Príspevky používateľa

• Prepúšťanie vo Volkswagene: o prácu môže prísť až 30 000 ľudí
  

  Kolko percent z rocnych predajov VW tvoria elektromobily? Predpokladam ze asi tak 10% Napriek tomu je jasne ze prave elektromobily mozu za problemy VW.

  Afera dieselgate stala VW 30mld. ale za problemy mozu elektromobily.

  Ludia si prestali kupovat Golf alebo Passat pretoze niekto spochybnil ich buducnost? A nie preto ze vsetci ludia si kupuju SUV derivaty tychto modelov? Pokial viem tak aj Golf aj Passat sa stale vyrabaju.

  Chcelo by to kompletnu statistiku predajov aby sme videli na aku malu skupinu produktov sa tu ukazuje ako na vinnika.

  Ale jedno je pravda - VW sa nedokazal presadit na trhu nizkoemisnych aut, ci uz ide o elektromobily alebo hybridy a nakoniec ho to bude stat krk. Ked chcem hybrid kupim si Toyotu a ked chcem elektromobil kupim si Teslu.

  EVang
  24.09.2024
  14:57
• Čínske hotely zakazujú parkovanie elektrických áut v garážach
  

  Strasne hovadiny pises. Skus si pozriet nejake statistiky predtym nez vypotis taku blbost.

  Aj keby si videl najcastejsie videa horiacich Tesiel, tak to bude tym ze sa ich predava najviac. Tesla Y bola minuly rok najpredavanejsim autom na svete, tromfla aj akykolvek spalovak. To samo o sebe hovori viac o jej kvalitach ako tvoje taraniny.

  EVang
  21.09.2024
  20:18
• Čínske hotely zakazujú parkovanie elektrických áut v garážach
  

  Nezabudaj na deti v Kongu :)

  EVang
  20.09.2024
  11:14
• Nielen Nemecko: Vo Francúzsku je v autosektore ohrozené každé druhé miesto
  

  Myslim ze zariskovat by sa oplatilo pri autach ako je napr. MG4 ktorych sa v EU predava dost vela a predpokladam ze ich tu za nejaky cas zacnu aj vyrabat. Co sa tyka servisovania elektromobilov, aj znacky ktore tu predavaju kvanta spalovakov mozu mat problem. Ked sa tie auta vyrabaju na druhom konci sveta a z daneho modelu sa v EU preda par desiatok kusov, tak nemozes cakat kvalitnu podporu. Urobit kazdorocnu servisnu prehliadku dokaze kazdy (hlavne zinkasovat prachy), ale keby doslo k nejakej poruche na vysokonapatovej casti tak sa to skomplikuje.

  Mne osobne z toho najlepsie vychadza Tesla pretoze predava najviac aut, existuje okolo nej najvacsia komunita a urcite bude na trhu aj najviac nahradnych dielov.

  EVang
  19.09.2024
  19:46
• Porsche si patentovalo 6-taktný motor! Prsty v ňom majú aj Rumuni
  

  Motor bude mat 2x viac suciastok ako dnesne spalovaky a opravit ho dokaze len specialne servisne centrum v Nemecku, ale jeho spotreba bude v porovnani so 4-taktom nizsia o 0.5l/100km

  Uz sa neviem dockat ked to o 10 rokov uvedu na trh...

  EVang
  19.09.2024
  16:59
• Nielen Nemecko: Vo Francúzsku je v autosektore ohrozené každé druhé miesto
  

  Automobilovy priemysel je ako posvatna krava Europy. Aj ked ta krava zdochyna, nikto sa jej nesmie dotknut.

  EU chce nizsie emisie v doprave, ale ked zacne klesat dopyt po novych autach tak chcu zachranovat pracovne miesta a tvaria sa ze na vine su elektromobily. Najekologickejsim opatrenim je predavat menej novych aut a dosledkom samozrejme bude ze sa niektore fabriky budu musiet zatvorit. Nerozumiem ako zachrani automobilky to, ze zatvorime oci a povieme ze spalovaky su OK. Azijska konkurencia predsa vie vyrabat aj spalovaky.

  EVang
  19.09.2024
  14:06
• ACEA chce odklad flotilových emisných limitov. Stellantis je rázne proti
  

  "Lenže pokuty sa platia za flotilový priemer." - a kto brani vyrobcom aut zapocitat konkretnu pokutu do ceny konkretneho auta? Nech si zakaznik sam vyberie ci mu to stoji za to.

  Preco je hodnota 95g nerealna hodnota? Mame predsa technologie pohonu ktore dokazu produkovat menej alebo vobec nic.

  EVang
  19.09.2024
  12:04
• Kia EV3: Poznáme slovenské ceny. Sú ‘reklamou‘ na Niro EV
  

  Aspon vidis ako na elektromobiloch automobilky prerabaju - podla mna na nich skor ryzuju.

  EVang
  17.09.2024
  15:07
• ACEA chce odklad flotilových emisných limitov. Stellantis je rázne proti
  

  "Mali by sa celkom zrušiť emisné pokuty na menšie autá" - to sa predsa deje. Emisne pokuty sa platia az od urcitej hladiny a ta hladina sa casom znizuje.

  EVang
  17.09.2024
  15:04
• ACEA chce odklad flotilových emisných limitov. Stellantis je rázne proti
  

  Aj cina musi plnit emisne limity a navyse musi platit cla.

  EVang
  17.09.2024
  13:21
• ACEA chce odklad flotilových emisných limitov. Stellantis je rázne proti
  

  Stelantis mozno za tie 3valce nebude musiet platit pokuty a preto budu lacnejsie ako VW 4valce. Ale kazdy si moze slobodne vybrat - bud lacnejsi 3valec alebo drahsi 4valec.

  EVang
  17.09.2024
  12:34
• Kia EV3: Poznáme slovenské ceny. Sú ‘reklamou‘ na Niro EV
  

  Nahodou to Niro ktore startuje na 30000 ma celkom rozumnu cenu a rozhodne sa neda hovorit o malom aute a ani nema maly dojazd. Len neviem ako dlho bude za taku cenu ponukane.

  EVang
  17.09.2024
  12:28
• Trh s elektromobilmi v Nemecku kolabuje. V hre sú opät dotácie
  

  Bez dotacii sa na Slovensku nerealizuje ziadny projekt - kazda ta modra tabula hovori: realizovane z dotacie EU....

  EVang
  13.09.2024
  17:04
• Zavrieť dve fabriky nestačí. VW bude prepúšťať asi až v šiestich
  

  Keby nechceli kupovat len elektricke auta tak by to v pohode rozchodili, vacsinu ich predajov tvoria spalovaky. Ich problem je ze ludia uz nemaju zaujem ani o tie spalovaky.

  EVang
  13.09.2024
  17:02
• Trh s elektromobilmi v Nemecku kolabuje. V hre sú opät dotácie
  

  Baterie sa rozhodne vyvijaju rychlejsie ako nejake synteticke palivo.

  Zabudni na to ze by sme vyrabali vo velkom paliva z odpadu - ten odpad z ktoreho sa dnes produkuje ta 'ekologicka' nafta, je olej a zivocisny tuk a toho je prilis malo na to aby nahradil nejaky podstatnu cast fosilnych paliv. Okrem toho je ta nafta rovnaky sajrajt ako kazda ina nafta - pri spalovani vznikaju sadze a karcinogeny. Navyse pochybujem ze sa pri vyrobe vyuziva nejaka cista elektrina, skor si myslim ze spaluju ten bordel z ktoreho sa nic vyrobit neda. Je to dobry sposob zuzitkovania nebezpecneho odpadu ale nieje to cesta k bezemisnej doprave.

  Priaznivci EV urcite necakaju ziadne zazracne baterie - to co existuje celkom staci. Staci ked sa sucasne baterie budu pomaly zlepsovat a zlacnovat a to sa aj deje.

  EVang
  13.09.2024
  15:36
• Trh s elektromobilmi v Nemecku kolabuje. V hre sú opät dotácie
  

  A co tak zverejnit predajne cisla za rok 2024 mesiac po mesiaci?

  Ked kazdy mesiac zverejnite spravu o tom ze predaje padaju tak to po roku vyzera ze uz ani nemaju kam padnut. Ale vsetky tie pady su medzirocne, to znamena ze predaje padli v Januari ked sa skoncili dotacie a odvtedy sa to uz velmi nemeni - v podstate ani velmi nerastu, ani nepadaju.

  Ked Nemecko znova spusti dotacie, bude pravda kazdy mesiac zverejnovat clanok o tom ako predaje stale rastu o 30% ?

  EVang
  13.09.2024
  15:20
• Trh s elektromobilmi v Nemecku kolabuje. V hre sú opät dotácie
  

  Takze Nemci zavedu dotacie s podobnymi podmienkami ako Francuzi? Neviem ci prave toto zachrani VW. Tesla sa tiez vyraba v Nemecku a ked budu dotovane aj VW aj Tesla, tak VW stale nebude konkurencieschopny. Pravidla EU im asi sotva dovolia dotovat Nemecne auta a nedotovat povedzme Madarske alebo Polske kde stavaju nove fabriky Cinania.

  Ci uz bude VW vyrabat spalovaky alebo elektromobily, tie nemecke fabriky nezachrani.

  EVang
  13.09.2024
  15:05
• Trh s elektromobilmi v Nemecku kolabuje. V hre sú opät dotácie
  

  A kto je ta neviditelna sila ktora zviazala automobilkam ruky? Zeby volici prostrednictvom politikov ktorych volia?

  EVang
  13.09.2024
  14:55
• Trh s elektromobilmi v Nemecku kolabuje. V hre sú opät dotácie
  

  Vsade znamena v tvojom pripade autoforum...

  EVang
  13.09.2024
  14:52
• Trh s elektromobilmi v Nemecku kolabuje. V hre sú opät dotácie
  

  Skladovky MG4 sa predavaju aj pod 30 tisic a oproti tej zdochline 208 je to raketa. Navyse je to vacsie a ked si to nabijas doma tak na benzine usetris rocne aj 1000 EUR.

  EVang
  13.09.2024
  14:50