraštruktúry...."

  Takže zasa NIČ...

  Na druhej strane elektromobilita môže byť skvelá...

  Kedysi som pozeral dokument o autách vo veľkých lomoch... Mali tam obrovské elektrické nákladné auto - nabili ho na začiatku 1x a auto sa dobíja z rekuperácie... Dole kopcom ide naložené = nabije sa, hore kopcom ide prázdne na elektrinu, ktorú získalo na ceste z kopca. Tam to má úplne skvelý zmysel.

  pali3xy
  27.06.2025
  14:17
• VarEVolt: Do výroby ide revolučná batéria. Na 100 % sa nabije za 18 sekúnd
  

  20% pri všemožnej manipulácii trhu? Pri nekonečnej podpore EV a znevýhodňovaní spaľovacích áut? Tak to je SKVELÉ! Zaniknú výhody, padnú predaje EV... To sa aj deje.

  pali3xy
  27.06.2025
  14:14
• Geely Galaxy A7: Čínsky ‘Superb‘ má dojazd až 2 100 km. A stojí bagateľ
  

  "...ak by Geely Galaxy A7 zamierilo na starý kontinent...", tak by stálo "n-násobne" viac...

  Pre nás by bolo oveľa zaujímavejšie niečo ako toto:

  https://www.autoforum.cz/predstaveni/nove-su…

  Malé, lacné, reálne úsporné, nenáročné na servis = ideálne 2. auto v rodine, alebo pre človeka, ktorý potrebuje nenáročné autíčko pre blízke okolie.

  pali3xy
  26.06.2025
  12:39
• V Nissane to vrie: Predstavitelia Renaultu sa po búrlivom jednaní stiahli z vedenia
  

  Mitsubishi a Renault to "pokašľali"... Kedysi vyrábali svoje autá, ktoré boli skvelé. Potom sa "spolčili" s Renaultom... Výsledok? Prestali vyvíjať vlastné autá a ich produkty sa stali preznačkovanými "francúzmi". IBAŽE - ich zákazník chcel japonské autá s vlastnosťami, aké mali Mitsubishi (Galant, Lancer...) a Nissan (Primera, Almera...).

  Mali ostať na svojej pôvodnej ceste ako Toyota, Mazda... - zachovať si svoju kvalitu, tvár, smer vývoja / produkcie... Byť svojský a výnimoční...

  pali3xy
  26.06.2025
  12:37
• Elektromobil s dojazdom 5 000 km? Kórejci tvrdia, že vedia ako na to
  

  To znie pekne, ale...

  1. Mačo takú veľká baterka? Ak bude taká dobrá, tak stačí jedna o veľkosti 1/5 s dojazdom 1000 km a rýchlym nabitím

  2. ako dlho by sa nabíjala baterka na 5000 km?

  3. Teória je jedna vec, ale prax druhá. Kľudne môže trvať desiatky rokov, kým sa doriešia všetky problémy = "Za rohom" je dosť neurčitý termín... Kedysi som čítal vyjadrenie istej vedkyne, že aj keď projekt rýchlo dôjde do 95% stavu hotového projektu, tých zvyšných 5% môže byť neriešiteľný problém. Takže nakoniec celé úsilie skončí neúspešne.

  "...Nevieme, či ich bude možné vyrábať vo veľkom za rozumnú cenu, ani aká bude ich životnosť v reálnych podmienkach. .." = to hovorí za všetko - oni NEVEDIA !!!

  Dnes je ťažké povedať, aká bude budúcnosť.

  V každom prípade - ak chceme spraviť niečo pre "ekológiu", tak by sme mali prestať zbytočne lietať po kontinentoch len preto, aby sme sa mohli pochváliť fotkami na sociálnej sieti.

  pali3xy
  25.06.2025
  14:37
• Tragédia: Megaloď s viac ako 3 000 autami išla ku dnu. Hrozí ekologická katastrofa?
  

  "Lítium = hlavným využitím je stabilizácia nálady a zmierňovanie prejavov depresie..."

  Ľudstvo bude šťastnejšie a bude menej vojen ;)

  pali3xy
  24.06.2025
  21:54
• Tragédia: Megaloď s viac ako 3 000 autami išla ku dnu. Hrozí ekologická katastrofa?
  

  Aký je pomer spaľovacích a elektrických áut? EV "vraj" horia "...80x zriedkavejsie..."... Najčastejšie horia staré spaľovacie autá v zlom technickom stave. Koľko máme starých elektrických áut? "Pár"?

  Taka štatistika je ÚPLNE nanič... V každom prípade, požiar auta nie je úplne bežná vec.

  pali3xy
  24.06.2025
  21:51
• Tragédia: Megaloď s viac ako 3 000 autami išla ku dnu. Hrozí ekologická katastrofa?
  

  Čína stúpa, my padáme v životnej úrovni.. Niekde v priesečniku trajektórii sa stretneme. Problém je, že tá chvíľa je blízko a ešte horšie je, že my budeme padať ďalej...

  A môže za to vedenie EU a naši skvelí politici, ktorí doslova likvidujú priemysel v EU.

  pali3xy
  24.06.2025
  21:48
• Audi Q3: Toto je inovácia, ktorú nik nechcel. Skrýva sa za volantom
  

  Tak to dopadne, keď sa inovuje nasilu... Alebo keď veci robí človek, ktorý sa v tom nevyzná a za každú cenu chce "vylepšiť" niečo dokonalé...

  Opel kedysi skúšal smerovky, ktoré človek len zatlačil hore - páčka tam nezostala. Nakoniec to mala 1 generácia Astry spoločne s Corsou. Potom prišli nato, že je to "blbosť"...

  pali3xy
  24.06.2025
  13:57
• Stellantis varuje: Máte Citroën C3 z rokov 2009 až 2019? Nejazdite s ním!
  

  Forma Takata je globálnym dodávateľom airbagov Ak má problém Citroen, budú ho mať aj iní. Firma Takata už problém mala u iných značiek.

  Aby človek v aute nosil nepriestrelnú vestu a helmu na hlave...

  pali3xy
  24.06.2025
  11:13
• Lada Azimut: Toto je po rokoch nové ruské auto. Výroba je ale v nedohľadne
  

  Vďaka reguláciam EU máme automobilový trh aký máme - drahota, zložitosť...

  Raz možno príde čas, keď budeme znova túžiť po ruských autách - ako kedysi naši otcovia, dedovia (Lada)...

  pali3xy
  24.06.2025
  11:10
• Prvá jazda: Škoda Elroq RS – silný, príjemný, ale naozaj športový?
  

  navyše za obrovské peniaze - no nekúp to...

  Dnešný svet - ponúknuť zákazníkovi predražený "črep" - navyše často z druhotriednych materiálov? (z pohľadu nás, ktorí sme prežili aj skoršie obdobia automobilizmu).

  pali3xy
  21.06.2025
  11:29
• Prvá jazda: Škoda Elroq RS – silný, príjemný, ale naozaj športový?
  

  Dnešné vnímanie "športového" auta je divné - SUV??? Kedysi to boli verzie normálnych áut, ktoré sa už vizuálne na "športové" auto podobali. Už len taký malý detail - v "športovom" aute sa väčšinou sedelo čo najnižšie pri zemi. Ak do takého auta poleziete rebríkom, tak stratíte skvelý pocit z riadenia...

  Naviac...

  "a nepomáhajú žiadne „fičurky“, ktoré by simulovali radenie rýchlostí či zvuk motora. A to je možno škoda."

  - to je práveže super, že to nič také nemá. Aspoň to auto neklame a nehrá sa na niečo, čím nie je. Kto si kúpi EV, ten sa dobrovoľne vzdáva "audio-zážitku"...

  Ale pán autor všetko napravil pekným záverom:

  "Viac radosti by teda fanúšikom RS urobila cenovo dostupnou Fiabou RS než ostrým Elroqom."

  - nedá sa viac ako súhlasiť :)

  Mimochodom - elektrické autá a ich lacná prevádzka:

  https://www.autoforum.cz/zivot-ridice/nemci-…

  pali3xy
  21.06.2025
  11:26
• Elektromobily sú trikrát špinavšie ako hybridy! To tvrdí šéf Toyoty
  

  Pamätám si, že môj dedko bol hrdý na to, že celý život prežil čestne ! Dnes je bohužiaľ málo čestných ľudí - hlavne na vyšších pozíciách. Kto chce hore, väčšinou musí mať "široké lakte" a dokázať sa prispôsobiť. A potom takí ľudia smrad peňazí necítia a špinu nevidia ;). Česť výnimkám !!!

  pali3xy
  20.06.2025
  22:24
• Elektromobily sú trikrát špinavšie ako hybridy! To tvrdí šéf Toyoty
  

  Neviem, odkiaľ čerpáte informácie... Ja asi sledujem zlé zdroje - v "mojom svete" sa trh elektromobilov rúca. automobilky rušia projekty, zatvárajú sa baterkárne, investuje sa znova do spaľovákov.

  Kto z nás je bližšie realite?

  Pracujem v strojarine - stretávam rôznych obchodných zástupcov a situácia v priemysle je KRITICKÁ. Horšie ešte nebolo. Za všetkým je vojna na UA (+sankcie "vraj" na Rusko), "Green Deal" , drahé materiály, energie, elektromobilita, pokuty, nezmyselné predpisy... konkurencia z Číny (ktorá mimochodom predáva nielen EV, ale VŠETKO - čo zákazník kúpi a chce!)...

  Toto nedopadne dobre, keď sa niečo nezmení. A vyzerá to dnes na "One way ticket"... Už dávno nemá "západný svet" technologický a vedomostný náskok, ako tomu bolo pred 100 rokmi, 50... 20... Pozrite okolo seba.

  pali3xy
  20.06.2025
  22:20
• Elektromobily sú trikrát špinavšie ako hybridy! To tvrdí šéf Toyoty
  

  Problém nie je plugin hybrid... Problém je, že ľudia jazdia na ťažkých "mastodontoch", ktoré im výrobcovia s radosťou ponúknu, lebo na tom zarobia. Fyzika sa nedá oklamať ! Keď chcem jazdiť na "tanku" - musím akceptovať vysokú spotrebu. Keď chcem nízku spotrebu - kúpim si ľahké a menšie auto - ideálne nízkej stavby.

  Na to, aby sme šetrili a boli viac EKO musíme najprv zmeniť zmýšľanie.

  Ak chcem veľké a ťažké SUV - tu vypadá ako pohon benzín, elektrina, plug-in hybrid... Ostáva ideálny pohon pre také auto = NAFTA. To je realita - ako hovoria bratia Česi = "...přes tohle vlak nejede..." ;) Príklad? Mazda CX60, CX80... (6 valcový diesel)

  pali3xy
  20.06.2025
  22:13
• Elektromobily sú trikrát špinavšie ako hybridy! To tvrdí šéf Toyoty
  

  Toyota ide tým NAJLEPŠÍM možným smerom. Automobilky v EU sa podvolili tlaku politikov a dnes sú "tam kde sú"... Riadia to tu rôzni "polointeligenti", ktorí plnia vôľu "politickú" (nie Božiu)... A ak vyrobím auto, o ktoré zákazník nestojí - čo s ním spravím? No nepredám ho - klesne záujem, predaje, stratím zákazníkov...

  Osobne na mňa veľmi neúčinkuje reklama. Kupujem čo sa mi páči, čo mi vyhovuje... Nechcem to ,čo má sused, ani to, čo je moderné... Nejazdím na SUV, nemám ani Škodu, VW... Jazdím nádherným a skvelým japonským autom od firmy, ktorá podobne ako Toyota nestratila tvár a robí autá pre zákazníka.

  Mimochodom kolega - ZARYTÝ fanúšik VW veľmi zvažuje, že kúpi Toyotu !!! A to už je niečo ;) Rozumný prístup priláka zákazníka. Držím palce Toyote... keby ich následovali aj iné automobilky.

  pali3xy
  20.06.2025
  22:07
• Elektromobily sú trikrát špinavšie ako hybridy! To tvrdí šéf Toyoty
  

  Presne tak.

  Obyčajné hybridy od Toyoty sú najlepšie autá pre toho, kto jazdí v meste a po okolí. Tu sú úsporné a aj na dlhej trase nemajú vyššiu spotrebu, ako iné autá. Navyše majú malé batérie, ktoré aj v prípade výmeny stoja pár peňazí. U takého hybridu ÚPLNE stačí, aby prešiel pár km na baterky - stačí v kolóne malou rýchlosťou a spotreba nie je 15 litrov, ale 6 , prípadne menej.

  Toyota vie čo robí a aj sa im preto darí. Ostatní, hlavne najväčší podporovatelia elektromobility sú v troskách a často na pokraji krachu !

  Mimochodom Toyota Prius súčasnej generácie je NÁDHERNÉ auto - v Toyote pochopili, že auto musí byť nielen skvelé, ale aj pekné - potom získa viac zákazníkov.

  Mimochodom elektromobilita a "holá skutočnosť" (na Pravde to uverejnia o 2 až 3 týždne)

  https://www.autoforum.cz/zajimavosti/vicepre…

  Že toto nie je pravda si môže dovoliť povedať len zaslepený "elektrofanatik".

  pali3xy
  20.06.2025
  22:01