Príspevky používateľa

• Tento rok padne v Nemecku predaj elektromobilov o 30 %. Malo to byť naopak
  

  To je kladicke dezolatske klise. Europania maju vdaka svojej nadmernej spotrebe spolu s inymi bohatymi krajinami najvacsi podiel na klimatickej zmene. Vacsina veci ktore sa dopestuju alebo vyrobia v chudobnejsich krajinach je urcena pre bohate krajiny ktore si ich mozu kupit. Tvrdit ze vysledkom tejto produkcie su ich emisie, je velmi pokrytecke.

  EVang
  13.10.2024
  08:10
• Tento rok padne v Nemecku predaj elektromobilov o 30 %. Malo to byť naopak
  

  A co by si cakal v elektromobilnej ciernej diere?

  Hadam si nemyslis ze tu vznikne recyklacna firma ked sa u nas preda 1000 EV za rok.

  EVang
  13.10.2024
  08:06
• Tento rok padne v Nemecku predaj elektromobilov o 30 %. Malo to byť naopak
  

  Ty poznas nejaku statistiku ktora by ho hovorila o tom kolko obeti maju na svedomi baterie? Ja nie.

  Kazdy clovek si na druhej strane dokaze vygooglit rozne statistiky o tom kolko ludi maju v roznych krajinach na svedomi emisie z aut.

  'Neskutocna ekologicka zataz' je velmi abstraktny pojem ktory urcite nevies nijako blizsie opisat.

  Na druhej strane si asi kazdy dokaze predstavit cisternu benzinu alebo nafty ktoru dokaze bezne auto spalit pocas svojej zivotnosti. Spalit a splodiny vypustit rovno vsetkym ludom pod nos.

  EVang
  11.10.2024
  20:42
• Tento rok padne v Nemecku predaj elektromobilov o 30 %. Malo to byť naopak
  

  Vzdy ked sa preukaze ze je nejaky produkt skodlivy pre spolocnost, nasleduju nestrikcie. Ked sa mozu uplatnovat restrikcie a pokuty pri alkohole a cigaretach, preco by sa nemohli uplatnovat aj pri autach. Ak chce niekto niekto auto s vysokymi emisiami, nech plati pokuty.

  EVang
  11.10.2024
  18:32
• V Paríži brutálne zvýšili parkovné. Súcit nemajú ani s elektromobilmi
  

  Rezidenti v Parizi parkuju urcite zadarmo...

  EVang
  08.10.2024
  19:20
• Už aj Briti túžia viac po dieseloch ako elektromobiloch. Automobilky bijú na poplach
  

  "Väčšinu elektromobilov kupujú firmy, ktoré sú do toho nútené."

  Ako su firmy nutene kupovat EV?

  "Najlepším dôkazom je rastúci priemerný vek áut na britských cestách, ktorý sa z roka na rok zvýšil z ôsmich na viac ako deväť rokov."

  WTF? Toto podla mna ani nieje mozne. Za rok sa priemerny vek zvysil viac ako o rok? Zeby nejaka casopriestorova anomalia?

  EVang
  08.10.2024
  19:18
• Taliani idú štrajkovať. Nepáči sa im, ako Stellantis podceňuje ich značky
  

  Keby sa nepredavalo iba 500e, to by bol ich najmensi problem...

  EVang
  03.10.2024
  14:54
• Škoda Elroq: Nové elektrické SUV je odhalené. A má aj svoju cenu
  

  Ani ten naljepsi hybrid sa ucinnostou nikdy nepriblizil k elektromobilom.

  Okrem toho miesas ucinnost s ekologickostou. Energeticka ucinnost sa da zmerat a preto je tvoje tvrdenie nezmyslom.

  Ekologickost je bezrozmerny pojem pod ktorym si kazdy moze predstavit nieco ine.

  EVang
  02.10.2024
  09:56
• ‘Socializmus‘ škodí aj Volkswagenu. V kríze platí robotníkom 4 500 eur
  

  U nas v krcme hovorili ze za vsetko mozu elektromobily, takze ked ich nebudu vyrabat tak bude zase vsetko v pohode. A este sa vraj vsetko vyriesi ked zacnu vyrabat auta za 10 litrov. Ale teraz neviem, mozno to take jednoduche nebude...

  EVang
  01.10.2024
  18:02
• Nie je to dobré: Predaj elektrických áut v Európe stále padá. Darí sa len Číňanom
  

  "Požadovať od všetkých BEV" - este raz sa pytam, preco operujes s tymto dezolatskym tvrdenim?

  Kto od vsetkych pozadue BEV?

  Osobne auto na fosilne paliva je len jednym z mnohych sposobov dopravy. Alternativami su hromadna doprava, bicykel, auto na biopalivo, synteticke palivo, vodik, alebo elektricke auto a urcite je toho este viac.

  Vacsina zakonov je pisana univerzalne prave preto aby ich nikto nemohol napadnut z dovodu ze protezuju jedno konkretne riesenie. Ja si myslim ze to plati aj pri obmedzovani aut na fosilne paliva, to znamena ze ked su dotacie na BEV tak su zvycajne aj na vodik. Akurat je ten vodik menej prakticky a tak sa vacsina automobiliek uchylila k elektrine.

  Co ma spolocne uzavretie USS so snizovanim emisii v doprave. Prestane sa na Slovensku pouzivat ocel? Ja si myslim ze nase emisie sa neznizia len si ocel privezieme z inej krajiny.

  EVang
  26.09.2024
  16:47
• Greenway mení cenník: Na jednotné ceny pri roamingu zabudnite
  

  Ceny za nabijanie sa nemenia kazdy den preto ziadne putace niesu potrebne.

  Ten kto nabija pravidelne na verejnych nabijackach zvycajne ma jedneho providera a mobilnu aplikaciu takze vie ake su ceny nabijania. Ja to napriklad neviem pretoze 90% nabijan prebieha doma a tych zvysnych 10% uz cenu neriesim.

  Neprehladne je to pre toho kto to vyuziva zriedkavo.

  OMW buduje na Slovensku na svojich cerpackach nabijacky ktore su vybavene platobnym terminalom, ale kto ma apku ten ma narok na lepsie ceny. Aj pri tankovani nema kazdy rovnake ceny pretoze jednotlive siete cerpacich stanic maju svoje vernostne programy.

  EVang
  26.09.2024
  16:30
• Nie je to dobré: Predaj elektrických áut v Európe stále padá. Darí sa len Číňanom
  

  Ktory trend je nariadeny? Neexistuje ziadna krajina kde by boli elektromobily nariadene. Naopak existuje vela krajin kde sa chystaju zakony ktore znevyhodnia spalovaky. Napriek tomu tu stale niekto podsuva tvrdenie ze obmedzenie spalovakov rovna sa prikazu pouzivat elektromobily.

  EVang
  26.09.2024
  12:58
• Prepúšťanie vo Volkswagene: o prácu môže prísť až 30 000 ľudí
  

  Keby predavali tie tvoje oholene vybavy tak skrachuju za rok, pretoze na tom nic nezarobia. Takto sa budu trapit mozno este 10 rokov a mozno sa im podari nejako sa ozdravit a zachranit.

  Ked predavam auto za 16000 tak zisk bude mozno 1000 Eur, ale ked predavam auto za 30000 tak zisk moze byt 5000 Eur. A ked uz raz predavam drahe auta, tak cesta spat je skoro nemozna. To by mohli kompletne vyhodit cele vyvojove oddelenie (to sa aj postupne snazia urobit) pretoze pre auta ktore navrhujes ziadny vyvoj nieje potrebny.

  EVang
  24.09.2024
  15:02
• Prepúšťanie vo Volkswagene: o prácu môže prísť až 30 000 ľudí
  

  Kolko percent z rocnych predajov VW tvoria elektromobily? Predpokladam ze asi tak 10% Napriek tomu je jasne ze prave elektromobily mozu za problemy VW.

  Afera dieselgate stala VW 30mld. ale za problemy mozu elektromobily.

  Ludia si prestali kupovat Golf alebo Passat pretoze niekto spochybnil ich buducnost? A nie preto ze vsetci ludia si kupuju SUV derivaty tychto modelov? Pokial viem tak aj Golf aj Passat sa stale vyrabaju.

  Chcelo by to kompletnu statistiku predajov aby sme videli na aku malu skupinu produktov sa tu ukazuje ako na vinnika.

  Ale jedno je pravda - VW sa nedokazal presadit na trhu nizkoemisnych aut, ci uz ide o elektromobily alebo hybridy a nakoniec ho to bude stat krk. Ked chcem hybrid kupim si Toyotu a ked chcem elektromobil kupim si Teslu.

  EVang
  24.09.2024
  14:57
• Čínske hotely zakazujú parkovanie elektrických áut v garážach
  

  Strasne hovadiny pises. Skus si pozriet nejake statistiky predtym nez vypotis taku blbost.

  Aj keby si videl najcastejsie videa horiacich Tesiel, tak to bude tym ze sa ich predava najviac. Tesla Y bola minuly rok najpredavanejsim autom na svete, tromfla aj akykolvek spalovak. To samo o sebe hovori viac o jej kvalitach ako tvoje taraniny.

  EVang
  21.09.2024
  20:18
• Čínske hotely zakazujú parkovanie elektrických áut v garážach
  

  Nezabudaj na deti v Kongu :)

  EVang
  20.09.2024
  11:14
• Nielen Nemecko: Vo Francúzsku je v autosektore ohrozené každé druhé miesto
  

  Myslim ze zariskovat by sa oplatilo pri autach ako je napr. MG4 ktorych sa v EU predava dost vela a predpokladam ze ich tu za nejaky cas zacnu aj vyrabat. Co sa tyka servisovania elektromobilov, aj znacky ktore tu predavaju kvanta spalovakov mozu mat problem. Ked sa tie auta vyrabaju na druhom konci sveta a z daneho modelu sa v EU preda par desiatok kusov, tak nemozes cakat kvalitnu podporu. Urobit kazdorocnu servisnu prehliadku dokaze kazdy (hlavne zinkasovat prachy), ale keby doslo k nejakej poruche na vysokonapatovej casti tak sa to skomplikuje.

  Mne osobne z toho najlepsie vychadza Tesla pretoze predava najviac aut, existuje okolo nej najvacsia komunita a urcite bude na trhu aj najviac nahradnych dielov.

  EVang
  19.09.2024
  19:46
• Porsche si patentovalo 6-taktný motor! Prsty v ňom majú aj Rumuni
  

  Motor bude mat 2x viac suciastok ako dnesne spalovaky a opravit ho dokaze len specialne servisne centrum v Nemecku, ale jeho spotreba bude v porovnani so 4-taktom nizsia o 0.5l/100km

  Uz sa neviem dockat ked to o 10 rokov uvedu na trh...

  EVang
  19.09.2024
  16:59
• Nielen Nemecko: Vo Francúzsku je v autosektore ohrozené každé druhé miesto
  

  Automobilovy priemysel je ako posvatna krava Europy. Aj ked ta krava zdochyna, nikto sa jej nesmie dotknut.

  EU chce nizsie emisie v doprave, ale ked zacne klesat dopyt po novych autach tak chcu zachranovat pracovne miesta a tvaria sa ze na vine su elektromobily. Najekologickejsim opatrenim je predavat menej novych aut a dosledkom samozrejme bude ze sa niektore fabriky budu musiet zatvorit. Nerozumiem ako zachrani automobilky to, ze zatvorime oci a povieme ze spalovaky su OK. Azijska konkurencia predsa vie vyrabat aj spalovaky.

  EVang
  19.09.2024
  14:06
• ACEA chce odklad flotilových emisných limitov. Stellantis je rázne proti
  

  "Lenže pokuty sa platia za flotilový priemer." - a kto brani vyrobcom aut zapocitat konkretnu pokutu do ceny konkretneho auta? Nech si zakaznik sam vyberie ci mu to stoji za to.

  Preco je hodnota 95g nerealna hodnota? Mame predsa technologie pohonu ktore dokazu produkovat menej alebo vobec nic.

  EVang
  19.09.2024
  12:04