Mylis sa pri autach a zrejme si na omyle aj pri lietadlach. Ked sa jedna o stroj na kratke trasy tak nevidim dovod preco by tam tie baterie nemohli pouzit. Keby v tom nebol potencial tak by sa tym nezaoberalo tolko firiem.
Piestovy spalovaci motor nema buducnost. Aj keby sa nadalej pouzivali tekute paliva, tak sa to zrejme bude tlacit do palivoveho clanku a ten bude napajat elektromotor. Zrejme to bude mat vyssiu ucinnost, nizsie emisie aj hlucnost. Navyse spotrebice na palube mozu byt napajane priamo z toho clanku.
Dokonca aj za prudove motory sa uz hlada nahrada.
