Profil

 

Príspevky používateľa


  • Už dnes vodiča odpútava kopec vecí v aute... Teraz ešte toto. Asi mám už zastaralé požiadavky na auto - jednoduché ovládanie + skvelé jazdné vlastnosti ;)

    Bez fotky pali3xy
    19.06.2019
    21:00

  • Čo sa motoriek týka - mám ich rád... Sám ale uvažujem o nejakej tichej. Nepáči sa mi predstava, žeby som ružil ľudí okolo mňa. Originálne výfuky na veľa typoch motoriek sú tiché.

    Bez fotky pali3xy
    14.06.2019
    20:47

  • Podľa mňa nespravili chybu - do takýchto áut patrí poriadny motor - v najhoršom prípade hybrid. Minule som stretol na ceste BMW M3 a ten zvuk bol nádherný :).

    Ekologické elektropohony kľudne prenechajme mestským vozidlám. Až vymrú automobiloví nadšenci "dinosauri" skončí sa éra automobilizmu, v ktorej šoférovať auto bola zábava. Prídu autonómne autá, ktoré budú skôr multimediálnymi centrami na presun z bodu A do bodu B... A používatelia budú mať úplne iné záležitosti pre zábavu.

    Ešte na moju obhajobu, aby som nevyzeral úplne ako ten "dinosaurus" :). Nemám neskutočne výkonné auto a to kvôli cene, spotrebe, emisiám... Aj keby som si mohol podobné BMW kúpiť bez väčšieho odriekania, nekúpil by som ho. Prečo? Dospel som k tomu, že toľko peňazí sa dá minúť účelnejšie - pomoc blížnemu, podpora rôznych dobrých projektov... Rovnaký postoj platí aj pre "ekologickú" Teslu.

    Tie najlepšie veci sa aj tak nedajú kúpiť.

    Bez fotky pali3xy
    12.06.2019
    08:07

  • "Matt99" - nepísal by som tak pozitívne o Mazde, keby som sa na jednej nevozil - Mazda 3 / G120 (2017). Je úplne skvelá - teším sa na každú jazdu :). Aj keď má "len" 88 kW (120 k), má ich už pri 4000 ot = potiaľ je to skoro rovnaký motor ako G165 so 121 kW. Samozrejme majú inú prevodovku - G120 má dlhšiu = je menej dynamická / viac úsporná. Ak má iný motor 88 kW, je to pri 6000 ot. Pri 4000 to bude rozhodne menej (okolo 60 kW ?). U Mazdy je hodnota výkonu len číslo. Dôležitý je aj pocit pri jazde, radosť zo šoférovanie, perfektná manuálna prevodovka... Neviem, či tá nová "trojka" bude lepšia ako predošlý model čo sa jazdy týka. Aj 120 k je dosť, pokiaľ človek jazdí podľa predpisov. 180 koní je až, až...

    Každá Mazda jazdí lepšie ako porovnateľná konkurencia (cena, trieda...)

    VW by som si nedovolil porovnávať s Japoncami. Okrem motorov TDi nemali nič prevratné - všetko viacmenej priemer.

    Aby som ale pochválil - práve som videl na ulici nádherne spravený VW Corrado :).

    Bez fotky pali3xy
    07.06.2019
    19:36

  • Článok vyzerá akoby autor nemal rád Mazdu - píše veľmi negatívne.

    - slabý motor... - Sky-X nie je turbom prepĺňaný motor - má kompresor, ktorý nedáva tlaky ako turbo

    - načo je veľa prevodov v prevodovke? Podľa mňa ak je spotreba v pohode a prevodovka je vysoko spoľahlivá - aj 6 stupňov je v pohode. Navyše viac nemajú ani moderné manuálne prevodovky. Predpokladám, že táto prevodovka v pohode zatieni spoľahlivosťou DSG. Mazda isto vie čo robí.

    - priemerná spotreba 4,3 je podľa akejkoľvek normy skvelá - ani diesle v nižšej strednej triede nemajú oveľa menej. Chcem vidieť ten benzín, ktorý má nižšiu spotrebu pri rovnakom výkone.

    Podobný motor ešte nemá nikto z konkurencie (tuším Hyundai na niečom pracuje...). Viem si predstaviť, že ak by to vymysleli vo V..., tak je všade plno oslavných článkov. Každý radšej prešiel hneď na turbo a teraz pôjdu na elektro...

    Držím Mazde palce, nech je ten motor aj spoľahlivý. Každopádne s kúpou by som sa neponáhľal a chvíľu by som počkal.

    Bez fotky pali3xy
    07.06.2019
    15:24

  • Jennifer je nádherná žena, aj v 50-tke je na čo sa pozerať.

    Bez fotky pali3xy
    06.06.2019
    20:44

  • Osobne si myslím, že v článku autor chybne určil triedu áut. Toyota Aygo, Opel Adam (na fotkách), Škoda Citygo, VW UP, Citroen C1... sú mini autá... Malé autá sú Fábia, Yaris, Corsa, Polo... Tie sa dnes bežne kupujú.

    V dnešnej dobe sa máme lepšie ako kedykoľvek predtým, tak si viac doprajeme. Nikto nechce mini auto, radšej si kupujeme moderné SUV...

    Bez fotky pali3xy
    06.06.2019
    14:30

  • U mňa osobne by teda Lexus mal šancu, ak by som sa rozhodoval medzi prémiovými drahšími autami. Predsa len "Japonec" je najlepší.

    Bez fotky pali3xy
    01.06.2019
    19:55

  • Tak pre mňa je najlepšia klasika - analógové budíky, možno nejaký display, otočné ovládače na klímu, tlačidlá... Dotykové nemusí byť nič. Hlavne aby auto dobre jazdilo :).

    Za mňa je infotaiment Tesly najhoršia možná alternatíva.

    Bez fotky pali3xy
    01.06.2019
    19:51

  • Ak je Wrangler SUV, tak... Je to ale podobné, ako keď nové Suzuki Jimny vyhralo titul mestské auto roka (alebo niečo podobné). Wrangler a Jimny sú pravé nefalšované offroady - v dnešnej dobe sa už ani veľmi nevyrábajú (okrem MB G, Toyota Lang Cruiser...)

    Bez fotky pali3xy
    30.05.2019
    13:53

  • Ja to chápem takto:

    "Najväčší podiel žien za volantom, a to až 66 % = 34% týchto áut vlastnia muži (spolu =100%) ;)

    Ženy často kupujú autá, ktoré sa im páčia. Mám jeden príklad z bežných áut áut, ktoré kupujú muži aj ženy.

    Taká Mazda

    - muži ju kupujú preto, lebo skvelo jazdí

    - ženy, lebo majú skvelý dizajn a nádhernú červenú

    Bez fotky pali3xy
    21.05.2019
    21:03

  • Pripájam sa, tiež si nekúpim auto s displaymi namiesto tlačidiel.

    Poznám jednú značku, ktorá sa nejako neženie za displaymi. Snaží a robiť autá pomerne tradične. Dokonca nový model nemá ani dotykový display. Ten predošlý, ktorý mám má tlačidiel tak akurát dostatok. Meno značky je M... :). Isto je tých značiek viac. Nie každý je čerstvo odrastený teenager, ktorý u auta hľadá konektivitu a moderné systémy sú pre neho viacmenej display... Čo má pod zadkom a pod kapotou - to ho nezaujíma. Hlavne, že si pripojí mobil...

    Poznám aj inú značku - P... Jej autá majú ma mňa dosť divoké interiéry. U mňa tým dosiahli akurát to, že som ani nebol pozrieť v ich autosalóne, keď som si nedávno vyberal auto.

    Bez fotky pali3xy
    16.05.2019
    19:58

  • "Jaroslav151" - kúpil ste najnovšiu Mazdu 3?

    "Postreh" - ak má jedno auto silnejší motor, prípadne motor s inou charakteristikou, neznamená, že má automaticky lepšie jazdné vlastnosti. Aj to slabšie môže byť zábavnejšie na šoférovanie.

    V každom prípade - Golf je veľmi dobré auto a ja uznávam jeho kvality... Ale pod oknom mi parkuje Mazda 3 ;). Golf je na mňa veľmi dokonalý.

    A čo sa Hyundaia i30 týka - Skúšal som ho s týmto (1,4 T) motorom a je to veľmi dobré auto. Málo chýbalo a mohol som jazdiť i30-tkou.

    Bez fotky pali3xy
    13.05.2019
    07:35

  • Ak mám pravdu povedať, rozmýšľam podobne. Ale ak porovnáme napr také približne výkonovo porovnateľné motory 2,0 (88 kW) od Mazdy a 1,0 TSI (cca 81 kW) v podobne veľkých autách - TSI bude mať pri bežnej ceste o niečo nižšiu spotrebu. Otázka je, čo bude lepšie z pohľadu životnosti, spotreby pri záťaži... TSI som neskúšal na dlhšie trasy... Osobne mám v tom jasno, tak som volil variantu 1 (2,0L).

    Každopádne ako tak sledujem spotreby, tak TSI motory sú na tom veľmi dobre.

    Čo sa Yarisu týka - presne 1,5-ku má kolega. Ten motor je na dané auto dostatočne silný a spotreba je v pohode. Ale práve tento príklad bol asi myslený ako správne riešenie oproti trojvalcom, že?

    Bez fotky pali3xy
    06.05.2019
    08:19

  • Aký motor by ste chcel do tak malého auta? Veď to je mestské auto, nepotrebuje 150 kW. Ak chcete väčší motor, je tu Mazda CX-3 s 2,0l motorom, ktorý ale pôjde cca podobne. Podľa mňa tie 1,0L motory sú v pohode... Osobne som ale volil radšej 2,0 atmosféru v nižšej strednej triede ;).

    Bez fotky pali3xy
    05.05.2019
    18:22

  • Kedysi kolega hovoril, že ak kúpi nové auto, tak do 10 rokov resp 100 000 km nemá žiaden problém. Moje predošlé auto (Opel) som predával ako 10 ročné a nemal som nejaký problém. Iný kolega má 8 ročnú Octáviu a je ako nová. Neviem ako sú na tom moderné autá - hlavne tie s turbomotormi, ale ak sa človek aspoň minimálne o auto stará, tak 10 ročné auto s nájazdom cca 150 000 nebude mať žiaden väčší problém.

    Potom príde na rad spoľahlivosť značky.

    Ako tak už roky čítam rôzne diskusie, fóra... "Japonec" je naozaj čo sa kvality týka TOP. Tiež som podľahol a teraz jazdím s nádhernou "Japonkou". Na nejaké hodnotenia je však ešte skoro.

    Bez fotky pali3xy
    02.05.2019
    15:02

  • No neviem, načo by si niekto kupoval Jawu. Isto by stála dosť veľa. Kedysi som mal Jawu 350 639 a bol to riadny šrot - totálne zastaraná motorka, ktorá trpela vibráciami, všeliako sa krútila a ani veľmi nešla... Podobné motorky boli skvelá v 60-tých rokoch.

    Na trhu je kopa ojazdených motoriek. Od cca 2500€ je možné si vybrať celkom slušnú napr japonskú motorku, ktorá bude relatívne dosť nová a moderná. Niekedy sa nájde motorka so 6000 km za polovičnú cenu novej. Za cca 6000€ je nová Suzuki SV 650X ABS (taký modernejší cafe racer). Jawa by nebola oveľa lacnejšia a isto by nebola zďaleka podobne dobrá ako táto Suzuki.

    Čo som pozrel na ceny Jawy 660 (cca 7000€) - stojí viac ako Suzuki :(. Kto to kúpi?

    Jawa 350 = niečo ako posledný model 640 ( cca 2500€ ) - za totálne zastaranú motorku - to radšej niečo jazdené.

    Bez fotky pali3xy
    01.05.2019
    20:50

  • Keď budú tieto dievčatá vyzerať dobre aj po 40-ke, 50-ke - to bude úspech ;). Napríklad takí naša prvá Miss I.CH. to celkom nezvládla.

    Ako som písal vyššie - ženy po cca 40-ke, 50-ke..., ak vyzeráte stále k svetu, máte môj obdiv ;). Neide o plastiky, umelé úpravy... Vyzerať dobre = mať peknú postavu, byť pekné upravená... Nie je to obrovský problém ani v bežnom živote, pretože okolo seba vidím veľa podobných žien. Dá sa to aj bez otročenia v posilňovni, bez extrémnych diét... Stačí dostatok pohybu, dobrá životospráva, postoj k životu...

    Bez fotky pali3xy
    30.04.2019
    10:49

  • Cena je zatiaľ obrovská. Za také peniaze je možné kúpiť 2 Kony v nie základnej výbave. Alebo 1 Konu a na palivo ostane tooooľko peňazí, že sa elektromobil nikdy nevyplatí.

    Samozrejme všetky novinky stoja peniaze a bežný človek nemá na to, aby si to kúpil. Pamätám sa na prvé TV plazmy, mobily... všetko to stálo "majland". Teraz je to za babku.

    Predpokladám, že elektromobily budú raz jazdiť ako autonómne autá, ktoré sa budú privolávať mobilnou aplikáciou. Bude to vo svete, kedy vlastníctvo auta bude nevyhovujúce, nežiadúce a nezaujimavé.

    Bez fotky pali3xy
    28.04.2019
    19:52

  • Súhlasím s niektorými názormi "Odessa...", ale iné nezdieľam.

    Hlavne Ladu by si reálne kúpil málokto. Aj keby tu niekto tie autá obhajoval, nakoniec skončí u inej značky s normálnym servisom.

    U nás v meste predáva Lady viacero predajcov. Ladu si vzali zrejme v očakávaní pekných predajov. Zhodou okolností ju predáva aj predajca istej renomovanej značky, ktorú som kúpil. Pri servisnej prehliadke sme sa trochu pobavili o Ladách. Povedal, že tie autá sú pár rokov pozadu a vraj dodávky náhradných dielov sú katastrofálne, takže čakacie lehoty na servis sú veľmi dlhé. Kvalita áut slabá.

    Kto by si naozaj kúpil Ladu? Predpokladám, že väčšina by skončila niekde u Dacie.

    Minule bol v TV test na Ladu Vestu Cross. Auto redaktor nehodnotil zle, ale tá spotreba motora 1,6 bola priam astronomická. A to ani nejazdil po diaľnici. Aj 3x tak výkonné moderné auto by dnes dosiahlo podobnú spotrebu.

    Osobne nevidím absolútne žiaden dôvod, prečo by som si mal kúpiť Ladu. Ku každej Lade je lepšia alternatíva.

    Bez fotky pali3xy
    24.04.2019
    22:47
< Predchádzajúce 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 Nasledujúce >

Najdiskutovanejšie (Pravda)


Od 11. júna je registrácia v debatách na Pravda.sk opäť podmienená autorizačnou SMS na nové číslo
+421 902 02 81 38.

Všetci diskutujúci, ktorí sa registrovali od 29. apríla 2014, sa musia autorizovať dodatočne - pri najbližšom prihlásení.

Diskutujúci, registrovaní do 29. apríla 2014, pokračujú v debatách bez zmeny.

viac v článku Pravda.sk sa pustila do skvalitňovania debát
(článok aktualizovaný)
Kontakt na administrátora: debata@pravda.sk