Príspevky používateľa

• Mazda, Suzuki a Yamaha pochybili pri meraní spotreby
  

  "seat1" - dnes koroduje všetko.

  Správa je navyše stará... Predpokladám, že Japonci pochybili určite iba v malom rozsahu a svoje pochybenie neutajili.

  Nechcem sa nikoho zastávať, ale pri komplikovaných procesoch sa vždy dá spraviť chyba. Stačí, že nesprávne zkalibrovali nejaký prístroj a chyba je na svete...

  Každý sme omylný, ale... Ak spraví chybu holič, tak je 1 zákazník nespokojný a vlasy dorastú. Ak spraví chybu učiteľ, tak ju môže napraviť na ďalšej hodine s priznaním, že sa mýlil...

  Ak spraví chybu konštruktér auta, ak to dopadne ako TSI motory 1. generácie.... Ak sa spraví chyba pri meraní spotreby, reálne sa ešte nemusí nič diať, ak má auto o napr 5% vyššiu spotrebu. Aj tak podľa NECD cyklu každý udáva nedosiahnuteľnú spotrebu.

  Na záver... Istý nemenovaný koncern z EU si dovolil podvádzať pri emisiách a to vedome. Kam sa "hrabú" Japonci - na to aby podvádzali majú nevhodnú kultúru ;). Predpokladám, že sa sami priznali.

  pali3xy
  06.09.2018
  07:32
• Lada Xray Cross: Ruský crossover zvládne ešte viac
  

  Crossover väčšinou ani nepotrebuje pohon 4x4. Načo? Na jazdenie po meste? Možno ako voliteľná výbava je to OK, ale väčšina majiteľov 4x4 nepotrebuje - kedysi sme sa všade dostali aj so Škodou 120 so zadným pohonom ;). Crossover je väčšinou malé auto na vyššom podvozku (často s nízko položeným predným nárazníkom), ktoré zaujme hlavne dizajnom, prípadne mierne vyvýšeným podvozkom a má často vyššiu cenu. U takých áut často predáva dizajn a vhodná farebná kombinácia, ako nejaké technické údaje a schopnosti.

  Kto potrebuje naozaj auto na zlé cesty, až "terén" kúpi si niečo s adekvátnymi vlastnosťami - napr Duster.

  U mňa je Crossover viacmenej spôsob, ktorým chce výrobca vytiahnúť z peňaženky zákazníka viac peňazí za malé a veľmi moderné auto ;).

  Na druhej strane, ak mám peniaze, páči sa mi dané auto a vyhovuje mi, tak ho kúpim. Vedel by som si predstaviť takú Hondu HR-V.

  pali3xy
  05.09.2018
  11:30
• Svet poráža Islamský štát, v závetrí čaká silnejúca al-Káida
  

  Podľa mňa skvelý názor so vzdelávaním.

  Kedysi ľudia verili kadečomu. Vzdelaný človek si vie veľa veci vysvetliť vedecky a nemá sklon veriť rôznym hlásateľom bludov. V nie tak dávnych dobách sa dnes normálne veci považovali za pohromu, zásah nadprirodzených síl... Dnes? Veľa vecí vieme vysvetliť a nadprirodzeným silám pripisujeme stále menej.

  Ak vzdeláme blízky východ, Afriku... bude menej zradikalizovaných ľudí. Problém je, že to asi poniektorí predstavitelia nechcú, lebo tak ako je to teraz, tak im to vyhovuje.

  Nechápem ale, že si dovážame do EU to, čo bolo kedysi mimo nás. Pamätám sa ešte z 80-tých rokov na nepokoje Irák / Irán a podobné udalosti. Bolo to mimo nás - v rádiu, telke, neskôr na internete. Postupne sme si priniesli podobných ľudí s kultúrou oblastí, kde vždy vládli nepokoje. Dnes to máme aj v EU... :(

  A bude horšie, keď budú pri moci hlupáci.

  pali3xy
  05.09.2018
  11:08
• Anketa: Rúti sa smršť slovenských seriálov! Na ktorý sa tešíte najviac?
  

  V dnešnom svete je veľa ľudí, ktorí míňajú svoj život pozeraním rôznych hlúpych seriálov. Ak už niečo pozerám, tak je to nejaký dobrý film, prípadne dokument, kde sa niečo nové dozviem. Seriál je často strata času.

  Človek sa môže namiesto čumenia na telku prejsť, vzdelávať (jazyky), alebo robiť niečo zaujímavé...

  Pred časom odišla z DVB-T istá televízia a jej odnože. Absolútne mi nechýba a som dokonca rád, že sme sa zbavili toho odpadu. Pred časom tiež spoplatnela istá satelitná služba... Neplatím, naladil som si nemecké programy. Z iných dôvodov som sa začal učiť nemecký jazyk. Po pár rokoch sú moje vedomosti celkom v pohode... Ak by som sedel pred telkou, nič by som nezískal ;).

  Sk by sme zdvihli svoje "sedacie časti" z gauča od telky, dosiahli by sme toho viac a život by bol krajší - hlavne náš a nie seriálových postáv ;)

  pali3xy
  04.09.2018
  19:43
• Slovensko sa baví na vodičovi, ktorý chcel Octaviou prekonať záplavy v Bratislave
  

  Cez vodu prejdú menované autá presne tak ako Škoda. Na brodenie sa vodou existujú iné autá. Každopádne, človek, ktorý vojde so svojím autom do akejkoľvek veľkej vody si neváži svoj majetok.

  pali3xy
  04.09.2018
  19:35
• Slovensko sa baví na vodičovi, ktorý chcel Octaviou prekonať záplavy v Bratislave
  

  Hovorí sa "Kým nás STK nerozdelí" ;)

  pali3xy
  04.09.2018
  19:33
• Šok: Asistenčné systémy nehodovosť zvyšujú. Tvrdia Holanďania
  

  Samozrejme - sú ľudia, ktorí si myslia, že pre auto s pohonom 4x4 neplatia fyzikálne zákony. Sú takí, ktorí považujú systém udržania sa v jazdnom pruhu za autopilota a kľudne si v aute "schrupnú". Ľudia sú často "blbí" a auto je zbraň. Mám v aute nejaké systémy, netrval som na vysokej výbave, ale vždy jazdím tak, akoby auto nemalo žiadny bezpečnostný systém. Dnes sú všetky lepšie autá vybavené kadečím, neznamená to ale, že vodič to musí zneužívať.

  pali3xy
  04.09.2018
  18:19
• Striedanie času mieri do histórie
  

  Veľmi málo ľudí rozhodovalo o takej dosť dôležitej veci. Španieli majú dlhé dni, Nemci tiež celkom v pohode, ale čo my Slováci - kto sa pýtal nás?

  Ja som za letný čas. Je mi jedno, či je ráno skôr vidno, alebo nie. Aj tak buď človek spí, alebo ideme do práce, kde nie je problém si zasvietiť. V zime tak či tak vstávame za tmy. Ak by bol letný čas, mali by sme aspoň dlhšie dni čo by bolo skvelé.

  Myslím si ale, že Slováci vôbec nezaujímajú nejakých úradníkov EU. Samozrejme bude zimný čas a my s tým nič nespravíme... Budeme spomínať na dlhé letné večery našej mladosti. A mladí - tí aj tak sedia celé dni za PC, mobilmi...

  pali3xy
  04.09.2018
  18:15
• Bude sa Dieselgate týkať aj benzínových motorov? Sú tu podozrenia
  

  To obmedzenie motorov súvisí zrejme s prechodom na novú metodiku merania spotreby (WLTP) a novú homologizáciu vozidiel.

  VW celkom nemusím (nie som fanúšik), ale zastanem sa ich v tomto prípade. Ich motory TSI majú celkom dobré spotreby, minimálne čo ich majitelia hovoria, píšu... Buď im o dosť "klamú" palubné počítače, alebo majú tie motory fakt dobré spotreby - pri celkom slušnom výkone.

  Čo som pozeral, tak 1,0 turbo nemá často oveľa nižšiu spotrebu ako 1,5 turbo (napr Honda Civic), ak sa jazdí normálne. Na druhej strane mám modernú 2,0 atmosféru a spotreba je 6,5 kombinovaná (počas dovolenky -diaľnice, mestá, obce, okresné cesty = 3500 km podľa predpisov). Majitelia TSI to asi dajú aj za menej -ťažko posúdiť. To by musel prejsť najlepšie jeden vodič rovnakú trasu, rovnakým štýlom s porovnávanými autami.

  pali3xy
  04.09.2018
  10:59
• Renault Logan Stepway: Sedan do terénu? V Rusku áno
  

  Rusi potrebujú spoľahlivé a jednoduché autá, ktoré môžu jazdiť aj po nespevnených cestách. Táto Dacia je presne to, čo potrebujú. Žiadne turbo, bohatá výbava, alebo jednoducho niečo, čo sa môže ľahko pokaziť. Prečo také autá nepredávajú aj u nás? Ktorékoľvek auto, ak by sme "očesali" od výbavy (okrem bezpečnostnej), zachovali to dobré, čo konkrétne auto ponúka a adekvátne znížili cenu... Také auto by si isto našlo majiteľa.

  pali3xy
  04.09.2018
  10:47
• Anketa Pravdy: Rodičia chcú učiteľov so srdcom
  

  Ak sa sami seba spýtame - ktorých učiteľov si pamätáme najviac? Odpovede budú rôzne.

  Ja si najviac pamätám učiteľov, ktorí boli (mali viacmenej všetky následujúce vlastnosti):

  - prísni (veľa sme sa naučili)

  - mali veľké srdce, ale zároveň vedeli dať žiakovi "poza uši"

  - mali autoritu

  ... Povedal by som, že mali svoju prácu radi a chceli odovzdať vedomosti žiakom.

  Na druhej strane na veľa akože "dobrých" učiteľov časom človek zabudne, lebo mu v podstate nič nedali.

  Povedal by som, že školstvo ide roky dole vodou. Nie je to o financiách, platoch a podobne. Je to o učiteľoch, ktorí ľahko vyštudovali, o prístupe, o žiakoch, ktorí nemajú rešpekt...

  Poznám pár učiteľov (jazyková škola, súkromní učitelia jazykov vo firmách...) a všetci sa zhodli, že sú radi, že nemusia učiť na bežných školách. Pritom sú to veľmi kvalitní učitelia, ktorí pracujú s dospelými a deťmi, ktoré sa chcú učiť. Vraj je to absolútne iná práca - verím im.

  pali3xy
  03.09.2018
  15:21
• Test: Mazda CX-5 2,5 SkyActive-G194 AWD – s vypnutými valcami
  

  "prengel" - známy má Jeep Grand Cherokee (nový). Veľké auto, ale v interiéri je pocit tiež stiesnený. Človek by povedal, že sedí v inom type auta. Na druhej strane nie každý sa potrebuje voziť v autobuse.

  pali3xy
  28.08.2018
  19:44
• Test: Mazda CX-5 2,5 SkyActive-G194 AWD – s vypnutými valcami
  

  SUV nemá v podstate žiadne výhody. Či tam dáme turbo benzín, diesel, atmosféru... Vždy to bude "papať" veľa. Je to krabica. Kedysi sa predávali autá ako Accord - dosť veľké, skvelo jazdiace, nádherné, aerodynamické... Dnes? CR-V, CX5... Za rovnakú cenu menšie auto, ktoré je vo všetkom horšie.

  Nedávno kamarát kupoval auto. Chcel za každú cenu SUV. Našiel Hondu CR-V 2,2 diesel. Ja som mu ako alternatívu našiel nádhernú Hondu Accord kombi za podobnú cenu. Vzal CR-V. Prečo? Má to spotrebu ako benzínové auto - ak by malo benzínový motor, tak ide za 10 v priemere. Nakoniec je ale spokojný, takže všetko OK.

  Každému z nás sa páči niečo iné, tak prečo by sme to nekúpili?

  Nechápem ale módnu vlnu SUV. Ľudia chcú pekné autá s dobrou spotrebou. SUV a dobrá spotreba ale nejdu dokopy. Za danú cenu sa dá vždy zohnať niečo lepšie.

  Mazdu mám rád pre jej prístup - sám som jednu (3-ku) pred časom kúpil a som spokojný (výkon, spotreba...). Ale CX-5 by som nekúpil - lebo... ako píše "Periro"

  pali3xy
  28.08.2018
  19:41
• Mazda CX-3: Nielen facelift, ale aj celkom nový diesel!
  

  Problém je, že ak má Mazda s niečím problém, tak je to dieslový motor. Dá sa vyhľadať zopár nešťastných majiteľov. Možno to už odstránili, ale... Mazďacky diesel je kultivovaný, výkonný... Ale má / mal problémy. Ak chceme tú známu spoľahlivú Mazdu, mala by mať benzínový motor.

  Napríklad u Mazdy 3 je 90% predaných áut s benzínovým motorom (aspoň u nás). Mazdy CX5 je napr typyckým adeptom na diesel, ale benzín jej neuškodí - bude spoľahlivejšia. Len spotrebu bude mať vyššiu - je to SUV.

  CX 3 je menšia ako Mazda 3 a má takisto vyššiu spotrebu.

  pali3xy
  24.08.2018
  20:35
• Mazda CX-3: Nielen facelift, ale aj celkom nový diesel!
  

  CX3 je pre mňa veľmi pekné, malé a "neúžitočné" auto za dosť vysokú cenu, ako všetky iné Crossovery. Za rovnaké peniaze si môže človek kúpiť napr Mazdu 3, ktorá je úžitkovo lepšia, jazdí isto lepšie a má nižšiu spotrebu (aspoň papierovú). CX3 som síce ešte nešoféroval, ale na 3-ke mám už niečo odjazdené.

  Ale ak sa vám CX3 páči, tak si ju kúpite ;). Nie každý potrebuje väčšie auto a časť z nás kupuje to čo sa nám páči a peniaze pritom nie sú úplne hlavným obmedzujúcim faktorom. Prečo kupovať len úžitočné autá? To by sme sa všetci vozili na nejakých nezaujímavých kombíkoch.

  CX3 vyzerá tak trochu ako auto pre ženy (je to veľmi pekné auto). Všimol som si ale, že na nej jazdia rôzni ľudia - od žien, cez mužov, rodiny, až po dôchodcov - takže sa páči každej skupine.

  Ešte by som dodal, že CX3 bola jednou z "posledných", nie prvých Mazd, využívajúcich dizajnový jazyk Kodo... Tuším prvá bola CX5, potom 6, 3... Posledná bola asi 2-ka a tesne pred ňou CX3. Ale môžem sa mýliť.

  pali3xy
  24.08.2018
  07:30
• Škoda má na konte milión SUV. Jubilantom je Karoq
  

  Sú ľudia, ktorí potrebujú oiriginál - napr Jeep a potom tí, ktorým stačí napodobenina. Ja SUV nemám, lebo ho nepotrebujem. Pre mňa znamená SUV oproti inému "nízkemu" autu len zvýšenú spotrebu, horšiu stabilitu, vyššiu cenu - lebo je to moderné a ľudia radi platia za moderné veci...

  Rád sedím nízko pri zemi a to m SUV neponúkne.

  Známy má Jeep Grand Cherokee. Z vnútra sa mi to nezdá veľké, ale je to mohutné auto, ktorému sa žiadne akože SUV nevyrovná.

  Videl som minule nové Volvo XC90 a zdalo sa mi pomerne nízko posadené / dizajn vyzeral ako krabica. Zdá sa mi, že to auto išlo zlým smerom. Podobne sú na tom aj iné SUV.

  Nakoniec každý nech si kúpi čo sa mu páči a na čo má. Keby sme mali všetci rovnaké autá, tak by cesty neboli tak zaujímavé.

  pali3xy
  23.08.2018
  20:22
• Pevnosť proti Turkom na belasej skale má dnes najkrajšiu zbierku hračiek
  

  Naši predkovia bojovali za svoju zem proti Turkom a rôznym iným nepriateľom. Nedali ju, ubránili sa. Dnes dávame našu zem len tak zadarmo a ustupujeme, zriekame sa svojích tradícii, zákonov a prehliadame zločiny s tým, že je to neznalosť, kultúrna odlišnosť a podobne... Ale pre občana EU všade platí - neznalosť zákona neospravedlňuje. To len my ospravedlňujeme znáslinenia, vraždy a podobné delikty s odôvodnením, že pachateľ je inej kultúry a prišiel k nám z iného sveta. Dokonca nemáme problém vyhlásiť obeť za vinníka, lebo provokovala, nevhodne sa správala, obliekala... Sme normálni? To za čo umierali naši predkovia, prenechávame tým, ktorých kedysi zahnali naši predkovia... Nebyť ich, tak sme dávno v otroctve.

  pali3xy
  23.08.2018
  07:12
• Indonézskej budhistke vadil hluk z mešity, dostala rok a pol
  

  "Teri.H" - dobre napísané. Problém je, že niektorí ľudia nechcú vedieť, že je to tak ako píšete. O 50-100 rokov budeme plakať nad tým ako sme ľahko dali Európu moslimom. To už ale bude neskoro. Navyše my v EU neriešime problémy, len ich ospravedlňujeme a prispôsobujeme naše zákony rôznym prišelcom. Mali by sme povedať - Európa má kresťanské základy, platia tu určité zákony - ak sa nepáči, láskavo nech tu nikto neide, kto má v úmysle vyznávať niečo iné a meniť našu kultúru.

  Nedivme sa, keď budú postupne do politiky vstupovať rôzne nacionalistické strany.

  pali3xy
  23.08.2018
  07:02
• Prístup k čítaniu treba zmeniť
  

  Je to o porozumení textu. nestačí vedie čítať, je potrebné rozumieť tomu, čo som prečítal. Presne o tom je článok ;).

  pali3xy
  22.08.2018
  11:54
• Trump: Zavedieme clá na autá z Európy
  

  Kedysi boli USA krajinou, ku ktorej sme vzhliadali a uznávali sme ju. To bolo za socializmu a tesne po ňom. Mám ale pocit, že USA išli dole, zaostali a oslabili sa vývozom výroby do lacnej Ázie. Okrem veľkých miest sa podľa mňa ľuďom nežije lepšie ako priemernému Slovákovi.

  pali3xy
  22.08.2018
  11:49