Príspevky používateľa

• ZSE v Bratislave otvára prvý mestský nabíjací hub. Nabíjačky majú výkon až 400 kW
  

  "Na nabíjanie elektromobilov bude použitá 100 % certifikovaná elektrina z obnoviteľných zdrojov vyrobená vodnými elektrárňami zo Slovenska."

  A to akože majú kábel od nejakej vodnej elektrárne, alebo ako? Nepovedal by som, že elektrina sa dá v sieti oddeliť - jedna z fotovoltiky, iná z atómovej elektrárne... ďalšia z vodnej. a napr. tá z uhoľnej je vedená v hnusnom čiernom drôte ;)

  To bude zas "oblb" pre ľudí, ktorí na to skočia.

  V dnešnej dobe by som radšej investoval moje peniaze do syntetických palív. Predaje EV masívne padajú, automobilky sa vracajú z tejto slepej cesty... Dokonca aj politici, ktorí elektromobilitu výrazne podporovali sú dnes na opačnej strane.

  https://www.autoforum.cz/predstaveni/nejvets…

  Politici sa boja o svoje teplé miestočka, tak radšej zmenia svoje názory o 180°. A potom im verte.

  Jediný návod je riadiť sa vlastným zdravým rozumom a naslúchať múdrejším.

  pali3xy
  05.07.2024
  10:31
• BMW zrušilo objednávku batérií od Northvoltu za 2 miliardy. Ten brzdí expanziu
  

  Tak my sme vždy minimálne jeden krok za "svetom"... V čase, keď sú zjavne elektromobily na ústupe a jasne sa vie, že to bola / je slepá cesta, my Slováci budeme vyrábať elektrické nezmysly. KOMU to predáme?

  Keby sme boli krok pred vývojom, tak pripravujeme výrobu spaľovacích áut, ktoré by boli cenovo dostupné a na trhu žiadané.

  Mimochodom, firmy ako Mercedes, VW, Ford... rušia svoje elektrické plány. Nemali by sme niečo spraviť, aby sa naše budúce fabriky nespustili? Aj VW má obrovské problémy a prepúšťa KOPEC ľudí zo závodov na el. autá (článok teraz neviem nájsť)...

  Nakoniec... Rozumne a pravdivo písali weby ako "autoforum.cz" a iné podobné. Zvyšok, ktorý velebil elektromobilitu sa nechal ovplyvniť. Teraz sa to naplno ukazuje, kde bola / je pravda.

  pali3xy
  04.07.2024
  21:09
• BMW zrušilo objednávku batérií od Northvoltu za 2 miliardy. Ten brzdí expanziu
  

  Volvo má skvelé moderné autá:

  https://www.autoforum.cz/predstaveni/klicova…

  Kedysi SKVELÁ značka a tak sa sami zničili. Raz dopadnú ako Saab (v lepšom prípade).

  pali3xy
  04.07.2024
  20:59
• BMW zrušilo objednávku batérií od Northvoltu za 2 miliardy. Ten brzdí expanziu
  

  A bola to krátka éra... Dnes je cítiť závan zdravého rozumu.

  Ale stále sa nájdu ľudia, ktorým to ešte nedošlo a slepo podporujú elektromobilitu... Na druhej strane, niekomu možno elektromobil vyhovuje - ale bez dotácii, výhod... navyše so všetkými povinnosťami. Potom bude všetko OK.

  pali3xy
  04.07.2024
  20:56
• Nyobolt EV: tento elektromobil nabijete na 100 percent za 6 minút
  

  No neviem, často sa páše, že rýchlonabíjanie ničí batérie.

  V každom prípade ani podobné nabíjanie nič nerieši, lebo stále potrebuje EV voziť 500 kg zbytočnej hmotnosti.

  Okrem toho:

  -zákaz spaľovacích motorov je takmer zrušený

  https://www.autoforum.cz/predstaveni/nejvets…

  -zistilo sa, že syntetické palivá nie sú tak strašne drahé:

  https://www.autoforum.cz/zivot-ridice/syntet…

  -okrem toho sa dajú použiť vo všetkých autách na Zemi. Elektromobilita v tomto prípade nie je vôbec riešenie.

  Najnovšie to pochopil aj Mercedes:

  https://www.autoforum.cz/predstaveni/mercede…

  Je koniec krátkej doby, kedy si poniektorí myseli (verili), ž eelektromobilita je jediné riešenie.

  pali3xy
  03.07.2024
  13:17
• Za prvý polrok 2024 Slováci individuálne doviezli vyše 30-tisíc jazdeniek
  

  Dodatok:

  Celé to dospelo až do stavu, že poniektorí ľudia ani nechcú nové auto. Ani ja neviem, čo by som si kúpil namiesto môjho - pre mňa skvelého 7 ročného auta.

  1. Podobné auto dnes nie je na trhu

  2. dnešné ceny sú neakceptovateľné (aj keď na to človek má)

  3. dospel som do stavu, kedy si myslím, že nové auto za danú cenu je pre mňa LUXUS. Hlavne keď sa pozriem na súčasne auto, ktoré vlastním - je udržiavané, v super stave...

  pali3xy
  03.07.2024
  09:24
• Za prvý polrok 2024 Slováci individuálne doviezli vyše 30-tisíc jazdeniek
  

  Pri dnešných cenách niet divu, že ľudia si nekupujú nové / novšie autá.

  Ceny sú astronomícké a "úradník" vymýšľa ďalšie povinné nezmysly ako obmedzovače rýchlosti...

  A namiesto bezpečných nových áut nám tu budú jazdiť staré vraky.

  Riešenie?

  - zrušiť povinné výbavy, ktoré PRIAMO nemajú vplyv na bezpečnosť (ABS, ESP, airbagy)

  - zrušiť emisné pokuty na bežné autá (vysokovýkonné drahé autá nech ich majú)

  A budú lacnejšie autá, ktoré ľudia budú kupovať.

  Mimochodom, dôvodom, že ľudia nekupujú nové autá môže byť aj to, že novšie často nie sú lepšie ako staršie. Toto by sa NEMALO stať. Donedávna takmer VŽDY platilo, že novšie je lepšie. Dnes to už tak nie je - vďaka šetreniu, povinným výbavám, prílišnej digitalizácii...

  Kde sú jednoduché a lacné autá ako Fabia, Punto, Thalia...? Tie už "vymreli".

  Nie žeby som také chcel, ale kedysi boli autá oveľa dostupnejšie - modely ako Octavia Tour, Astra Classic - rodinné autá za super cenu. Dnes? Ani náhodou.

  pali3xy
  03.07.2024
  09:19
• Chystáte sa na dovolenku autom? Pozrite sa, kde sa oplatí tankovať a kde nie
  

  Aj ceny palív sú rôzne v jednotlivých štátoch. Väčšinou stačí zísť z diaľnice a natankovať niekde mimo.

  V podstate človek si aj tak málokedy počíta náklady na palivo úplne presne (- ja to robím približne - spotreba 6,5 + cena cca 1,7€/ liter = som cca na reálnej hodnote, bez nejakého obmedzovania sa) . Na celú dovolenku bude rozdiel na palive relatívne zanedbateľný. Oveľa viac utratíme za zmrzliny, alkohol, "atrakcie"... ;).

  pali3xy
  03.07.2024
  08:42
• Autá nižšej strednej triedy za posledné roky zdraželi v priemere o 8-tisíc eur
  

  Mimochodom...

  Poniektorí možno vyzeráme ako odporcovia pokroku... Nie sme. Technika došla už poriadne ďaleko. Som vďačný za ABS, ESP, XY Airbagov, učinné autá so super spotrebou...

  Ale ide to už smerom, že do áut sa montujú doslova nezmysly, ktoré robia vodičov viac pasívnymi, menej opatrnými a často to ani poriadne nefunguje... A autá sú stále viac nedostupnejšie.

  Príklad TOP nezmyslu:

  https://www.autoforum.cz/zivot-ridice/uz-za-…

  (Nebuzerujme slušných vodičov, ale postihujme tých, ktorí porušujú predpisy)

  Čo tak sa zastaviť, prehodnotiť, čo je naozaj prínosné a čo by sa dalo riešiť lepším vzdelávaním vodičov, alebo inč?

  pali3xy
  01.07.2024
  22:02
• Autá nižšej strednej triedy za posledné roky zdraželi v priemere o 8-tisíc eur
  

  A potom po pár rokoch sa človek dostane do stavu, kedy nebude oprava rentabilná. Medzitým zvýšia všetkým PZP, lebo to všetko bude stáť "majland".

  Dnešné moderné "super vybavené" auto sa ťažko dožije 15+ rokov. Jednoducho odíde elektronika a a bude KO.

  Rovnako plug-in hybridy a ich batérie.

  Ako tak čítam, tak dnes sa najviac oplatí kúpiť auto, ktoré je čo najjednoduchšie a neobsahuje žiadnu batériu.

  Bojujeme proti plýtvaniu, chceme opraviteľné spotrebiče, menej odpadu... A vyrábame autá, ktoré sú zložitejšie a menej trvácne. Chcem vidieť 4. majiteľa moderného autá, ktorý ho kúpi za 2500€, ako pri problémoch s LED svetlami vytiahne z vrecka 6000€ za nové svetlá...

  To už nebude ako s Octaviami 1, ktoré používajú "spoluobčania" až do rozpadnutia.

  Jednoducho dnes platí "Nepýtajme sa, či sa to pokazí, ale kedy sa to pokazí"...

  A preto by som sa dnes pri kúpe auta zameral na TOP kvalitné značky - napr Toyota... Hovorí sa, že "Japonec" do autá nedá to, čo nefunguje.

  pali3xy
  01.07.2024
  21:56
• Autá nižšej strednej triedy za posledné roky zdraželi v priemere o 8-tisíc eur
  

  Za staré technológie by sme boli naopak radi = tlačidlá, jednoduchšie systémy... Ale oni do áut dajú displaye, ambientné svetielká, polofunkčné systémy... a kto to zaplatí? No my.

  Sú zákazníci, ktorí ocenia množstvo výbavy. Ibaže my, ktorí chceme normálne auto dnes nemáme na výber.

  V 2017 roku som kupoval auto nižšej strednej triedy. V 2. výbave s nie základným motorom stálo cca 18 000€. To auto je hlavne skvelé auto (technika, podvozok...). Keby som tu udal zoznam výbavy, tak by človek povedal, že to úplne postačuje. Dnes je podobné auto o minimálne 8000€ drahšie. Má viac výbavy, ktorá raz predraží prevádzku a ja ju ani nepotrebujem. Ale bez nej sa auto kúpiť nedá.

  Kolega kúpil auto nižšej strednej triedy (2 ročné), ktoré ako nové stálo cca 21 000€. Má tam kopec výbavy, LED svetlá... IBAŽE ja platím havarijnú poistku cca 350€ a on 700€ !!! Vraj lebo má vysokú a drahú výbavu.

  A pritom má dýchavičnú Kiu Ceed 1,0T / 74 kW a ja "plnotučnú" atmosféru 2,0 / 120+ kW.

  Moderná doba :(

  pali3xy
  01.07.2024
  21:50
• Fisker je takmer po smrti. O zvyšky sa bijú veritelia, zákazníci sú obeťami
  

  "Skvelá" správa pre zákazníkov, ktorý si kúpili auta od Fiskera...

  Pozerám, že v článku je spomenutých viac značiek...

  Majú spoločné rysy = vyrábali elektrické autá, nemali ako automobilky žiadnu históriu, skúsenosti... Mysleli si, že začnú vyrábať elektromobily, dostanú dotácie, ich akcie budú hodnotné...

  Ale čo sa stalo? Bublina spľasla...

  Hodnota akcii je minimálna, investori cúvli, zákazníci nechceli elektrické auto... a už vôbec od značiek bez histórie / predošlých úspechov.

  A kto na to doplatil? Zákazník, ktorý si od nich kúpil auto. Ostala mu bezcenná "haraburda" bez servisnej podpory a náhradných dielov. Smutné... Kto odškodní zákazníka za to, že veril nezmyslom o elektrickej budúcnosti?

  Mimochodom... Aj Mercedes znova masívne znova investuje do spaľovacích motorov. Prečo? Žeby zistili, že čistá elektromobilita nie je jediná budúcnosť? A Mercedes nie je jedinou automobilkou?

  pali3xy
  01.07.2024
  07:27
• Test: BMW R12 – minimum elektroniky, maximum emócií
  

  A) 5,1 litra na motorku s 1200 ccm je NÁDHERNÁ spotreba ;). Za 3,5 litra a menej jazdia moderné motorky pod 600 ccm. Karburátorové motorky aj s 1/2 objemom nejazdili za oveľa menej ;)

  B) Tiež by som radšej Hondu, keby som si mal vybrať z týchto dvoch. Ak by som mal voľnú ruku, tak skončím u napr Royal Enfield = cenovo dostupné, jednoduché... ;)

  Mimochodom 16 000€ je pre mnohých cena z ríše snov. Veľa z nás nemá auto, ktoré by stálo toľko peňazí ;)

  pali3xy
  30.06.2024
  12:27
• Na predaj je krásna Volga GAZ-21. Kto by ju však dnes chcel?
  

  Rusi mali kadečo a my o tom nevieme...

  Napr Lady s wankelom... Boli výkonnejšie, ale mali mizernú životnosť.

  V článku ma zaujala informácia, že tá Volga v novšej verzii mala hliníkový blok. Odkiaľ to Rusi "ukradli", keď napr VW "vraj" bloky z hliníka nemal dokým nekúpil Škodu? ;)

  Nechcem chváliť ruskú techniku, ale sú podmienky, v ktorých sa lepšie osvedčia "hrubé" a nedokonalé riešenia, ako "premakaná technika...

  Napr 2. sv vojna...

  Nemecké tanky boli zložité, ťažko opraviteľné, potrebovali kvalitné palivo... Ruská technika bola jednoduchá, robustná...

  Aj dnes vidíme, že moderné, zložité, pretechnizované autá vedú po krátkom čase k vysokým nákladom a zníženej životnosti...

  Ako minule spomínal kolega - má vysokú havarijnu poistku, lebo "vraj" má vysokú výbavu, LED svetlá... Pritom má blbú Kiu Ceed za max 25 000€ !!!!

  pali3xy
  30.06.2024
  12:17
• Na predaj je krásna Volga GAZ-21. Kto by ju však dnes chcel?
  

  Skvost možno nie, ale na podmienky niektorých častí Ruska to nebol zlý nápad.

  Niečo podobné spravili kedysi vo VW (určite Volga mala lepšiu prejazdnosť v teréne):

  https://www.gtplanet.net/wp-content/uploads/…

  Kam hrabú dnešné SUV, Crosovery... :)

  pali3xy
  30.06.2024
  12:10
• ADAC predával tri ‘jazdenky‘. Diesel a benzín chceli všetci, elektrická šla pod cenu
  

  Zaujímavý článok, ktorý dokazuje tvrdenie, ktoré sa objavilo pred časom

  - elektromobil je "finančná samovražda"

  Ďalšie zaujímavé tvrdenie je : "Ak kupujete ojazdený elektromobil, ste takpovediac na koni."

  - ak ho dnes kupujem, časom ho budem predávať a tam prerobím. Auto z článku bolo aj napriek zlej cene drahšie ako zvyšné 2 autá.

  A toto je čo??? "Myslieť by ste na to mali už pri výbere nového auta. "

  - antireklama na elektrické autá ???

  - odrádzanie ľudí od EV?

  - "no pán redaktor" !!! :D (KONEČNE zmizli oslavné články na EV)

  Vďaka za článok, ako je tento, ktorý ukazuje realitu dneška. Záverom článku by mohlo byť, že elektrické auto si nemáme kupovať. Nové má obrovský prepad ceny a zánovné je na tom podobne... "Staré" bude mať raz vysoké náklady na výmenu batérie.

  Je tu ešte niekto, kto si myslí, že elektromobilita pre každého ako jediná cesta je budúcnosť?

  pali3xy
  27.06.2024
  06:20
• NAF: Toto je najnovší letný test dojazdu elektromobilov. Ktorý vyhral?
  

  Tragédia je, že (ako som písal vyššie), test bol v podstate "zmanipulovaný". Konal sa v krajine, kde sa jazdí pomaly. Vo zvyšku EU sú vyššie rýchlosti!

  https://europa.eu/youreurope/citizens/travel…

  Takže koho taký test zaujíma? Kto jazdí 50 /80 / 100 ??? "Elektromobilisti"? ;)

  pali3xy
  26.06.2024
  07:46
• NAF: Toto je najnovší letný test dojazdu elektromobilov. Ktorý vyhral?
  

  Nórsko je IDEÁLNA krajina na testovanie elektrických áut. Povolené rýchlosti sú tam 50 / 80 / 100.

  Potom cca 530 km je dojazd nameraný "slimačím tempom". Na takej trase by úplne bežné spaľovacie auto malo spotrebu 5,5 litra a MENEJ (aj 4,5 ak sa vyberie vhodný čas) a dojazd do vyprázdnenia nádrže (51 l) okolo 1000 km.

  A potom by sa za 5 minút dotankovalo a ide sa ďalej. Dokonca ak by človek takto dojazd zisťoval, tak si pribalí kanister.

  Teraz by to chcelo test z krajiny ako Slovensko s rýchlosťami 50 / 90 / 130... a potom Nemecko, kde sa jazdí 50 / 100 / - = diaľnica cca 130 až 160 v bežnej premávke.

  To by sme sa DIVILI, aké skvelé sú tie EV.

  POZNÁMKA: Spotrebu "bežného spaľovacieho auta" som uviedol takú, akú som BEŽNE schopný dosiahnúť na mojom aute (Mazda 3 / 2,0 / 120+ kW). V Nórsku, za podmienok, ktoré som uviedol by to bolo na 100% možné (5,5 "s prstom v nose" / 4,5 v slabej premávke skoro ráno / počas noci). A to sa na cestách pohybujú aj úspornejšie spaľovacie autá ako moje.

  pali3xy
  26.06.2024
  07:45
• Šialené: VW zošrotuje desiatky áut, ktoré sám vyrobil. Len preto, že sú z Číny
  

  Výška výplaty nie je jediným ukazovateľom, ako sa kde žije. Ak zarobí Číňan menej, ale má lacné potraviny a nízke životné náklady, tak sa mu nakoniec nemusí žiť až tak zle.

  Príklad...

  V Švajčiarskú sú SUPER platy. Ale je tam všetko veľmi drahé.

  Aj Nemec zarobí dosť, ale zaplatí tiež dosť. A čo tam pravidelne chodím, tak si nežijú oveľa lepšie ako my...

  Okolo roku 1989 / 1990 sme mali možnosť prvý krát vycestovať na nákupy do Rakúska. Ako "pubertiak" mi zostalo v pamäti pár vecí = VŠETKO tam bolo drahé, my sme boli ako žobráci a z dnešného pohľadu nám ponúkali úplné "šmejdy"... Na druhej strane Rakúšania, Nemci... boli u nás pánmi (za tvrdú menu).

  Dnes už také rozdiely nie sú a aj našinec si žije podobne ako "západniar".

  V každom prípade - rozvoj Číny a úpadok "západného sveta" je zjavný.

  pali3xy
  25.06.2024
  09:29
• ACEA: Predaj nových áut v Európe v máji klesol
  

  Aby predaje neklesali, keď ceny áut sú astronomické...

  Je tvrdenie pravdivé?

  "Rástli hybridy a mild hybridy, teda elektrifikované autá, ktoré nemožno nabíjať zo zásuvky."

  - vyjadrenie je postavené tak, aby navodzovalo, že predaje elektromobilov rastú ?

  - pravdou je, že hybridy a mild hybridy sú obyčajné spaľovacie autá, ktoré majú "elektrickú pomoc" = mali by sa počítať k spaľovacím autám. Ani plug-in hybrid nie je elektrické auto, lebo má spaľovací motor.

  Elektrické auto by malo byť iba to, ktoré okrem elektromotora a batérie nemá iný pohon.

  pali3xy
  24.06.2024
  15:08