Aspon vidis ako na elektromobiloch automobilky prerabaju - podla mna na nich skor ryzuju.
Aspon vidis ako na elektromobiloch automobilky prerabaju - podla mna na nich skor ryzuju.
"Mali by sa celkom zrušiť emisné pokuty na menšie autá" - to sa predsa deje. Emisne pokuty sa platia az od urcitej hladiny a ta hladina sa casom znizuje.
Aj cina musi plnit emisne limity a navyse musi platit cla.
Stelantis mozno za tie 3valce nebude musiet platit pokuty a preto budu lacnejsie ako VW 4valce. Ale kazdy si moze slobodne vybrat - bud lacnejsi 3valec alebo drahsi 4valec.
Nahodou to Niro ktore startuje na 30000 ma celkom rozumnu cenu a rozhodne sa neda hovorit o malom aute a ani nema maly dojazd. Len neviem ako dlho bude za taku cenu ponukane.
Bez dotacii sa na Slovensku nerealizuje ziadny projekt - kazda ta modra tabula hovori: realizovane z dotacie EU....
Keby nechceli kupovat len elektricke auta tak by to v pohode rozchodili, vacsinu ich predajov tvoria spalovaky. Ich problem je ze ludia uz nemaju zaujem ani o tie spalovaky.
Baterie sa rozhodne vyvijaju rychlejsie ako nejake synteticke palivo.
Zabudni na to ze by sme vyrabali vo velkom paliva z odpadu - ten odpad z ktoreho sa dnes produkuje ta 'ekologicka' nafta, je olej a zivocisny tuk a toho je prilis malo na to aby nahradil nejaky podstatnu cast fosilnych paliv. Okrem toho je ta nafta rovnaky sajrajt ako kazda ina nafta - pri spalovani vznikaju sadze a karcinogeny. Navyse pochybujem ze sa pri vyrobe vyuziva nejaka cista elektrina, skor si myslim ze spaluju ten bordel z ktoreho sa nic vyrobit neda. Je to dobry sposob zuzitkovania nebezpecneho odpadu ale nieje to cesta k bezemisnej doprave.
Priaznivci EV urcite necakaju ziadne zazracne baterie - to co existuje celkom staci. Staci ked sa sucasne baterie budu pomaly zlepsovat a zlacnovat a to sa aj deje.
A co tak zverejnit predajne cisla za rok 2024 mesiac po mesiaci?
Ked kazdy mesiac zverejnite spravu o tom ze predaje padaju tak to po roku vyzera ze uz ani nemaju kam padnut. Ale vsetky tie pady su medzirocne, to znamena ze predaje padli v Januari ked sa skoncili dotacie a odvtedy sa to uz velmi nemeni - v podstate ani velmi nerastu, ani nepadaju.
Ked Nemecko znova spusti dotacie, bude pravda kazdy mesiac zverejnovat clanok o tom ako predaje stale rastu o 30% ?
Takze Nemci zavedu dotacie s podobnymi podmienkami ako Francuzi? Neviem ci prave toto zachrani VW. Tesla sa tiez vyraba v Nemecku a ked budu dotovane aj VW aj Tesla, tak VW stale nebude konkurencieschopny. Pravidla EU im asi sotva dovolia dotovat Nemecne auta a nedotovat povedzme Madarske alebo Polske kde stavaju nove fabriky Cinania.
Ci uz bude VW vyrabat spalovaky alebo elektromobily, tie nemecke fabriky nezachrani.
A kto je ta neviditelna sila ktora zviazala automobilkam ruky? Zeby volici prostrednictvom politikov ktorych volia?
Vsade znamena v tvojom pripade autoforum...
Skladovky MG4 sa predavaju aj pod 30 tisic a oproti tej zdochline 208 je to raketa. Navyse je to vacsie a ked si to nabijas doma tak na benzine usetris rocne aj 1000 EUR.
Dotovat elektromobily je neefektivne - ovela efektivnejsie je pokutovat spalovaky. Uvidime ci sa to prejavi v nasledujucich rokoch.
Myslim ze ziadna krajina nemala v umysle pouzit dotacie na obmenu celeho vozoveho parku - dokonca ani Norsko. Pokial viem tak vsetci tvrdili ze cielom je nastartovat predaje. Je otazne ci by bez dotacii (globalne) bolo dnes v ponuke tolko elektrickych modelov aut - ja osobne si myslim ze nie, cize urcite to urychluje aj vyvoj. Na druhej strane to v urcitej faze nenuti vyrobcov aby isli s cenou dole, co sa mozno v najblizsom case tiez zmeni kedze predaje nerastu.
Cim sme nahradili Vojany a Novaky ze sme usetrili 2Mt emisii?
Predpokladam ze jadrom.
Kolko to stalo?
O co mensie obmedzenie slobody je ked ludom prikazes cim maju kurit alebo ze na prepravu tovarov maju pouzit vlak a nie kamion.
Niesom zastancom SUV, ale kde chces strcit tu bateriu ak nie do podlahy? To automaticky zdvihne auto o min. 10cm. Ak ho nezdvihnes tak si o tych 10 cm znizis vnutorny priestor a kolena budes mat pod bradou.
Keby EU netlacila na to aby sa znizovali emisie tak by tie tovarne a fabriky boli take iste ako pred 50 rokmi. A podobne je to aj s autami - nam slovakom pramalo zalezi na zivotnom prostredi. Ak niekomu na zivotnom prostredi zalezi hned ho tu vyhlasia za slnieckara a progresivca. Neviem ci este existuje ina krajina kde by slovo progresivny bolo vnimane negativne - taki sme mi Slovaci.
Uz to posunuli na rok 2030?
Nikde sa neuvadza ze sa musia nahradit elektromobilmi - len akosi nikto nevie vymysliet nic lepsie.
Odporúčame