Pekný článok o Swifte s dobrými názormi ;)
https://www.autoforum.cz/predstaveni/suzuki-…
napr:
"...vybíjení konkurentů dává velkou šanci na úspěch, neboť může jít o jedno z posledních „normálních” levných aut své třídy..."
Ako zvyknem hovoriť - nie je potrebné sa ponáhľať, ale skôr rozvážne vyčkávať. Hlavne, keď sa vývoj viditeľne poberá zlým smerom. Ak zákazník niečo nechce, tak je niekde chyba.
pali3xy
Toto je pravé auto na riešenie dnešnej doby = malé, nie výkonné, úsporné... Keby nemalo nezmyselnú povinnú výbavu, tak by mohlo byť aj lacnejšie (cena od).
Kam sa hrabú všetky elektrické nezmysly a plugin-hybridy. Swift ich strčí hravo do vrecka.
A ešte aj dobre jazdí (hovoria tí, ktorí Swifta majú / mali)
pali3xy
A batéria? Váži 1/2 auta ;) Takže NEKLAME...
pali3xy
Žasnem, keď vidím parkovať paničky v podzemných garážach tie OBROVSKÉ SUV... Zavadzia to, je to neobratné... Kto by sa s tým babral???
Obdivujem ženy (aj mužov), ktoré nepodľahli nezmyselnej "móde" SUV. Poznám zopár dám, ktoré jazdia napr na Mazde 2, Kii Picanto, Fabii... Malé autá vhodné na všetko. Buď majú ešte jedno rodinné auto, alebo sú slobodné a vystačia si s jedným autom.
Istá známa má doma BMW 3, mali aj X3 a iné väčšie autá. Teraz si zhodou okolnosti viacmenej "náhodou" (hľadala auto = nebola rozhodnutá aké a prišla super ponuka) kúpila Mazdu 2 (r.v. cca 2009) a je z nej úplne nadšená !!! Malé obratné autíčko s dobrou dynamikou (v meste a mimo mesta) a nízkou spotrebou. Taká nadšená nebola ani z BMW :D (Kedysi dávno mala aj Fabiu a "vraj" japonský benzín sa nedá so Škodou porovnať). Vlastne aj jej muž je z toho auta prekvapený :D
Poniektorí si myslia, že potrebujú veľké auto... Ale nakoniec mnohí zistia, že menšie (primerané) auto je to pravé pre nich :)
pali3xy
Elektrické autá prerazia, ak budú používať iný zdroj energie ako batérie.
Ale.. povedzme, že 30 rokov je reálna doba. Za ten čas vymrú "dinosauri", ktorí nechcú EV a zblbnutí mladí (je dosť času na výchovu novej generácie) kúpia čokoľvek, prípadne nebudú ani nič vlastniť, len si prenajímať a míňať svoje "kredity" do posledného "centu" na nezmysly. Životný štýl sa mení... ťažko povedať, či k lepšiemu. Záleží na uhle pohľadu.
Už dnes je vidieť degenerácia spoločnosti - LGBTI, reality show, rôzni "polointeligentní" influenceri, neschopní mladí ľudia študujúci nezmyselné odbory... Takí ľudia skočia na čokoľvek.
A možno príde kríza a "rozvoj" spoločnosti sa zastaví a vráti sa k zdravému rozumu.
pali3xy
Hlupák (=VW, Ford...) uveril rečiam o elektromobilite a doplatil na to. Múdry, rozvážny (Toyota, Mazda...) boli opatrní a vyzerá to tak, že budú mať ešte väčší úspech. A nemusia sa odnikiaľ vracať.
Čím ďalej, tým viac to vyzerá, že "batériová" elektromobilita je slepá cesta. Niektorí to tvrdia už roky a NEVRILI im, dokonca ich urážali, označovali za hlupákov... A čas ukazuje, že zákazník také autá nechce = ľuďom sa jednoducho (stále) nedá prikázať, aby svoje peniaze míňali na nezmysly. Politici sa zmenia (tak ako ich zvolíme) a pravidlá zmenia noví politici. A bude ako bolo, možno aj lepšie (teraz je výrazne horšie). Príkladom môže byť Holandsko - celé automobilové "mega-elektrické šialenstvo" ide to "kopru" (ako by povedali Česi).
Ďalším príkladom elektro batériových pohonov je letectvo. Minule som čítal, že Rolls Royce divízia leteckých motorov sa zbavuje "elektrickej sekcie" VRAJ je to totálny nezmysel = neuskutočniteľná vec. Pritom RR je mega špičkový výrobca v danej oblasti.
pali3xy
Ibaže opravený motor môže byť dokonca lepší, lebo opravár / firma môže odstrániť konštrukčný nedostatok. Batéria je už problém - ako som minule niekde čítal.
https://www.autoforum.cz/zivot-ridice/zkusen…
To znie už ako "antireklama" na elektrické autá...
pali3xy
Presne tak... "Predator111" asi žije v nejakom veľkomeste... Neraz sa mi stalo, že som išiel na dovolenku do totálneho zapadákova - tam, kde verejná doprava nejazdí (ale je tam pekne)...
Ale uznávam, že nie každý potrebuje auto - niekedy to môže byť príťaž.
pali3xy
Aj keby 2 - milión na motor je celkom slušná porcia... Ale cca 150 000 na 1 motor je hanba... Ďalšia skvelá reklama pre Teslu. Ako to dnes môže niekto kúpiť???
To ako kamarátov známy povedal, že chce Teslu. A kamarát, že PREČO, je to predsa najhoršie auto... A "známy" - to sú len "hoaxy", iní závidia, lebo Tesla je NAJLEPŠIA... Asi sa dostal na nejaké "fórum" fanatických "svedkov Elonových". Však nech si kúpi a uvidí - možno bude spokojný.
pali3xy
Ale Prius nie je elektromobil = nemá veľkú batériu. Predsa len stojí menej, ako na Tesle (alebo akomkoľvek inom elektromobile). Pri hybride sa s tým tak nejako musí počítať.
To mi pripomína človeka, s ktorým som minule rozprával... Úplne bežný človek s bežným príjmom mi hovorí, že sa rozhodol pre hybridnú RAV4 za cca 38 tisíc... A ja že... To je dosť veľa za auto... A on - ale to je môj sen a ja to potrebujem, lebo sa do toho dobre nasadá a má to super spotrebu... A ja že - ale auto nie je iba kúpna cena, ale aj PZP, havarijná poistka, servis... = ročné náklady na také auto odhadujem na cca min. 1500€ (nekvalifikovaný odhad na základe môjho auta za cca 1/2 ceny). A zdalo sa mi, že človek sa trochu zľakol toho auta a začal uvažovať o lacnejšom.
A to pán ešte nepočítal, že sa musí raz meniť aj batéria... To nenapadlo ani mne - priznám sa...
Ako sa hovorí - "Kto chce opicu, musí mať na banány" ;)
pali3xy
Možno to bol "influencer / youtuber" a peniaze mal od sledovateľov. A čo robil? Jazdil Teslou :)
Dnešná pomýlená doba...
pali3xy
To je nezmyselná obhajoba...
"...Ono ten Prius (a Auris, Corolla, Rav4) je skutocne v istom smere jednoduchsi..."
Nehovorilo sa nedávno, že elektrické autá sú jednoduchšie, lacnejšie na servis...? A teraz to už nie je pravda?
Alebo pravda je taká, aká práve pasuje ?
1,9 mil km je strašne veľa, ale 13 motorov? To je 146 154 km na 1 motor - a to už je na smiech - je to totálny "S..T" Toľko km musí dať s 1 motorom aj najhoršie spaľovacie auto s bežný servisom. Výmena motora pri takom nájazde je neobhájiteľná - možno u Škody 100 by to bolo OK.
Hovorí sa napr, že motory Ford 1,0T Ecoboost sa celkom "nevydarili" a bežná životnosť je "vraj" okolo 150 000 km. "VRAJ". Čo potom povedať o Tesle?
pali3xy
Teórie sú rôzne, ale viacmenej som sa nestretol s jedným logickým názorom a to:
Ráno prídem k autu:
- ak som nezakryl predné okno, tak je zamrznuté - zvonku, aj zvnútra !
- NAŠTARTUJEM auto / nestačí oškriabať vonkajšok (a naštartovať až potom), lebo okno je aj tak nepriehľadné
- teraz čistím povedzme okno od snehu, ľadu... Medzitým sa ohrieva motor a "ofukuje" predné okno zvnútra / rozmrazuje zadné (elektrická "mriežka" na okne)
- predné, zadné, bočné okná sú čisté... Motor povedzme zahriaty dostatočne na jemnú jazdu, predné okno čisté aj zvnútra
- sadám do auta, opatrne vyrážam...
Ak nebol počas noci mráz a auto je čisté, tak naštartujem, počkám povedzme 15 sekúnd a jemne vyrazím.
A na záver dodatok... Neznášam zimu... !!! (a moje auto tiež)
pali3xy
Ale my budeme jazdiť aj o 15 rokov a vy elektromobilisti už budete mať druhý "paket" bateriek a 4 násobnú cenu za auto, prípadne nepojazdné / nepredajné auto v garáži a hlavu v smútku. A že nám naše auta zakážu? Neverím tomu ;)
Takže užívajte si svoje EV a my budeme naše "spaľováky".
pali3xy
Existuje veľa ľudí, ktorí svoju chybu nepriznajú. Radšej budú držať EV v garáži a jazdiť "spaľovákom" :)
pali3xy
Podľa štatistík sú EV najporuchovejšie a opravy stoja obrovské peniaze. Majú vysoké poistky (škodová udalosť končí vraj často ako totálka)...
No nekúp to... A veru že nekúpim ;) PREČO by som to robil?
V každom prípade sú podobné články pre "elektro-priaznivcov" obyčajným HOAX-om.
Aj keby - lepšie je počkať a nekúpiť EV, ako sa popáliť. Na trhu je obrovský počet spaľovacích áut rôzneho typu, ktoré sú pre bežného človeka oveľa použiteľnejšie a lacnejšie. Lacnejšie ale neznamená dostupné, takže veľa ľudí si radšej nechá staré auto.
pali3xy
A idú sa dotácie zastavovať ďalej... Tentoraz aj pre súkromné osoby.
pali3xy
Vy nechcete, ja nechcem a ďalších 90% vodičov to nechce tiež. Čo sa stane? Hmmm... zvolíme si politikov, ktorí to zmenia? Ako v Holandsku??? Elektrický raj končí??? HOAX? Ako vieme, čo je skutočne Hoax a čo pravda?
https://www.autoforum.cz/zajimavosti/necekan…
Plus sa predpokladajú ZNAČNÉ problémy automobiliek v EU (ktoré slepo "uverili" elektromobilite), Číňan sa tlačí do popredia...
Budúcnosť nebude elektrická. Nie všetci ľudia spravia, čo sa im povie. Z rôznych zdrojov vidíme, že nanútiť si nechcený produkt si nedá 85% a viac zákazníkov.
Ak ste fanúšikom elektromobilov, alebo Vám vyhovujú - kúpte si ich ako si mi kupujeme "spaľováky". Ale bez dotácii, bez zvýhodnení, bez nútenia druhým, bez nabíjania "zdarma" (=platíme to my - NIČ nie je zdarma !!! ). Nikomu vadiť nebudete.
pali3xy
Koľko poznáte vo svojom okolí ľudí, ktorí si kupujú autá za cca 20 000€? Ja veľmi málo. Väčšinou sa kupujú jazdené autá, alebo nové do cca 18 000€? Aj to sú lepšie (=veľmi dobre) zarábajúci ľudia. Normálna / dostupná cena by bola cca 13 000€ za auto ako bola Fabia kombi. A hlavne nie elektrické, ale spaľovacie =NORMÁLNE
Je veľa ľudí (som medzi nimi), ktorí by si mohli kúpiť aj auto okolo 30 000€. Ale načo by to robili? Ich súčasné auto spoľahlivo slúži a často platí, že novšie nie je lepšie (=nejazdí lepšie, je zložitejšie, otravnejšie...). Prečo míňať peniaze na vec, ktorú nepotrebujem / nechcem?
Súčasné auto som kúpil v čase, keď predošlé mohlo slúžiť ešte ďalších 10 rokov. Dôvod bol hlavne, že sa mi nové veľmi páčilo =jednoducho som ho CHCEL :) Dnes podobný pocit nemám, na trhu nie je ŽIADNE auto, ktoré by ma tak oslovilo (pri predstavení modelu som povedal TO AUTO si raz kúpim) Nádherné auto so skvelou technikou a jazdnými vlastnosťami.
A elektrické? Sú to spotrebiče, nie autá.
pali3xy
Nevráti sa, ale je to veľmi cenovo priateľné auto s vysokou úžitkovou hodnotou. Oproti akúmukoľvek EV totálne "TERNO".
Známa kupovala auto... a ja že kúp si napr Mazdu CX3... ale - to auto stojí také prachy - drží si cenu skvelo, ako všetky spaľovacie autá.
Aj moja Mazda 3 si drží cenu neskutočne (špecifické auto s "veľkou" atmosférou, ktorých na trhu nie je prehnane veľa). Samozrejme neplánujem predať, ale jazdiť, jazdiť, udržiavať v čo najlepšom stave a užívať si auto z doby, kedy bol automobilový priemysel na vrchole (cca okolo roku 2014 až 2018). Tvrdenie platí pre mňa = nie všeobecne. Veľká časť z vás nebude súhlasiť, ale niektorí áno.
pali3xy
Odporúčame
ŽENAPo boku slávnej českej modelky vysoký a fešný mladík? Áno, 53-ročná Maxová má už takého veľkého syna a keď uvidíte toho fešného otca...
HOKEJMedzi tým, čo urobil Studenič a Ružička, je veľký rozdiel. Jeden z nich nemá na olympiáde čo robiť. Zloženie slovenského tímu ovplyvnia aj Rusi
CESTOVANIEPláže obľúbeného európskeho letoviska zamorili krysy veľké ako mačky. Len nedávno sa zas more neďaleko sfarbilo "dohneda"
ZDRAVIEZabudnite na tabletky. Táto „neokukaná“ diéta znižuje riziko stareckej choroby až o 25 % a funguje v každom veku
ŠPORTNeznášam to jej stonanie, nedá sa počúvať. Poľka sa obula do bieloruskej hviezdy. Skritizovala nielen jej prejav
FUTBALKeby som bol šéfom SFZ, Calzonovi poviem, že tento chlapec bude hrať a keď nie, môže sa ako tréner zbaliť, odísť a viac sa nevracať
VEDA A TECHNIKAMasívna explózia v Texase: Vesmírna loď spoločnosti SpaceX vybuchla priamo na základni 
© OUR MEDIA SR a. s. 2025. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ, viac info.
