Príspevky používateľa

• Na elektrickú Octaviu sa tak skoro netešte. Škoda ju odkladá
  

  Alebo ponúknuť zákazníkovi auto, po ktorom túži. Bez "apdejtov" vzduchom a podobných nezmyslov...

  Včera sme boli na služobke... Máme relatívne moderné auto od koncernu VW. Samý display, asistenčné systémy... Po návrate do firmy som presadol do môjho auta, ktoré je viacmenej "manuálne" (r.v. 2017)... Človek si všetko ovláda sám, auto sa nepotrebuje "updatovat"... Akú som mal radosť z jazdy :)

  Otázkou potom je, či moderné autá nezašli už priďaleko a nie je na čase ponúknuť zákazníkovi to, čo chce. Nič proti modernizácii, ale v rozumnej miere.

  pali3xy
  11.10.2024
  07:56
• V Paríži brutálne zvýšili parkovné. Súcit nemajú ani s elektromobilmi
  

  V článku sa píše - "...s POHOTOVOSTNOU hmotnosťou nad 1,6 tony..."

  Pohotovostná hmotnosť = "hmotnosť samotného auta s náplňami (chladiaca kvapalina, mazivo, náhradné koleso, palivo) / bez vodiča" ;)

  Moje auto nižšej strednej triedy (r.v. 2017 / žiadny hybrid, mild hybrid...) má s vodičom o hmotnosti 75 kg cca 1280 kg.

  Na jednej strane sa mi nepáčia rôzne obmedzovania a boj proti autám a vodičom, na druhej strane konečne niekto začal bojovať proti "nešváru" dnešnej doby = OBROVSKÝM a ťažkým autám. Je veľa áut, ktoré sa do limitu z článku vojdu.

  Odkaz dnešného dňa:

  Je načase prestať kupovať zbytočne veľké a ťažké autá. Aj keď na to "mám". Trochu skromnosti by v dnešnej dobe nezaškodilo. Kedysi ľudia jazdili na oveľa menších autách a stačili im.

  pali3xy
  08.10.2024
  14:51
• V Paríži brutálne zvýšili parkovné. Súcit nemajú ani s elektromobilmi
  

  Hlavne podpora "elektromobility".. 1,6 tony je pre EV úplne NIČ... Dalo by sa povedať staré známe... "Keď vtáčka lapajú..." Doba, kedy sa úplne skončia rôzne zvýhodnenia pre EV už začína. A to je ich na cestách len "pár" (čím viac na východ, týme menej).

  pali3xy
  08.10.2024
  14:42
• Predaje áut padajú v Európe ako jesenné lístie. Najhoršie nás ešte len čaká
  

  Prečo padajú predaje? Dovolím si použiť článok:

  https://www.autoforum.cz/predstaveni/vw-upro…

  a citovať:

  "VW by si podle nás měl ve své současné situaci především vzpomenout, z čeho vzešel a na čem vyrostl, začal se znovu soustředit na skutečně lidová spalovací auta, která budou okamžitě znovu prodejním hitem, měl by ořezat extrémně ztrátový elektrický program, postavit do středu své pozornosti zákazníka a využít své síly k tomu, aby popřel politické tendence takové racionální chování potírat absurdními pokutami a spol."

  Presne toto je cesta k úspechu v dnešnej dobe. NIČ iné. A neplatí to iba pre VW.

  pali3xy
  08.10.2024
  14:35
• Hmlovky? Večný problém vodičov. Používajú ich ako ‘laser‘
  

  To je podobné ako si väčšina myslí, že keď majú 4x4 tak pre nich neplatia zákony fyziky.

  Dodržiavanie vzdialenosti za autom je úplne neznáma vec pre väčšinu vodičov.

  Minule si idem v ČR po diaľnici... Prší ako z krhle, za autami vodná "hmla" a väčšina vodičov jazdí nalepených za autom pred sebou (cca 5 až 10 metrov). Nič nevidia, v prípade brzdenia by ihneď nastala reťazová havária... A že musí byť človek stále v strehu... To človek nepochopí...

  pali3xy
  08.10.2024
  13:54
• Hmlovky? Večný problém vodičov. Používajú ich ako ‘laser‘
  

  NEVERÍM, že na Toyote sa nedajú zapnúť zadné hmlovky bez predných. Na Mazde to je úplne normálne. Samozrejme musia svietiť aj "normálne" svetlá.

  Na VW sa to možno nedá, ale na "aziatoch" by to malo byť podobné.

  Ináč... "Treba si nechať trochu väčší odstup od predchádzajúceho auta"

  Myslím si, že každý normálny jedinec si nechá za hmly väčší odstup... Pre "istotu".

  pali3xy
  08.10.2024
  13:41
• Hmlovky? Večný problém vodičov. Používajú ich ako ‘laser‘
  

  Niekedy stačí, keď pred Vami večer stojí človek so stlačeným brzdovým pedálom... Niektoré autá "vypaľujú" oči statočne. Hlavne väčšie moderné SUV... Ale stáť na brzde je také pohodlné... čo tam po človeku, ktorý stojí za mnou... Čistá "tolerancia"... Priznám sa, že mi to vadí ešte viac ako hmlovky.

  Žiarovky sú menší problém, ako moderné a silné LED.

  pali3xy
  08.10.2024
  13:37
• Hmlovky? Večný problém vodičov. Používajú ich ako ‘laser‘
  

  Problém, že v dnešných autách už nesedia "vodiči", ale len používatelia. Ideálne je mať všetko automatické... Ovládanie auta veľa ľudí otravuje... Pre niektorých z nás je ale čo najviac "manuálne" auto najlepšie :)

  pali3xy
  08.10.2024
  13:33
• Predaje áut padajú v Európe ako jesenné lístie. Najhoršie nás ešte len čaká
  

  Nápad skvelý, ale "spustiť ceny" len tak nie je možné... Lepšie by bolo "osekať výbavy" a zrušiť emisné pokuty pre isté triedy áut. Na druhej strane ich výrazne navýšiť u luxusných áut.

  Kolega jazdí na Punte 2. generácie. Keby mal akékoľvek modernejšie auto, tak si výrazne polepší v bezpečnosti. Ale 15 000 na najlacnejšie auto NEMÁ...

  pali3xy
  08.10.2024
  11:53
• Predaje áut padajú v Európe ako jesenné lístie. Najhoršie nás ešte len čaká
  

  Možno funguje, ale keby to tam nebolo, tak pre väčšinu vodičov by to bolo dobré.

  Mimochodom... v mojom aute tiež niečo mám a pri mojom štýle jazdy sa to neprejavuje (jazdím tak, aby som nepotreboval zásah systému).

  Na druhej strane napr koncern VW má vraj až neprimerane aktívne systémy...

  pali3xy
  08.10.2024
  11:50
• Predaje áut padajú v Európe ako jesenné lístie. Najhoršie nás ešte len čaká
  

  Ja teda viem, čo chcem, len dnes mi to NIKTO neponúkne. Moja požiadavka je - pomerne jednoduché a v budúcnosti relatívne lacno servisovateľné auto za dobré peniaze so skvelými jazdnými vlastnosťami a vysokou spoľahlivosťou... Jedno také mám (r.v. 2017) a tak ľahko ho nevymením. Jednoducho mi prirástlo k srdcu :)

  Okrem toho základná výbava auta = cena od by mohla byť zbavená väčšiny asistenčných systémov, ktoré často nefungujú. A hlavne prehodnotiť emisné pokuty. Spravme to a ceny áut (spaľovacích) pôjdu dole povedzme o 5000€

  A potom ich zákazníci začnú znova kupovať.

  pali3xy
  08.10.2024
  11:48
• Predaje áut padajú v Európe ako jesenné lístie. Najhoršie nás ešte len čaká
  

  Hlavne v Európe máme strašne drahé produkty. Kedysi bol Renault Thalia za cca 5000€. Fabia pod 9000€.. Nižšia stredná trieda stála od 14 000... Na 25 000 začínala stredná trieda....

  Dnes? Ľudia nemajú peniaze na nové autá a neexistuje spôsob, ako ich donútiť kúpiť si drahé auto. Budú ďalej jazdiť na svojom, alebo si kúpia jazdené.

  Elektrické si nekúpia už vôbec !

  Chceme zvýšiť predaje? Tak sa spamätajme.

  pali3xy
  08.10.2024
  11:44
• Prvá jazda: nová Mazda CX-80. Má 7 miest a pod kapotou naftový 6-valec
  

  Otázka je, načo je v našich končinách dobré také veľké auto?

  1. veľké rodiny s veľa deťmi NEMAJÚ 56 290 eur na auto

  2. také autá väčšinou majú ľudia, ktorí ten priestor aj tak nevyužijú - len chcú veľké auto

  3. aj si to raz kúpi veľká rodina ako jazdené, bude to už staré auto, ktoré bude nákladné na údržbu. Síce je to "Japonec", ale je to aj zložité auto, u ktorého každý škrabanec bude stáť "majland" - také auto nie je vhodné pre bežného človeka s bežným príjmom.

  Dodatok... Emisné pokuty by sa mali upraviť = zrušiť pre bežné auta, bežného výkonu (povedzme do nižšej strednej triedy -vrátane) a zvýšiť u luxusných áut, akým je aj Mazda CX 80... Kto má peniaze, nech platí viac za luxusné produkty. A že CX 80 nie je luxus? Ale je - spýtajte sa ľudí okolo Vás, ktorí tvrdo pracujú a ťažko zarobia na nové auto za 20 000€

  Ale politici radšej podporia elektrické autá pre bohatších, z peňazí všetkých. "SKVELÁ" doba.

  pali3xy
  06.10.2024
  18:55
• Test: Škoda Superb iV - na batériu aj cez 100 km. A k tomu nízka spotreba
  

  "Lenže Superb Combi je stále veľkorysý. Tých 510 litrov po plató stačí pre celú rodinu."

  Prečo si niekto myslí, že rodina musí mať "autobus"? Mám obyčajný hatchback nižšej strednej triedy s "kufrom" pod litrov a auto je dostatočne veľké pre člennú rodinu. Ak niekde ideme, neberieme so sebou celú domácnosť. Jednoducho sa zoberú potrebné veci.

  Ale každému z nás vyhovuje niečo iné... Kamarátovi sa kedysi narodila dcéra a hneď prišiel s nápadom vymeniť Octaviu 1 s obrovským kufrom za veľké SUV... Tak mu hovorím "Nepanikár"... A auto mu stačilo ešte nejaký čas (potom ho vymenil za SUV, lebo Octavia bola už stará / poruchová)...

  Ináč kamarát je typ - "veľký kufor = veľa neporiadku" (jeho auto je naozaj len niečo ako "odkladací priestor" a posledná vec v jeho živote).

  pali3xy
  05.10.2024
  09:27
• Test: Škoda Superb iV - na batériu aj cez 100 km. A k tomu nízka spotreba
  

  Že Škoda je lowendová značka si myslíte Vy... V Škode si to rozhodne nemyslia a aj preto si tie autá kupujú pomaly už len najväčší fanúšikovia ;)

  Ja by som Škodu tiež nekúpil... Za tie peniaze sa dá vyberať z "obrovského" množstva značiek.

  pali3xy
  05.10.2024
  09:23
• Čínska Chery odkladá výrobu elektromobilov v Španielsku. Kvôli clám
  

  Niekto povie, že dôvodom sú clá, realita môže byť aj iná = nezáujem a pokles predajov elektromobilov. Nepredávalo sa ich veľa a teraz je to ešte horšie. Európa "vraj" ide do poriadnej recesie (bolo by skvelé, keby to bol HOAX) a postaviť tu teraz nejakú firmu? Kto by to robil?

  pali3xy
  04.10.2024
  07:32
• Ako zo zlého sci-fi: Reklamu ľuďom púšťajú už aj samotné televízory
  

  V pohode nech tam reklama beží... Ale nie na telke, ktorú si kúpim. Keď mi tú TV dajú zdarma, tak nech sa reklamy zobrazujú. A to by sa dalo vyriešiť - predĺžovačka s vypínačom ;)

  Taký detail... Sú ľudia, ktorí sú neovplyvniteľný reklamou a vyberú si produkt, aký chcú. Ak je to aj produkt z reklamy, tak bol kúpený preto, lebo spĺňal kritéria ;)

  pali3xy
  02.10.2024
  21:45
• Vodiči pozor, všetko je inak. Je nové značenie zimných pneumatík povinné alebo nie? Ministerstvo vnútra reaguje
  

  Vy to dokážete, ale je veľa vodičov, ktorí tiež budú jazdiť na zimných v lete a niečo sa stane. Nie každý jazdí predvídavo a slušne... Nie každý je dobrý a skúsený vodič.

  Minule som napr bol v ČR... Dážď, vodná hmla... a bratia Češi jazdili spôsobom "nárazník na nárazníku" - od nehody ich delilo 1 zabrzdenie.

  Ja mením pneumatiky po cca 5 až 6 rokoch. Dezén je OK, ale majú už praskliny. Buď si to všimnem ja, alebo mi to povie mechanik v pneuservise pri výmene. A vyberám si nie "EKO" pneumatiky, ale také, ktoré držia lepšie na ceste a majú limit ďaleko za limitom mojej "odvahy".

  Je potrebné si uvedomiť, že pneumatiky sú JEDINÁ vec, ktorá drží auto na ceste.

  pali3xy
  02.10.2024
  21:34
• Vodiči pozor, všetko je inak. Je nové značenie zimných pneumatík povinné alebo nie? Ministerstvo vnútra reaguje
  

  Mne nevadí, ak niekto OPATRNE jazdí na 10 ročných gumách 2 km do Kauflandu / 1x za týždeň... Na druhej strane autá v zlom stave (=aj staré a opotrebované pneumatiky) sú nebezpečné.. Práve dnes som zažil ako starší Peugeot 206 preletel nie veľmi šetrne železničné priecestie a utrhol predné ľavé koleso aj s nápravou. Toto by sa autu v dobrom stave NESTALO !!! Našťastie neišiel rýchlo tak sa nič hrozné nestalo, len ostala na istý čas zablokovaná 1/2 cesty.

  pali3xy
  02.10.2024
  21:27
• Vodiči pozor, všetko je inak. Je nové značenie zimných pneumatík povinné alebo nie? Ministerstvo vnútra reaguje
  

  Syn chodí na autoškolu a minule im hovorili, že životnosť pneumatík je 5 rokov !!!

  Prišlo mi to divné, lebo už istý čas nám vysvetľujú média, že dobre skladované pneumatiky sú aj po 5 rokoch ako nové !!! Ibaže na pneumatike je iba 1 dátum = ak si kúpim "nové" pneumatiky, ktoré majú 3 roky, potom by som mal IBA 2 roky na použitie...

  Niekde je chyba v systéme a niektorá informácia bude chybná.

  Problém je, že som NIKDE nenašiel to, že pneu môžu mať iba 5 rokov. Ak by to bola pravda, tak to bude v 1. odkaze v Googli... Ale takú informáciu som nenašiel ani v 153. odkaze... ;)

  Mimochodom k starým pneumatikám...

  Viem, že ak je auto garážované a najazdí málo km, tak pneumatika aj po 10 rokoch vyzerá skvelo. Otázka znie: Nemohol by byť problém, keby vodič s takými pneumatikami spôsobil nehodu a jeho poisťovňa by mu nechcela preplatiť škodu z PZP?

  Človek nikdy nevie...

  pali3xy
  02.10.2024
  21:24