Príspevky používateľa

• Neuveriteľná sledovanosť! Čaputová s Inkognitom zbúrala všetky rekordy Jojky
  

  Naozaj veľmi podarená časť Inkognita. Tiež som sa dávno tak nezasmial na bežnej zábavnej relácii naších TV.

  pali3xy
  včera
  13:11
• Škoda Octavia: Toto je IV. generácia! Liftback aj Combi bez tajomstiev
  

  Mám taký pocit, že v dnešnej dobe sa nám snažia nanútiť, že vlastne potrebujeme práve to, čo nám ponúkajú = zložité systémy, ktoré vlastne ani nie sú nutné... U áut sa pomaly dostaneme do situácie, že nebude možné kúpiť si pomerne jednoduché nové auto (= el. okná, automatická klíma, nejaké rádio, airbagy...).

  Pre dnešného zákazníka je lepšie auto to, ktoré má viac displayov, výbavy, asistentov, skvelú konektivitu... Že auto nejazdí nejako extra dobre - to už rieši málokto.

  pali3xy
  včera
  11:31
• Škoda Octavia: Toto je IV. generácia! Liftback aj Combi bez tajomstiev
  

  Ono ide skôr o to, že väčšina z nás má istý finančný limit. Ja som si povedal, že viac ako 20 000€ za auto nedám. Moje súčasné auto (predošlá Mazda 3) má všetko, čo som chcel, navyše nemá veľa zložitých systémov (bezpečnostných...). Za danú cenu som mohol kúpiť lepšie vybavené auto, s trochu silnejším motorom, dokonca by stálo menej (napr Hyundai i30 1,4 TGDI). Ale výbava nebola prioritou (nemám základnú výbavu). Išlo o jazdné vlastnosti, pocit z auta... a tu moje súčasné auto jednoznačne vyhralo.

  Niekedy je práve v jednoduchosti krása a poniektorí z nás nepotrebujú extra vysokú výbavu, aby sa tešili z auta a pohodlne ním jazdili ;).

  Dnes stojí súčasná Mazda 3 od ca 20 000€ má podstatne bohatšiu výbavu ako má moja, ktorá bola o cca 2000€ lacnejšia... Ale kúpil by som ju kvôli výbave? Skôr nie. Tie peniaze by ani neboli problém, ale nechcem platiť za veci, ktoré v aute vlastne ani nepotrebujem a časom ich aj tak vypnem, lebo ma budú otravovať.

  pali3xy
  včera
  11:27
• Škoda Octavia: Toto je IV. generácia! Liftback aj Combi bez tajomstiev
  

  Aj keď mám Mazdu rád, pochybujem, že má reálne Mazda 3 viac miesta v interiéri ako Octavia. Mám predošlú generáciu Mazdy 3 a keď som porovnal s predošlou generáciou Corolly (iba sedan), tak rozdiel bol obrovský v prospech Corolly. V Mazde sedí vodič bežne o niečo viac vzadu (+dlhšia kapota) a tak je rázvor menej využitý, ako pri iných autách.

  Osobne by som mal jasno v tom, že radšej toho "Japonca". Na výber je dosť modelov.

  pali3xy
  včera
  11:17
• Saudská Arábia a cestovanie žien? Pas dostanú, povolenie poručníka nemusia dostať
  

  Do Saudskej Arábie ma na dovolenku nedostane nikto ani párom volov. Do krajiny, ktorá má takto nezmyselné pravidlá nikdy nevkročím a nie žeby som im ešte nechal moje peniaze. Keby nemali ropu, buď by sa prispôsobili, alebo by žili v chudobe. Ako môžu v dnešnom svete existovať "silno rozvinuté" krajiny, kde je žena viditeľne považovaná za menejcennú?

  pali3xy
  08.11.2019
  13:57
• Microsoft skrátil pracovný týždeň na štyri dni a zvýšil produktivitu zamestnancov
  

  Pán Jack Ma je veľký "sympaťák". Nechcel by som byť jeho zamestnancom.

  Na druhej strane, keď tak pozerám na rozvoj Ázie v posledných rokoch... Myslím si, že minimálne v technológiách nás už dávno predbehli.

  pali3xy
  08.11.2019
  13:05
• Nadzvukový automobil Bloodhound dosiahol rýchlosť 790 kilometrov za hodinu
  

  Konkrétne tento rekord nie je dobrý k ničomu. V dnešnej dobe, kedy bojujeme za zdravie našej Zeme by sme sa mali vyhnúť podobným aktivitám. To hovorím ako fanúšik áut.

  pali3xy
  08.11.2019
  12:57
• Nový rekordér. Xiaomi predstavilo prvý mobil so 108-megapixelovým foťákom
  

  Tak my, ktorí mobilmi už nežijeme si ponecháme tie, ktoré máme teraz a nové si kúpime v dobe, kedy nám doslúžia súčasné. Samozrejme to asi nebudú TOP modely.

  Určte nie som sám, ktorému také technologické novinky netrhajú žily. Samozrejme lacné zariadenia majú často problém so samotnou funkciou. Čo je lacné zariadenie? U mobilov zariadenie okolo 100€ a menej... Rozumná cenová kategória je cca 150 až 250€. Viac by som za mobil nedal. Čuduj sa svete, za tých 200€ je stále lepší a lepší mobil ;).

  pali3xy
  08.11.2019
  12:48
• Pozor: Od januára končí benzín Super 95! ‘Zelený‘ E10 bude drahší a škodlivý pre staré autá
  

  Myslím si, že OXID je správnejšie pomenovanie. Pojem kysličník teoreticky môžu používať ľudia vysoko nad 50 rokov, ktorí sa to takto učili v škole.

  Mimochodom:

  - v angličtine CO2 = Carbon dioxide (=OXID)

  - v nemčine CO2 = Kohlendioxid (=OXID)

  Prečo by sme mali používať iné pojmy ako svet? Aj používame medzinárodné pojmy, komunikácia je jednoduchšia.

  Rovnako je to s českými pomenovaniami mesiacov (Leden až Prosinec). Celý svet používa klasiku (Január...), len Česi to majú ináč, pritom aj tak všetci klasické názvy poznajú. Sampozrejme chápem to - jazyk, história...

  pali3xy
  07.11.2019
  14:44
• Zdražejú autá od budúceho roka o 2 422 €? Pokuty za emisie budú mastné!
  

  Presne to ma tiež napadlo. CO2 poriešia stromy. Automobilkám nie je potrebné dávať pokuty, ale povinnosť sadiť lesy. Pritom riešenie je totálne jednoduché - LESY. Obmedziť výrub stromov, sadiť veľa nových, recyklovať drevené výrobky...

  Aj "zelení" bojujú proti autám. Namiesto toho by mali organizovať akcie, kde by sa sadili stromy.

  Svet je dnes divný. Jednoduché problémy sa riešia zložito, pritom efekt je malý...

  pali3xy
  06.11.2019
  08:15
• Mazda RX-8: V Hirošime stále snívajú. Príde nové kupé s Wankelom?
  

  Síce na tom NSU krachlo a vývoj vzdali skoro všetky firmy, ktoré s wankelom mali niečo do činenia, ale jediná Mazda ho doviedla do použiteľného stavu. Vyrábal sa sériovo vo pomerne veľkých počtoch a nebol nejako extrémne nespoľahlivý. Exempláre Mazdy "RX" jazdia doteraz. Možno sú tie motory "žravejšie", citlivejšie... ale majú svojích fanúšikov.

  Ak niekto ten motor dokáže udržať pri živote a ďalej ho vyvinúť, tak jedine Mazda. Je to jediná automobilka, ktorej verím čo sa motorov týka. Oni dokážu vyťažiť potenciál tam, kde to už všetci vzdali. Rovnako ich nový počin Skyactive X je tiež pozoruhodný motor.

  Držím Mazde palce nech sa im darí.

  pali3xy
  05.11.2019
  14:22
• Martin Spano: Škody páchané na planéte nám už pomôže vyriešiť len umelá inteligencia
  

  Presne toho sa tiež obávam, že ak umelá inteligencia bude naozaj inteligentná, tak jediný výsledok bude znížiť počet ľudí na Zemi. Vyhodnotí nás ako vírus, ktorý je potrebné eliminovať, aby ostala Zem zdravá. A nakoniec budeme bojovať proti nej. Filmov s podobnou tématikou sa už pár natočilo...

  pali3xy
  31.10.2019
  07:46
• Toyota/Subaru: Dobrá správa, kupé GT86 a BRZ dostanú druhú šancu
  

  Je tam presne taký motor, aký tam Japonci chceli mať. To auto nie je rýchly športiak. Je to auto, kde sa človek zabaví aj pri legálnych rýchlostiach. Má pomerne úzke gumy, aby sa dalo "odlepiť"... Minule som videl, ako GT86 testoval p.Clarcson v tuším Top Geare (staršia časť) a práve si chválil, že driftoval pri 30 km/h :). To auto je vstupom do sveta športiakov, je to auto, ktoré človeka nezabije pri chybe. Nakoniec koľko z nás potrebuje silnejšie auto?

  pali3xy
  31.10.2019
  06:58
• Platy raketovo rastú. Západ je však ďaleko
  

  Myslím si, že sme sa nikdy nemali lepšie. Možno nezarábame ako Nemci, ale... Občas idem do Nemecka a vidím, že oni si tam bežne nežijú lepšie ako my. Nemajú lepšie autá, bývanie, veľa z nich nechodí na dovolenky... Aj u Nemcov je plat nad 2000€ dosť vysoký.

  Kto u nás pracuje, ten sa má dobre. Vidím to aj na kolegoch, ktorí kupujú nové autá (od robotníkov po manažment). Žijem na východe a aj napriek tomu si myslím, že sa máme dobre.

  Lepšie nám Slovákom ešte nebolo. A možno ani v budúcnosti nebude.

  pali3xy
  29.10.2019
  21:01
• Zmení táto Dacia za 10 000 € svet elektromobilov?
  

  Presne takto má vyzerať elektromobil. Pomerne malé, úsporné auto = s malým výkonom a slabými dynamickými parametrami, malou a ľahkou baterkou... To je ideálne "eko-vozidlo". Nie Tesla, ktorá sa len hraje na nejakú ekológiu.

  Do mesta ideálne auto pre človeka, ktorý sa už rozhodol pre elektromobil.

  pali3xy
  29.10.2019
  13:17
• Drzosť na parkoviskách. Na invalidov sa hrajú majitelia luxusných fár
  

  Ja mám zas skúsenosť - raz mi to povedala jedna pani, ktorá má syna ZTP, že na vyhradených parkoviskách parkujú aj ľudia, ktorí tam nemajú čo robiť. Ak ich upozornila, občas si našla aj poškriabané auto.

  Poniektorí jedinci si nevážia svoje zdravie a neuvedomujú si, že reálne by ani nechceli mať výhodu parkovania na vyhradených miestach, zdravotné problémy za to nestoja.

  Naučil som sa parkovať ďaleko od vchodov do obchodov = na miestach, kde parkujú "lenivci". Odkedy parkujem mimo vchodov, moje auto nemá obúchané boky ;).

  pali3xy
  29.10.2019
  10:32
• Vodiči robia pri zipsovaní veľkú chybu. Pozrite si spornú nehodu
  

  Na druhej strane sa stáva, že ak niekto nie je gentleman, tak ten z vedľajšej cesty bude čakať dlho, kým sa zaradí. V Prešove je ešte jedna špecialita a to že vodiči ostávajú stáť v križovatkách, pretože idú do križovatky aj v prípade, že je tam plno.

  Čo sa týka vedľajších ciest - občas je to pravda, ale nie vždy to platí. Keď si človek uvedomí, že tou jazdou po vedľajších cestách často spôsobuje nárast dopravy s bočných uličkách, tak radšej idem skôr, pustím si peknú hudbu a "užívam" si zápchu ;).

  Konkrétne v Prešove sa človek niekedy dostane do cieľa skôr pešo ;).

  pali3xy
  28.10.2019
  10:20
• Jazda na červenú a náraz! Je toto bratislavská realita?
  

  Nebývam v BA a mám pocit, že bežne sa jazdí na červenú. Ak vyrážajú autá na zelenú, tak križovatka často nie je voľná. Na druhej strane ako nám kedysi hovoril jeden školiteľ v práci - skús zastaviť na oranžovú a ten "..." vzadu do teba nabúra ;).

  pali3xy
  26.10.2019
  20:26
• Test: Dacia Duster 1,3 TCe Techroad – najvýkonnejšia Dacia v histórii
  

  Mne sa zdá, že tie dnešné turbomotory sú dosť spoľahlivé. Robí to dnes už skoro každý a vyzerá, že tie motory už nemajú nejakú detskú chorobu.

  Pre istotu dodám, že sám jazdím na 2,0 l atmosfére (japonec, 2017). Dnes by som sa turba až tak veľmi nebál. Na druhej strane - je niečo lepšie ako japonská atmosféra? Možno japonský hybrid s atmosférou ;).

  pali3xy
  26.10.2019
  20:15
• Mazda ide opäť proti prúdu. Vyvíja celkom novú generáciu dieslov!
  

  Keby sme dnes nemali účinnú ekologickú technológiu, tak nič proti násilnému vnucovaniu elektromobilov. Máme ale hybrid, ktorý je možné nasadiť okamžite, navyše jeho používanie je skoro rovnaké ako u bežného auta. Malá baterka, účinný motor, nízka spotreba... = to je podľa mňa presne cesta, ktorou by sme mali ísť. Násilnou elektrifikáciou áut si tak získajú tieto autá len odporcov.

  pali3xy
  24.10.2019
  11:17