Ja nechapem kde je problem. Proste by mali premietnut vsetky emisne pokuty do ceny aut a problem by bol vyrieseny - ked chce niekto auto s vysokymi emisiami, tak zaplati pokutu.
Minule tu bol clanok o tom ako su zdanene auta v Turecku a oproti nim by boli tie nase emisne pokuty smiesne a pritom Turecko ma nepochybne nizsiu zivotnu uroven ako EU alebo Britania.
EVang
Aj keby bola tretina bateriovych clankov chybna, aj tak by to auto bolo pocas svojej zivotnosti ekologickejsie ako spalovak: https://vtm.zive.cz/clanky/elektromobily-se-…
EVang
To sme dopadli... Pravda prebera clanky z autofora.
Ked sa nad tym clovek zamysli tak 30% zmetkovost znie ako upla hlupost a oni su schopni napisat ze moze ist az o 90%.
Neviem si predstavit preco by k niecomu takemu dochadzalo. Predpokladam ze su to zase nejake extremne cisla skompilovane dokopy tak aby to vyzeralo ako uplna katastrofa. Alebo sme my europania naozaj taki neschopni?
EVang
Ak ide o litiovu bateriu a vymena je potrebna po 3-5 rokoch tak na vine je jednoznacne automobilka pretoze pri spravnom pouzivani by mala taka bateria vydrzat aj 15 rokov. Problem s touto zaloznou bateriou je v tom ze v lete sa v rozpalenom interieri zrejme uvari, ale potom je to zase chybou automobilky ze kvoli vymene je potrebne rozobrat polovicu auta.
EVang
To sa nam tu zase vyrojilo znalcov ktory vedia ako Jaguar dopadne...
Myslim ze stavit na vylucne elektricky pohon je poriadny risk, ale pri takych drahych autach ake robi Jaguar urcite nebude problem vybavit model dostatocne velkou bateriou s dlhym dojazdom. Takze zakaznici dostanu luxus na ktory su zvyknuti a k tomu vyssi vykon a ziadny hluk. Neviem preco by prave toto musel byt recept na katastrofu.
EVang
Zas bomasticky titulok: 'Australia zatrhla...' - no fuj.
EVang
To ze zastupca VW odstupuje z predstavenstva este neznamena ze ich VW posiela k vode. Ked do nejakeho podniku nalejem miliardy EUR tak ho asi neposlem k vode. A to plati aj pre BMW. Zakazku im zrusili lebo nevedeli rozbehnut vyrobu, ale pochybujem ze to znamena ze ich poslu k vode - to by bolo drahe.
Kartami este mozu zamiesat buducorocne emisne pokuty a emisne povolenky na benzin a naftu.
EVang
2500 ton rocne? Je jasne ze ten zavod sluzi len na odladenie procesov a ukazku pre media.
Zaujimalo by ma ci dokazu casom vybudovat aj nieco podobne s radovo vyssou kapacitou, alebo to dopadne podobne ako s baterkarnou v Suranoch. Predsa len tie chemikalie ktore sa tam pouzivaju su pekne svinstvo a ludia budu zrejme protestovat proti stavbe novej chemickej tovarne. Myslim ze jedinym riesenim bude budovat taketo podniky v ramci existujucich chemickych zavodov alebo ropnych rafinerii.
Najhorsie bude ked to znova outsourcujeme do zahranicia a vsetky cenne suroviny vyvezieme.
Mimochodom v bateriach ziadne vzacne zeminy nebyvaju. Vzacne zeminy sa pouzivaju hlavne na vyrobu magnetov (https://sk.wikipedia.org/wiki/Kov_vz%C3%A1cn…) pre elektromotory, ale nieje to nevyhnutne.
EVang
Zatial sa skoro ziadne pokuty za emisie neplatili - to sa chysta az od buduceho roku a preto sa vyrobcom prestavaju pacit pravidla ktore su uz par rokov v platnosti. To znamena ze az od buduceho roku maju naozaj dovod aby dvihali ceny pre emisie.
Dopyt po elektromobiloch je najviac ovplyvneny ich cenou. To jasne potvrdzuje aj fakt ze v krajinach kde sa zrusili dotacie prudko klesli predaje.
Nemam nic proti malym lacnym spalovakom ako je napr dacia sandero, ale ludia su narocni a radsej si kupia staru smradlavu jazdenku. Benzin na rozdiel od ceny aut je pri zohladneni inflacie kazdym rokom lacnejsi, ale to sa casom zmeni ked zacnu platit emisne povolenky na benzin a naftu.
EVang
Je tazke posudit ci ceny spalovakov naozaj tak dramaticky narastli ako pises. Neda sa jednoducho zobrat cena auta pred 10 rokmi a porovnat s cenou rovnakeho modelu dnes. Inflacia za ten cas znacne znehodnotila peniaze. Za rovnaky cas narastli aj ceny nehnutelnosti a povedal by som ze vyraznejsie ako ceny aut a predsa sa nad tym nikto nepozastavuje.
Ak vsak porovnam cenu elektromobilov pred 10 rokmi a dnes, su na rovnakych cislach a dnesne modely sa s tymi predoslymi nedaju porovnat. To znamena ze pri zohladneni inflacie ceny spalovakov rastli (ale nie tak dramaticky) a ceny elektromobilov klesli.
EVang
Takze zase mozu elektromobily za to ze sa prepusta v automobilkach. Mozu za to tie iste elektromobily ktore sa nepredavaju? To je velmi cudne.
A nebude problem sposobeny aj tym ze niektore automobilky dovazaju hotove auta z Ciny, namiesto toho aby ich vyrabali v EU? Dalo by sa to nazvat nezvladnuty prechod na elektromobilitu, ale ja si myslim ze automobilky vyuzili tuto prilezitost aby outsourcovali aj tie posledne zvysky priemyslu do Azie.
Nastastie mozeme vidiet ze elektromobily NIKTO NECHCE takze je jasne ze tento nepriaznivy trend sa o chvilu zmeni a vsetko bude zase super ako pred par rokmi :)
EVang
350km za 130EUR?
Neprehanaj!
EVang
Vysetruju 2.4 miliona aut? Zvolavaju miliony aut? Uz su tie nadpisy trapne.
Urady kontroluju softver a mozno nejake data z nehody. Vysledkom tejto kontroly bude nejaka aktualizacia.
Urcite nebude nikto zvolavat miliony aut, ale sa vsetkym pouzivatelom tohto softveru v noci nainstaluje nova verzia. Vacsina z nich si to ani nevsimne.
EVang
To co opisujes je vynimka. Trend je taky ze stale viac elektriny sa vyraba nizkoemisne alebo bezemisne.
EVang
VW zatvara len fabriky na elektricke auta? Alebo ma problem aj s predajom spalovakov?
Aky podiel maju EV na celkovych predajoch VW? 10% alebo menej?
Ak by boli EV jedinym problemom VW tak by stacilo prestat ich vyrabat a vsetko by bolo OK.
Problemom VW su elektricke auta ktore vyrabaju ine znacky - v cine ktora bola pre VW obrovskym trhom ho domace znacky prevalcovali.
EVang
"A nám stačí zvoliť iných politikov, ktorí zmenia smerovanie." - tak malo staci na to aby sa vyriesili svetove problemy? Staci zatvorit oci?
Emisne pokuty sa platia podla produkovanych emisii - male auto s hybridnym motorom neplati nic. BMW X5 by platit malo. Ja si myslim ze legislativa je nastavena spravne.
Reci o tych dole a tych hore uz bolo dost za minuleho rezimu.
Ked sedim cely den pri pocitaci a zarabam viac ako je priemerna mzda, som ten dole alebo ten hore?
Ked zaplatim na daniach 4x viac ako moj sused, som ja nejaky darebak a on je poctivy clovek, pretoze pracuje rukami?
EVang
Co je zle na slobode a bezstarostnom zivote? Neviem o tom zeby prave nasi predkovia za nieco dlhe roky bojovali. Ak je rec o SNP tak podla mna to bol boj prave za slobodu. Liberalizmus je sloboda, aj ked to dnes mnohi dezolati pouzivaju ako sproste slovo.
To tu mame mat teror ako v Rusku?
Cina je ovela konzumnejsia ako EU.
Ziadnu europsku automobilku spalovacie motory nezachrania. Akurat stiahnut svoje velkohube vyhlasenia o tom ze od roku 20XX uz budu vyrabat len elektromobily a pojde sa dalej ako doteraz.
EVang
Vec sa ma tak ze bud sa bude predavat vela elektromobilov a nebudu pokuty za emisie, alebo sa ich bude predavat malo a budu pokuty. Ty si to pekne zmastil dohromady, a k tomu este kraviny o tom ako uradnici bezradne pobiehaju po Bruseli - skoro ako v tych ruskych rozpravkach kde sme mali vsetci zamrznut...
EVang
Nechapem preco si ten clovek mysli ze Cinania dokazu vyrobit lepsi elektromobil ale nedokazu vyrobit lepsi spalovak.
Myslim ze plany EU na tzv. 'zakaz motorov na fosilne paliva' nijako nezvyhodnuje elektromobily oproti inym formam pohonov takze panko nam tu pekne zavadza. Dokonca si v tych planoch nedavno vydupali zmenu ktora spalovacie motory na synteticke paliva nebude penalizovat. Aj ked niektora krajina dotuje elektromobily alebo stavbu nabijaciek - dotacie su zvycajne nastavene univerzalne, tak aby podporovali aj ine dostupne typy alternativnych pohonov - napriklad vodik.
Myslim ze tu ide o nieco ine. Zipse chce aby EU zacala dotovat synteticke paliva a vodik a dalej pokracovala v nezmyselnej dotacii biopaliv. A vtip je v tom ze aj napriek tomu ze by to bolo neekologicke a niekolkonasobne drahsie ako podpora elektromobilov, vsetci hejteri elektromobilov by jasali.
EVang
Je ta ucinnost atomoviek az taky problem ked sa pri vyrobe energie neprodukuju sklenikove plyny?
Nase elektrarne vyrabaju len elektrinu alebo aj teplo?
Ak sa spriemeruje ucinnost spalovaka pocas celeho jeho zivota, bude sa blizit tej nominalnej alebo bude skor zlomkom tej nominalnej? Moj odhad je max polovica, tzn. Mozno 15%
EVang
Odporúčame
FUTBALSlovan našiel náhradu za Weissa. Známy taliansky novinár informuje o novom koučovi belasých ako o hotovej veci
KULTÚRAZomrel hlas, ktorý poznali milióny detí aj dospelých. Naspieval nesmrteľné hity z Disneyho filmov
ŽENATušili ste to? Vajcia v lete nepatria do dverí chladničky. Či sú čerstvé, odhalí jednoduchý trik - stačí pohár vody
CESTOVANIEBratislava praská vo švíkoch, no namiesto historického jadra turisti okupujú malý kus nábrežia
SPRÁVYPutin požiadal o pomoc oligarchov. Do rozpočtu prišlo 130-krát viac peňazí, než Moskva plánovala
ZDRAVIEVšetci hovoria o proteíne, no mnohí netušia, koľko ho telo skutočne potrebuje. Odborníci búrajú veľký mýtus
ŠPORTSlovenský kulturista Adam Cibuľa sa po úspechu na ME dostal za mreže. Z dna sa odrazil k výšinám, znova však prišiel tvrdý pád
© OUR MEDIA SR a. s. 2026. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ, viac info.
