To je predsa prirodzeny stav, ze po zruseni dotacii alebo danovych zvyhodneni dojde k docasnemu poklesu predaja.
A samozrejme Martin Domcek si nenechal ujst prilezitost kopnut do elektromobilov a preto sa od neho nemame sancu dozvediet, ze v Nemecku bez dotacii na elektromobily je narast predajov BEV 41.3% za 11 mesiacov tohto roka oproti minulemu roku.
eCity
Test je uplne v poriadku, len je na skodu, ze tam nebolo niekolko spalovacich aut pre porovnanie, aby bolo jasne ako narasta spotreba spalovacich aut.
Treba si uvedomit, ze pokles sa porovnava s benevolentnym CLTC cyklom, teploty v oblasti -20 az -25 C su na Slovensku velmi ojedinele a priemerna teplota v zime na juznom Slovensku je okolo 0C a na severnom Slovensku okolo -3, na Orave -5 C.
Narast spotreby a emisii je aj pri spalovacich autach v mrazoch znacny:
"Zistilo sa, že emisie troch plynných znečisťujúcich látok vykazovali mierny vplyv na teplotu okolia (prehrievania). Všetky regulované znečisťujúce látky a spotreba paliva boli pri -30 °C vyššie ako pri 20 °C: uhľovodíky (HC) - 3,5 až 9,2-krát; oxid uhoľnatý (CO) - 2,4 až 6,4-krát; oxidy dusíka (NOx) - iba 1,1 až 1,4-krát; a spotreba paliva 1,2 až 1,8-krát vyššia."
eCity
Nic nevytecie, jednoducho pri mrazoch bateria vie dodat mensie mnozstvo energie a zaroven sa zvysi spotreba z dovodu potreby kurenia vo vozidle, ohrevu baterie, aby sa zvysilo mnozstvo energie, ktore je bateria schopna dodat, dalej sa zvysuje trenie maziv v pohonnom systeme a obvykle aj valivy odpor zimnych pneumatik oproti letnym pneumatikam.
eCity
Dieslom v osobnych autach v Europe uz odzvonilo a DIESELGATE tomu napomohol. V EU+EFTA+UK v roku 2017 mali dieselove nove auta podiel 43.6% na tomto trhu, v tomto roku za 11 mesiacov je to uz len 7.9%. Len samozrejme desiatky miliard, ktore DIESELGATE automobilky stal zaplatia zakaznici pri kupe novych aut.
eCity
podla GPT:
Opel Astra 1.6 Turbo, 1.8, 2.0 Turbo, GSi, OPC
max. rychlost cca 210–250 km/h (OPC)
Opel Insignia 2.0 Turbo, 2.0 BiTurbo Diesel, OPC
cca 220–270 km/h
Opel Vectra 2.2, 2.8 V6 Turbo (OPC)
cca 220–260 km/h
Opel Omega 2.5 / 3.0 / 3.2 V6
cca 220–240 km/h
eCity
ta betonova rura, do ktorej narazil je dost rozbita
eCity
o jedneho debila menej, narazil do betonovej rury, ked letel priekopou 200 km/h.
eCity
aj vies nieco ine ako primitivne urazky?
eCity
druhy Doprastav bol vyluceny kvoli kartelu na predchadzajucich stavbach, to nevies, ci iba nechces vediet?
eCity
v mazani prispevkov su na pravde majstri sveta
eCity
Neuviedol si, ktore krajiny su podla Teba civilizovany svet, ale na svete je menej nez 20 krajin, ktore maju dlhsi cestny tunel.
Bohate a hornate Svajciarsko ma len 2 cestne tunely dlhsie, nez je Visnove. Vyrazna vacsina krajin v Europe taky dlhy cestny tunel nema.
eCity
Niekto tu ma kratku pamat! Dzurinda so svojimi kumpanmi vytuneloval Branisko aj Horelicu. Zastavil vystavbu D1 Ladce - Sverepec takym sposobom, ze po rokoch neosetrenych ocelovych konstrukcii na stlpoch ich museli zburat. Tunel Horelica nechali zo dna na den nezabezpeceny a preto doslo k rozsiahlemu prepadu nadlozia do tunela, len sanacia samozrejme stala viac ako povodna cena tunela.
eCity
"Clá nefungujú. Predaj čínskych áut v Európe rastie raketovo"
Cla funguju, EU clami az do 45% dokazuje, ze nechce Cinske elektromobily, ale chce Cinske spalovacie auta, tak Cina promptne tejto poziadavke vyhovela a vozi do zaostalej EU hlavne spalovacie auta.
eCity
Individualny dovoz nie az taky problem ani registracia. V Prahe je firma co pomaha z dovozom aj registraciou v EU.
To proti comu hlavne VW bojuje je dovoz vo vacsom mnozstve cez firmy, ktore to lacno v Cine nakupia a v EU predaju za dost nizsiu cenu ako sa to v EU predava.
eCity
podla mna som to napisal tak ako som to myslel
" ked sa nehodia uz ani stacionarnych ulozisk energie"
teda nie, ze sa nehodia, ale su situacie "ked sa nehodia", napr. po vaznej nehode alebo prehriatie pri poziari aj ked priamo nehoreli
eCity
Tie najvacsie co ma BYD maju kapacitu 9200 aut. Neskumal som ci to s tou flotilou dokazu, ale media prezentuju, ze maju kapacitu 1 milion aut/rocne, tak snad to niekto spocital.
All 8 BYD Car Carriers in Service, Capacity 1M+ Vehicles/Year
eCity
o 90% cinskych automobiliek si ani nikdy nepocul, takze koho to ma v Europe trapit, ze zaniknu, ani pre Cinu to nie je problem
niekolko najvacsich vyrobcov BYD, Geely, Chery, Changan, GWM, FAW s ich spolocnymi podnikmi ako napr. SAIC‑GM‑Wuling, vyrabaju 80% Cinskej produkcie. Velmi lahko vyplnia miesto na trhu ak nejaky maly vyrobca zanikne, zvlast ked maju nadprodukciu a nedostatocne vyvozne kapacity.
BYD ma uz 8 lodi, s ktorymi prepravuje BEV+PHEV, z toho 2 pribudli tento rok. S nimi dokaze rocne vyviezt do sveta okolo 1 milion aut.
eCity
necital som cele, je to dost mimo. Napr. "battery production will consume 30% of the world’s known cobalt reserves"
LFP baterie ani sodikove baterie kobalt neobsahuju. V sucasnosti v Cine viac ako 80% novych baterii pre EV su LFP baterie a ten podiel spolu so sodikovymi bateriami stupa. Dokazeme sa zaobist bez kobaltu v bateriach EV, takze strasenie neexistujucim problemom.
eCity
"skôr ako zistia, že kedysi v stredoveku bola zavedená aj daň z komína...."
uz to zistili - ETS2 emisne povolenky
eCity
Nejako nerozumiem tejto reakcii. Ja viem, ze sa baterie z EV pouzivaju do ulozisk. Tie co nie su vhodne do ulozisk alebo uz im presla vhodna zivotnost aj v uloziskach sa recykluju.
Baterie EV sa vacsinou skladaju z bateriovych blokov, obvykle 8-20 v osobnych autach a tieto jednotlive bloky sa daju vymenit, ak je nejaky vadny, resp. ma vyrazne nizsiu kapacitu nez ostatne bloky.
eCity
Odporúčame
FUTBALSlovan našiel náhradu za Weissa. Známy taliansky novinár informuje o novom koučovi belasých ako o hotovej veci
KULTÚRAZomrel hlas, ktorý poznali milióny detí aj dospelých. Naspieval nesmrteľné hity z Disneyho filmov
ŽENATušili ste to? Vajcia v lete nepatria do dverí chladničky. Či sú čerstvé, odhalí jednoduchý trik - stačí pohár vody
CESTOVANIEBratislava praská vo švíkoch, no namiesto historického jadra turisti okupujú malý kus nábrežia
SPRÁVYPutin požiadal o pomoc oligarchov. Do rozpočtu prišlo 130-krát viac peňazí, než Moskva plánovala
ZDRAVIEVšetci hovoria o proteíne, no mnohí netušia, koľko ho telo skutočne potrebuje. Odborníci búrajú veľký mýtus
ŠPORTSlovenský kulturista Adam Cibuľa sa po úspechu na ME dostal za mreže. Z dna sa odrazil k výšinám, znova však prišiel tvrdý pád
© OUR MEDIA SR a. s. 2026. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ, viac info.
