Nech sa paci - ake riesenie navrhujete? Mimochodom vyhlasit ze problem neexistuje nieje riesenim.
Nech sa paci - ake riesenie navrhujete? Mimochodom vyhlasit ze problem neexistuje nieje riesenim.
Nerozumiem tymto nezmyselnym navrhom. Ako keby sme tu mali sutaz o to kto vymysli co najvacsiu hovadinu.
Problemom su emisie a najjednoduchsi sposob ako znizit emisie je zdrazit palivo. Nic spravodlivejsie nikto nevymysli. Nech plati kazdy podla toho kolko spali benzinu, nafty, plynu alebo elektriny - podla toho ake ma ktore palivo dopad na zivotne prostredie alebo na zdravie ludi.
Benzin a nafta su pri zohladneni inflacie kazdym rokom lacnejsie a lacnejsie. Keby cena paliva rastla rovnako ako ostatne naklady na zivot (a platy), stal by dnes liter benzinu mozno 5 alebo 10 eur. Ale ked sa spomenie emisna dan ktora by ceny zdvihla o 50 centov tak novinari sami nabadaju ludi aby isli do ulic a opozicni politici (je jedno z ktorej strany) recnia na namestiach. Cela nasa spolocnost je paralyzovana politickym populizmom.
Nevsimol som si ze by s tym prisli nejaky progresivci, ale to asi bude nejaky tvoj mindrak ze vsetko co sa ti nepaci prisudis progresivcom (bohvie co si pod tym predstavujes).
A energiu by si mohlo vyrabat rovno zo smeti - ako vo filme Navrat do buducnosti.
Zda sa ze zatial si to auto iba nakreslili a podla toho ako vyzera to asi aj v pocitaci zostane. Po pridani tych vodikovych nadrzi tam uz nezostalo skoro ziadne miesto na naklad.
Cena by bola astronomicka a prevadzkove naklady tiez (teda ak by ten sivy vodik nebol dotovany).
Myto sa dnes vybera na zaklade satelitneho trackovania - ziadne mytne brany sa stavat nemusia. Myto pre osobne auta je len otazkou casu a platit budu vsetci - elektromobily aj spalovaky.
Neviem o tom ze by sa baterie z elektromobilov povalovali na smetiskach, dokonca aj male baterie z elektrospotrebicov sa zbieraju v predajniach. Nebezpecne materialy su vo vsetkom co sa dnes vyraba. Ovela vacsi problem su napriklad plasty - su vo vsetkom, vo vode, vo vzduchu, dokonca aj v ludskom tele. Napriek tomu sa vyrabaju a pouzivaju vo velkom a ich spotreba kazdym rokom rastie pretoze nic lepsie nemame. S bateriami je to rovnake - ak sa vdaka nim podari spalovat menej ropy tak to bude dobre. Aj ked to ma nejake nevyhody, vyhody to prevazia.
Aj napriek tomu ze je tam 'raj na zemi', ludia sa tam hufne nehrnu (podobne ako do Ruska). Same chvalospevy pocuvam o tychto krajinach ale viac ludi z nich odchadza ako do nich prichadza. Preco asi?
Je nieco zle na tom ze ma kazde auto (vratane elektrickych) platit poplatky za vyuzivanie ciest? Ja si myslim ze je to fer a kazde auto by malo mat palubnu jednotku a platit myto podla toho kolko vazi a kolko najazdi - rovnako ako to robia nakladne auta. Spotrebna dan na paliva by sa mala vyuzivat na ine ucely ako sa vyuziva dnes - napriklad by mala smerovat do zdravotnictva pretoze spalovanie fosilnych paliv sposobuje rozne ochorenia.
Chcelo by to doucovanie z matematiky.
Ked pridam do auta bateriu z hmotnostou 500kg (tolko vazia najtazsie baterie) a odoberiem z neho motor s hmotnostou 200kg bude auto vazit dvojnasobok toho co predtym? To by som rad videl o akom aute je rec.
Neviem kolko tych progresivno-liberalnych mozgov riadi Cinu, ale pocul som ze elektromobilom sa tam dari velmi dobre.
Ak vazi elektromobil o 20% viac ako spalovak tak to znamena ze vyprodukuje niekolkonasobne viac castic z pneumatik? Pritom vyfukove plyny zo spalovakov su zanedbatelne?
Ja ked idem po ulici tak citim hlavne ten smrad z dizlov, ale mozno som prilis progrsivno-liberalny :)
Autor uz v nadpise vyjadruje aky ma k teme postoj. Tomu hovorim nezavisla zurnalistika.
Ty to mas do Tesca 100km a byvas v panelaku? Take miesto na Slovensku ani neexistuje :)
Ale teraz vazne, mal by si vyhladat lekara - to ako sa vyjadrujes nieje normalne.
To su strasne hluposti opisovat sudy ako nekompetentne, opisovat politikov ako nekompetentnych a podobne. Kazdy kto ma v EU nejake vzdelanie a funkciu je nekompetentny.
Jedini kompetentni su tu trolovia vykrmeni ruskou propagandou.
Pred 10 rokmi bol dizel spinavy az tak ze potrebovali podvadzat pri emisnych kontrolach a potom nastal nejaky zasadny prelom a dnesne dizle su uz ciste?
Z toho co vidim na uliciach je dizel cisty asi tak pri prvom majitelovi, potom sa dostane z firemnych do sukromnych ruk a je to hotova pohroma.
Neviem kolko spalovakov z 80 rokov malo vykon 74kW ale som si isty ze vacsinu z nich ten Spring v meste predbehne.
Tiez neviem v akej diere by si musel byvat aby si to mal do Tesca 100km
Je to auto na dochadzanie do prace a nie na pendlovanie z vychodu na zapad Slovenska. A predajne cisla ukazuju ze je o neho dost velky zaujem.
Ked niekto hlada auto na pravidelne dochadzanie do 100km, tak lacnejsie vozenie nezozenie.
Nema zmysel polemizovat o tom ci klimaticku zmenu sposobil clovek spalovanim fosilnych paliv. Je minimum ludi ktori to popieraju.
Od ust si neodtrham a moje elektricke auto je bezpecne. Moj zivot je fajn, emisne povolenky neriesim pretoze plynom nekurim a elektrinu si scasti vyrobim sam na streche. Je spravne ked su skodlive veci zdanene a preto emisne povolenky podporujem.
Obnovitelne zdroje a alternativne pohony ma bavia - to co sa deje v tomto sektore v poslednych rokoch je pre mna inspiraciou a nie zdrojom stresu.
Elita je pre mna ten kto nieco velke dokazal a nie ten kto ma vela prachov a taka elita sa nikomu do oci nesmeje.
Aj azbest bol skvely material kym sa nezistilo ze sposobuje rakovinu tym co s nim pracuju. Aj tetraetylolovo bolo super aditivum do benzinu ktore vyriesilo problem s klepanim motora, kym sa nezistilo ze je toxicke. Takych skvelych veci je v historii vela ale niektore z nich ludstvu skodia a preto su odsudene na zanik.
Vo vysokych peciach sa 'kuri' uhlim, ale existuju uz aj ine technologie vyroby ocele kde sa ako zdroj energie pouziva elektrina (uz to nieje vysoka pec). Oblukove pece ma v plane aj kosicka US steel akurat este nevedia kde na to vezmu peniaze. V clanku sa tiez uvadza ze ocel uz vieme vyrabat aj bez pouzitia koksu aj ked to je ziatial este okrajova zalezitost.
Zas tie taraniny o tom ze za nejakym blackoutom su nabeton obnovitelne zdroje. Nikto nic take oficialne nepotrvdil ale ty to samozrejme nabeton vies.
A co stalo za blackoutami pred 50 rokmi ked ziadne obnovitelne zdroje neboli? Take veci sa vzdy diali aj sa diat budu.
Spolu s obnovitelnymi zdrojmi sa vyvijaju aj nastroje na stabilizaciu sieti, A ziadny blackout urcite nebude dovodom na to aby sa prestali obnovitelne zdroje budovat pretoze na kazdy problem existuje riesenie.
Myslim ze napriek tym vysokym cenam su prevadzkovatelia rychlonabijaciek na Slovensku stratovi. Infrastruktura a pripojenie na siet s dostatocnym vykonom su drahe a vyuzitie vacsiny nabijaciek je minimalne, pretoze aut je malo. Ziju len z dotacii. Minimalne na Slovensku sa toto este dlho nezmeni.
Situacia sa da vidiet aj inac. Politici naslubovali automobilkam hory doly - dotacie, podporu vyvoja, rozvoj infrastruktury. Automobilky s touto vidinou pocitali a podla toho si nastavili plan na dalsie roky. Medzitym sa politici vymenili - populisti sa dostali k moci tym ze zacali kydat na vsetko co urobili ich predchodcovia a ked sa dostali k moci, zacali vsetky rozbehnute projekty torpedovat. Vo vysledku su poskodene automobilky ale vinni su aj ti stari aj ti novi politici.
Nebyt tych populistov mohli sme mat aspon vybudovanu infrastrukturu, cistejsi vzduch, mensiu zavislost na rope a mozno konkurencieschopnejsie automobily. Teraz nebudeme mat ani jedno ani druhe a nase automobilky budu zo svetovych trhov vytlacene azijskymi znackami, pretoze elektromobily sa nakoniec aj tak presadia.