Poznáte niekoho takého, kto to spravil? Medzi všetkými informáciami som sa dočítal aj, že už dávno majú pneumatiky symbol 3PMSF...
Okrem toho v článku píšu, že: "...Označenie 3PMSF je povinné pre zimné alebo celoročné pneumatiky vyrobené po 1. januári 2018, avšak pneumatiky M+S vyrobené pred týmto dátumom sú stále považované za vhodné pre zimné podmienky..."
Pneumatiky vyrobené pred týmto dátumom už budú celkom staré... Takže by nebolo na škodu ich vymeniť.
pali3xy
Ako dopadne? Presne takto:
https://www.autoforum.cz/predstaveni/elektri…
Trh s elektrickými autami sa nasýtil... Kto ich chcel, ten ich kúpil. Ukazujú sa už iba nevýhody. Bežný človek EV nechce. Lancia aj tak nič nepredáva, tak nikomu nebude ani chýbať. Doba, kedy bola slávna vďaka Delte HF Integrale sú nenávratne preč a už roky len prežíva.
Naše automobilky by si mali brať príklad od Toyoty, ktorá vyrába autá pre zákazníka a veľmi sa im dnes darí.
pali3xy
Z toho, čo ste napísal mi vychádza:
- zložité auto = vysoká cena + značné komplikácie.
Ak má zákazník jednoduché auto, cena bude nízka, prevádzka bezproblémová.
Kto reálne potrebuje / chce (Vami spomínané):
- "architektúru elektroniky MEB"
- "apdejty softu vzduchom"
- "odozva infotainmentu"
- "Softwarove rozhranie na ovladanie funkcií auta"
Vylúčme to a značne eliminujeme:
- "nezmyselné návštevy servisu za účelom vytiahnutia peňazí zo zákazníka"
Minule som susede (78 rokov) upravoval počítač... (kapitola na inú diskusiu). Dostali sme sa aj k jej autu (18 ročná Toyota Aygo). Auto funguje SKVELO s minimálnymi nákladmi a servisom. NIKDY nebolo pokazené, vždy len pravidelný servis. To je auto, aké chce zákazník ! (= iba pravidelný servis a žiadna porucha)
Budú aj dnešné SUPERMODERNÉ autá na tom za 18 rokov rovnako? Vážne POCHYBUJEM (že ešte vôbec budú jazdiť).
pali3xy
Oni radšej presunú výrobu, osekajú kadečo iné, ale svojich peňazí sa nevzdajú.
To je ako s pánom Tavaresom zo Stellantisu... Ten zato, že vedie celý koncern do problémov poberá OOOOBROVSKÉ peniaze.
pali3xy
Mimochodom... Ja do krčmy nechodím. Ľudia, ktorých spomínam sú čestne pracujúci Slováci vo veku povedzme 40+ Až budú zarábať 3000€ v čistom (a výdavky zostanú rovnaké), tak budú aj viac míňať a kúpia si aj auto za 30 000€.
pali3xy
No ja si myslím, že cesta by to bola... Okolo mňa žije VEĽA bežných ľudí, ktorí jednoducho na auto za 20 000+ nemajú a nebudú mať. A ani by toľko za auto nedali. Takže ak VW začne robiť znova autá za 10 000€, potom bude mať záujemcov viac. Pozrite na Daciu ako sa jej darí. Prečo? Práve preto, že má lacné autá (a ponúka aj LPG)
Minule som čítal na ZLOM "autoforum.cz", že:
https://www.autoforum.cz/zivot-ridice/z-elek…
Spomínal mi dnes kolega, že jeho dcéra si s priateľom minule požičala EV, ktoré malo cca 9 rokov a vymenenú "novú" batériu... Potrebovali prejsť cca 60 km v el.autám veľmi priateľskom prostredí (BA a okolie)... "Vraj" to bol HOROR... Auto sa nenabíjalo, vystriedali 3 !!! nabíjačky, za cca 3 hodiny dobili len málo energie. Každá nabíjačka si stiahla nejaký poplatok... Po takej skúsenosti nebudú určite tak skoro chcieť EV a ich príbeh sa "patrične" rozšíri do okolia.
pali3xy
Podobne veľké autá označujem "TANK". Kto by chcel s podobnou ozrutou jazdiť po meste, parkovať, manévrovať v úzkych uličkách? Ľudia s veľkými rodinami na to nemajú... V podstate zbytočné auto.
pali3xy
KTO to bude kupovať? Zákazník bol v posledných rokoch "vychovávaný" tak, aby si kúpil čo najväčšie a pomerne silné auto. Kto bude kupovať také "autíčko"?
Mimochodom, práve som čítal článoček:
https://www.autoforum.cz/predstaveni/byvaly-…
Konkrétne táto informácia je zaujímavá a k článku z Pravdy relevantná:
"„lidové elektromobily” by nejenže nic nevyřešily, ale poslaly by automobilky ještě blíž ke dnu..."
Ak je EU výrobne nekonkurencieschopná = PREČO politici nerobia niečo preto, aby sa to zlepšilo??? (Lacnejšie energie...) Súčasná doba sa skôr dá nazvať ako "Likvidácia európskeho priemyslu"
Viem si predstaviť, ako sa Číňania zabávajú na našej "snahe o zelený svet" aj za cenu sebazničenia. Každá naša prehra je ich výhrou.
pali3xy
V Číne je predaj EV + elektrina masívne podporovaný. Kupujú to tam bežní ľudia, lebo je to pre nich výhodnejšie. Pritom spaľovacie autá nezdraželi.
Bohatí elektrické autá už nechcú (skúsili a nepresvedčilo ich to)
https://www.autoforum.cz/predstaveni/sef-ben…
A bežní ľudia na to nemajú peniaze a nechcú meniť svoje návyky - takmer dokonalé spaľovacie auto (čo sa komfortu používania týka) vymeniť za polofunkčnú "hračku". Nevýhody EV jednoznačne prevažujú.
Preto to celé padá ku dnu.
pali3xy
A máme ďalšiu OBROVSKÚ nevýhodu pre elektrické autá:
- "roamingy"
- paušály
- neprehľadný systém
PREČO to nie je ako u spaľovacích áut???
Idem po ceste, pri "benzínke" je veľký pútač s cenami = OKAMŽITE viem, koľko stojí palivo. Natankujem aj za hotovosť v krátkom čase. Navyše ceny palív sú "plus / mínus" rovnaké. Žiadne skryté poplatky, "tajnosti"...
Celá elektromobilita je pre bežného človeka neprehľadná, často klamlivá a pridrahá... Pokým to pôjde daným systémom, tak to nemá šancu na rozvoj.
pali3xy
Teraz budeme všetko prerábať kvôli EV... Už vidím, ako si budú parkovacie domy upravovať priestory.
Jednoducho sa zakáže vstup EV do parkovísk, ľudia nebudú kupovať EV a nakoniec to "nejako" dopadne.
pali3xy
Mnohým z nás, keď počujeme slovo "startup" sa otvára nožík vo vrecku...
Nový spôsob získania peňazí na niečo, čo nemusí fungovať... Teoreticky aj možnosť získania peňazí nie najčestnejším spôsobom...
Pre bežného človeka:
Nie je na škodu trochu počkať s novinkami a neponáhľať sa...
pali3xy
Ešte pred 8 rokmi bol svet v poriadku a bolo možné kúpiť skvelé auto za super cenu.
Dnešné autá sú naozaj nanič, lebo sú tak zložité, že po čase sa začnú kaziť a NIKTO ich neopraví. Takže nakoniec je to plýtvanie zdrojmi, energiou...
Nakoniec ľudia si kupujú to, čo je moderné. Málokto dnes pozerá na jazdné vlastnosti... Kupujú sa SUV, ktoré minimálne výhody. A výrobcovia len ponúkajú to, čo chce zákazník...
pali3xy
Nevšimli ste si, že v poslednom dlhom čase volíme len menšie zlo? Niet koho voliť !
pali3xy
Problém je, že "my / západný" svet sme sa nechali zlákať vidinou veľkého zisku / lacnej pracovnej sily a obrovského trhu a súhlasili sme s ich podmienkami... Ibaže ich zámer bol iný = naučiť a vyrábať získať know-how... a potom rozširovať svoje produkty do celého "sveta".
Zatiaľ, čo Číňania makali na svojom vzostupe, "my" sme si začali myslieť, že nám budú padať pečené holuby z neba... Prílišná "demokracia", liberalizmus... zničili "západný svet". A teraz sa začína ukazovať výsledok.
Otázka je, či sa dá zvrátiť vývoj, ktorý nastal?
pali3xy
Ono HOAX je často informácia z iného zdroja, ako je "oficiálny" / žiadúci... ;)
"Elita" dobre vie čo robí a Európu ničí úmyselne (riadená likvidácia)... Neviem si predstaviť žeby to robil niekto pri plnom rozume a s najlepším úmyslom...
pali3xy
Našťastie napr Kia sa predajne celkom drží a ich modely sú relatívne cenovo dostupné. Horšie je na tom Stellantis a Land Rover... Ešte väčšie riziko je Volvo, ktoré ešte ani neotvorilo fabriku.
Ak tu budú niečo vyrábať / montovať..., tak jedine preto, že budú mať nižšie clá, prípadne iné výhody.
pali3xy
"Problémom koncernu sú vysoké výrobné náklady.."
Náklady sú vysoké, ale tak tomu bolo ROKY a VW v Nemecku fungoval skvelo...
Skutočné problémy sú:
- emisné pokuty, ktoré NIČ neriešia, len enormne zdražujú autá
- nezmyselne bohaté výbavy áut = v základe je to, čo by väčšina zákazníkov (auta v "cene od")"oželela". Asistenčné systémy, kontrola rýchlosti, digitálne "kadečo"...
- podpora elektrických modelov, ktoré sa nepredávajú a len zvyšujú stratu a výdavky.
Prečo by si niekto mal kúpiť napr "holú - bosú" Fabiu za cca 16 000€ ???
https://www.autoforum.cz/predstaveni/zakladn…
Stačilo by sa vrátiť o pár rokov "späť" (zrušiť výbavy, pokuty...), autá by zlacneli a ľudia by viac nakupovali. Úplne jednoduché riešenie...
pali3xy
V dnešnej dobe kedy šetríme (nedobrovoľne) každý cent, aby sme "zachránili" štátny rozpočet, v dobe kedy nám navyšujú dane... Budeme podporovať elektromobilitu?
Nechať ju tak, nech si svoje miesto pod slnkom zaslúži samá svojou výhodnosťou. Je to zbytočné vyhadzovanie peňazí na zatiaľ nie veľmi zaujímavú (pre väčšinu vodičov) variantu pohonu áut. SKVELÉ riešenia nie je potrebné dotovať, bezmedzne podporovať, lebo skvelú vec si zákazník kúpi aj bez nútenia...
pali3xy
Čína je hrozbou hlavne preto, lebo my sme zaostali technologicky. Namiesto toho, aby sme sa rozvíjali už roky razíme nejaké nezmyselné liberálne teórie... PRílišná "demokracia" "nás" oslabila...
Nechcem tým povedať, že by som chcel žiť v Číne a podobnom režime.
pali3xy
Odporúčame
ŽENADara Rolins si v Amerike užíva krásy New Yorku. Prišla tam podporiť českú futbalovú reprezentáciu
HOKEJŠtát nás obabral! Keď idem po lieky, ťahám peniaze z kabely, priznal Golonka a prezradil svoj dôchodok
KULTÚRAZomrel hlas, ktorý poznali milióny detí aj dospelých. Naspieval nesmrteľné hity z Disneyho filmov
FUTBALNevidím človeka, vidím hada. V Barcelone s hviezdou zaobchádzali ako s handrou. Príde do Slovana?
SPRÁVYVIDEO: Čína dokončila obrí kanál. Ako prvý prepojí vnútrozemie s morom, lode ušetria 560 km (+TOP5 projektov)
REGIÓNYSpievajúci autobusár zlepšuje cestujúcim náladu, sú z neho úplne mimo. Takých potrebujeme viac, reagujú
© OUR MEDIA SR a. s. 2026. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ, viac info.
