Príspevky používateľa

• Kia e-Niro: Elektrický crossover s nadpriemerným dojazdom
  

  Neviem kde žijete, ale dosť ďaleko od reality SR.

  V SR nedávno skončila podpora pre EV a PHEV.

  Pre PHEV ponúkali 3000€, na EV 5000€.

  Podporu sa nepodarilo vyčerpať ani po predĺžení.

  do nákupov nútili aj mestá aby si kúpili Leaf na mestskú políciu.

  Predalo sa 800 vozidiel.

  Hlavným problémom je cena.

  e-Golf....Od € 36.900,-

  Golf ......Od € 14.990,-

  e-up!.....Od € 25.250,-

  Up.........Od € 8.700,-

  Leaf ......Od 34 250 €

  Ak by Ste v SR chceli vymeniť 1 000 000 po 30 000€ tak je na to treba

  30 miliárd €. To sú všetky úspory obyvateľstva.

  Predaj významného množstva EV v SR nebude ani za 10 rokov.

  Tu bojujeme skôr o to, aby sme zakázali dovoz veľmi starých aút zo západnej Európy.

  Počtár
  16.10.2018
  21:09
• Fiasko v penziách
  

  Z toho čo Ste napísali usudzujem, že sa Vám nemôžem rovnať.

  Pozrel som si viac Vašich príspevkov, ale niet načo reagovať.

  Okrem urážky tam nie je obsah .

  Počtár
  16.10.2018
  15:00
• Kia e-Niro: Elektrický crossover s nadpriemerným dojazdom
  

  Potom je tu US Steel s 8 867 366 tonami CO2 to zodpovedá asi 3 mil. vozidiel.

  Určite je efektívnejšie odstaviť tieto zdroje napr ENO ako zadotovať 600 000 EV.

  Tesla model 3 – cca 42 000€

  Usporí cca 3 tony CO2 za rok, za 10 rokov by to bolo 30 ton.

  Nie je známe koľko ton CO2 sa vypustí pri výrobe vozidla

  pre Land Rover Discovery to je napr. 35 ton CO2e

  Takže takéto vozidlo je ešte po 150 000 km v mínuse.

  Ak by jazdilo 10 rokov = 300 000 km tak by ušetrilo 25 ton CO2e

  Za predpokladu, že všetka elektrina by bola bezemisná.

  Počtár
  16.10.2018
  14:42
• Kia e-Niro: Elektrický crossover s nadpriemerným dojazdom
  

  "stopnutim spalovanim fosilnych paliv v autach ale aj v elektrarnach a to zaroven."

  To by bolo dobré opatrenie.

  Obávam sa, že tie autá by nemali načo jazdiť a okrem toho by tu bol jeden veľký blackout.

  Celosvetová výroba elektriny pochádza zo cca 65% z fosílnych palív (Uhlie, plyn, nafta, vyk. olej)

  cca 11% tvorí jadro a 17% hydro. Vietor cca 3%.

  SR mix je celkom dobrý lebo až 54% tvorí jadro a bude rásť. Cca 15% vyrába voda.

  Stále však máme 2 uholné elektrárne.

  Tá v Novákoch vyprodukuje cca tolko CO2 (ale aj NOX) čo cca 600 tisíc automobilov.

  Takže odstaviť ENO je oveľa lacnejšie ako dotovať 1 mil. EV.

  Nedávny pokus o dotáciu 5 000€ /vozidlo nebol veľmi úspešný.

  Lenže spaľovanie uhlia to nie sú len elektrárne, máme tu dosť teplární.

  Teplo z elektriny je cca 2x drahšie ako z plynu.

  Jedno auto vyprodukuje za rok 3 000 kg CO2. Elektráreň Nováky 1 854 213 ton to zodpovedá cca 600 000 vozidlám s nepovolenou produkciou 200g/km

  Počtár
  16.10.2018
  14:09
• Ťahanice o Dankovu rigoróznu prácu
  

  Odvodový bonus nie je na programe dňa.

  Iste má veľa nedostatkov, ale to čo uvádzate sú dezinformácie.

  - odvodový bonus sa navrhuje vo výške ŽM teda cca 200€ nie 130€

  - zostali by zachované superhrubé mzdy.

  Hrubá mzda je číslo ktoré nikomu nič nepovie.

  Nie je to ani náklad na zamestnanca a nie je to ani to čo zamestnanec dostáva.

  Počtár
  16.10.2018
  07:39
• Štát nehľadá pre bratislavské letisko privatizéra, ale správcu
  

  Posledný zisk letisko vykázalo v roku 2008.

  Za roky 2009 - 2017 vytvorilo letisko stratu 44,6 mil. €

  Pri tržbách nad 20 mil. je strata 3,5-7 mil

  Osobné náklady predstavujú cca 9-11 mil cca 50% tržieb.

  Letisko Košice urobilo veľký odpis v roku 2011 vo výške cca 27 mil. To vyprodukovalo stratu.

  Ale inak letisko Košice produkuje zisk za dané obdobie cca 15 mil.

  Pri tržbách cca 8-10 mil. je zisk 1-2 mil.

  Osobné náklady predstavujú cca 2,5-2,9 mil cca 30% tržieb.

  Počtár
  15.10.2018
  23:00
• Trh ovládlo niekoľko reťazcov a odstavilo podľa Matečnej slovenských dodávateľov
  

  Pán Prof. MUDr. Viliam Bada je, pokiaľ viem, kardiológ.

  Rozbor potravín evidentne nie jeho odbor. Jeho názory trocha zodpovedajú jeho veku.

  Chcel by všetko tak, ako to bolo pred 50 rokmi. Sliepočky sa chovajú na dvore.

  Ja proti tomu nič nemám.

  Len ak budú vedľa seba dvojaké vajcia a jedny budú mať 2-3 násobnú cenu,

  tak uvidíme koľko ktorých sa predá.

  Počtár
  15.10.2018
  17:37
• Trh ovládlo niekoľko reťazcov a odstavilo podľa Matečnej slovenských dodávateľov
  

  Proti subjektívnemu posúdeniu neexistuje argument.

  Za socializmu sme mali tiež dvojaké potraviny a vtedy to nikomu nevadilo.

  Keď som doniesol slušnú čokoládu (to som až tak vyskakovať nemohol) nedala sa s našou porovnať.

  Ja netvrdím, že je všetko lepšie.

  Ale brániť silou mocou socialistické výrobky je na zamyslenie sa.

  Prečo sme špekáčiky nevyvážali za devízy, keď boli také dobré?

  Čo okrem špekáčikov bolo také dobré?

  Jogurty - bol biely a ovocný -každý deň iná príchuť.

  Miláčik existoval - ale dnes existuje aspoň 5 miláčikov.

  Ak chcete mlieko, ktoré Vám skysne, kúpte si ho v mliečnom automate.

  Pražská šunka bola výborná, ale stála 100 Kčs/kg to by bolo dnes cca 30€/kg

  Dnes zoženiete vysokokvalitnú šunku určite za polovicu.

  Za 5€ nemôžete očakávať šunku.

  "Naše potraviny sú najlepšie" to tvrdia asi v každej krajine.

  Jedným z argumentov, je že najmenej cestujú.

  Ak mäsokombinát z Humenného vozí svoju produkciu do Ba, je to krátka cesta?

  Počtár
  15.10.2018
  17:36
• Trh ovládlo niekoľko reťazcov a odstavilo podľa Matečnej slovenských dodávateľov
  

  Kvalitný socialistický špekáčik - viete čo všetko sa tam pomlelo?

  To je taký pekný spomienkový optimizmus.

  Treba ale povedať, že cena špekáčku 30 Kčs/kg v roku 1989 zodpovedá v roku 2017 10,73 €/kg

  Cena v Lidli napr. 4,50€. Logicky za polovicu musíte dostať slabšiu kvalitu.

  Ak budete hľadať špekáčky za aspoň 8-9€ budú dobré.

  Ak prestanú ľudia kupovať špekačky po 4.50, obchod ich prestane vyrábať.

  Počtár
  15.10.2018
  10:16
• Kia e-Niro: Elektrický crossover s nadpriemerným dojazdom
  

  Keď si taký dobrý z tej fyziky,

  tak mi prepočítaj aký výkon má k dispozícii naftové auto so spotrebou 5l/100km

  Účinnosť motora asi 30-35%.

  Nie som žiadny fanda elektromobilov. Myslím, že na zlepšenie ovzdušia vieme spraviť lacnejšie opatrenia.

  Tesla je auto s najhorším pomerom prínos/cena.

  Počtár
  15.10.2018
  09:48
• Prestížne ocenenie pre Kažimíra a Slovensko
  

  Skús zistiť, ktoré svetové media venujú pozornosť tejto cene.

  V SR to nájdeš viac krát ako v celom svete.

  Nazvať redaktorov "renomovanym svetovym financnikom" tiež asi nie je korektné.

  Kažimír chce ísť do NBS, tak potrebuje ceny. Takých cien sa na svete udeľuje veľa.

  Parametre SR nie sú najlepšie ani v CEE.

  Dlh SR od roku 2012 od kedy je ministrom "poklesol" 52,2 na 50,9% HDP.

  V rokoch 2000-2006 došlo podstatne výraznejšiemu poklesu.

  Porovnajte dlh SR a ČR v Kažimírovom období tiež nehovorí v jeho prospech.

  Kažimíra považujem za jedného z rozumnejších v Smere.

  Avšak rozhodne to nie je najlepší minister financií.

  Jeho GRAF ho diskvalifikuje na dlhé obdobie. Takú chybu si MF nemôže dovoliť

  Počtár
  14.10.2018
  17:33
• Trh ovládlo niekoľko reťazcov a odstavilo podľa Matečnej slovenských dodávateľov
  

  Protimonopolný úrad s tým nič nemá.

  Za socializmu sa to nestávalo, lebo aj toho mäsa bolo menej.

  Tovary s "krátkou" dobou spotreby boli len:

  - mliečne a ten regál bol večer prázdny

  - chlieb 2-3 druhy, rohlíky možno vianočka

  - mäso - narezaná saláma - možno v BA

  Počtár
  12.10.2018
  17:14
• Trh ovládlo niekoľko reťazcov a odstavilo podľa Matečnej slovenských dodávateľov
  

  Niečo bráni otvoriť Slovenský reťazec?

  Len sa nám rozdrobili.

  Jednota - nič moc.

  Zdroj - menšie obchody sú celkom šikovné

  Počtár
  12.10.2018
  17:09
• Gastrolístky v mobile. Zvyknú si Slováci?
  

  No ono to bude tak, že ktorí tam chodia, tam budú chodiť a ktorí nechodia tak nebudú.

  Ja napr obed takmer vždy platím peniazmi alebo kartou.

  Za lístky nakupujem v potravinách.

  Dôvod?

  V reštaurácii sa mi nechce dať 4€ lístok + drobné.

  V potravinách miniem naraz 4-5 lístkov, počet trápnych nákupov je 1/4.

  Iste, karta by to zmenila, ale pribudla by jedna karta na ktorej by som sledoval zostatok.

  Počtár
  12.10.2018
  17:00
• Pohyblivý dôchodkový strop? Záleží kto vychová deti
  

  Aké sociálne dávky idú do SR?

  Počtár
  12.10.2018
  16:49
• Pohyblivý dôchodkový strop? Záleží kto vychová deti
  

  1, počet odpracovaných rokov na minimálny dôchodok je definovaný = 30 rokov

  2, je veľký rozdiel poberať dôchodok 10 alebo 15 rokov

  3, Aj tu je zadefinovaný predčasný dôchodok, len umožňuje ísť na dôchodok max 2 roky skôr.

  Ísť povedzme skôr o 5 rokov -30% by už mohol byť problém.

  Počtár
  12.10.2018
  16:47
• Veľké sťahovanie naftových áut
  

  Ak budú mať "Diesle vyrobené pred rokom 2014" veľký problém.

  tak budú mať tí, ktorí ten problém spôsobili, ešte väčší problém.

  Počtár
  12.10.2018
  12:22
• Pohyblivý dôchodkový strop? Záleží kto vychová deti
  

  Ako vtip dobré, ale reálne nemožné.

  Ocko nesmie mať 17 a Dežko už má 6.

  To je aj na etnikum asi skoro.

  Počtár
  12.10.2018
  12:17
• Veľké sťahovanie naftových áut
  

  Moje auto je EURO6 diesel normový limit 0,06g, v TP splnené hodnotou 0,048.

  Benzínovému autu EURO III stačí plniť 0,15g. Môže mať 3x väčšie emisie NOx

  Ale na benzín sa zákaz nevzťahuje.

  Ak v nejakom roku začala platiť norma, tak to neznamená, že už také auto nemožno vyrobiť.

  Len nové modely sa certifikujú na novo.

  Napr. som vlastnil auto z roku 2010 ktoré malo EURO 4, ale v roku 2009 už bola prijatá EURO 5.

  U nás vládne predstava, že v Nemecku sú všetky autá do 10 rokov.

  Pravda je taká, že starších ako 15 rokov je tam cca 20% vozidiel.

  Priemerný vek je 9,4 roka. To znamená, že polovica je staršia ako 9 rokov.

  https://www.kba.de/DE/Statistik/Fahrzeug e/Be…

  Počtár
  12.10.2018
  12:02
• Priemerná penzia z dvoch pilierov je o 26 eur nižšia ako len od štátu
  

  @seat

  Môj príspevok reagoval na @c-eza-r. On spomína %z príjmu resp. odvedenú čiastku.

  Ja dopĺňam počet pracujúcich a počet dôchodcov.

  počet pracujúcich x priemerný plat x %odvodu = počet dôchodcov x priemerný dôchodok

  =>

  priemerný dôchodok = počet pracujúcich x priemerný plat x %odvodu / počet dôchodcov

  žiadne iné premenné tam nie sú

  Zhodnotenie v systéme v 1. pilieri o ktorom píše @c-eza-r neprichádza do úvahy.

  K tvojej fiktívnej rodine:

  Ak budú dôchodcovia súhlasiť s tým, že ich dôchodok nebude 40% príjmu ale 20%,

  tak nemáme problém. Obávam sa ale, že s tým dôchodcovia nebudú súhlasiť.

  Počtár
  12.10.2018
  11:38