Príspevky používateľa

• Predaj áut v EÚ? Plug-in hybridy sú prepadák, Nemci sa vracajú k ‘spaľovákom‘
  

  S veľa vecami sa dá súhlasiť, ale EV sú nereálnym snom. Ak by boli alternatívou, ktorá by sa mohla časom presadiť sama, tak kľudne. Ak sa stanú lepšími, tak si ich zákazník kúpi. Ale momentálne majú jeden obrovský problém - batériu... Všetky ich podstatné nedostatky sú spojené s batériou.

  Mimochodom - BMW chce zachovať "pestrosť" modelov, lebo vedia / zistili, že EV nie je riešením, ale alternatívou.

  https://www.autoforum.cz/zajimavosti/sef-bmw…

  Odborníci na spaľovacie motory tvrdia, že stále existuje dlhá cesta na vývoj spaľovacích motorov. Z automobiliek má v tomto smere čo povedať BMW (jediná automobilka z EU), Toyota, Mazda a jedna (možno aj viac) čínska automobilka.

  VW sa veľmi skoro preorientoval na elektromobilitu a bude mať obrovské problémy. Navyše aj tak nie sú špičkou vo vývoji spaľovacích motorov a nikdy neboli.

  pali3xy
  27.12.2023
  12:16
• Predaj áut v EÚ? Plug-in hybridy sú prepadák, Nemci sa vracajú k ‘spaľovákom‘
  

  EU naliala miliardy do elektromobility. Či existuje cesta späť? S "Odborníkmi", ktorí nám vládnu asi nie... Budeme radi, ak nám "naše" automobilky nezačnú krachovať...

  https://www.autoforum.cz/predstaveni/vw-je-v…

  A automobilka - to nie sú iba autá, ale obrovský počet pracovných príležitostí...

  A či sa vrátime na polia? Asi nám to EU nedovolí. Polia sú predsa nato, aby sme na nich mali fotovoltaické panely, nasadenú repku... a nie nato, aby sme pestovali plodiny, ktoré nás budú živiť. Sebestačnosť je zakázané slovo.

  Za tie roky sme sa ale poriadne "posunuli" dopredu. Hlavne, že tu máme sociálne siete, nezmyselné programy v TV... Z toho nevyžijeme... (navyše dnes už nemá kto pracovať - ale to je iná téma...)

  pali3xy
  27.12.2023
  11:47
• Predaj áut v EÚ? Plug-in hybridy sú prepadák, Nemci sa vracajú k ‘spaľovákom‘
  

  Toyota má DLHOROČNÉ skúsenosti. A ak tvrdí, že elektromobilita NIE je cestou, tak má pravdu. Toyota je globálne najúspešnejšia automobilka, ktorá sa nemusí podlizovať úradníkom z EU.

  K EU a japonským automobilkám.

  Pred pár rokmi (cca 10) na trh prišla Mazda so Skyactive technológiou. V tom čase prebiehala v EU / svete "turbo-revolúcia" a "downsizing". Živo si pamätám, ako poniektorí "experti" (v diskusiách) odsudzovali Mazdu ako neschopnú automobilku, ktorá NEVIE vyrobiť turbomotor (musím sa zasmiať)

  A čo sa stalo?

  Mazda je dnes veľmi úspešná - síce netrhá predajné rekordy, ale má svojich verných zákazníkov a vysoko spoľahlivú techniku. Často je efektívnejší väčší objem ako malý. Majú to tak aj hybridy od Toyoty - najmenší objem 1,8 / potom 2,0 a tuším aj 2,5. Mazda má najmenší 1,5

  Sám jazdím atmosferickou Mazdou s 2,0 litrovým motorom a nedám na ňu dopustiť. Nedá sa to porovnať s malými turbomotormi.

  A čo sa deje s "pritakávačmi" režimu? Napr VW je "na pokraji" obrovských problémov?

  pali3xy
  27.12.2023
  11:42
• Predaj áut v EÚ? Plug-in hybridy sú prepadák, Nemci sa vracajú k ‘spaľovákom‘
  

  Otázkou je, či sa napr Volvo na Slovensku postaví. Pri dnešnom nezáujme o elektrické autá?

  V každom prípade - ak by sa odstránil najväčší nedostatok EV - batéria (z nej plynú všetky nevýhody), tak by to celkom išlo.

  Ale..

  Aj tak v dnešnom svete sú najrozumnejšou cestou syntetické palivá. Všetko je pripravené, potrebujeme iba palivo. Naproti tomu elektromobilita je úplne slepá cesta = NIČ nemáme pripravené, všetko je potrebné meniť, vyrobiť... Od infraštruktúry, až po autá. Je to NEMOŽNÉ.

  Ak mi niekto povie, že je to plánované obmedzenie mobility občanov, tak mu uverím skôr, ako niekomu, kto mi bude tvrdiť, že elektromobility je cesta. Je to úplne nereálne vymeniť všetko. Navyše - tlak a obmedzenia, príkazy / zákazy na ľudí by viedol iba k nepokojom, ktoré by nakoniec aj tak viedli k zrušeniu opatrení.

  pali3xy
  27.12.2023
  11:28
• Hagerty: Kúpa týchto starších áut je dobrou investíciou. Ich cena bude rásť
  

  Ak si vezmeme boháčov, tak tí kupujú super drahé limitované autá a nejazdia na nich. To je investícia = kúpim Lambo z 5 kusovej série a o 5 rokov má o 100% vyššiu cenu. Celkom to nechápem - sú mega bohatí, kúpia si neskutočne drahé auto a ani sa neprevezú... Už viem, prečo nikdy nebudem bohatý :)

  Typickou krajinou na veterány je Anglicko a iné bohaté krajiny. U nás na to nemáme peniaze. Máme tu ale extrém, že napr staré Škody a Jawy... sú strašne drahé, pritom trh pre ne je minimálny, lebo nie sú extra cenené (mimo SR, ČR)...

  pali3xy
  26.12.2023
  21:01
• Hagerty: Kúpa týchto starších áut je dobrou investíciou. Ich cena bude rásť
  

  Čisto teoreticky si povedzme, že článok je pre skupinu ľudí, ktorí nemajú "deravú peňaženku" = taký normálny človek, ktorý má niečo našetrené...

  Nie každý potrebuje dostať sa z bodu A do B najlacnejšie. Niekto pritom chce zážitok...

  Povedal by som, že každý nech si rozumne dopraje to, čo ho baví... Nie každý bude napr spokojný s najlacnejšou Daciou (ktorá spĺňa Vašu požiadavku)... Iný zasa chce OBROVSKÚ telku, ďalšiemu nestačia slúchadlá za 15€... Nie sme rovnakí a to je dobre.

  pali3xy
  26.12.2023
  20:57
• Hagerty: Kúpa týchto starších áut je dobrou investíciou. Ich cena bude rásť
  

  Vidím, že sa celkom rozumne orientujete v problematike. Presne rovnako by som to vysvetlil potencionálnemu neznalému záujemcovi ;)

  Investovať sa oplatí:

  - do vzdelania detí a seba samého (napr jazyky)

  - do zdravia

  - úsilie do vzťahov s ľuďmi naokolo (nie peniaze, ale "seba samého")

  Určite sa nájdu aj iné veci...

  Bez peňazí jej ťažko... Ale človek niekedy zistí, že viac už ani nepotrebuje. Bohužiaľ takých, ktorí to nezistili je stále viac.

  pali3xy
  26.12.2023
  20:54
• Hagerty: Kúpa týchto starších áut je dobrou investíciou. Ich cena bude rásť
  

  Dnes sú už autá pomerne drahé. Navyše investovať do auta môže iba ten, kto má peniaze. Je potrebný servis, poplatky, poistky, garáž... Radšej také "investičné" auto nemať ;) Pre úplne bežného našinca je to totálny nezmysel - to je pre človeka, ktorý sa v tom vyzná a je tak trochu fanatik.

  "Vraj" napr 1. generácia Mazdy MX5 je celkom dobrou investíciou.. Ale zožeňte Mazdu MX5 1. Generácie (NA) v super stave... Väčšina je hrdzavá, "napadnutá" tunerom... a tie skvelé kúsky stoja dosť veľa.

  pali3xy
  26.12.2023
  20:49
• Hagerty: Kúpa týchto starších áut je dobrou investíciou. Ich cena bude rásť
  

  Akurát Plymouth Prowler by som nikdy nekúpil. Je to "exot" od nie celkom super značky... To nech si nechajú.

  Ideálne je dnes "investovať" so dobrého spaľovacieho auta a udržiavať ho v čo najlepšom stave. Minimálne človek ušetrí na servise zložitého auta, prípadne na stále novom aute... A vlastne kto by chcel nové autá, ktoré prídu na trh? Kontrola rýchlosti, kontrola alkoholu v dychu, pripojenie na internet, milión asistentov... SLOBODÁÁÁ...

  pali3xy
  26.12.2023
  20:46
• Hagerty: Kúpa týchto starších áut je dobrou investíciou. Ich cena bude rásť
  

  Ideálne je mať informácie z "prvej ruky". Prečo si myslíte, že sú niektorí ľudia bohatí? Vedia napr, že pozemky v istej lokalite budú mať hodnotu. Skúpia ich a potom draho predajú.

  Niekedy sa oplatí kúpiť pozemky v slušnej lokalite, ktorá sa práve rozvíja. Síce je to dlhodobé riešenie, ale ak už nič, tak tam človek posadí zemiaky ;).

  A nakoniec - som za to, aby si človek svoje peniaze primerane užil a nie ich zbytočne niekde šetril, investoval... Samozrejme všetko s mierou.

  pali3xy
  26.12.2023
  20:43
• Tesla Optimus Gen 2: Nový robot možno už čoskoro zamieri do fabrík
  

  Žeby toto "čudu" vzalo prácu ľuďom? Neverím. Priemyselný robot vyzerá úplne ináč. Tento nezmysel je priveľmi zložitý a zbytočne napodobňuje človeka. Ale pán Musk robí veci po svojom.

  Vlastne - po protestoch v Európe by sa mu hodila armáda robotov... Je to presne typ "zamestnanca", ktorý podobnému "vizionárovi" vyhovuje...

  pali3xy
  26.12.2023
  20:38
• Bratislavský magistrát: Cyklotrasu v centre nezrušíme. Bolo to dobré rozhodnutie
  

  Problém je, že podobní ľudia riadia celú Európu... Tak to aj dopadne.

  pali3xy
  23.12.2023
  20:20
• Opäť bez francúzov: Toto je 15 najviac predávaných áut na Slovensku
  

  Ak si škrtneme Octaviu z dôvodu, že ju väčšinou kupujú firmy, tak nám zostanú hlavne autá z Kórei, "lacná" Škoda Kamiq a Toyoty...

  Vidím tam veľkú prehru Škody - kedysi najpredávanejšia značka (bezkonkurenčne), dnes na ústupe. Tak to dopadne, ak značka, ktorá vyrábala autá pre ľudí si povie, že bude produkovať drahšie autá...

  Presne podobný vývoj vidím bežne okolo seba - Kórea je na prvom mieste...

  Moja obľúbená značka sa ani neumiestnila... Ale to ani nečakám, nie je to celkom ľudová značka.

  pali3xy
  22.12.2023
  12:04
• Certifikát alebo ‘mastná‘ pokuta: Únia zavádza povinnú ochranu áut proti hekerom
  

  Spravme jednoduché auto - bez aktualizácii a pripojenia na internet a dostaneme čo?

  - žiadny heker sa do neho nedostane

  - bude lacnejšie

  - bude spoľahlivejšie

  - trvácnejšie

  - a možno aj používateľsky prívetivejšie = doladené od momentu predaja

  Ale namiesto toho sa utopia peniaze v nezmyselných pravidlách, predpisoch, riešeniach... Akoby sa vytrácal zdravý sedliacky rozum. KTO to všetko potrebuje?

  Dajte mi skvelo jazdiace auto (motor + podvozok) a stačí mi vo výbave napr ABS, klíma a povedzme ESP.. Plus dobré rádio nezávislé od auta (bez pripojenia na systém auta). Aj okná môžu byť manuálne a ručná brzda tiež... A nech je to za dobrú cenu a má vysokú trvanlivosť.

  pali3xy
  20.12.2023
  11:43
• Cadillac Vistiq: ‘Menšie‘ elektrické SUV mieri pod Escalade
  

  Zamestnali tam niekoho zo Škody? Mená modelov končiace na "Q" ??? :)

  V každom prípade im želám, aby sa nepopálili na elektrických luxusných autách...

  pali3xy
  20.12.2023
  11:34
• Z emisnej normy Euro 7 je ‘ohlodaná kosť‘. Automobilky oslavujú, ekológovia zúria
  

  Taký detail...

  "...Nariadenie novo zavádza opatrenia zamerané na ... a na zvýšenie životnosti batérií..."

  To akože EV, ktoré bude mať novú batériu skôr ako v 8 roku (alebo 160 tis km) nebude spôsobilé??? Alebo ako si to predstavujú?

  pali3xy
  20.12.2023
  10:08
• Z emisnej normy Euro 7 je ‘ohlodaná kosť‘. Automobilky oslavujú, ekológovia zúria
  

  Asi sa celkom neorientujete v súčasnosti automobilového priemyslu.

  Elektromobilita doslova krachuje. Končia dotácie, ľudia EV nechcú (ani predražené nové autá = stárne vozový park aj v najbohatších krajinách), EV stoja na skladoch a nedarí sa ich predať, automobilky prepúšťajú a prehodnocujú svoje plány na elektrickú budúcnosť, tlačia sa sem Číňania, začína sa vážne počítať so syntetickými palivami...

  Toto nevyzerá na elektrickú budúcnosť... Skôr na jednu obrovskú krízu automobilového priemyslu. Čím skôr sa prebudíme, tým lepšie.

  Moje obľúbené auto na príklad rýchleho riešenia súčasnej doby je:

  https://www.autoforum.cz/predstaveni/nove-le…

  - lacné

  - úsporné

  - ľahké

  - dostatočne vybavené a dobre riešené (napriek rozmerom má veľa miesta)

  ...

  Ale také auto sa tu v EU predávať nebude. Lebo by bolo úspešné??? EV nikto nechce, podobná "Toyotka" by bola totálny predajný hit.

  pali3xy
  20.12.2023
  10:05
• Z emisnej normy Euro 7 je ‘ohlodaná kosť‘. Automobilky oslavujú, ekológovia zúria
  

  Pred časom som čítal, že ktorési veľké nemecké mesto po krátkom čase vyradilo elektrické autobusy. Prečo? Horeli a boli neefektívne.

  Elektrický autobus na batérie je TOTÁLNY nezmysel "zelených individui" Vymysleli niečo, čo dávno existuje. Máme trolejbusy = elektrické autobusy bez batérie. Žijem v meste kde jazdia vyše 40 rokov a žiadny problém to nepredstavuje... ŽIADNY !!! Kde nedôjde trolejbus, nasadia normálny autobus.

  Dnešná pomýlená doba = vymýšľa sa to, čo bolo vymyslené a fungovalo to. Teraz to nefunguje.

  pali3xy
  20.12.2023
  09:58
• Z emisnej normy Euro 7 je ‘ohlodaná kosť‘. Automobilky oslavujú, ekológovia zúria
  

  EURO 5 sú už celkom čisté autá a hlavne relatívne nové = prečo by sa mali sťahovať z obehu? Je to nezmysel...

  Mimochodom... Kedysi sa hovorilo o bezplatnej hromadnej doprave, jej rozširovaní... Realita?

  - MHD je drahšia, ako keď ide človek autom (do povedzme 6 km) = neoplatí sa jezdiť MHD

  - rušia sa / obmedzujú vlakové spoje

  - rušia sa / obmedzujú autobusové spoje do dedín

  Niet peňazí a pre pár ľudí sa neoplatí prevádzkovať spoje. Ak človek býva mimo mesto, nemá inú voľbu ako auto.

  Napr ja bývam na mieste, odkiaľ sa dá dostať buď (takmer) všade pešo (niekedy to trvá), alebo ak už, tak idem autom, lebo cestovanie MHD je časovo náročnejšie a nie je to lacnejšie. Nevadí sa mi prejsť - ani nie tak kvôli "ekológii", ale pre moju kondíciu.

  Takže vlastne "zelené" ciele zlyhávajú na celej čiare.

  pali3xy
  20.12.2023
  09:53
• Toto je 5 najväčších chýb pri používaní hmlových svetiel. Robíte ich aj vy?
  

  Robím to podobne s tým, že zadnú hmlovku zapínam aj v noci - ak nevidím za sebou žiadne svetlá. Predsa len som v hmle skôr viditeľný.

  A predné hmlovky rovnako... Mám nejaké LED, ktoré síce vyzerajú veľmi efektne, ale žeby som videl nejaký extra rozdiel pri jazde s hmlovkami a bez? To nemôžem povedať ;)

  V každom prípade sa nájdu aj blázni, ktoré kašlú na hmlu, zlé počasie...

  Pred časom si tak idem po Česku... Tma, hmla - nožom sa dala krájať... Po hodine som konečne dobehol kamión, tak som si mohol oddýchnuť (oči, psychika...). A vtom za mnou netrpezlivý vodič na dodávke... vydržal 5 minút a ide obiehať... Dostal sa na moju úroveň a zrazu sa z hmly vynoril kamión... Nejako to ten "kret..." zvládol, chvíľu pokorne išiel z mnou a po pár minútach vyrazil v ústrety skrytým nebezpečenstvám...

  Predstavte si, že niekoho takého raz stretnete v protismere... Poniektorí ľudia sú blázni, ohrozujúci okolie...

  pali3xy
  19.12.2023
  12:53