Príspevky používateľa

• Požiar elektrického kamióna odstavil diaľnicu na 16 hodín. Do pozoru dal aj politikov
  

  Ja niesom odbornik na opravu aut, rovnako ako ty niesi odbornik na elektromobily.

  Ked potrebujes vymenit motor v starom aute tak pojdes k dealerovi a kupis si jeden motor? Vysvetli mi ako sa to robi ked si taky odbornik.

  EVang
  23.08.2024
  16:39
• Požiar elektrického kamióna odstavil diaľnicu na 16 hodín. Do pozoru dal aj politikov
  

  Nazov clanku "Požár elektromobilu, který zničil 140 aut a zranil 23 lidí, vede k zákazům jejich parkování".

  Nech hladam ako hladam, nikde sa o ziadnom zakaze nepise, iba o tom ze medzi postihnutymi obyvatelmi sa o tom debatuje.

  Nehovorim ze poziare elektromoilov niesu nebezpecne a ze to nieje problem, len nerozumiem naco su dobre tie klamstva ktore su publikovane na autofore. Kazdy trochu normalny clovek uz pochopil ze to nieje seriozna stranka ale blog jedneho hejtera ktory si na nom kompenzuje svoju frustraciu.

  A najvtipnejsie su tieto vety: "Jsme ti poslední, kteří by volali po drastických omezeních"

  EVang
  23.08.2024
  14:04
• Požiar elektrického kamióna odstavil diaľnicu na 16 hodín. Do pozoru dal aj politikov
  

  Skus nieco k teme...

  EVang
  23.08.2024
  13:48
• Požiar elektrického kamióna odstavil diaľnicu na 16 hodín. Do pozoru dal aj politikov
  

  Spochybnuje niekto ze kvapalne uhlovodikove paliva maju vacsiu hustotu energie ako baterie? Myslim ze nie.

  Ale urcite niesu efektivnejsou cestou na uchovanie energie, pretoze v porovnani s bateriou vznikaju obrovske straty pri synteze tychto paliv aj pri spatnej premene na elektricku enrgiu.

  Neviem co si predstavujes pod pojmom efektivita, ale ocividne nieco ine ako ja - mozno by si to mohol vysvetlit.

  Dnesne osobne elektromobily uz maju dostatocny dojazd na to aby nebolo potrebne hladat zlozitejsie a drahsie riesenia bezemisnej dopravy. Problemom su stale kamiony, polnohospodarske stroje, lietadla a lode. Ale aj tu sa objavuju kazdym rokom nove riesenia.

  EVang
  23.08.2024
  13:47
• Čínske elektromobily strácajú v EÚ pôdu pod nohami
  

  Neargumentujes. Ja niesom odbornik a ty ocividne tiez nie.

  EVang
  23.08.2024
  09:29
• Čínske elektromobily strácajú v EÚ pôdu pod nohami
  

  Zmena vyrobneho programu je dosledkom znizeneho dopytu ktory je dosledkom zrusenia dotacii.

  Zas taras s tymi percentami - tych 30% plati pre cinu a predajne cisla sa tam pohybuju okolo miliona. U nich to nieje ako u nas - elektromobily uz teraz tvoria podstatnu cast predajov, takze narast o 30% je extremne dobry vysledok.

  EVang
  23.08.2024
  09:27
• Čínske elektromobily strácajú v EÚ pôdu pod nohami
  

  Ja som nepisal ze mame v SR servis na baterie Tesla, ale servis ktory sa specializuje na Tesly.

  Sam som bol prekvapeny co vsetko robia a pre mna osobne bolo prave chybajuce servisne pokrytie dovodom preco by som si Teslu nekupil, ale po zhliadnuti tohto videa by som uz nemal obavy:

  https://www.youtube.com/watch?v=COHBJsgw7Fg&…

  Urcite na mna posobia doverihodnejsie ako servisy inych znaciek ktore u nas elektromobily opravuju z donutenia, elektromobily su pre nich okrajovou zalezitostou a ked k nim clovek pride s elektromobilom tak doslova z nich citit ten odpor, ci uz od dilerov alebo od technikov.

  Tak ako si pisal, oprava baterii je raritou, iba sa tam spomina ze aj to uz robili, ale vacsina ich prace je oprava po burackach, alebo veci ktore s pohonom nesuvisia. Niesu oficialnym Tesla servisom ale maju zmluvu s Teslou a ta im poskytuje aj nahradne diely.

  EVang
  23.08.2024
  09:20
• Požiar elektrického kamióna odstavil diaľnicu na 16 hodín. Do pozoru dal aj politikov
  

  Daj nejake klamstvo a ja budem reagovat :)

  EVang
  23.08.2024
  09:00
• Čínske elektromobily strácajú v EÚ pôdu pod nohami
  

  Dakujem za poklonu :)

  EVang
  22.08.2024
  10:57
• Čínske elektromobily strácajú v EÚ pôdu pod nohami
  

  Bateria je vymenitelna, podobne ako sa na spalovaku da vymenit motor. A bateria sa da aj opravit - ked odide jeden modul tak sa da vymenit. Existuju aj vynimky ale vo vseobecnosti je to tak.

  Zivotnost baterie je rovnaka ako zivotnost auta a preto sa nepredpoklada ze si niekto bude nahradnu bateriu kupovat od vyrobcu. Je to podobne ako pri fatalnej poruche spalovacieho motora - nahradne diely sa zhanaju na vrakoviskach pretoze nove neexistuju alebo su take drahe ze by sa neoplatilo ich kupovat. Rozdiel je v tom ze na spalovaci motor je zaruka 2-5 rokov a na bateriu 8 rokov.

  Existuju uz aj nezavysle servisy ktore tieto opravy robia - dokonca som minule videl video o tom ze takyto servis mame aj na Slovensku, pricom sa specializuje na Tesly.

  EVang
  22.08.2024
  10:56
• Čínske elektromobily strácajú v EÚ pôdu pod nohami
  

  Pokles o 7 je rovnako rapidny ako narast o 7 a menej rapidny ako narast o 30

  Ano dovodom poklesu je aj koniec dotacii a dalsim dovodom su cerstvo zavene cla, takze trend sa tak skoro nezlepsi.

  EVang
  22.08.2024
  06:23
• Mercedes sa trápi: Obmedzuje výrobu vo fabrike budúcnosti Factory 56
  

  A preto im nejdu na odbyt ani spalovaky?

  "Lenže predaje začali viaznuť aj v klasickej triede S, na čo nebola automobilka nikdy zvyknutá."

  EVang
  21.08.2024
  16:48
• Svet prišiel o koncept Ford Probe z roku 1979. Zhorel do tla
  

  urcite bol niekde nablizku elektromobil a od neho sa to chytilo...

  EVang
  21.08.2024
  16:47
• Čínske elektromobily strácajú v EÚ pôdu pod nohami
  

  V Európe predaj v júli klesol o 7,8 %, čím sa vrátil na úroveň rovnakého mesiaca roku 2023. V Nemecku, ktoré je najväčším trhom s elektrickými vozidlami v Európskej únii, počas januára až júla klesli predaje o 12 %. V Spojených štátoch a Kanade sa predaj v júli zvýšil o 7,1 %.

  Ked je 7% rapidne tak potom v EU rapidne klesli a v USA a Kanade rapidne stupli a v Cine stupli asi extremne, kedze rapidne je pre 31% slabe slovo.

  EVang
  21.08.2024
  14:55
• Čínske elektromobily strácajú v EÚ pôdu pod nohami
  

  "Ak by sme teraz hneď vybrali vzorku ľudí a ponúkli im na výber PHEV, alebo EV za podobnú cenu, tak si dovolím povedať, že s PHEV by väčšina nemala problém, ale s EV áno."

  Si zase mimo, este ze si spravne napisal ze v tvojom svete :)

  V skupine EV a PHEV jednoznacne prevladaju elektromobily (70%) https://ev-volumes.com/news/ev/global-ev-sal…

  PHEV je zhruba rovnako drahe a tazke ako EV. Je to mizerny spalovak aj mizerny elektromobil. Navyse sa na nom moze pokazit vsetko co sa moze pokazit na spalovaku aj na elektromobile.

  EVang
  21.08.2024
  14:51
• Toyota vyvíja 4-valec s výkonom 600 koní. Hádajte, kde by mohol debutovať?
  

  Mozno by boli uspesnejsi ako Ford. Na elektromobiloch nieje nic take drahe aby nemohli mat konecnu cenu rovnaku ako spalovaky. Cena bateriovych clankov klesla za desat rokov na desatinu. Ked dokazala Tesla vyrabat pred 10 rokmi auta a neskrachovala tak neverim ze dnes sa to neda.

  Problem je ze kazdy vyrobca si mysli ze s prichodom novych aut si budu moct zapytat nekrestanske peniaze a odovodnia to drahym vyvojom. Ale ludia vidia ze Cinania vedia vyrobit auto za polovicu, tak preco by mali platit Fordu dvojnasobok.

  Vyzera to tak ze velke automobilky budu dalej vyrabat spalovaky a tych par elektromobilov po ktorych bude dopyt si nechaju vyrobit u Cinanov. Lenze predajny podiel elektromobilov stale rastie takze som zvedavy co budu robit ked ich uz spalovaky neuzivia.

  EVang
  20.08.2024
  19:36
• Čínske elektromobily strácajú v EÚ pôdu pod nohami
  

  Globálny predaj plne elektrických (EV) a plug-in hybridných vozidiel (PHEV) vzrástol v júli medziročne o 21 %

  https://auto.pravda.sk/magazin/clanok/720831…

  EVang
  20.08.2024
  19:21
• ADAC: Použitý kuchynský olej je čistejšie palivo ako nafta. Zachráni dieselové motory?
  

  Ty si vtipny, polka ludi tu ma nejaku konspiracnu teoriu a ty sa cudujes ze ja jednu z tych tisicov konspiracnych teorii nepoznam...

  Chcel som vediet co sa mysli oznacenim 'bruselski marxisti'. Preco marxisti? Mne to zmysel nedava.

  EVang
  20.08.2024
  13:42
• Toyota vyvíja 4-valec s výkonom 600 koní. Hádajte, kde by mohol debutovať?
  

  "Toyota je dokonca ochotná platiť v Európe pokuty za emisie, než aby investovala do elektromobilov" - vtipna veta. Uvidime ci aj ludia budu ochotni platit pokuty a zdaleka sa nejedna len o EU.

  EVang
  20.08.2024
  13:38
• ADAC: Použitý kuchynský olej je čistejšie palivo ako nafta. Zachráni dieselové motory?
  

  Skus nam prosim vysvetlit co myslis oznacenim 'bruselski marxisti'. Preco by niekto snival o tom ze nebudu ziadne auta, ziadny priemysel a ziadna sloboda? To nedava zmysel.

  Vsetky zakony v EU prijimaju zastupcovia obcanov ktori su zvoleni v slobodnych volbach. Obcania niektorych krajin k volbam chodia a obcania inych krajin volby ignoruju. Tito ignoranti sa najcastejsie stazuju a osocuju tychto zvolenych zastupcov. Ked sa najde dostatocny pocet ludi ktori budu chciet aby po uliciach jazdili auta na drevene uhlie, tak tu budu jazdit auta na drevene uhlie a ked bude dostatocny pocet ludi ktori budu chciet aby sa deti ucili ze zem je placka tak sa to ucit budu.

  Suhlasim s tym ze kuchynskeho oleja je prilis malo na to aby to mohlo nahradit naftu v doprave ale pokial viem tak HVO sa ma vyrabat len z odpadu. Inac je HVO rovnke svinstvo ako normalna nafta, nieje to nic ekologicke, jediny prinos je ze sa spali nieco co by mozno skoncilo na skladke.

  EVang
  19.08.2024
  11:00