Profil

 

Príspevky používateľa


  • No ja neviem, či "buzerácia" je správny výraz - bol som pred rokom na druhej STK (6 ročné auto) a prebiehalo to celé skvelo. Zrejme aj celkom záleží, aké má človek auto. Nakoniec sa ma pani za okienkom spýtala, či nechcem predať moju "Japonku" :D. Keď prídete s pekne vyumývaným autom v skvelej kondícii, čo by človek mohol iné čakať ;)

    Dnes je možné objednať sa na konkrétny čas, nie je potrebné čakať, personál je v pohode, človek si môže vybrať STK... Pred pár rokmi bolo niečo také iba snom.

    Len je tu jediná podmienka - auto MUSÍ byť v poriadku...

    Ale je pravda, že pre niektoré autá s vhodným majiteľom, ktorý sa dobre stará o auto by STK mohla byť každé 3 roky. Rovnako ako zaviedli na motorky - 1x / 4 roky.

    Na druhej strane, pre niektorých ľudí by STK nemusela byť vôbec, keďže chcú mať auto vždy v poriadku :).

    Bez fotky pali3xy
    18.07.2024
    09:52

  • Na Pravde oceňujem to, že aj keď písali pred časom pozitívne (nie však fanaticky) o elektromobilite, teraz sa neboja pozrieť pravde do očí a písať PRAVDU.

    Ako je napísané - Jaguár skončí so spaľovacími autami a uvedie do predaja autá, ktoré zákazník nechce. Prajem mu šťastnú, ale zrejme krátku budúcnosť...

    V dobe, keď už aj VW, Ford, Mercedes... ZNAČNE prehodnocujú svoje rozhodnutia z nedávnej minulosti...

    Prešiel kratučký čas a už sú elektromobily masívne znevýhodňované a pomaly zakazované (od politikov, ktorí sľubovali MEGA výhody):

    https://www.autoforum.cz/zivot-ridice/austra…

    O masívnej strate hodnoty už vie hádam každý.

    Už ani Tesla nepredáva ako kedysi...

    Aj my na Slovensku by sme sa mali vykašľať na "baterkárne" a elektrické autá (byť krok pozadu) a radšej začať so syntetickými palivami, aby sme boli krok vpredu.

    Bez fotky pali3xy
    17.07.2024
    16:06

  • Ak máme veľa medveďov, je potrebné niečo spraviť. Žeby "eliminovať" medveďov? Alebo dokedy budeme čakať? To je dnes medveď cennejší ako človek?

    To je doba... Kapríka nezabijeme, lebo tiež má svoje práva, prasiatko má práva... Sú to živé tvory, ale "odtiaľ-potiaľ". Ak medveď ohrozuje človeka, tak to musíme riešiť. Čo tak dať ich do rezervácie, kde nebudú chodiť ľudia? Ako to vyriešiť - to je úloha pre "odborníkov" ;)

    Bez fotky pali3xy
    16.07.2024
    11:59

  • V texte sa píše "...by sa mal vyhnúť pohľadu priamo do očí, pre zviera je to znak agresie..."

    Takže NEPOZERAŤ medveďovi do očí !!!

    Ešte mi napadlo, že by človek mohol behať okolo stromu :) Ale to sa hovorí, keď som medveďa v živote nestretol. Keď som v lese, tak vždy hľadám nejakú únikovú cestu. Na druhej strane medveď je veľké zviera, rýchle, má lepšie zmysly ako človek...

    Bez fotky pali3xy
    16.07.2024
    11:54

  • Alebo ešte mí napadla "sprejový klakson" - to je ten sprej s "trúbou". To by mohlo byť ešte lepšie ako petardy ;) Mohlo by to fungovať?

    Bez fotky pali3xy
    16.07.2024
    11:52

  • Nemusí sa ani airbag aktivovať. Pri prudkom brzdení človek "podkĺzne" pod pás a zlomí si panvu. Až ma mrazí, keď vidím ako všeliako ľudia "vegetujú" v autách, ktoré míňam.

    V aute sa predpokladá, že sa veci používajú tak, ako to bolo zamýšľané. Pri inom použití to nefunguje. Môžem maž najbezpečnejšie auto na svete, ale keď sa nepripútam, tak všetko stráca zmysel.

    Bez fotky pali3xy
    16.07.2024
    10:53

  • Nie pekné, ale NÁDHERNÉ !

    Ale oproti predošlej generácii ubrali na jazdných vlastnostiach (vraj sú stále super, ale nemá vzadu "viacprvok")

    Ja mám moju Mazdu 7. rok a stále obdivujem jej tvary (potešenie pre oko). Naozaj sú to veľmi podarené autá.

    Bez fotky pali3xy
    15.07.2024
    11:51

  • Mazda je špecifická.

    - síce skvelo jazdí, ale nemá motory "vhodné pre väčšinu". Atmosféry s veľkým objemom dnes nedocení každý.

    - nie je veľká, ale vôbec ani malá. A existuje aj Mazda 3 sedan (autor to mohol spomenúť a pridať aspoň fotku)

    - veľa ľudí si myslí, že Mazda je drahá

    - "našinec" ak spomenie, že by kúpil Mazdu je často väčšinou známych odhovorený od kúpy, lebo je to drahé, má to drahý servis, hrdzavie to... (NIČ z toho nie je pravda). Alebo človek jednoducho nie je dosť odvážny na to, aby si kúpil niečo iné ako už skúsil.

    Za mňa robí Mazda úplne SKVELÉ autá. Vlastním Mazdu 3 (2017), teraz má 7 rokov a 75 000 km. Za ten čas bola ABSOLUTNE spoľahlivá. Keby som vtedy kúpil iné auto, tak sa so slzou v oku otáčam za každou Mazdou.

    Predaje sú slabé, lebo väčšina ľudí nevie doceniť Mazdu.

    Bez fotky pali3xy
    15.07.2024
    11:48

  • Keď vidím interiér Mazdy 3, tak väčšina konkurentov pri nej vyzerá ako Čínska hračka.

    Palubná doska je najkrajšia minimálne v triede.

    Ja mám síce Predošlú Mazdu 3, ktorá nemá interiér na takej úrovni, ale dovolím si tvrdiť, že nové Mazda 3 nie je lepším autom. Staršia jazdí lepšie = nemenil by som staršiu za novšiu.

    Ale Mazda zrejme viac investovala do pocitu "luxusu" a trochu ubrala z jazdných zážitkov. Zrejme je viac zákazníkov, ktorí ocenia pekné auto s perfektným interiérom.

    V každom prípade k Mazde sa človek musí nejako dopracovať. Vlastne doteraz som nepoznal nikoho, komu by som to auto poradil, lebo väčšina ľudí ma požiadavky skôr na niečo iné.

    Bez fotky pali3xy
    15.07.2024
    11:39

  • Problém je, že dnes sú autá priveľmi drahé.

    Ja by som Mazdu 3 kľudne kúpil, ale v dnešnej dobe skôr sedan. Momentálne jazdím na Mazde 3 hatchback r.v. 2017 (predošlá generácia) a to auto je pre rodinu 2+2 úplne postačujúce. Samozrejme, ak v tom človek nepreváža 1/2 domácnosti ;).

    V každom prípade moje auto bolo v čase kúpy ĎALEKO lacnejšie ako 25 000€.

    Mimochodom - rodinné auto. Na to sa názory rôznia. Niekto potrebuje dodávku, inému stačí Fabia kombi (ktorá sa dnes už nevyrába). Takže nechajme rozhodnutie na jednotlivcovi.

    A Mazda 3 sedan je veľmi vhodným rodinným autom ;)

    Bez fotky pali3xy
    15.07.2024
    11:35

  • Tak sa raz nebude úplne myslieť na Bratislavčanov. Na Východ sa nemyslelo roky a čo sa stalo? (poriadne regionálne rozdiely?)

    Jednoducho prejdu ako sa píše v texte cez Terchovú - uvidia peknú prírodu, dobre sa najedia...

    Alebo prejdu cez Donovaly, Čertovicu... Možností je "KOPEC". Takže pár ľudí z Bratislavy, ktorí pôjdu do Tatier sa domov na 100% dostane. Len možno to bude trvať o pár minút dlhšie ;).

    Raz som cez Terchovú išiel. Bola nejaká havária v Žiline a všetko bolo upchaté. Po 2 hodinách pomalého posúvania a XY km pred nami (v Žiline) som odbočil na prázdnu cestu cez Terchovú.

    Je to naozaj nádherný kraj, navyše sme sa perfektne najedli. Odvtedy jazdím cez Terchovú častejšie - kvôli obedu. Je to pár km naviac, pár minút... ale páči sa mi tam.

    Ináč... Na ceste budú robiť pár hodín počas týždňa a Vy by ste im čas ešte skrátil - kvôli dovolenkárom z BA? Tú cestu potrebujeme mať čo najskôr opravenú.

    Bez fotky pali3xy
    13.07.2024
    09:52

  • Peugeot so svojím otrasným "kokpitom" odradí 1/2 záujemcov. Okrem toho je to "Francúz" = časť zákazníkov ho ani nezaradí do výberu. Po ďalšie - nová 308 kombi je napr celkom nevzhľadné auto.

    Okrem toho, prečo by som mal kupovať Peugeot, keď môžem Toyotu? ;)

    Teraz som chcel porovnať ceny Peugeotu 308SW a Toyoty Corolla kombi. Toyota má všetko dostupné na stránke.. U Peugeotu si človek musí vyžiadať ponuku. "SKVELÉ" riešenie.

    Na druhej strane.. keď som kupoval auto v roku 2017, tak predavač v Toyote neprejavil ani trochu záujmu. Prišiel som, pozrel auto, odišiel... A predajca NIČ !!! Asi ma "odhadol", že na Toyotu som ešte nebol zrelý :)

    Bez fotky pali3xy
    12.07.2024
    09:44

  • Doba, kedy bolo Volvo prémiou je DÁVNO za nami. Dnes je to "čína" - hlavne tie elektrické, ktoré stoja na čínskom základe. (Možno väčšie a drahšie Volva sú stále OK)

    Minule som čítal zaujímavý článok:

    https://www.autoforum.cz/predstaveni/klicova…

    =dnešná kvalita Volva

    Ak chcete dnes KVALITU, tak by som sa obrátil viac na japonské značky. V rebríčkoch nie je ani Honda, Mazda, Lexus... a všetko sú to spoločnosti, ktoré robia pekné a kvalitné autá. Len sa tak nepredávajú (hlavne u nás). Vlastne pri dnešných cenách sa divím, že sa vôbec niečo predáva.

    Keď pozriem na nové autá v okolí, tak sa často divím -odkiaľ "chudobní" Slováci berú na tak drahé autá?

    Minule som rozprával s pánom, ktorý mal záujem o RAV4. Mal našetrené toľko, že auto by si mohol dovoliť. Keď som mu povedal, koľko asi by moli ročné náklady (servis / PZP / havarijne) tak sa rozhodol, že to auto NECHCE :) Zmaril som jeden sen :(

    Bez fotky pali3xy
    12.07.2024
    09:36

  • Z rebríčka je vidieť, že "ľudovými" autami sú dnes už Kia a Hyundai. Škoda sa ešte ako tak drží, ale VW padol / vypadol. Už aj Toyota je pred VW.

    Keby sa tak Škoda vrátila k Fabii kombi za "ľudovú" cenu, tak by určite stúpla. Ale ich manažéri stále snívajú elektrický sen - v dobe, kedy je elektromobilita na ústupe, s nejasnou budúcnosťou.

    Bez fotky pali3xy
    12.07.2024
    09:24

  • Poniektoré média to tvrdia už dlhý čas a aj preto boli označované rôznymi názvami. A nakoniec je to pravda.

    Kedysi boli elektrické autá symbolom postavenia (boli moderné u "smotánky"). Tu zabodovala aj Tesla, lebo sa s tala symbolom. Dnes sú známe všetky nevýhody el. áut a aj veľká časť majiteľov EV sa vracia k spaľovacím autám.

    Ako hovoríte - trh s EV sa naplnil a už ich niet komu predávať. A ktovie ako to bolo s predajmi. Minule som čítal o "kauze" s predajom elektrických Hyundaiov v USA.

    Keby boli elektrické autá také dobré, tak ich chceme všetci. Problém je, že už ani dnešné nové autá nie sú také skvelé, aby sme za nich chceli vymeniť svoje skvelé stále zánovné autá.

    Bez fotky pali3xy
    11.07.2024
    21:07

  • Nerozčuľuje sa, konštatuje. Stále sú medzi nami takí, ktorí to ešte NEPOCHOPILI ;)

    Bez fotky pali3xy
    11.07.2024
    21:04

  • Až má človek LEPŠÍ deň, keď číta, že do automobilového sveta sa znova vracia zdravý rozum.

    A niektorí si mysleli, že politici "nariadia" elektromobilitu... Nakoniec vyhral zákazník, ktorý o elektrické autá nemal záujem.

    Rôzne formy hybridov" nie sú zlé, len to má jeden podstatný detail - baterky.

    https://www.autoforum.cz/zivot-ridice/majite…

    Nebolo by na škodu robiť aj menšie autá, bez zbytočných "komplikácii". Čistý atmosferický motor, minimum asistenčných systémov, NIE SUV / Crossover (= nižší odpor vzduchu, spotreba...)... Auto za skvelú cenu pre bežného človeka. A emisné poplatky "zinkasovať" od tých, ktorí si kupujú veľké a silné autá. Pri cena 60 000€ si to ani nevšimnú.

    Na mieste napr Škody sa vykašlem na nezmyselné elektrické autá a vrátim a k Fabii kombi - rodinnému auto Slovákov a Čechov.

    Bez fotky pali3xy
    10.07.2024
    10:34

  • Zaujímavé auto.

    Síce má 150 kW, čo je relatívne dosť a mohlo by to ospravedlniť vysokú spotrebu, ale 7,5 pri ekonomickej jazde je relatívne dosť. Otázka je, čo je to ekonomická jazda? U mňa napr na mojom 120 kW aute (benzín) aj pod 5 litrov :) Pri normálnej jazde 5,5 až 6,5... Ak je veľký podial diaľnice, tak pod 7.

    Podľa spritmonitor.de má daná Kia priemernú spotrebu cca 8 litrov = za toľko (priemerne) by sa malo dať reálne jazdiť pri primeranom dodržiavaní rýchlosti (55 / 100 / 140).

    https://www.spritmonitor.de/en/overview/23-K…

    Ešte ma zaujala jedna vec:

    "Motor Gamma T-GDI prepĺňalo dvojkomorové turbodúchadlo, vďaka ktorému vozidlo dosahuje otáčky blížiace sa až k hranici 5 500 za minútu."

    To NAOZAJ má benzínové auto max. otáčky iba 5500 ? Pozriem na fotku a vidím cca 6500 ;)

    Nemalo to byť napr ohľadne max výkonu, ktorý auto dosahuje pri 5500 ot?

    Bez fotky pali3xy
    10.07.2024
    07:44

  • Sledovali ako dopadol Fisker, tak sa radšej poučili. "Boháči" už nechcú elektrické autá - nie je to už v móde. Vracajú sa späť k spaľovacím.

    Jednoducho doba kedy sa nasilu tlačili elektromobily úplne VŠADE skončila. A povedzme si, že auto ako Defender (= pravoverný offroad) na elektrinu je čistá blbosť. Jedine, žeby také auto rozvážalo potravu v ZOO.

    Prichádza doba "vytriezvenia".

    Bez fotky pali3xy
    09.07.2024
    11:18
< Predchádzajúce 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 Nasledujúce >

Najdiskutovanejšie (Pravda)


Od 11. júna je registrácia v debatách na Pravda.sk opäť podmienená autorizačnou SMS na nové číslo
+421 902 02 81 38.

Všetci diskutujúci, ktorí sa registrovali od 29. apríla 2014, sa musia autorizovať dodatočne - pri najbližšom prihlásení.

Diskutujúci, registrovaní do 29. apríla 2014, pokračujú v debatách bez zmeny.

viac v článku Pravda.sk sa pustila do skvalitňovania debát
(článok aktualizovaný)
Kontakt na administrátora: debata@pravda.sk