Vek: 49 rokov
Pohlavie: muž
Stav: ženatý
Mesto: Bratislava
Príspevkov: 14645
Asi by som Vám dlho vysvetľoval celý systém.
67,80 nie je jediná dávka, ktorú môže dostať.
Máme aj napr. Príspevok na bývanie vo výške 58,50 eura mesačne
Ak bol niekto poistený 30 rokov, jeho vypočítaný dôchodok môže byť aj cca 0,5 x 30 x 14,21 = 213€
Ak nepracoval na plný úväzok tak to môže byť kľudne 0,3 x 30 x 14,21 = 128€
Počtár
To je zaujímavá filozofia. Práve som pochopil, prečo Maďari neprijali €.
28 500 natlačených papierikov vyzerá oveľa lepšie ako 343€.
V skutočnosti ide len o sociálnu dávku vo výške cca 80€.
Vašu cestu (tlačenia peňazí) už vyskúšalo množstvo štátov.
V obmedzenom množstve ju robia všetky štáty.
Nikde to však neviedlo k blahobytu.
Počtár
Navrhujem aby ste si niečo naštudovali.
Dávka v hmotnej núdzi je 67,80€ mesačne.
Minimálny dôchodok je od 343€.
Počtár
Určite to nie je veľa, ale napr. 410€ za bežných 45 rokov poistenia (16 - 61) je cca 80% priemeru.
Dôchodok je trocha odrazom celoživotného snaženia.
Počtár
Počtár
Máš pravdu, on asi nebol v Leningrade.
Počtár
Problém je, že tá batéria rieši len deň/noc a problém bude aj jej životnosť.
Ak by robila cca 300 cyklov za rok a vydrží 2000 tak vydrží cca 7 rokov.
Cena elektriny cca 3 000 kWh za rok predstavuje 400€
Ak za 10 rokov zničíš batériu za 5000€, tak len samotná batéria je drahšia ako pripojenie
Stále chýba cena za FVE + odbery v zime.
V porovnaní uhlie plyn som sa dopustil chyby.
Použil som rôzne zdroje pre CO2 z paliva.
Nováky naozaj uvádzajú 800-900g CO2/kWh, zodpovedá to aj polskému mixu, ktorý je
viac ako 700gCO2 /kWh (75% uhlie).
Vyrobená kWh elektriny z plynu, ale dáva v priemere cca 480g CO2
Ak plyn spálime na získanie 1kWh energie (tepla, nie elektriny) vyprodukujeme 200g CO2. Premeniť teplo na elektrinu, ale ešte vyprodukuje straty.
PPC Malženice má vraj účinnosť až 58%, to by znamenalo,
že produkuje na 1 KWh cca 350g CO2.
Počtár
Tie obete boli pred alebo po vakcinácii? Koľko z tých obetí bolo zaočkovaných?
Počtár
Ešte raz DESIATKY % (aspoň 2, ak množné číslo)?
Počtár
1, Výroba sa mení, vždy to bude MIX. Niekde lepší (FR), niekde horší (PL). Všade sa ale bude zlepšovať.
2, Nevieme do koľko % je u Vás zdroj doplnkový ale, v Nemecku za rok 2020 vyprodukovali doplnkové zdroje 37% výroby elektriny. V UK len vietor 28%. Samozrejme tieto zdroje musia mať zálohu. Ale je lepšie vyrobiť niečo bez emisií a niečo s nižšími emisiami (plyn 200g CO2/kWh) ako produkovať podstatnú časť z uhlia s vysokými emisiami (800g CO2/kWh)
3, Auto sa na priemernú týždennú spotrebu (300 km => 15 000km/rok)
nabije na 22kW nabíjačke za cca 3 hodiny.
Zo 168 hodín sa potrebuje nabíjať 3 hodiny, ani nie 2% času strávi na nabíjačke
Aby sa stretlo na nabíjačkách 50 000, tak by ich v SR malo byť 50 x 50 000 = 2 500 000.
Rovnako neriešite, čo sa stane ak na jednu ČS príde naraz 1000 aut.
Ak raz (o 50 rokov) bude odber 50 000 x 22 kW = 1,1 GW verím, že budú stáť EMO 3 i EMO4 a verím, že aj ďalší blok v Jaslovských Bohuniciach.
Počtár
No neviem, spýtam sa plničkára. Ale na ČS s tým žiadny problém nemajú.
Počtár
Čo treba robiť pri doplnení AdBlue? Strčíš hadicu a tankuješ. Ja som natankoval tento týždeň.
Záznam do elektronickej servisky? Aj keď tankuje naftu, chodí do servisu?
Počtár
Verím, že sa Vám to tak javí.
Ak ste šli na dôchodok v roku 1990 a mali ste započítaných 42 rokov (od 16 rokov) museli ste mať cca 57-58 rokov.
Dnes ste na dôchodku 2021 - 1990 = 31 rokov. To je značne nad priemer (pre ženy 16.69).
Z vašich rovesníkov sa dožilo tohto veku len 16% žien a 12% mužov.
Užívajte si podľa možností života.
Neviem aký máte dôchodok, ale rozhodne ho nemožno porovnať s takými, ktorí nepracovali.
1, Ak niekto nepracoval, nemá nárok na ŽIADNY dôchodok.
2, Ak odpracoval 15-29 rokov má nárok na vypočítaný nízky dôchodok. napr. 20 x 14,21 = 284€ pri dosiahnutí priemernej mzdy počas tých 20 rokoch.
3, Až keď odpracoval 30 rokov má nárok na minimálny dôchodok 334€, za odpracovaných 42 rokov 391€.
Počtár
2, Netreba nič zakazovať a tlačiť na silu. Rýchly prechod bude ekonomicky náročný a ekológia tiež utrpí. Napr rýchle odstavenie JE v Nemecku je drahé a zároveň neekologické.
3, Ani absolutórium pre EV nie je dobré. Sú aplikácie, kde sú veľmi vhodné.
Viem si predstaviť mestskú dopravu, taxi, rozvoz tovarov po meste.
Autobus nenajazdí za deň viac ako 200km, celý čas ide po meste, stále zastavuje a rozbieha sa. To je ideálne pre EV. Nabíjať sa môže v noci v depe, alebo na niektorých konečných zastávkach. Napr. Moskva má už viac ako 500 elektrobusov.
Naopak sú aplikácie, kde je ich použitie nie tak prínosné.
Počtár
Ak máš FVE na streche, tak pripojenie vozidla zlepší využitie FVE.
FVE má podľa mňa najväčší problém v uchovaní elektriny na správny čas
aspoň v rámci dňa. Batérie sú zatiaľ drahé riešenie. V rámci roka je to nerealizovateľné.
Viem si predstaviť rodinu, ktorá je cez deň doma a
spotrebováva elektrinu cez deň. Väčšina to ale nebude.
Problém zavádzania EV vidím v nasledovnom:
1, v prvom rade treba hľadať najlacnejšie spôsoby zníženia CO2,
tak aby bolo zníženie čo najväčšie za peniaze ktoré na to vynaložíme.
Ak konečne vypneme ENO cca 900g CO2/1 kWh a nahradíme to aj len
PPC Malženice s 200 g CO2/1 kWh tak je to veľmi dobré.
Úspora by mala byť cca 1,3 mil ton ročne to zodpovedá
400 000 EV s nájazdom 20 000km.
Náhrada nebude stáť skoro nič, Malženice stáli a nepoužívali sa,
Muselo sa urobiť VVN a bude sa treba postarať o nejakých baníkov.
Ak by sme zadotovali 400 000EV po 5 000€ = 2 mld. €
4 000 baníkom dám po krásnych 50 000€
Bude ma to stáť 200 mil. nie 2 mld.
Počtár
Rozdiel medzi rastom ceny benzínu a elektriny je v tom, že elektrina je regulovaná.
Rast ceny benzínu sa už prejavil.(Nafta 1,28€/l, v lete som kupoval za 1€)
Rast ceny elektriny zatiaľ odmietaš započítať, regulačný úrad ju upraví až od 1.1. 2022.
Nemám nič proti ekologickému správaniu a dokonca by som prijal aj dotáciu na EV,FVE, Prípadne zdanenie ICE. Avšak v rozumnej miere.
Dotácia 8 000€ na auto + cca 1 000€ do infraštruktúry za úsporu povedzme
200 000 km x 150g CO2/km = 30 ton CO2 za životnosť auta.
Ak za 30 ton nevypusteného CO2 dáme 9 000 €,
koľko by mali zaplatiť U.S. Steel Košice za 9 mil. ton vypusteného CO2 ročne.
Ak uchránených 30 ton = 9 000€, tak 1 tona = 300€
9 mil. ton = 2,7 mld. € ročne.
Počtár
Čo všetko ide o desiatky percent?
Iste k zdražovaniu dochádza ale inflácia bude možno 4% a nie desiatky percent.
Počtár
V tejto chvíli sa počíta s rastom ceny. Dnes ešte možno máš 0,13€/kWh.
15 kWh ti ukazuje palubný počítač.
Kúp si podružný elektromer na zásuvku z ktorej nabíjaš a zistíš, že aspoň 10% sú straty.
FVE panely nie sú zadarmo a neviem ako sa z nich rozumne dá nabíjať EV.
Moje auto nestojí doma v čase, keď FVE niečo vyrábajú.
Porovnávacia kalkulačka ZSE
DIESEL 5,5l 20 000km 1,28€/l = 1408€
EV spotreba 17,5 kWh
Program ECO = 1 365 € takmer rovnako ako diesel
PARTNER = 1158 úspora 250€
FLAT = 828 - úspora 580€
čo ale keď je tých km len 10 000
DIESEL 5,5l 1,28€/l = 704€
EV spotreba 17,5 kWh
Program ECO = 683 € takmer rovnako ako diesel
PARTNER = 650 úspora 54€
FLAT = sa neoplatí strata cca 120€ a viac.
100% nabíjanie na DC nabíjačkách neprináša rozumné úspory,
zvlášť ak je nájazd malý cca 10 000km.
Počtár
To už vymysleli "šikovnejší" napr. na Luníku IX.
Počtár
Ja som nenapísal, že sme úbožiaci. Situácia s autami sa za 30 rokov veľmi zlepšila.
Auto pre firmu je podstatne lacnejšie.
Ak firma kúpi auto za cca 20 000+DPH, je tých 20 000 jej nákladom.
Ak by chcela dať zamestnancovi mzdu, aby si mohol také auto kúpiť musela by
mu dať cca 2000e mesačne v čistom x 12 mesiacov
Stálo by ju to cca 3900 x 12 v nákladoch = 46 800 € to je cca 2,3 x viac.
Ľudia na nové auto nemajú ani dnes.
Celkovo sa kúpi cca 120 000 nových, 100 000 použitých sa dovezie zo zahraničia a
400 000 použitých sa predá v rámci SR.
Uvidíme koľko vydržia baterky BEV, ako sa bude vyvíjať ich cena.
Počtár
Odporúčame
AUTOVideo, ktoré natočili slovenskí policajti, baví internet. Keď zlyhá technika, nastupuje improvizácia
CESTOVANIENevysvetliteľná tragédia v zoo: Trojročného chlapca hodil neznámy muž do výbehu s krokodílmi
ZDRAVIEKVÍZ: Koža dostáva v lete zabrať. Viete, ako na popraskané päty či pokožku podráždenú chlórom z bazéna?
HOKEJPrekvapilo ma, čo mi povedal Chára po tom, ako ma zničil. Džentlmen s dušou bojovníka si vyslúžil večnú slávu
KULTÚRAUkrajinská poetka, ktorá pôsobila ako zdravotníčka v najťažších frontových oblastiach. Hera bude hosťom na košickom Art Filme
VEDA A TECHNIKAKardiológovia sa zhodli na jednom nápoji. Ak vám záleží na srdci, radšej sa mu vyhnite
ŽENADua Lipa ako nevesta vám vezme dych! Pol milióna korálikov, 25-tisíc pierok a závoj dlhý ako cesta do práce, táto róba sa zapíše do kroník
© OUR MEDIA SR a. s. 2026. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ, viac info.
