Už aj v EU sa píše, že elektromobily nie sú lacné na prevádzku. A to máme všemožné dotácie a nezdanenú elektrinu ako palivo pre autá. Ale už o tom určite rozmýšľajú. Elektrické auto nie je pre každého.
Mimochodom ani spaľovacie motory nespia. Japonci a Číňania vyvíjajú vysoko účinné motory... A EU sa pripravuje na elektrickú "revolúciu", ktorá pravdepodobne nepríde. Prídu obrovské ťažkosti pre firmy, ktoré vsadili na nesprávnu "kartu" (=elektromobilita) doslova VŠETKO.
pali3xy
Plus straty pri nabíjaní...
pali3xy
Keby ale dali na elektrinu pre elektrické autá daň ako na fosilné palivá, tak ste na 6 litroch. A to je pre diesel danej veľkosti dooosť vysoká spotreba. navyše elektrické auto je ťažšie = vyššia spotreba.
Ideálne je si uvedomiť, že všetky výhody pre elekrické autá pomaly končia - nie je možné dotovať niečo nekonkurenčné naveky.
Nič proti majiteľom elektrických áut, ktorí si ich kúpili preto, lebo im vyšli ako najvýhodnejšie.
pali3xy
pokračovanie:
PREČO Čína robí vývoj spaľovacích motorov? Len tak? Nie - asi na niečo prišli a chcú obsadiť uvoľnené pozície...
V každom prípade dnes sa rozhoduje o budúcnosti... Kto vsadí na elektromobilitu prehraje. Aj "ekológovia" už otáčajú.
https://www.autoforum.cz/zajimavosti/aktivis…
a tvrdia v podstate to, čo Toyota.
Rôzni samozvaní "odborníci" otočia názor ani človek nevie ako a bez mihnutia oka odstavia obrovské firmy... Rovnako politici...
Automobilky by sa mali orientovať hlavne na zákazníka a robiť vývoj, ktorý stojí na pevných základoch, nie na výmysloch.
pali3xy
PREČO si myslíte, že hybrid je horší??? To je bludný názor.
V Toyote si myslia:
"Jakmile nicméně dané lithium rozdělíte mezi hybridy, můžete jich vyrobit zhruba 90." = namiesto 1 elektrického.
https://www.autoforum.cz/predstaveni/toyota-…
Základný hybridný systém od Toyoty FUNGUJE perfektne. Nie je to nezmyselné riešenie ako elektromobil. Myslíte si, že v Toyote robia hlupáci? Mne sa zdá, že takí sú skôr v automobilkách, ktoré sa vzdávajú spaľovacích áut a chcú predávať produkt, ktorý zákazník NECHCE = elektromobil (=Mercedes, Ford, Jaguar / Land Rover...)
pali3xy
Nakoniec zakážu aj sopkám, aby vypúšťali emisie...
pali3xy
Náhodou som Váš príspevok označil za dobrý... Ospravedlňujem sa všetkým aj sebe samému... :( Škoda, že sa to nedá vziať späť ako na iných servroch...
Samozrejme píšete "bludy". Pravda je v niektorých veciach celkom dobrá, navyše umožňuje celkom rozmanitú diskusiu. Za to majú u mňa PLUS... ;)
pali3xy
Možno niekto chce, aby to bolo menej zapamätateľné pre zákazníka?
V každom prípade kedysi vyrábala Honda autá pre zákazníka - skvelé motory, nízka spotreba, vysoká spoľahlivosť, svojský dizajn... Čo vyrábajú dnes? Predražené autá, ktorým padajú predaje (cena od 30 000€ za Civic je vtip). Ich plánom je prejsť na elektrické autá, ktoré už nechce NIKTO.
Kedysi som čítal, že v Austrálii klesli predaje Hondy o 90% (tuším Civic). Minule písali, že v Austrálii sa už tlačia do popredia čínske autá a je otázkou času, kedy budú na čele rebríčkov predajov.
Čo by sa stalo, keby si v Honde spravili poradu a zamysleli sa nad tým, či by sa neoplatilo radšej vyrábať autá pre zákazníka? Honda vyrába pre globálny trh, takže nejaké emisie im veľmi nepomôžu, keďže v EU toho predajú relatívne málo - dnes až veľmi málo.
Civic 10. generácie (od 2017) občas vidím. Nový Civic som ešte nevidel. Najbežnejšie auto od Hondy je HRV, na druhej strane nie je ho vidieť často. Honda je pridrahá.
pali3xy
Ja by som rád jazdil za 3 litre. K životu nepotrebujem obrovské a silné auto.
V každom prípade verím tomu, ž e skôr budú spaľovacie autá veľkosti Fabie, prípadne Golfa, ktoré budú jazdiť pod 3 litre, ako elektromobily, ktoré sa rýchlo nabijú a budú mať vysoký dojazd.
- Číňania a Japonci už majú spaľovacie motory s vysokou účinnosťou.
- uvažuje sa, že elektromobil už nebude bezemisný
- elektromobily nie sú zďaleka také výhodné na jazdenie ako sa hovorilo. Pominuli dotácie a výhody, nastáva krutá realita.
Ak chce Američan úsporné auto, tak si kúpi "Japonca" - práve preto tam kedysi prerazili.
pali3xy
Zaradia do výroby plugin hybridy, ktoré majú papierovú spotrebu 1,01 litra a problém bude vyriešený. A reálne budú jazdiť za 8+
pali3xy
Počas vojnových konfliktov sú podstatnejšie zdroje emisii ako spaľovanie nafty v tankoch... Napr požiare po bombardovaní, chemické látky...
V každom prípade, dnešná "ekológia" nemá s ekológiou často nič spoločné. Napr také 3 tonové elektrické SUV, ktoré má "akože" 0 gramov emisii... Pritom sa na neho vyčerpalo veeeeeľa zdrojov a aj tak má pomerne krátku životnosť.
Ak by bol záujem žiť viac čisto, tak ideme inou cestou - napr:
- dlhotrvajúce a ľahko servisovateľné výrobky s možným upgradeom na napr menej energeticky náročnú prevádzku
- menšie aerodynamické, ľahké a nie extrémne výkonné autá s malou spotrebou (také by sa mali dotovať, nie elektrické "mastodonty")
- výsadba lesov namiesto ich rúbania...
Keď sa pozrieme do histórie povedzme po 2. svetovej vojne. Koľko atómových výbuchov (skúšky rakiet) prebehlo na Zemi? Kto spočíta, čo všetko spôsobili a zamorili ??? Európa sa až samovražedne snaží byť EKO a zvyšok sveta tak nejako na to kašle.
pali3xy
Mám kolegu, ktorý má dieslove auto, ale jazdí na ňom málo, lebo sa mu vždy zanesie filter pri krátkych trasách. Vlastne u neho je to také viac "eko" - nejazdí, lebo to auto nie je na krátke trasy. Nechce stále riešiť problémy s DPF.
Moja rada... Ak nepotrebujete práve diesel (špecifické potreby), tak si radšej kúpte benzínové auto. Najlepšie čo najjednoduchšie, s dobrou "povesťou", podľa možností atmosferické (bez turba) a ideálne japonské :). Spotreba bude síce o niečo vyššia ako u diesla, ale v konečnom "zúčtovaní" bude prevádzka lacnejšia. Spotreba nie je jediný ukazovateľ nákladov na auto.
pali3xy
Vážený "GLONASS"...
NECHÁPEM, ako môže niekto na tento Váš príspevok napísať niečo negatívne. Veď je to napísané úplne rozumne a nie je tam NIČ zlé, nevhodné...
Poniektorí jedinci to majú v hlavách asi už riadne popletené.
pali3xy
Prečítal som si celú diskusiu a chvíľu to trvalo...
Takú "stoku" človek často nevidí... Je tu pár príspevkov a diskutujúcich, ktorí sa správajú slušne a prezentujú svoje názory z môjho pohľadu celkom rozumne. Najmenej "slušne" na mňa pôsobili názory diskutujúcich podporujúcich "liberalizmus" a novodobé "hodnoty"... Možno si niekto naozaj myslí, že je "najmúdrejší, najlepší..." a nedokáže vnímať skutočný svet.
Pravdou je, že je ťažké si vybrať vhodnú politickú stranu, lebo žiadna z ponúkaných volieb nie je vyslovene dobrá. Niektoré sú ale vyslovene ZLÉ.
pali3xy
Písal som to už minule a pripájal link na rovnaký článok v inom médiu... Pekné, že to uverejnila aj Pravda...
V každom prípade napíšem, čo som napísal minule...
Toto môže byť KONIEC elektromobility, potom "Boh ochraňuj automobilky, ktoré všetko vsadili na elektromobilitu"
"Naše" automobilky sa NIKDY nemali orientovať jedným smerom a prestať so spaľovacími motormi = riešením, ktoré chce zákazník.
pali3xy
"Medveďa odstránia z populácie"... Ako "humánne" napísané.
V každom prípade... Prečo medvede nemajú napr Rakúšania a podobne? Prečo my neznížime ich počet "odstránením z populácie", alebo "vývozom" napr do Rakúska, aby aj oni mali svojich nádherných "mackov" a prípadne nám ukázali, ako s nimi máme "nakladať"?
Prípadne vytvoriť nejakú oplotenú rezerváciu, kde by človek nemohol vstúpiť a medveď ísť von. Niečo ako "Jurský park". Ale u nás je človek posledným tvorom, na ktorého sa pozerá - hlavne ten, ktorý pracuje a platí dane.
pali3xy
Zlá správa pre EÚ je, že Japonci a Číňania neskončili so spaľovacími motormi a vývoj pokračuje...
Dnes som to tu už síce dal, ale nezaškodí zopakovať si to:
https://www.autoforum.cz/technika/nove-resen…
"Boh ochraňuj európsky automobilový priemysel"...
Vlastne čo sa áut týka je mi to jedno, lebo iné auto ako "japonca" už nechcem. Problém je, že ekonomika EU je dosť závislá na automobilovom priemysle a ak ten padne, tak... A problémy budú, lebo čínske autá sa tu rozširujú nevídaným tempom.
Aby "sme" nedopadli ako Nokia, ktorá pohorela na smartphone. Ibaže teraz nebude smartphone elektromobil, ale iná správna cesta.
pali3xy
Odborná diskusia? V poslednej dobe som stratil aj posledné ilúzie...
Od Covidu diskutujú oficiálne hlavne "odborníci"... Ostatní širia dezinformácie.
pali3xy
Hovorí sa, že v "jednoduchosti je krása". Ibaže človek má niekedy pocit, že sa MUSÍ vymyslieť niečo nové, ak keď to staré / súčasné je dokonalé. Niekedy majú podobnú potrebu napr nové generácie tvorcov áut. Nie žeby robili na niečom podstatnom, ale vymyslia blbosť (obrovské dotykové displaye bez tlačidiel, rušenie klasických "budíkov"...) - najhorší sú tí z IT :D
Auto musí hlavne bez problému fungovať. Ak by sme kupovali auto na 15+ rokov, tak kašleme na displaye, moderné infotaimenty, asistenty, elektroniku a kupujeme čo najjednoduchšie autá - kde sa nemá čo pokaziť.
Bol som dnes na STK s mojím 6 ročným autom (benzínovým "japoncom"). Auto prešlo s "prstom v nose". Samozrejme o auto sa náležite starám a servisujem.
Pri podpisovaní papierov a platení sa ma pracovníčka pýtala, či náhodou moje auto nepredávam. Ja, že ani náhodou, lebo podobné auto dnes nekúpim (navyše za dobrú cenu)... Zlatý japonský atmosferický benzín (2,0 litra) :)
pali3xy
Dnes sa kľudne môže stať, že si človek kúpi elektrické auto za 50 000€ a o 6 rokov to bude nepredajné a ešte zaplatí za ekologickú likvidáciu nebezpečného odpadu.
pali3xy
Odporúčame
VEDA A TECHNIKAPoplach na Medzinárodnej vesmírnej stanici: Z ruskej časti unikal vzduch, posádka sa musela ukryť v lodiach
CESTOVANIEKVÍZ: Len skutoční znalci Slovenska vedia, kde sa odohralo týchto 10 historických momentov
ŠPORTMuži ho obdivovali, ženy milovali, pravda o športovej legende je však až príliš temná: Bol to mizerný život
SPRÁVYŠéf Kremľa prekvapil slovami o Zelenskom: Môže podpísať mier. Potom prišla výhrada, ktorá mení všetko
HOKEJŠtát nás obabral! Keď idem po lieky, ťahám peniaze z kabely, priznal Golonka a prezradil svoj dôchodok
© OUR MEDIA SR a. s. 2026. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ, viac info.
