Príspevky používateľa

• Na Slovensku začali predávať naftu z ‘hranoliek‘. Je kvalitná, no drahá
  

  Ta nafta je draha, preto autor clanku radsej neuvadza cenu. Najvacsia rafineria v Europe na vyrobu HVO100 ma kapacitu 1.4 milliona ton za rok. Omrvinka oproti vyrobe nafty/benzinu v Europe. Ked osejeme vsetky polia len olejninamy a budeme len vyrabat HVO100, bude to stacit aspon na par percent spotreby spalovacich aut?

  eCity
  16.02.2024
  19:55
• Utrechtu dochádza elektrina. V meste začnú odpájať verejné nabíjačky
  

  To ze nejaky novinarik na Slovensku preukazatelne klame neznamena, ze ludia vy vyspelych krajinach elektromobilitu odmietaju. Problemom su europske ceny, niektore automobilky sa potrebuju zahojit z pokut a prehratych sudnych sporov za DIESELGATE a dalsi predajcovia sa sa prisposobuju pre nich vyhodnym europskym cenam.

  Spominane Holandsko dosiahlo za rok 2023 podiel nabijatelnych aut na novych registraciach 44%.

  eCity
  16.02.2024
  19:07
• Utrechtu dochádza elektrina. V meste začnú odpájať verejné nabíjačky
  

  Na p. Domceka a Pravdu treba konecne podat trestne oznamenie za klamstva, ktore siri. Tak ako mnohi dalsi slovenski novinari si myslia, ze mozu beztrestne opakovane klamat a vymyslat si. Nabijacky uplne odpajat neplanuju a problemy s kapacitou siete su sposobene predovsetkym narastom odberatelov a spotrebicov el.energie u existujucich odberatelov bez dostatocnej obnovy a rozsirovania kapacity rozvodnej infrastruktury.

  eCity
  15.02.2024
  19:04
• Briti zakázali propagovať elektromobily ako bezemisné autá
  

  Ked niekto vyrobi 100 aut rocne, tak obvykle lahko zdvojnasobi vyrobu aj v tych istych vyrobnych priestoroch, ale ked fabrika vyraba stovky tisic aut vo vyrobnych priestoroch ktore uz nedovoluju zvysit kapacitu, tak musi postavit novu fabriku, co sa neda lusknutim prsta.

  Mnohe "renomovane" automobilky maju predovsetkym tendenciu podvadzat na emisiach a drzat zastaralu vyrobu kym sa da.

  Tesla predaje:

  rok 2023 1,8 mil.kusov

  rok 2022 1,313 mil. kusov

  rok 2021 936 tisic kusov

  rok 2020 499 tisic kusov

  Tesla aj BYD stavaju dalsie nove fabriky, aby boli schopne lepsie uspokojit dopyt po nabijatelnych autach.

  eCity
  10.02.2024
  11:05
• Briti zakázali propagovať elektromobily ako bezemisné autá
  

  "ty si presvedceny o bezbrehej ekologickej nevinnosti elektromobilu"

  Nikde som nic take nenapisal. Najradsej mam takych co tvrdia o mne nieco co som nikde nenapisal. Elektricky pohon pre pohyb vozidla ma svoje velke vyhody oproti spalovacim motorom. Ci uz v efektivnosti, tichosti, znizeniu lokalnych emisii. Dava nam moznost urobit auta viac ekologicke ak dokazeme vyrabat elektrinu ekologicky a recyklovat baterie minimalne na 95% potom co uz nie su vhodne ani pre bateriove uloziska. Technologie uz v sucasnosti na to mame, len ich musime rozsirit. Elektrinu dokazeme vyrobit relativne ekologicky aj na Slovensku a mozeme znizit dovoz ropy a plynu. Elektrinu pre svoj dom aj svoje auto/auta si dokaze vyrobit kazdy vlastnik domu na svojej streche, co sa o nafte a benzine neda povedat, ze si ju mozeme vyrobit doma, zaroven za ropu platime Rusku stovky milionov Eur rocne.

  eCity
  10.02.2024
  10:46
• Briti zakázali propagovať elektromobily ako bezemisné autá
  

  Rast nespomaluje, zavisi to od otvarania novych zavodov a to nie je uplne linearny proces. Zvysit rocne vyrobu nabijatelnych aut o 3 mil. nie je vobec jednoduche. Uplne staci ked dalsich 10 rokov bude tento trend pokracovat a celosvetove predaje nabijatelnych aut presiahnu 50% podiel.

  eCity
  09.02.2024
  19:07
• Briti zakázali propagovať elektromobily ako bezemisné autá
  

  Pokial si si nevsimol nie je tu priestor napisat vsetko, ani by to nikto necital ked napisem 20 dlhych prispevkov za sebou aby som sa lepsie priblizil realite. Oder pneumatik je spomenuty vyssie, neviem preco by som ho mal opakovat.

  Zaratajte aspon metanove oblaky z tazby ropy a potopene/vyliate tankery, uniky z ropnych vrtov, energiu na spracovanie ropy a odpady pritom vznikajuce a potom mozeme porovnavat aj take drobnosti ako o kolko sa deru viac pneumatiky EV oproti spalovakom.

  eCity
  09.02.2024
  18:58
• Briti zakázali propagovať elektromobily ako bezemisné autá
  

  Hlavne treba pri spalovacich autach zaratat emisie vznikajuce pri tazbe ropy, transporte, spracovani a nielen to co vychadza z vyfuku. Metanove oblaky z tazobnych ropnych poli, potopene ropne tankery, odpadove produkty pri vyrobe benzinu/nafty, ale aj samotne spalovanie benzinu/nafty - vsetko super ekologicke.

  Aj emisie vyplyvajuce z oteru treba samozrejme zapocitat. Kolko emisii ide z tych brzdovych platniciek pri rekuperacii?

  eCity
  09.02.2024
  10:40
• Briti zakázali propagovať elektromobily ako bezemisné autá
  

  "predaje klesajú, záujem je mizerný"

  Predaj nabijatelnych aut (BEV+PHEV):

  3,2 mil. kusov za rok 2020

  6,7 mil. kusov za rok 2021

  10,5 mil. kusov za rok 2022

  13,7 mil. kusov za rok 2023

  eCity
  09.02.2024
  10:19
• Briti zakázali propagovať elektromobily ako bezemisné autá
  

  "Žiadny výrobok nie je ekologický, pretože pri výrobe je stále nejaký odpad."

  Cize jogurt alebo maslo ako vyrobok tiez nemoze byt ekologicky vyrobok? samozrejme predavany v 100% recyklovatelnom alebo lahko biologicky rozlozitelnom obale

  Plast, ktory je biologicky lahko rozlozitelny resp. kompostovatelny a vyrobeny iba pomocou obnovitelnych zdrojov energie je tiez neekologicky?

  eCity
  09.02.2024
  10:16
• Sen sa vzďaľuje: 15 miliónov elektromobilov Nemci do roku 2030 mať nebudú
  

  Zase jeden taraj, ktory si nie je schopny ani pozriet cenniky najvacsich prevadzkovatelov nabijacich stanic na Slovensku, ani cenniky dodavatelov elektriny do domacnosti.

  Kto jazdi vela moze nabijat aj za 19 centov/kWh po vycerpani pausalu 100kWh, ktory stoji necelych 30 Eur. A doma na "nocny prud" aj za zhruba 10 centov/kWh aj bez fotovoltaiky.

  A spotreba 40kWh/100km priemerne EV? Iba ak v riadne silnom mraze a zaroven rychlosti 200km/h.

  eCity
  08.02.2024
  19:43
• Šok: Etiópia chce ako prvá zakázať predaj áut so spaľovacími motormi
  

  pick-up mozno ano, ale cisto elektricky, cinsky za 2200-3200 Eur, kde ked si primontuju na strechu/do lozneho priestoru 2 panely, celkovo 1kWp a bude auto cely den "na slnku", tak mozu v Etiopii jazdit denne minimalne 50 km bez externeho nabijania.

  https://www.teslamagazin.sk/pickman-elektrom…

  eCity
  08.02.2024
  19:30
• Sen sa vzďaľuje: 15 miliónov elektromobilov Nemci do roku 2030 mať nebudú
  

  Na Slovensku je hlavny problem chudoba a to aj mentalna. Elektromotory su podstatne ucinnejsie nez spalovacie motory ked teda nie je hlavnou funkciu vozidla vykurovanie okolia a vypustanie emisii z vyfuku. Netreba posielat do Ruska peniaze za ropu na dalsie zbrojenie/podporu vojny. Elektrina sa da vyrabat bezemisne, co pri spalovani benzinu/nafty zatial nehrozi.

  eCity
  07.02.2024
  21:21
• Sen sa vzďaľuje: 15 miliónov elektromobilov Nemci do roku 2030 mať nebudú
  

  chybny rok pri prvom udaji, ma byt 2020 ako prvy udaj, teda spravne

  Predaj nabijatelnych aut (BEV+PHEV):

  3,2 mil. kusov za rok 2020

  6,7 mil. kusov za rok 2021

  10,5 mil. kusov za rok 2022

  13,7 mil. kusov za rok 2023

  eCity
  07.02.2024
  21:09
• Sen sa vzďaľuje: 15 miliónov elektromobilov Nemci do roku 2030 mať nebudú
  

  Vidim ten jasny koniec elektromobility.

  Predaj nabijatelnych aut (BEV+PHEV):

  3,2 mil. kusov za rok 2022

  6,7 mil. kusov za rok 2021

  10,5 mil. kusov za rok 2022

  13,7 mil. kusov za rok 2023

  eCity
  07.02.2024
  21:07
• Tieto nové autá prídu budúci rok. Stále viac je elektrických
  

  v r. 2024 ma prist na trh elektricky Citroen C3 za cca 23 tisic,a v r. 2025 lacnejsia verzia pod 20 tisic Eur

  eCity
  24.01.2024
  17:29
• Predaj áut v Európe vlani rástol, plug-in hybridy sú však v koncoch
  

  Ked je niekto obmedzeny iba na autoforum tak je to u neho vsade.

  V novembri 2023 dosiahol predaj nabijatelnych aut novy rekord 1 385 104 predanych novych kusov za mesiac, o 31% viac ako za november 2022. Za prvych 11 mesiacov roka 2023 to bolo spolu vyse 12 mil. kusov.

  https://insideevs.com/news/704040/global-ev-…

  eCity
  24.01.2024
  16:15
• Predaj áut v Európe vlani rástol, plug-in hybridy sú však v koncoch
  

  Ako mozu byt auta nedostupne, ked na Slovensku minuly rok z novo registrovanych aut bolo 52% SUV. Ziadne lacne male auta, ale predovsetkym drahe tazke SUV.

  eCity
  24.01.2024
  16:03
• Predaj áut v Európe vlani rástol, plug-in hybridy sú však v koncoch
  

  Vyse 10 rokov stare Tesly sa bezne predavaju za 20-30 tisic Eur a nie je problem ich za taku cenu predat.

  https://www.autobazar.eu/vysledky-parametre/…

  A ked uz bude vozidlo moralne zastarale, tak bateria moze sluzit v ulozisku energiu dalsich mnoho rokov, degradacia baterie je bezne priemerne 1-2% rocne. Teda bezna Tesla bateria aj po 20 rokoch bude mat priemerne kapacitu desiatky kWh, co staci pre rodinny dom minimalne na niekolko dni zasobovania elektrinou. Iba baterie bez tepelneho manazmentu mali vyssiu degradaciu v priemere 3-4% rocne.

  eCity
  24.01.2024
  15:58
• Tesla zosadila v Česku z trónu Enyaq. Je najpredávanejšou elektroznačkou
  

  To tu boli mudrci, vsak pali3xy, co dookola omielali ako v Norsku bol v januari 2023 nezaujem o nove nabijatelne auta.

  V roku 2023 dosiahly nabijatelne auta v Norsku podiel vyse 90% na registraciach novych aut.

  To, ze sa predaj EV v Nemecku o nieco docasne znizi nema na rozvoj elektromobility takmer ziadny vplyv.

  eCity
  10.01.2024
  22:19