Profil

 

Príspevky používateľa


  • Preco by som mal niest nejaku zodpovednost za nieco co tvrdim? Vsetci tu prezentujeme len svoje nazory. Ty snad za svoje nazory nesies zodpovednost? Vsetky tieto debaty su ako politika - bez ohladu na to ako to cele dopadne aj tak bude kazdy tvrdit ze mal pravdu.

    Ja neviem ako dlho vydrzi baterka elektromobilu, ale je dizajnovana aby vydrzala tak dlho ako je zivotnost auta. Sporit sa mozeme akurat o tom co je zivotnost auta. Je to 10, alebo 20 rokov? Je to 300 alebo 500 tis. km? Ja osobne si myslim ze pocet najazdenych km problemom nebude, skor bude problemom samotny vek, ale zatial nikto poriadne nevie co bude za 20 rokov, pretoze take stare elektromobily nemame.

    Bateriovy modul sa vymenit vacsinou da, takze keci o tom ze potrebujes menit celu baterku kazdych 5 rokov niesu namieste. To by som podobne mohol argumentovat aj ja, ze na dizli musis menit DPF kazdych 30000km len preto lebo som taky pripad videl na youtube.

    Bez fotky EVang
    17.08.2022
    15:07

  • Tie Korejske auta ktore si kupujeme si zaroven vyrabame a podobne to bude casom aj s tymi Cinskymi autami. To ci je majitelom znacky, Nemec, Korejec alebo Cinan je asi jedno. Cim viac sa bude zapadny a Cinsky biznis spolu intregrovat, tym mensia je sanca ze Cinanom rupne v bedni podobne ako Rusom a rozputaju nejaku vojnu.

    Bez fotky EVang
    17.08.2022
    11:51

  • V dobe vstupu koho?

    Daj nejaky odkaz na take heslo - ja som nic take nepocul a znie mi to prilis socialisticky.

    Z cieho programu to heslo zmizlo?

    Bez fotky EVang
    17.08.2022
    11:45

  • Ty si ale riadny dezolat - EU planuje zaviest povinne autonomne riadenie? Daj nejaky link (ale sputnik a podobne weby sa nerataju)

    Bez fotky EVang
    17.08.2022
    11:36

  • Keby som nebol elektromobilista tak by som si podla toho nadpisu myslel ze inde ako v Lidli sa auto ani nabit neda :)

    Koniec dobrych casov...

    Bez fotky EVang
    17.08.2022
    11:34

  • Vysokozdvizne voziky su jedna z tych veci ktore s elektromobilitou nemaju vobec nic spolocne - tie sa pouzivali uz aj v byvalom Ceskoslovensku a nebol s nimi ziadny problem - komu vyhovovali ten ich mal. Mali olovene baterie ktorych vysoka hmotnost bola vyhodou pretoze vyvazovali naklad. Akykolvek progres v podobe litiovych baterii ich mohol iba vylepsit (vacsia vydrz a zivotnost). Ak nieco funguje 50 rokov tak sa to sotva da pokladat za nejaku slepu vetvu (to casto tvrdis o elektromobiloch). Cize v tom pripade je to skor modna vlna - vodik je podobny buzzword ako elektromobilita. Su dokonca ludia ktori si myslia ze elektromobilita je spinava a vodik je super cisty. Ten kto pozna ucinnost vyroby vodika si to samozrejme nemysli.

    Bez fotky EVang
    17.08.2022
    11:30

  • Trosku si sa v tom kuvikani nechal uniest - ako ti asi niekto zakaze nabijat doma, alebo si elektrinu vyrobit? Ja viem, vymysliet si mozes cokolvek ale malo by sa to aspon tvarit ako realna vec.

    Bez fotky EVang
    17.08.2022
    11:20

  • Ja som nikdy pri lidli nenabijal takze sa ma to nijako nedotkne. Bezplatne nabijacky pri takychto predajniach su casto obsadene takze sa im pri dlhsich cestach vyhybam.

    95% mojich nabijani je doma a aj ked si elektrinu nevyrabam cena je asi 2Eur/100km - nemozem sa stazovat.

    Ked cena elektriny nejako extremne stupne tak si supnem na strechu solarne panely. Mimochodom nezda sa mi ze by ceny fosilnych paliv boli v poslednom case nejake nizke.

    Ja som nikoho nepresviedcal ze elektromobily zlacneju, ale ak si porovnas dnesny elektromobil s tym co tu bolo pred 10 rokmi tak za podobne peniaze dostavas ovela vacsiu hodnotu takze ci sa ti to paci alebo nie, elektromobily uz zlacneli.

    Keby si nepouzival vyrazy ako 'gretarianci' tak by si posobil ako dospely clovek.

    Bez fotky EVang
    17.08.2022
    11:17

  • Produkovat a zarabat su dve rozdielne veci. Aj spojene staty aj Europa stale zarabaju na Cinskom uspechu pretoze Cina je stale zavisla na zapadnych technologiach a plati za ne velke peniaze, je na dobrej ceste aby sa od nich casom odstrihla pretoze masivne podporuju vedu a vyskum. Zostava len dufat ze budu aj nadalej inestovat viac do technologii nez do vojny a nesplachnu si svoju buducnost tak ako Rusi.

    Bez fotky EVang
    16.08.2022
    18:03

  • Ja neviem co je normal a ty to nevies tiez. To je nejaka novy parameter ktory sa vztahuje ku vsetkym fyzikalnym velicinam?

    Verim klimatologom a vedcom pretoze oni maju k dispozicii dlhodobe merania. Mozem si vybrat ci uverim 90% odbornikov alebo tomu zvysku. Moja celozivotna skusenost hovori ze mam verit vacsine. Navyse aj na vlastnej kozi (v zahrade) mam pocit ze sa v poslednych rokoch nieco deje. Je viac sucho, viac skodcov a podobne.

    Bez fotky EVang
    16.08.2022
    10:51

  • Neviem co si predstavujes pod pojmom likvidacia, ale tovaren na recyklaciu baterii by vobec nebola zlym kseftom.

    Bez fotky EVang
    16.08.2022
    10:36

  • Kludne vymysli iny druh pohonu ktory nebude produkovat CO2 a mozes vyviest vsetkych baterkarov zo slepej ulicky. Ak ale ziadnu lepsiu alternativu neponukas tak si len trucovite decko ktore sa hadze o zem pri regale s hrackami.

    Bez fotky EVang
    16.08.2022
    10:34

  • Staci si precitat clanok a najdes odpoved. Hlas nic nezmeni - podstatne su ciny. Navyse aj keby sme hned dokazali klimaticku zmenu zastavit tak potrva este velmi dlho kym sa podmienky vratia do normalu.

    Ja to vidim tak ze zatial sa len nejaki ludia zacinaju prebudzat, ale este potrva velmi dlho kym sa udeju nejake zmeny dostatocne vyznamne na to aby to malo na zmenu klimy nejaky pozitivny (rozumej menej negativny efekt).

    Technologie na to mame, ale ked sa zacne vyzadovat utahovanie opaskov, ludia sa zacnu burit a to moze vsetky snahy o zachranu pochovat.

    Bez fotky EVang
    15.08.2022
    15:17

  • Keby bola rec len o hocijakych autach tak by to asi bola pravda ale ked sa bavime o elektromobiloch tak uz to tak celkom pravda nieje. Kazdopadne vacsina automobiliek si stavia fabriky tam kde je ich trh, len pri elektromobiloch sa to casto krivi tym ze baterie vozia z azie. Lenze Cina nieje Rusko - oni niesu predavacmi surovin a je v ich vlastnom zaujme aby predavali hotove produkty a nie suroviny. Navyse z tych surovin dokazu vyrabat velmi kvalitne produkty.

    Bez fotky EVang
    15.08.2022
    11:54

  • V clanku sa predsa pise ze zakon mozno porusuje pravidla WTO, tak ked je to naozaj tak, urcite sa najde niekto kto to da na sud.

    Ked maju USA moznost takymto zakonom viac tlacit na to aby znizili zavislost na Cine a nebude to v rozpore s obchodnymi dohodami, tak nevidim dovod na to aby ho neprijali. Skor ocakavam podobne zakony aj v EU - ak budeme mat rovnake moznosti ako USA.

    Bez fotky EVang
    15.08.2022
    11:45

  • O akych najmodernejsich technologiach to tocis? Alebo len zase trolis?

    Bez fotky EVang
    12.08.2022
    17:27

  • Stavim sa ze sudny spor sa potaha aspon 10 rokov a vyviaznu z toho s podmienkou. A na tych terennych autach sa po rieke dovtedy budu prehanat ich synacikovia.

    Bez fotky EVang
    12.08.2022
    14:50

  • Nevsimol som si ze by sme v ktorejkolvek z tych oblasti ktore popisuje clanok riesili nejake posledne percenta - skor je to prave naopak ze zatial skoro nikto nerobi nic akurat frflosi uz frflu na sto percent.

    Bez fotky EVang
    12.08.2022
    11:15

  • Preto som napisal ze vo vacsine pripadov. Tesla ocividne so servisom baterie vobec nepocita a jej posledna generacia baterii je v podstate neopravitelna. To by nebol problem keby poskytovali dozivotnu zaruku. 8 rocna zaruka na bateriu ktora sa neda opravit je naozaj malo, ale pokial viem okrem Tesly to nikto takto nerobi.

    Ak je bateria rozoberatelna tak sa daju menit jednotlive moduly (napriklad aj z inych ojazdenych aut) a cena opravy bude zlomkom ceny celej baterie. Dufam ze ostatni vyrobcovia sa nebudu Teslou inspirovat.

    Bez fotky EVang
    12.08.2022
    10:53

  • Tak mi predaj 2r. elektromobil ty chytrak. Budem stedrejsi ako chces - dam ti polovicu povodnej ceny.

    Bez fotky EVang
    11.08.2022
    19:37
< Predchádzajúce 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 Nasledujúce >

Najdiskutovanejšie (Pravda)


Od 11. júna je registrácia v debatách na Pravda.sk opäť podmienená autorizačnou SMS na nové číslo
+421 902 02 81 38.

Všetci diskutujúci, ktorí sa registrovali od 29. apríla 2014, sa musia autorizovať dodatočne - pri najbližšom prihlásení.

Diskutujúci, registrovaní do 29. apríla 2014, pokračujú v debatách bez zmeny.

viac v článku Pravda.sk sa pustila do skvalitňovania debát
(článok aktualizovaný)
Kontakt na administrátora: debata@pravda.sk