Take auta si ja nepamatam takze taras a prehanas.
Take auta si ja nepamatam takze taras a prehanas.
To by bolo naozaj smutne keby sa take nieco stalo ale ked o tom vzdy pisu len taki co elektromobil nevlastnia tak neviem nakolko je to vazny problem. Mne sa to este nestalo ale je pravda ze sa snazim mat vzdy v baterii nejaku rezervu.
Poznam vsak jeden problem ktory suvisi s autami a je naozaj vazny. Ked clovek vojde do podzemnej garaze tak sa tam casto neda dychat. Specialne dizle su rakovinou nasej krajiny. Myslim ze je to ovela vacsi problem lebo sa tyka kazdeho kto do takej garaze pride. Obcas su tam dokonca nejake prevadzky kde cely den pracuju ludia.
Daj link ty slniecko. Nech vidime vsetci ci je to naozaj take uletene alebo len prehanas.
Predstava ako posielas sefa niekam je sice pekna ale vacsinou nerealna. Ovela castejsie posle niekam sef teba. Ak bude pre podnikatela vyhodnejsie pouzivat EV a jedinou prekazkou bude nazor zamestnanca tak to bude rychly proces. Netvrdim ze sa takeho zamestnanca musi zbavit, mozno mu len ponukne spalovak nizsej triedy v porovnani s EV.
Vela firiem u nas ma zahranicnych majitelov aj zakaznikov ktori maju na vec iny nazor ako Slovaci.
Preco porovnavas cenu noveho EV s desatrocnym benzinom? Ja vidim ze 5 rocny spalovak ma podobnu cenu ako 5 rocne EV. Ak ma niekto moznost nabijat doma tak v dalsich rokoch usetri kopu penazi za benzin.
Pri starsich modeloch elektromobilov s malou bateriou sa to obcas robilo. Co ta na tom tak poburilo, ved vacsina hejterov EV aj tak tvrdi ze sa vsetka elektrina na Slovensku vyraba z uhlia tak aspon kurenie bude mat ekologicke benzinove.
To ti tak verime :)
Ak by si ho aj mal nabijat doma tak by ti to museli nejako kompenzovat a nakoniec by si na tom mozno aj zarobil, ale skor si myslim ze si vymyslas. Alebo pracujes niekde na salasi kde nieje elektrina.
Najvacsim problemom automobiliek niesu emisne normy ale konkurencia z Azie. Cinania dokazu vyrobit lacne elektromobily aj spalovaky. Ako by tie nase automobilky zachranilo keby mohli dalej vyrabat ciste spalovaky?
Na "tryskacoch" dnes lieta na dovolenku vacsina beznych ludi a cakat ze kazdy politik ktory podpori greendeal prestane lietat lietadlom je strasna naivita. Nerozumiem naco by to bolo dobre.
Ja sa citim ako Europan, vyuzivam vydobytky tzv. zapadnej civilizacie, konzumujem jej kulturu a uzivam si demokraciu a slobodu. Nemam pocit ze by som robil niekomy nieco zle. Bohuzial v poslednych rokoch mam pocit ze tie spomenute veci su ohrozene.
Myslim ze vacsina ludi ktori v kuse kydaju na EU a na tzv. zapad, nikdy nezila ani v Cine ani v Rusku ani v ziadnej z tych krajin ktore obdivuju. Aj Sovietsky Zvaz tu kedysi vsetkych ocaril peknymi recami a propagandou ale to co tu v skutocnosti prislo bol teror - politicke procesy a perzekucie a gulag. Nikto sa nikdy nespraval k svojim obcanom tak zle ako tzv. komunisticke krajiny.
HVO sa vyraba z odpadov a tych nieje tolko aby dokazali pokryt dopyt trhu. Je to fajn ako doplnok ale rozhodne to nieje riesenie. Navyse po tomto palive bude v buducnosti dopyt najma v leteckom priemysle ktory sa zatial elektrifikovat neda.
Cina si tiez suroviny dovaza. Problem bude skor v tom ze jej zapadne krajiny odovzdali svoje know-how ako na podnose.
Dalsi problem je ze vdaka svojmu neslobodnemu politickemu zriadeniu dokazu niekam dlhodobo napredovat zatial co u nas ide kazda vlada kazde styri roky inym smerom.
Napriek tomu by som nechcel zit v takej krajine pretoze clovek tam ma mensiu hodnotu ako pes.
Cla ta zacnu zaujimat az ked si uvedomis ze to auto by si mohol kupit o 7000 lacnejsie.
Kto chce elektromobil, tomu vyrobia elektromobil.
Kto chce spalovak, tomu vyrobia spalovak.
Kto chce parny stroj, tomu vyrobia parny stroj.
A ktorukolvek z tychto veci dokazu vyrobit lacnejsie ako nasi vyrobcovia a kedze cena je vzdy az na prvom mieste tak si to vsetko kupime. Chvilu este budeme ohrnat nos (ako kedysi nad mobilmi) a potom sa na to vsetci vrhneme. EU nebude mat inu moznost ako zaviest cla aj na spalovaky, ale to len zvyhodni elektromobily ktore maju uz teraz porovnatelnu cenu ako nase spalovaky (napriek clam ktore su na ne uvalene) - vid. napr. LeapMotor.
Typicka antieuropska propaganda.
Ako politici zdemonizovali naftu?
Automobilky vyradili to co bolo neperspektivne - ked zistili ze nemozu odrbavat na emisiach a musia montovat do aut drahsie technologie na cistenie emisii tak to prestalo v malych autach davat ekonomicky zmysel. Navyse naftu vytlacili z trhu hybridy. Su kultivovanejsie, nesmrdia a rozdiel v spotrebe je minimalny.
Ludia maju dost rozumu na to aby sa sami rozhodli - nemusi im nikto nic prikazovat. Media na tom sice maju svoj podiel ale velmi by som to neprecenoval.
Som zvedavy na ten "cisty vodik". V sprave sa nechvalia ze si ho budu vyrabat...
Dnesna ponuka elektrickych aut je uz skoro rovnako siroka ako ponuka spalovakov, od uplne malych az po extremne obludy. Jediny problem je ich cena ale cinania to tlacia nadol napriek clam ktore na nich EU uvalila. Vyborny pomer cena/hodnota ma napriklad Leap motor - v podstate su rovnako drahe ako porovnatelny spalovak.
Neviem odkial si zobral tie cisla, ale ak by to bola pravda tak by synteticke paliva neboli az taky pruser. Obavam sa ze realita je ovela horsia a na liter paliva sa tej energie spotrebuje ovela viac (teda ak sa bavime o vyrobe vodika a nasledne premene toho vodika na nejaku kvapalinu). Umela inteligencia tvrdi ze je to az 120kWh na liter paliva.
Problem je ze za synteticke palivo sa moze povazovat aj nafta vyrobena zo stareho oleja a ludia sa toho hned chytia a budu tvrdit ake je to super a vyhodne. Neviem o tom ze by dnes niekto produkoval naozajstne synteticke palivo - vacsinou su to produkty vyrobene z odpadu a to nieje riesenie pre masivne nasadenie.
Zaujimalo by ma co taka statistika zahrna. Nemyslim si ze je spravne pripisovat emisie za vyrobu nejakeho produktu krajine ktora produkt vyrobila. Spravne je pripisat ho krajine ktora si produkt kupi.
Odporúčame