Príspevky používateľa

• Na vodičský sa bude učiť viac
  

  Je pravda len to, že modernizácia prichádzajúcich technológií sa zvyšuje a s nimi aj nutnosť vyššieho poznania funkcionality zariadenia, v tomto prípade automobilu. Šoférovanie u každého cestného vozidla je v princípe rovnaké. Skôr je potrebné vychádzať zo štatistík, kedy a za akých okolností prichádza k tragédiám na cestách. Z autoškôl predsa vyšlo už množstvo adeptov sadajúcich si za volanty dopravných prostriedkov. Ak by sme mali štatisticky vyhodnocovať denný sumár vozidiel na cestách a podiel havárií k tomuto počtu, tak zistíme, že môžme byť radi, ak sa počet dopravných nehôd s tragickým koncom nekončí vyšším číslom. Je správne, ak vodiči prejdú školou šmyku, naučia sa vymeniť koleso a podobne, ale nikto predsa nezabráni tomu, aby vodiči sadali za volant opití a unavení (mikrospánok), menej obozretní, telefonujúci ...

  Demon
  17.06.2014
  08:47
• V Amerike je vodič pri kontrole v putách
  

  Rovnako ani rutinnosť a šikovnosť, obozretnosť policajtov nie je dostatočná, pokiaľ vodič vedomý si svojho priestupku, je odhodlaný

  Demon
  17.06.2014
  08:30
• V Amerike je vodič pri kontrole v putách
  

  Tak ako môže zlyhať psychika vodiča, tak z mnohých nevysvetliteľných dôvodov môže aj policajt zraniť prípadne aj zabiť vodiča. Vodič má o jeden podstatný dôvod k tomu viac. Policajt od vodiča vždy čosi chce, ak ho zastaví. V prípade zistenia vodičovho pochybenia, vodič okamžite prehodnocuje možné dosahy a tresty od policajta a tak sa aj správa. Menej agresívni vodiči, licitujú výšku pokuty, prípadne sa snažia srdcervúco zmierniť trest na minimum alebo svojou agresiou, aroganciou útočia na policajtov, aby ich zastrašili, otupili ich trestoprávny výrok. Je nepochybné, že policajti v tomto prípade vždy budú ťahať za kratší koniec. Nikdy dopredu nemôžu predpokladať, čo za vodiča zastavia a v akom psychickom ako aj telesnom stave sa bude nachádzať. Ani nainštalovaný tester v automobile nič nerieši (pri opitosti vodiča by auto nenaštartovalo), lebo aj to sa dá obísť. beštiálne vykonať popravu policajta.

  Demon
  17.06.2014
  08:30
• Karol Polák: „Socializmus má k demokracii bližšie ako kapitalizmus. “
  

  Karol Polák rovnako ako aj spisovateľ Banáš a mnohí im podobní, nepocítil prechod od socializmu ku kapitalizmu tak markantne ako mnoho bežných socializmom nahlodaných ľudí. Obaja si žili nadštandardne v dobe hlbokého komunistického napredovania ako aj dnes. Ich rodiny nepoznali železnú oponu, nestretli sa s osobnou perzekúciou, lebo jednoducho žili pre socializmus tak ako žijú pre kapitalizmus dnes. Nepoznali obmedzenia a obmedzovania, patrili k vyvoleným minulého režimu aj pre svoju pochopiteľnú vyhovujúcu voľnosť a individuálnu slobodu. Z toho sa tešili aj ich rodiny, nepoznajúce komunistický útlak a v tej dobe bežné pranierovanie za protisocialistický postoj jednotlivca voči zriadeniu. Nie každý mal možnosť spoznávať výdobytky komunizmu na vlastné oči, osobne. Nie každý mal možnosť zisťovať kvalitu života u nás a v zahraničí. Aj v tej dobe existovali ľudia rovní a rovnejší a práve nielen títo dvaja patrili k tým vyrovnaným so životom v socialistickej krajine.

  Demon
  16.06.2014
  10:53
• Polícia: Autobus išiel v čase nehody takmer stovkou
  

  Veď predsa vodič vypovedal na polícii a on sám to ako videl ?!?! Iste, jeho "doznanie" môže byť informatívne, ale od toho je polícia, aby preverila všetky eventuality, aj možnosť technickej chyby vozidla. Je možné, že vodič tvrdí, že si na nič nepamätá a tým sa vyšetrovanie komplikuje. Sú tam predsa študenti, sediaci za vodičom, ktorí možno cestu sledovali a videli ako sa vodič (autobus) správal pri zbiehaní vozidla z diaľnice. Sám vodič neporušil žiadne predpisy jemu vyplývajúce z povinností vodiča autobusu, ale jednoducho zaspal (ak sa to dokáže). To je vec síce tak primitívne jednoduchá, ale pritom s tragickými následkami skončená. Čo na tom, že autobus bol vo výbornom technickom stave, čo na tom, že vodič pred jazdou nepil, dodržal všetky predpisy, keď "technickou chybou" celej tragédie bol jeho mikrospánok.

  Demon
  10.06.2014
  10:47
• Dopravný podnik by sa mal zastať vodiča, tvrdí Bútora
  

  Ak vezmeme celý incident do dôsledku a so všetkým, čo by mohlo nastať, ak by sa útočníci nepodvolili vôli vodiča, je potrebné konštatovať, že vodič situáciu zvládol bravúrne. V každom prípade, mal vyslať núdzový signál (ak niečo podobné v MHD existuje), lebo nemohol ani len tušiť, ako sa útočníci zachovajú. Čo ak by nebrali v úvahu jeho zastrašenie plynovou pištoľou, ktorú by aj tak nemohol použiť, lebo by ňou ohrozoval aj ďalších cestujúcich. Ňou by paralyzoval nielen útočníka, ale aj ostatných v smere výstrelu. Čo, ak by ho premohli a zmocnili sa zbrane ?! Ono, vždy je situácia vyhodnotená pozitívne, ak je zvládnutá bez akéhokoľvek vážneho incidentu. Iné je, ak sa skončí podobná akcia vážnym zranením, nebodaj tragicky. Každý občan SR nad osemnásť rokov môže mať v osobnej legálnej držbe plynovú zbraň pre svoje potreby. Majú ju aj niektorí taxikári. Človek predsa nikdy nevie ...

  Demon
  10.06.2014
  09:36
• Mŕtvych na cestách pribúda, polícia pritvrdí
  

  Čo mňa osobne prekvapilo na havárii autobusu v piatok s gymnazistami z Trnavy bolo nezvládnutie situácie samotnou políciou. Až po hodine polícia odklonila vozidlá z D1 pri Piešťanoch a divte sa svetu, smerom na mesto Piešťany !!! To znamená, Piešťany boli snáď šesť hodín zahltené kamiónmi a ostatnými autami prichádzajúcimi od Trenčína po diaľnici. A pritom cesta smerom na Vrbové v Trebaticiach odbočka smerom na Veľké Kostoľany až do Trnavy je prakticky bezproblémová a takmer súbežná s diaľnicou . Dokonca, autá mohli byť už pri Červeníku nasmerované späť na diaľnicu. Navyše, mal som dojem, ako keby polícia nemala jasno v tom, ak sa stane havária medzi jednotlivými východmi z diaľnice, kam smerovať vozidlá. Už dopredu by mala mať polícia plán mimoriadnych situácií na diaľnici, aby sa samotní policajti nerozhodovali na mieste a bez zváženia všetkých možných následkov pri odstraňovaní kalamity.

  Demon
  10.06.2014
  08:58
• Mŕtvych na cestách pribúda, polícia pritvrdí
  

  Je choré, ak polícia nevyhodnocuje príčiny tragických nehôd na cestách a následne nerobí opatrenia k zamedzeniu zbytočných úmrtí. Postaviť policajta na kraj cesty aby kontroloval rýchlosť vozidiel na jednom z množstva nebezpečných úsekov je ako liať vodu do mora. Havária autobusu s gymnazistami má svoj špecifický a pritom triviálny charakter, ak sa potvrdí mikrospánok vodiča. To nie je predsa o polícii, ale o samotných vodičoch, aby za volant si nesadali opití alebo vyčerpaní. Ak zlyhá technika, opäť s tým polícia nič nespraví, pokiaľ auto má v poriadku technickú kontrolu.

  Demon
  10.06.2014
  08:50
• Väčšine vojakov sily na elitný pluk nestačili
  

  Svetlo - 10 km za 40 minút je rýchlosť 15 km/h - To teda absolútne nie je chôdza. Keď si uvedomíš, že maratóncí a to svetoví, špičkoví, bežia 42 km priemerne okolo 3 min. na kilometer !!! Teda, bežia to rýchlosťou zhruba 20 km/h. Skús ako netrénovaný ísť na bicykli 42 km v kuse rýchlosťou 20 km/h. Nie je to na bicykli nič moc za rýchlosť, ale ak ty tvrdíš, že ženy netrénované, z kuchyne to dokážu, tak sa mýliš. A už by som ťa chcel vidieť ako "kráčaš" rýchlosťou 15 km/h. Absolútne nemáš jasno, čo sú to za výkony. Samozrejme, ak berieme do úvahy rýchlu chôdzu profesionálov, tak tí dokážu tak šliapať, ale to sú trénovaní chodci. A to je špecifická chôdza, nie bežná.

  Demon
  09.06.2014
  14:03
• Ale je tu kráááásne!
  

  Ale iste, prírodu treba vyhľadávať a jedno akým spôsobom, najlepšie samozrejme pešo alebo na bicykli. Príroda má pre človeka nenahraditeľný pozitívny vplyv a naopak betónové džungle v našich mestách opačnú hodnotu. Poznám aj ja chlapíka, ktorý sa venuje keškám a chápem tento hravý a i náučný spôsob relaxu.

  Demon
  09.06.2014
  11:25
• Väčšine vojakov sily na elitný pluk nestačili
  

  10 km pod 40 minút je beh a nie hocijaký. To už je na trénovaného bežca, nie chodca. Netrénovaný bežec neprebehne ani kilometer za 4 minúty. To nie je chôdza. Vyskúšaj si to. Kto beháva Devín - Bratislava (12 km), tak je rád, že to dá pod hodinu. Stále sa bavíme o málo trénovaných bežcov. Ja som prebehol tento beh za 38 minút a nejaké drobné a to som skončil ako amatér, netrénovaný bežec na 50. mieste. No, netrénovaný. Behával som tri mesiace pred behom 4 - 5 krát do týždňa a stopky v ruke. Bežať každý kilometer okolo 4 minút je dosť dobrý amatérsky výkon.

  Demon
  09.06.2014
  11:10
• Ale je tu kráááásne!
  

  Toto je jedna z tých najsprávnejších volieb relaxu. Nádherná príroda navôkol, slniečko poskytujúce teplo a dobrú viditeľnosť, kopce náročnosť a kondičnú pripravenosť a oáza relatívneho ticha tú potrebnú psychickú a duševnú úľavu. Skutočne, nie je nič lepšie, ako sa vybrať do voľnej prírody a užívať si ju v plnej jej voňajúcej, kvitnúcej a trilkujúcej nádhere. Mám chalupu na Myjave, kopanice, v krásnom lesnom prostredí, mimo dediny, takmer na samote. Keď sa vraciam v nedeľu do Bratislavy, je mi smutno.

  Demon
  09.06.2014
  10:32
• Väčšine vojakov sily na elitný pluk nestačili
  

  Ono, hovorí sa turistické tempo po rovine je 6 km/h. Čo tiež nie je málo, ak človek má takouto rýchlosťou prejsť dajme tomu 30 km. Tí najlepší prešli 7,5 km zhruba za necelú hodinu. To teda znamená, že kilometer prešli za osem minút a každú sekundu museli prejsť viac ako dva metre. Povedzte si 21 a prejsť čosi viac ako dva metre, navyše so záťažou 20 - 25 kg. Ja "behávam", nepravidelne 6 km a to zhruba za 30 minút. To je priemer 5 minút na kilometer, čo je teda skutočne slabý výkon, ale ak to robíte raz za čas, ste radi, že vôbec ubehnete 6 km. Kedysi som behával na tejto trati kilometer okolo troch minút a to už je o niečom inom. Na druhej strane je nutné, aby títo chlapi boli namakaní a dokázali dosahovať extrémne výkony. Človek nikdy nemôže vedieť do akej situácie sa dostane pri svojom výkone služby.

  Demon
  09.06.2014
  10:15
• Tragédia na diaľnici. Štyri dievčatá zahynuli
  

  A to sa ešte môže stať, že šofér nemohol v noci zažmúriť na ubytovni oka, lebo študenti do rána tam robili randál.

  Demon
  09.06.2014
  09:27
• Tragédia na diaľnici. Štyri dievčatá zahynuli
  

  Profesionálni vodiči, špeciálne vodiči autobusov, tak ako aj rušňovodiči, vodiči MHD a podobne (majú predsa za sebou desiatky pasažierov) by mali byť preverovaní každý rok k spôsobilosti svojho povolania. Mám na mysli v prvom rade ich zdravotný stav. Nehľadajme vinu v chýbajúcich zvodidlách, nenainštalovanej hukotajúcej hraničnej čiare. Ak sa dokáže, že vodič skutočne za volantom zaspal, plne nesie zodpovednosť za tragédiu mladých študentov. Trasa z Oravy do Trnavy nie je extrémne náročná a ani časovo dlhá. Vodič autobusu mal vek tesne pred dôchodkom a teda tam treba hľadať príčiny jeho zlyhania. Byť vodičom autobusu, to nie je ísť na bicykli po hrbolatej ceste. Je plne zodpovedný za ľudí, ktorých vezie. Je to náročná práca, ktorá si vyžaduje aj špeciálnu prípravu na jazdu. Už len tým, že taký vodič nesmie ponocovať, piť večer pred jazdou v nasledujúci deň alkohol, byť fit a v dobrom zdravotnom stave.

  Demon
  09.06.2014
  09:11
• Piercingy?
  

  Osobne si myslím, že piercing ako aj tetovanie je módna záležitosť dneška a je rovnako tiež dôležité, v akej skupine ľudí dieťa trávi svoje voľné chvíle. Som zástancom prirodzenej krásy a teda "prikrášľovacie segmenty" pripnuté na rôznych častiach ľudského tela, mi skôr vadia a teda mám k nim subjektívny odpor. Určite v zamestnaní, kde by sa taký človek mal dostať do kontaktu s verejnosťou, by bolo nežiadúce, aby taká osoba prezentovala, hájila farby podniku. Je pravda, u našich západných susedov potetovaný Prof. JUDr. Vladimír Franz dokázal osloviť 6,58 % českých voličov, keď kandidoval na post prezidenta ČR. A skončil z deviatich kandidátov na piatom mieste. Je to skutočne o vkuse, ale momentálne nemajú podobné skrášľovacie techniky pochopenie u širokej verejnosti. A zrejme to nebude a ani nie je otázka času, ale jednoducho vecou neprijateľnej estetiky, odporujúcej naturalistickému spôsobu života mnohých z nás.

  Demon
  03.06.2014
  13:53
• Svetlo na konci tunela smrti
  

  K podobným abstraktným fantazmagóriám môže dospieť len skutočne jedinec, ktorý si prežil na tejto Zemi peklo a očakáva vlastné vzkriesenie z temnoty tohto života do Ježišovho nebeského raja. Viera v tak obrovskú zúfalosť musí byť hrejivým presvedčením pre každého, kto sa dokáže tak vnútorne vcítiť do úlohy pomazaného brata veriaceho v posmrtný nesmrteľný nebeský život. Samozrejme, nikto nikomu nemá záujem brať ilúzie, predstavy, túžby, nadšenie z niečoho výnimočného, na druhej strane je našou povinnosťou upozorňovať kompetentných na horšiaci sa zdravotný stav jednotlivcov alebo aj celé skupiny obyvateľov tejto republiky - najmä jehovistov. Existujú ľudské trúfalosti, bezmedzné namýšľania, bezbreho vnášaná osudovosť, tvoriace príliš silný základ pre potláčanie iných alternatív, eventualít a možností. A z týchto výnimočných náboženských excesov vychádza pre spoločnosť nebezpečná iskra. A preto : Zastavme ich bratia, nech sa oni stratia, Slováci ožijú.

  Demon
  02.06.2014
  13:20
• Adopcie: Dôležitý je záujem detí, nie sexuálna orientácia
  

  Posledná tvoja veta bola skôr špekulatívna a iste si tým nechcel navodiť konštatovanie, že aj ja som vyrastal v takom prostredí ... a preto viem pochopiť aj deti z detských domovov. Nie, mal som pohodové detstvo a vyrastal som v úplnej a spokojnej rodine. A práve z opačnej strany (snáď rovnako ako aj ty) vieme sa vcítiť do prostredia, z ktorého práve vychádzajú neúplní, obmedzení a inak postihnutí jedinci. Detský domov nie je a ani nikdy nebude a v konečnom dôsledku ani nemôže byť alternatívou rodiny. Je to väzenie, pre tých, ktorí za svoj osud nemôžu, ale sú nútení ho absolvovať.

  Demon
  30.05.2014
  15:45
• Sulík: Členovia SaS, ktorí odišli do NOVA, si teraz tlčú hlavu
  

  No len aby si sám Sulík neotĺkal hlavu o stenu, keď sa v budúcich parlamentných voľbách nedostane jeho strana nad päťpercentnú hranicu zvoliteľnosti do parlamentu. A práve strane NOVA sa to podarí. Osobne nemám v láske ani Sulíka ani Lipšica, je mi to teda jedno. Pokiaľ zo strany odíde toľko ľudí, je jasné, že v samotnej strane nemôže fungovať duch spriaznenosti a Sulíka aj v budúcnosti čakajú podobné personálne manévre. Navyše, sám predseda odchádza do Bruselu a strana teda bude riadená na diaľku, bez možnosti operatívnosti vedenia strany pri rozhodovaní straníckych členov v rámci parlamentného hlasovania, pripomienok a faktických poznámok. Mám taký dojem, že Sulík a strana SaS bol pre mnohých novou politickou víziou, alternatívou so svetlou budúcnosťou. Ale, časy sú už tam. Tak ako aj HZDS, SNS alebo SMK.

  Demon
  30.05.2014
  15:27
• Adopcie: Dôležitý je záujem detí, nie sexuálna orientácia
  

  Iste, aj z detských domovov vzišli dospelí jedinci, ktorí sa zaradili do rodinného ako aj pracovného procesu aktívne a so všetkou počestnosťou. Rovnako, ako z nich vyrástli grázly a kriminálnici. Nemyslím si, že ak by deti vyrastali v rodine homosexuálov, že by na tom mali byť horšie ako v detskom domove. A prijať homosexualitu za vzor nie je predsa vec automatická, tak ako ani nie je pravidlom byť veriacim, ak sú rodičia. Ide tu skôr skutočne o vnímanie tohto kroku verejnosťou, ktorá je u nás až príliš úzkoprsá a konzervatívna.

  Demon
  30.05.2014
  15:14