A ty si fakt myslis ze ti nieco potreboval dokazovat?
Takze najprv predbehol on teba a potom ty jeho a na zaklade toho si vyvodil ze si ho ustval? Wtf?
A ty si fakt myslis ze ti nieco potreboval dokazovat?
Takze najprv predbehol on teba a potom ty jeho a na zaklade toho si vyvodil ze si ho ustval? Wtf?
A to si tu bateriu dobijal kladivom, alebo tam medzitym niekto dobil teba a preto ti to trvalo 3 hodiny?
Hlavne ze si nezabudol na vykricniky.
A co si mam predstavit pod 'nabijanim z Kosic do Bratislavy'?
Vtipna historka ktorej urcite uveri vela ludi ktori nemaju elektromobil. Ale my co elektromobil mame, vieme ze ti staci aj 10 amperov na to aby si ho mohol nabijat a vacsinou si vies v aute nastavit aj nizsi prud aby si nevyhadzoval istic ked si na slabej pripojke.
Aj tie najsilnejsie palubne nabijacky tusim beru max 32 amperov a pri vyssich vykonoch ako 7kW sa uz pouziva viac ako 1 faza. Ale pointa je ze vzdy vies fungovat aj s tou uplne zakladnou pripojkou.
Myslim ze standardna domova pripojka je 25 amperov.
Tak nas pobav tym ako si to vlastne myslel ...
Dalsia jobovka - pozieraci dinosaurov mi kazdy den predstavia nejaku strasnu viziu nasej buducnosti. Uz som sa dnes dozvedel ze po dialnici nikam nedojdem lebo sa mi dramaticky znizi dojazd a teraz som sa dokonca dozvedel ze v buducnosti mi vypnu elektriku ked si budem chciet nabit auto. Uz viem ze baterku budem menit kazde tri roky (aj napriek tomu ze moje auto uz ma 5 rokov a nic som si nevsimol). Uz viem ze elektromobily su take zle ze ich nikto nechce, ale na druhej strane sa bojime ze sposobia blackout pretoze ich naopak chce kazdy (trochu schizofrenicke).
Ked si predstavim ze kvoli mojmu auto v bani v Kongu trpia male deti, tak ani v noci spavat nemozem (este ze viem ze tazba ropy nebola nikdy spojena so ziadnou kontroverziou a teda vacsina ludi ma svedomie ciste ako lalia).
A vcera pisali ze v Lidli uz nebudem moct nabijat zadarmo - mal som to skusit aspon raz, ale uz to nestihnem.
Co este bude nasledovat? Nechame sa prekvapit/pobavit.
To vyzera ako clanok zo socialistickeho casopisu spred 50 rokov. Nepochybujem ze Rusko spolocne s Angolou za par rokov budu na spicke technologickeho sveta a vsetci si k nim budu chodit pre rozumy. Oni vlastne len potrebovali podnet zvonka nato aby zacali robit vedu a vyskum.
Neviem kolko zapadnych firiem odislo, ale z 1200 sledovanych, pozastavilo cinnost 1000 (https://som.yale.edu/story/2022/over-1000-co…)
Niektore stale drzia a platia zamestnancov, ale je otazne ako dlho to este budu robit. Inde to rovno zabalili a predali svoje prevadzky niekomu inemu, ale je otazne ci to novi majitelia dokazu udrzat nad vodou. Firma to nieje len nejaka fabrika. Su to tenchnologie, know-how a obchodne vztahy.
Len aby im to ich zakaznici nespocitali.
To by ma zaujimalo akym vypoctom sa dopracovali k tomu ze CNG o polovicu nizsie emisie oxidov uhlika. Ja si myslim ze dizel ma nizsie emisie CO2 ako CNG, pretoze dizlovy motor ma vyssiu ucinnost. Ale suma sumarum z pohladu emisii CO2 nieje CNG ziadnym riesenim.
To sa moze stat pri ceste do chorvatska ked sa nahromadia auta z krajin s rozvinutou elektromobilitou v krajine kde infrastruktura nieje. Ale v ramci krajiny kde sa elektromobilita podporuje by sa to stat nemalo. Samozrejme mozu nastat nejake nepredvidane okolnosti ako festivaly a podobne, ale zrejme sa dovtedy zavedu nejake provizorne riesenia podobne ako napr. mobilne stanice telefonnych operatorov.
Za par rokov bude rychlost v celej EU jednotne 110 km/h a bude po extremnom probleme. 130 km/h nieje ani dnes vo svete bezna dialnicna rychlost, je to skor ten horny strop a vacsina krajin ma nizsi limit.
Pastikari asi sotva budu mat prachy na elektricke auto.
Preco by som mal niest nejaku zodpovednost za nieco co tvrdim? Vsetci tu prezentujeme len svoje nazory. Ty snad za svoje nazory nesies zodpovednost? Vsetky tieto debaty su ako politika - bez ohladu na to ako to cele dopadne aj tak bude kazdy tvrdit ze mal pravdu.
Ja neviem ako dlho vydrzi baterka elektromobilu, ale je dizajnovana aby vydrzala tak dlho ako je zivotnost auta. Sporit sa mozeme akurat o tom co je zivotnost auta. Je to 10, alebo 20 rokov? Je to 300 alebo 500 tis. km? Ja osobne si myslim ze pocet najazdenych km problemom nebude, skor bude problemom samotny vek, ale zatial nikto poriadne nevie co bude za 20 rokov, pretoze take stare elektromobily nemame.
Bateriovy modul sa vymenit vacsinou da, takze keci o tom ze potrebujes menit celu baterku kazdych 5 rokov niesu namieste. To by som podobne mohol argumentovat aj ja, ze na dizli musis menit DPF kazdych 30000km len preto lebo som taky pripad videl na youtube.
Tie Korejske auta ktore si kupujeme si zaroven vyrabame a podobne to bude casom aj s tymi Cinskymi autami. To ci je majitelom znacky, Nemec, Korejec alebo Cinan je asi jedno. Cim viac sa bude zapadny a Cinsky biznis spolu intregrovat, tym mensia je sanca ze Cinanom rupne v bedni podobne ako Rusom a rozputaju nejaku vojnu.
V dobe vstupu koho?
Daj nejaky odkaz na take heslo - ja som nic take nepocul a znie mi to prilis socialisticky.
Z cieho programu to heslo zmizlo?
Ty si ale riadny dezolat - EU planuje zaviest povinne autonomne riadenie? Daj nejaky link (ale sputnik a podobne weby sa nerataju)
Keby som nebol elektromobilista tak by som si podla toho nadpisu myslel ze inde ako v Lidli sa auto ani nabit neda :)
Koniec dobrych casov...
Vysokozdvizne voziky su jedna z tych veci ktore s elektromobilitou nemaju vobec nic spolocne - tie sa pouzivali uz aj v byvalom Ceskoslovensku a nebol s nimi ziadny problem - komu vyhovovali ten ich mal. Mali olovene baterie ktorych vysoka hmotnost bola vyhodou pretoze vyvazovali naklad. Akykolvek progres v podobe litiovych baterii ich mohol iba vylepsit (vacsia vydrz a zivotnost). Ak nieco funguje 50 rokov tak sa to sotva da pokladat za nejaku slepu vetvu (to casto tvrdis o elektromobiloch). Cize v tom pripade je to skor modna vlna - vodik je podobny buzzword ako elektromobilita. Su dokonca ludia ktori si myslia ze elektromobilita je spinava a vodik je super cisty. Ten kto pozna ucinnost vyroby vodika si to samozrejme nemysli.
Trosku si sa v tom kuvikani nechal uniest - ako ti asi niekto zakaze nabijat doma, alebo si elektrinu vyrobit? Ja viem, vymysliet si mozes cokolvek ale malo by sa to aspon tvarit ako realna vec.
Ja som nikdy pri lidli nenabijal takze sa ma to nijako nedotkne. Bezplatne nabijacky pri takychto predajniach su casto obsadene takze sa im pri dlhsich cestach vyhybam.
95% mojich nabijani je doma a aj ked si elektrinu nevyrabam cena je asi 2Eur/100km - nemozem sa stazovat.
Ked cena elektriny nejako extremne stupne tak si supnem na strechu solarne panely. Mimochodom nezda sa mi ze by ceny fosilnych paliv boli v poslednom case nejake nizke.
Ja som nikoho nepresviedcal ze elektromobily zlacneju, ale ak si porovnas dnesny elektromobil s tym co tu bolo pred 10 rokmi tak za podobne peniaze dostavas ovela vacsiu hodnotu takze ci sa ti to paci alebo nie, elektromobily uz zlacneli.
Keby si nepouzival vyrazy ako 'gretarianci' tak by si posobil ako dospely clovek.
Produkovat a zarabat su dve rozdielne veci. Aj spojene staty aj Europa stale zarabaju na Cinskom uspechu pretoze Cina je stale zavisla na zapadnych technologiach a plati za ne velke peniaze, je na dobrej ceste aby sa od nich casom odstrihla pretoze masivne podporuju vedu a vyskum. Zostava len dufat ze budu aj nadalej inestovat viac do technologii nez do vojny a nesplachnu si svoju buducnost tak ako Rusi.
Odporúčame