Príspevky používateľa

• Prvá jazda: v okolí Barcelony sme vyskúšali úplne novú benzínovú Mazdu CX-5
  

  auto jazdí na výkon, krútiaci moment sa robí prevodovkou.

  podľa tvojej teórie už mohli spraviť aj 90 koní, hlavne aby motor vydržal 3mil km - len neviem koho to zaujíma.

  matus69
  03.03.2026
  17:21
• EÚ chce firmám nanútiť ešte viac elektromobilov. Tvrdí, že bez toho sa trh nepohne
  

  krajiny EÚ sú ešte stále tým najlepším miestom na život. Takže zasa iba papagájuješ čomu nerozumieš a nevidíš.

  matus69
  03.03.2026
  17:20
• EÚ chce firmám nanútiť ešte viac elektromobilov. Tvrdí, že bez toho sa trh nepohne
  

  aspoň vo svetle dnešných udalostí by si si mohol uvedomiť, že elektromobilita je aj zbavenie sa EÚ zavíslosti na energiách.

  ale komu není zhúry dáno, v apatyce nekoupí.

  matus69
  03.03.2026
  17:18
• ADAC: Toto je druhý veľký test letných pneumatík. Čínsky zázrak sa nekoná
  

  Čiže tvoje kritérium je brzdna drahá za mokra, takže si si vybral vredestein, ktorý z 80 kmh zastaví o 3,8 m ďalej ako víťaz testu. Desať pneumatík skončilo na mokre lepšie ako Vredestein ale ty si si ho napriek kritériu vybral. Naozaj nerozumiem čo si za myslitela.

  matus69
  28.02.2026
  21:09
• Volkswagen prepúšťa a šetrí, kde sa dá. S výnimkou odmien pre top manažérov
  

  ako dodávateľ to tiež nemám rád. Ideálne je, ak sa dlhá splatnosť dohaduje ešte pred kontraktom, potom sa dá do ceny započítať aj príplatok za dlhú splatnosť.

  Na druhej strane, ak máš stabilného a veľkého odberateľa a si už firma so zdravým CF, tak 2-3 mesiace splatnosť nie je problém.

  matus69
  27.02.2026
  15:22
• Motory TDI spred Dieselgate zažívajú renesanciu. Ceny starých „nafťákov“ rastú
  

  platí iba pre nákladné auto.

  pre osobné auto momentálne to najlepšie je preplňovaný benzínový motor, prípadne hybrid atmosféra + elektro. Pre 90% bývajúcich v RD je lepší elektromobil.

  matus69
  27.02.2026
  15:20
• Volkswagen prepúšťa a šetrí, kde sa dá. S výnimkou odmien pre top manažérov
  

  dovolím si autora poučiť, že aj investovať do firemných zariadení sa dá bez prudkého zvyšovania nákladov a bez znižovania hotovosti. Dve slová - odpisy a splátky

  Z akých zdrojov nabral VW veľa hotovosti neviem, ale ak sa im podarilo napríklad natiahnutím splatnosti prijatých faktúr, či skrátením splatnosti vystavených faktúr zvýšiť hotovostnú rezervu - a práve hotovostná rezerva je asi to najdôležitejšie čo firma potrebuje do zlých časov - tak si odmenu zaslúžia.

  Ak ak teda urobili čachre, tak tým manažérom niekto robil zmluvy, nie? Tie zmluvy kontrolovali právnici, nie? Tak potom má valná hromada konať.

  matus69
  26.02.2026
  13:45
• Volkswagen prepúšťa a šetrí, kde sa dá. S výnimkou odmien pre top manažérov
  

  to čo vravíš znie fantasticky a múdro, ale fakt je ten, že pri prepúšťaní zamestnancov extremne trpia ako náklady, tak aj hotovosť, lebo je to jednoducho veľký jednorázový výdavok platený v hotovosti.

  takže zasa raz si netrafil.

  matus69
  26.02.2026
  13:41
• Test: Kia K4 1,6 T-GDi - vyskúšali sme nástupcu Ceedu. Aký je?
  

  Otázka je, či na ľudové auto (ceed) už nie je výroba na Slovensku pridraha.

  matus69
  23.02.2026
  19:38
• Od roku 2019 zaniklo v nemeckom autopriemysle viac ako 100 000 miest
  

  V Nemecku pracuje 60 mil obyvateľov, vy tu vyplakavate nad 150tis ľuďmi.

  To je ako keby u nás prišlo o prácu 7500 ľudí - na druhý deň majú títo ľudia prácu. Nikto to ani nezaregistruje.

  matus69
  20.02.2026
  22:08
• Vo Švajčiarsku prestali majiteľom Porsche fungovať mobilné služby. Problém je vážny
  

  máš pravdu. Ale potom to nemal výrobca marketovať a predávať, keď to 5 rokov po uvedení vozidla na trh nevie prevádzkovať.

  matus69
  19.02.2026
  11:10
• Ferrari Luce: Elektrická prvotina z Maranella prezradila interiér. Vyvoláva rozpaky
  

  dizajn je subjektívna vec, mne sa to páči.

  porovnanie s Rimacom neobstojí, za prvé to nie je ferrari a za druhé rimac stojí 2,5mil USD, zatiaľ čo Luce bude od 500tis.

  nesúhasím ani s tvrdením, že ferrari nič neriskuje. To asi neviete koľko stojí vyvinúť auto.

  matus69
  16.02.2026
  17:25
• Audi A2 3L: Chcete jazdiť za tri litre? Nech sa páči
  

  Toto je smutný článok - zlá vizitka autora. Naozaj tu ospevujete tdi v norme euro III? Úbohé!

  matus69
  13.02.2026
  22:04
• Toyota ponúkne záruku na batérie až 1 000 000 km! Nerieši to ale nič
  

  ináč to je zaujímavý prístup. Lebo ak dajú nekonečnú záruku, iste ju podmienia návštevou autorizáku, napr raz ročne. Potom stačí dať vhodnú cenu z prehliadku, tak aby obsahovala napr 200 eur navyše, a vzniká v podstate poistenie. Ak budú mať chybovosť batérie napr 1%, vyberú cez autorizáky 20tis eur na každú batériu, čo by malo stačiť. A môžu promovať nekonečnú záruku.

  matus69
  12.02.2026
  14:08
• Toyota ponúkne záruku na batérie až 1 000 000 km! Nerieši to ale nič
  

  správne na konci článku uvádzate, že kapacita klesá viac s vekom než s kilometrami. Tak argumentácia, že záruka na "1mil " nie je až taká pravdivá je predsa irelevantná. Niekto najazdí 10tis km ročne, niekto 40tis ročne. Podstatné sú tie roky.

  najväčší strašiak pre majiteľa EV nie je pokles kapacity, ale disbalancia článkov. A 10 ročná záruka v tomto pomôže.

  matus69
  11.02.2026
  15:38
• Najpredávanejšie jazdenky: Slovákov v roku 2025 najviac lákali diesle a kombi
  

  Nafta so 170+ kkm... Slováci sú nepoucitelni

  matus69
  27.01.2026
  22:00
• Predĺženie bratislavskej električky z Dúbravky do štvrte Bory je o krok bližšie k realizácii
  

  Kde stavia Bratislava mrakodrapy?

  matus69
  18.01.2026
  15:13
• Bill Ford: Ústup od elektromobilov nás bude stáť 20 miliárd, musíme "akceptovať realitu"
  

  Keď je tesla najdrahšia auto firma (P/E) a predáva iba EV, tak nie je problém trh, ale ford.

  matus69
  17.01.2026
  17:52
• S autom v mrazoch do umyvárne? Nie vždy je to dobrý nápad
  

  Nikto ma nepresvedči, že umývanie kefami nebrusi clearcote. Hlavne na autách s tmavou metalizou je pravidelne umývanie kefami vidieť.

  matus69
  13.01.2026
  07:50
• V Brezne stavajú jeden z najdlhších cyklomostov na Slovensku. Stáť bude vyše 3 milióny eur
  

  Táto krajina by mohla žiť z turizmu. Je to dlhodobý a udržateľný spôsob obživy a zveľaďovania krajiny. Dokiaľ sa nenájdu kreteni ako Tanaka , ktorý ide proti prírode.

  matus69
  02.01.2026
  20:52