Príspevky používateľa

• Ford precitá z elektrického sna. Odkladá ďalšie projekty
  

  Zatiaľ majú...

  - minule som čítal, že Tesle dochádzajú zákazníci = kto EV chcel, kúpil si ho...

  - "vraj" Teslu prvýkrát zosadilo t "trónu" BMW v predajoch EV... Pritom BMW je známe svojim pragmatickým prístupom k elektromobilite. Ako jedna z mála automobiliek v EU sa nezbláznili.

  Pri dnešnej situácii by som si nebol istý, že elektomobilita je budúcnosť. Kto priveľmi tlačil na "pílu" počíta dnes obrovské straty. Kto zostal rozumný (Toyota, BMW...) - ten dnes žne úspech.

  Náš pohľad na svet je iný a elektromobilitu vnímame z rôznych strán. Otázka je, kde je pravda. Triezvi odborníci odhadujú podiel EV max 30%... Krajiny ako Nórsko nebudeme počítať, lebo tam spravili VŠETKO, aby ľudí odradili od spaľovacích áut.

  pali3xy
  27.08.2024
  15:35
• Južná Kórea po ničivom požiari sprísňuje pravidlá parkovania pre elektromobily
  

  LPG má tuším ten problém, že keď unikne, tak ostáva pri zemi a neodsaje ho ventilácia. Ibaže LPG áut jazdí "pár" (v pomere k benzínu / dieslu) a je to viacmenej "alternatívny" pohon. Naproti tomu elektroauta sú / boli veľmi protežované... Až tak to politici (a iní) chceli, že nedomysleli dôsledky (a vyhodili OOOOOObrovské peniaze...)

  A máme tu ďalší požiar - teraz priamo v továrni Rivianu:

  https://www.autoforum.cz/zajimavosti/u-tovar…

  Ale to bude určite HOAX - elektrické autá NEHORIA !!!!

  Parádna "reklama" na elektrické autá. Koľkí z nás by si také auto nechali nabíjať cez noc v garáži svojho domu?

  pali3xy
  27.08.2024
  10:41
• MG ZS: Najpredávanejšie čínske auto v EÚ prichádza v druhej generácii
  

  Hneď na začiatku je napísaná podstatná vec:

  "Čínske MG ZS je síce pomerne fádny crossover, ale vďaka SKVELEJ CENE „sekol“ v Európe slušnú kariéru"

  Poučením pre automobilky by malo byť, že existuje aj zákazník, ktorý hľadá lacné auto (primerané auto, za primeranú cenu).

  Kto chce moderné vybavené auto a na cene mu nezáleží, ten má na výber. Ale čo zákazníci, ktorí kedysi kupovali Punto II, Thaliu, Fabiu??? Ten si dnes nevyberie, lebo na to jednoducho NEMÁ ! Na druhej strane, tiež si nekúpim nové auto, keď pred pár rokmi úplne skvelé auto s postačujúcou výbavou stálo ani nie 18 tis a dnes je o 10 000€ drahšie?

  Mimochodom... Minule som z dlhej chvíle v predajni obzeral MG a nevyzerali vôbec zle. Žiaden smrad, odfláknuté detaily... Boli to úplne normálne autá. Kúpiť by som to nekúpil, ale ktovie, čo bude o pár rokov...

  pali3xy
  26.08.2024
  13:02
• Dataforce: Pokuty za emisie najviac zasiahnu Ford a VW. Pritom velebili elektromobily
  

  Aby sa nakoniec nestanovilo, že EV nie sú bezemisné... Reálne najlepšie emisie má okrem iných možno Toyota, lebo ich klasické hybridy "nepodvádzajú"...

  Akurát dnes som rozprával s kolegom o nových autách... A hovorím mu, že dnes človek nemá istotu a keby som mal kupovať nové auto, tak čo najjednoduchšie (nižšia výbava), benzínové a japonské. A samozrejme by som si ho držal čo najdlhšie a investoval do servisu. Nakoniec, moje auto má 7 rokov a 80 000 km a pocitovo / vzhľadovo je takmer rovnaké, ako keď som ho kupoval. PREČO by som mal také auto meniť za nové, ktoré nebude lepšie ? (elektronika, drahá výbava, komplikovaná technika...)

  pali3xy
  26.08.2024
  08:35
• Požiar elektrického kamióna odstavil diaľnicu na 16 hodín. Do pozoru dal aj politikov
  

  A ešte zabudli na ďalšiu udalosť s horiacimi EV:

  https://www.autoforum.cz/zajimavosti/jizni-k…

  Tak to vyzerá, že vlastniť EV bude jednoznačnou "výhodou"... Výhody už skončili a prichádzajú obmedzenia. Nakoniec, aby sme nedopadli tak, že likvidáciu EV sa bude platiť obrovský likvidačný poplatok. Politika je hnusná vec... Čo bolo pred časom propagované a zvýhodňované, môže byť o krátky čas zakázané a s tým prídu aj nevýhody.

  Momentálne som rád, že mám relatívne "nové" auto, ktoré toho najazdí ešte veeeeeeľa a bude slúžiť dlhé roky.

  pali3xy
  23.08.2024
  10:41
• Škoda Elroq: ‘Elektrický Karoq‘ ukázal interiér. Bude plný ‘odpadu‘
  

  Kedysi dávali automobilky do interiérov vzácne dreviny, kožu z kráv chovaných za najlepších podmienok... Používali sa kvalitné plasty, odolné látky...

  A dnes sa výrobca chváli tým, že nám za ťažké peniaze predá auto, ktorého interiér je vyrobený z odpadu. Tomu sa hovorí POKROK.

  Nič proti "podradným" materiálom, ale nech sú použité na miestách, kde to nevadí - napr "podblatníky", kryty podvozku...

  pali3xy
  21.08.2024
  13:56
• Čínske elektromobily strácajú v EÚ pôdu pod nohami
  

  Podstatná časť vety je "...a plug-in hybridných vozidiel (PHEV)..."

  Otázka znie - "Aký podiel mali PHEV v spoločnom "balíku" s EV?""

  Je nesprávne zaraďovať akékoľvek hybridy medzi elektrické autá. Ak by sme teraz hneď vybrali vzorku ľudí a ponúkli im na výber PHEV, alebo EV za podobnú cenu, tak si dovolím povedať, že s PHEV by väčšina nemala problém, ale s EV áno.

  V mojom "svete" je EV auto VÝLUČNE na baterky, naproti tomu PHEV je spaľovacie auto s baterkou, ktoré môže kľudne jazdiť aj bez nabitia = normálne auto (ktoré v prípade nenabíjania zbytočne vozí záťaž naviac)... ale stále je to normálne auto.

  V každom prípade - obyčajný hybrid od Toyoty je dnes jedno z najlepších riešení.

  pali3xy
  20.08.2024
  21:06
• ADAC: Použitý kuchynský olej je čistejšie palivo ako nafta. Zachráni dieselové motory?
  

  A nakoniec nám nariadia jesť viac vyprážaného jedla (na oleji). Vzrastie aj počet kardio... ochorení...

  Mimochodom... čítal som, že biopalivá ako nafta HVO sú pre motor lepšie ako klasická nafta. Minimálne sa dnes dá vyrobiť palivo, ktoré bude dobré pre motor aj ovzdušie.

  V každom prípade sa hovorí aj o alternatívnych palivách vyrábaných z odpadu. To by nemuselo byť zlé, odpadu máme veeeeeľa. A kľudne by sa to mohlo spracovávať s použitím "zelenej" energie na miestach, kde jej je dostatok.

  pali3xy
  19.08.2024
  09:43
• Test: Kia EV6 GT – ‘nebezpečná‘ kamufláž
  

  Tiež sa zamýšľam načo je také auto bežnému (aj nebežnému) človeku? Jazda takým autom bude niečo ako jazda od nabíjačky k nabíjačke. Nakoniec - je to ďalšie úplne zbytočné auto, ktoré v podstate nemá ani kupcu (predaje EV prudko klesajú).

  V podstate takú brutálny výkon je v rukách neskúseného človeka nebezpečný...

  Mimochodom práve som našiel jeden "HOAX"

  https://www.autoforum.cz/predstaveni/pozar-e…

  ("HOAX" som to nazval preto, lebo elektrické autá predsa NEHORIA !!!, alebo žeby??? - doporučujem pozrieť si video)

  Doteraz mali elektrické autá nespočet výhod. Možno začína doba, kedy budú dokonca obmedzované. Tak hurá do kúpy elektrického auta, ktoré o krátky čas ani nebude možné predať (ako jazdené). Ako sa písalo pred časom = EV je ekonomická samovražda.

  pali3xy
  12.08.2024
  14:21
• Jedna automobilka za druhou sťahujú autá kvôli chybným zadným kamerám. Prečo?
  

  Pred 7 rokmi som kúpil nové skvelé auto.

  Nemalo parkovaciu kameru (ani senzory), tak som ju kúpil na Alie... (vzhľad a umiestnenie ako originál, spracovanie výborné) a namontoval na kabeláž, ktorá bola takmer komplet v aute (mať dnes "zbytočné" káble v aute? =gratulujem výrobcovi auta). Celá operácia bola na pár minút (kamera je oveľa lepšia ako senzory). Samozrejme všetko funguje ako originál - na originálnom display. Žiadne "partizánčtiny".

  Kamera funguje už povedzme 5. rok bez NAJMENŠIEHO problému. Aj preto mám moje auto v obľube, že nie je zbytočne zložité a napriek tomu je moderné. Jednoduchá kamera + jednoduché auto = funkčné riešenie!

  Čo sa "preboha" dá pokaziť na kamere? To už nevedia spraviť takú triviálnu vec? Všetko je to preto, že sa veci dnes úplne ZBYTOČNE komplikujú. Moderné autá raz skončia v šrote práve kvôli zložitej elektronike, ktorú NIKTO neopraví. Tomu sa vraví plýtvanie energiou a zdrojmi.

  Kto bude vedieť opravovať elektroniku v autách, bude milionár ;)

  pali3xy
  08.08.2024
  15:53
• Treba pri tankovaní auta vypnúť motor? Hlúposť či povinnosť?
  

  Páči sa mi časť článku:

  „Ja napríklad pri tankovaní motor nevypínam. Obzvlášť v prípade naftových agregátov, týmto krokom eliminujete ich opotrebenie."

  Takéto jednanie ma MAXIMÁLNE irituje !!!

  V zime si pánko sedí v DIESLOVOM aute (vždy je dieslové) a kúri si... čaká pritom na manželku, ktorá 20 minút nakupuje... V lete tiež čaká so zapnutým motorom, ale vtedy používa klímu...

  Kedysi počas Covidu si čakám v zime vonku pred predajňou v rade ľudí... Dofrčí "típek", zacúva k chodníku a sedí v aute (dieslovom) so zapnutým motorom, aby mu náhodou nebola zima... A nám smradí rovno do nosa !!!

  Človek má chuť otvoriť dvere, vybrať takému prípadu kľúč hodiť ho niekde... Na ich šťastie nie som konfliktný "Rambo" ;)

  Nie som žiadny "aktivista", ani prílišný "šetrílek", ale zbytočne nechávať spustený motor? To nechápem.

  Mimochodom... Ešte som nezažil, aby niekto tankoval s bežiacím motorom. A to nemám 20 rokov...

  pali3xy
  08.08.2024
  11:28
• Ďalší problém: Európskym automobilkám hrozí akútny nedostatok hliníka
  

  Prečo by sa niekto babral s tým, aby sme boli sebestační? Veď dnes nám predsa všetko vyrobia v Číne, nie? Aj hliník, oceľ... VŠETKO. A stali sme sa závislí...

  Mali by sme popracovať na svojej nezávislosti (celá EU), lebo nakoniec skončime ako lacná pracovná sila pre Áziu. Ako sme my "využívali" ich, tak oni budú nás. Budeme pre nich podradní, hlúpi Európania, ktorí si zničili vyspelú ekonomiku zlým riadením a rozhodnutiami... Presne tak, ako sme kedysi vnímali my ich...

  Pamätám si vyjadrenia, ktoré som kedysi čítal, že "Aziat je vhodný len nato, aby pre niekoho pracoval, lebo oni nevedia vymyslieť nič sami". Ukazuje sa, že to nie je celkom pravda...

  pali3xy
  08.08.2024
  11:19
• Pozor! Pri nabíjaní elektromobilu môžete prísť o tisíce
  

  Paráda...

  Nabíjacie miesta vznikali bez pevných pravidiel, využívali sa moderné technológie a teraz sme sa ocitli v problémoch... Roky trvalo, kým sa "uzákonil" 1 štandard na USB káble. Vlastne celé to prišlo, v čase, keď sa vývoj sám dostal k USB-C...

  Rovnako mali byť po poučení sa z rôznych oblastí už od začiatku dané možnosti nabíjania, platieb, pár štandardných typov batérii, ktoré by používali všetci výrobcovia. Ale nebolo to tak a znova vznikol poriadny chaos.

  V každom prípade, čo som čítal, tak dobíjanie elektrických áut je neprehľadné, nejednotné a človek to bez moderných technológii ani nespraví. Naproti tomu ak idem tankovať benzín, naftu... mám na ceduli cenu a presne viem, koľko zaplatím. Pritom ceny sú približne rovnaké všade. A zaplatím aj v hotovosti - tomu sa vraví sloboda.

  pali3xy
  07.08.2024
  08:29
• Lade opäť hrozia odstávky. Boja sa jej dodávať už aj Číňania
  

  Možno si dali niektoré diely robiť do zahraničia... Človek nevie.

  Mimochodom v krajine ako Rusko, kde je veľa "Bohom zabudnutých" miest je nové auto, ktoré je konštrukčne staré 50 rokov skôr výhoda.

  - opraví to ktokoľvek (takmer)

  - diely zoženiem kdekoľvek (=aj vymontujem zo starej Nivy, inej Lady...)

  - je to primitívne jednoduché

  - pri opravách sa dá "improvizovať"

  - auto je síce nedokonalé a jednoduché, ale naštartuje aj pri -30 a prejde všade

  Načo je Rusovi v dedine, kde najbližší servis je 500 km od domu zložité moderné auto? Pri podobných podmienkách by sme aj my radi vymenili naše super moderné autá za vozidlá ako Niva, UAZ alebo niečo podobne primitívne... ;)

  pali3xy
  07.08.2024
  07:23
• Lade opäť hrozia odstávky. Boja sa jej dodávať už aj Číňania
  

  Ibaže Megan 3 nie je nové auto. Určite ani iné automobilky nemajú málo "poruchové" diely na sklade. Sú veci, ktoré sú pochopiteľné. Ako človek, ktorý pracuje vo výrobnej strojárskej firme som si vedomý, že produkty nevznikajú lúsknutím prsta a nedá sa všetko držať na sklade. Skladové nepredané veci sú peniaze, ktoré firma nemá k dispozícii, ale sú blokované na sklade.

  Predpokladám, že o to horšie to bude v budúcnosti s batériami do elektromobilov. Kto vôbec bude tie batérie vyrábať? Hlavne na autá, ktorých nebolo vyrobených veľa kusov? Navyše ak o bude počas skladovania degradovať?

  V dnešnej dobe je plno strašne zložitých výrobkov, tak si zvykajme na to, že oprava bude nerentabilná a ak bude možná, tak bude veľmi drahá. Na druhej strane sa hovorí "v jednoduchosti je krása". Problém je, že v dnešnej dobe človek veľmi nemá na výber.

  pali3xy
  07.08.2024
  07:13
• Koniec eufórie? V Nemecku opäť radikálne klesol predaj elektromobilov
  

  Bohatý Nemci?

  Roky chodím do Nemecka a nevyzerá to tam, žeby boli takí bohatí, ako si myslíme... Mnohí "žgrlošia" oveľa viac ako našinec a nedoprajú si. Rovnako v Rakúsku... Rozprával som kedysi s pár opatrovateľmi a opatrovateľkami a poniektorí sa vyjadrili, že my Slováci sa zbytočne podceňujeme...

  Ten "západ" už nie je taký vzdialený, ako v 90-tých rokoch, kedy sme sa vozili na starých Škodovkých a zarábali pár "drobných". Pamätám si, keď som bol prvý krát v Rakúsku v 1990... Síce som bol "teenager", ale mal som pocit, že sme žobráci (hlavne z pohľadu dneška)... Dnes mám v Rakúsku a Nemecku pocit, že mnohí tamojší obyvatelia žijú horšie, ako my...

  pali3xy
  06.08.2024
  20:19
• Koniec eufórie? V Nemecku opäť radikálne klesol predaj elektromobilov
  

  Vlastne elektrické auto nechce takmer nikto. Ak bude lacné čínske, tak oni ponúknu aj lacné spaľovacia. A čo si vyberie zákazník? No to lacnejšie samozrejme (=spaľovacie).

  Na lacné elektrické autá vlastne nikto nečaká. Autá by sa predávali lepšie, keby boli znovu za ceny spred 7 rokov a bez zbytočností, ktoré ich predražujú...

  pali3xy
  06.08.2024
  20:14
• Koniec eufórie? V Nemecku opäť radikálne klesol predaj elektromobilov
  

  700 km papierový dojazd... to je u EV reálne takmer polovica (350 km). A potom si nabite auto "niekde".

  Kedysi v istom programe povedal Jeremy Clarkson niečo ako: "Ostáva mi veľmi málo času života na to, aby som ho plýtval dobíjaním elektrického auta" ;)

  Auto za 30 000 si reálne môže dovoliť málokto. Z ľudí, ktorých poznám, tak 10% - maximálne. Momentálne sa k tým 10% počítam tiež, ale také prachy za auto NEDÁM. A za elektrické už vôbec a nikdy.

  Momentálne mám skvelé auto, ktoré pred časom stálo 18 000€ a 700 km dá s "prstom v nose", aj keby som nejazdil vôbec ekonomicky. (= takže vždy). Ak by som jazdil tak, ako by to vyžadovalo EV na 700 km, tak prejdem aj 1000 km ;) (a dotankujem za 5 minút)

  Keď bude na trhu podobné auto, za cca podobné peniaze, vtedy si kúpim ďalšie nové auto.

  pali3xy
  06.08.2024
  20:12
• Koniec eufórie? V Nemecku opäť radikálne klesol predaj elektromobilov
  

  Veď sa už na tom pracuje... Minule kdesi písali, že aj Kaufland ako "posledný Mohykán" ukončil nabíjanie zdarma. Dane prídu postupne...

  Vlastne EV sa prestanú kupovať a o krátky čas sa vytratia z ciest. Skončia im batérie a nové do toho nikto nebude dávať. Mať elektrické auto, tak sa ho dnes zbavím, lebo mi nakoniec ostane ako "čierny Peter".

  pali3xy
  06.08.2024
  19:59
• Koniec eufórie? V Nemecku opäť radikálne klesol predaj elektromobilov
  

  Nóri sú hlavne "farizeji". Žijú z ropy a vozia sa na EV. Aj to ich vozový park dosahuje možno 20% (možno menej) elektrických áut.

  Otázne je, ako veľmi Nórsko podporovalo elektromobilitu? Čo ak je to všetko umelé? (=priveľmi dotované)

  Ak dáte na EV obrovské výhody a na "spaľováky" všemožné nevýhody a obrovské dane... Čo si kúpi bežný človek? No predsa EV.

  Nato, ako sa to v posledných rokoch strašne propagovalo aj u nás, je celá elektromobilita MEGA neúspechom - všade vo "svete". Veď v telke som už dávno nevidel reklamu na iné ako elektrickú auto...

  pali3xy
  06.08.2024
  19:57