Príspevky používateľa

• EÚ už nepovažuje elektromobily za ‘čisté‘. Odkladá sa smrť spaľovákov?
  

  Nech plati kazdy kto produkuje CO2, podla toho kolko ho produkuje.

  EVang
  15.03.2024
  13:12
• EÚ už nepovažuje elektromobily za ‘čisté‘. Odkladá sa smrť spaľovákov?
  

  Neviem kto tu sucasnu vladu volil. Hanba!

  EVang
  15.03.2024
  11:37
• EÚ už nepovažuje elektromobily za ‘čisté‘. Odkladá sa smrť spaľovákov?
  

  Zakaz predaja spalovakov od roku 2035 je samozrejme utopia - ak by sa mal vztahovat na EU ako celok, ale niektore krajiny by ho dosiahnut mohli. Je jasne ze Slovensko medzi nimi nebude. Ten zakaz je v plane uz niekolko rokov a pokial viem, politici sa uz poistili tym, ze to budu v nejakom termine prehodnocovat. Zatial ale nic nenaznacuje ze by sa spalovacie auta stavali akceptovatelnym riesenim do buducna. Problem sa nikam nestratil, len sa pri jeho rieseni vyskytli nove problemy. Spalovacie auta sa zrejme budu predavat dlhsie ale ich cena a cena ich prevadzky pojde stale nahor (rozne emisne pokuty a poplatky), takze ten zakaz nakoniec mozno nebude az taky podstatny.

  EVang
  15.03.2024
  11:35
• EÚ už nepovažuje elektromobily za ‘čisté‘. Odkladá sa smrť spaľovákov?
  

  Tie zisky vam obom prajem, uz teraz mi je jasne ze vam za take vynalezy budu ruky trhat.

  EVang
  15.03.2024
  11:22
• EÚ už nepovažuje elektromobily za ‘čisté‘. Odkladá sa smrť spaľovákov?
  

  Litium nie je ten ale to. A najvacsimi producentmi nieje Cina, ale Chille a Australia. Litium niej taky vzacny prvok a kazdu chvilu sa objavuju nove loziska po celom svete. Cina je akurat velkym spracovatelom, ale surovina je dostupna vo viacerych krajinach - je to dokonca lepsie ako s ropou.

  V bateriach sa pouzivaju ine ovela problematickejsie prvky ale uz vieme vyrabat aj baterie bez nich. Podobna situacia je s elektromotormi - na permanentne magnety potrebujeme prvky ktore ma pod palcom hlavne Cina, ale aj tu existuju konstrukcie ktore ziadne magnety nepotrebuju.

  Suma sumarum, litium problem nieje a bez tych ostatnych veci sa vieme zaobist. Samozrejme lepsie auta a baterie su s kobaltom a s permanentnymi magnetmi, ale nieje to nevyhnutnost.

  Biely vodik tesne pod zemou je samozrejme nezmysel - uz len cakam ked niekto napise ze vyteka na luku ako kedysi ropa. Uvidis kolko to potrva kym sa ten vodik zacne komercne tazit.

  EVang
  15.03.2024
  11:18
• EÚ už nepovažuje elektromobily za ‘čisté‘. Odkladá sa smrť spaľovákov?
  

  Ten 'nekriticky boj proti dizlom' tu nebol preto ze mali vysoke emisie CO2, ale preto ze mali vysoke emisie NOx a navyse tie svoje deklarovane hodnnoty emisii dlhodobo nedokazu dodrziavat, ci uz je to preto ze jazdia v neoptimalnych podmienkach alebo je to vekom motorov. Ak niekto tvrdi ze EV su pokrytecke lebo maju skryte emisie v elektrarni, tak o dizloch to plati dvojnasobne pretoze tie ich emisie su len teoreticke - podobne ako udaj o spotrebe pri plugin-hybridnych autach.

  EVang
  15.03.2024
  06:28
• Európa sa už trasie: Na čínske elektrické autá chce uvaliť retroaktívne clá
  

  No samozrejme ze je to nieco ine. Ak Cina dotuje svoje vyrobky preto aby znicila konkurenciu, tak su urcite protiopatrenia na mieste.

  Ked pred rokmi chceli europske automobilky predavat svoje auta v Cine, tak tam museli postavit fabriku a este sa aj podelit o technologie s miestnymi automobilkami. Ked sa teraz karta obratila a naopak sa chce branit EU, tak Cina v tom zrazu vidi problem.

  EVang
  13.03.2024
  20:47
• Renault rokuje s VW o výrobe lacného elektroauta. Možno z neho bude aj Škoda
  

  Velmi tymto reciam a extremne drahom vyvoji neverim. Co uz moze byt take strasne drahe na vyvoji maleho auta?

  Kedysi VW sluboval lacnu elektricku platformu ktora zmeni hru. Potom prisli s VW ID3 ktory bol drahsi ako uz vyrabany VW eGolf. Podobne sluby mali aj dalsie automobilky a vysledkom boli vzdy drahsie a drahsie modely.

  Ja si myslim ze automobilky na elektromobiloch zarabaju viac ako su ochotne priznat a tie kecy o extremnych nakladoch sluzia len na oblbovanie publika.

  Cina chrli desiatky novych modelov kazdy rok. Ak su europske automobilky take neschopne, nech si licencuju nieco od Cinanov.

  EVang
  13.03.2024
  12:05
• Renault rokuje s VW o výrobe lacného elektroauta. Možno z neho bude aj Škoda
  

  Moja rodina cestuje na dovolenku lietadlom. Asi polovica rodin ktore poznam to tak robia. Vacsina z tych co dnes cestuju lietadlom, chodila kedysi autom. Aj ja som to raz absolvoval s jednym dietatom a bolo to pre mna utrpenie. Medzitym sa mi rodina rozrastla a deti maju problem v aute vydrzat aj ovela kratsie trasy. Ale verim tomu ze niektori ludia s tym problem nemaju. Dovolenka autom je lacnejsia ako dovolenka lietadlom, ale je to menej pohodlne. Vlakom som to nikdy neskusal.

  Ludia ktori cestuju na dovolenku autom jazdia casto v noci a vysoko prekracuju rychlost aby si tu nezmyselne dlhu cestu skratili - casto s malymi detmi. Podobne sa chvastaju aj 'experti' ktori kazdy tyzden cestuju cez cele Slovensko alebo z SK to CZ. A samozrejme elektricke auto by ich pri tomto 'normalnom' sposobe cestovania obmedzovalo.

  EVang
  13.03.2024
  11:58
• Jaguar už nevyrába skoro nič. Čaká na svoje elektrické ‘znovuzrodenie‘
  

  Nikomu nic nenanucujem. Ked mozes svoj nazor povedat ty, tak ho mozem povedat aj ja. Ked sa ti nepaci tak necitaj. Ak chces diskutovat, tak diskutuj - ale vecne.

  EVang
  12.03.2024
  15:29
• Jaguar už nevyrába skoro nič. Čaká na svoje elektrické ‘znovuzrodenie‘
  

  Uvidime o par rokov, ci neskrachuje skor tvoja milovana Mazda nez Jaguar.

  Uz vidim ako si vsetky tie automobilky beru za poradcov tych par osvietenych citatelov autofora a otacaju kormidlo od elektromobility k fosilnym palivam.

  EVang
  12.03.2024
  11:33
• Jaguar už nevyrába skoro nič. Čaká na svoje elektrické ‘znovuzrodenie‘
  

  Predaje elektromobilov celosvetovo stale rastu - to je fakt, ktory nevies nijako spochybnit.

  Vies len vytahovat zo statistik male utrzky ktore zdanlivo podporuju tvoju teoriu.

  Aj ja sa casto mylim a ked mi niekto predlozi rozumne protiargumenty tak som ochotny priznat svoj omyl. Ale ked mi niekto predhadzuje stokrat vyvratene lzi, tak mu urcite nedam za pravdu. Prave taki ludia su nebezpecni.

  To ze nejake automobilky budu dalej pokracovat vo vyvoji spalovakov, este neznamena koniec elektromobility. To ze v nejakej krajine (po zruseni dotacii) skokovo poklesne rast predajov EV, este neznamena koniec elektromobility. ani ze elektromobilita je omyl.

  Ja som nikdy netvrdil ze elektromobilita je jediny druh pohonu ktory ma buducnost.

  Ludia sa prostrednictvom volenych politikov sami rozhodnu ktore druhy pohonu budu penalizovane alebo sa zakazu a ktore sa zvyhodnia.

  EVang
  12.03.2024
  11:24
• Jaguar už nevyrába skoro nič. Čaká na svoje elektrické ‘znovuzrodenie‘
  

  Skus povedat v com klamem a zavadzam. Predajne cisla mi davaju za pravdu. Predaje celosvetovo stupaju. To ze najdes v statistikach nejaky docasny pokles sposobeny obmedzenim alebo zrusenim dotacii v niektorej krajine na veci nic nemeni. Po nejakom case sa znova ukaze ze predaje rastu.

  Spalovaky budu dalej znevyhodnovane a najschopnejsia alternativa su prave elektromobily. Dokonca aj na Slovensku kde nemame ziadne zvyhodnenia, predaje rastu.

  EVang
  12.03.2024
  09:45
• Nečakaný zvrat. Za potopenie Felicity Ace vraj môže koncern Volkswagen. Podali naň žalobu
  

  Prepac, nespoznal som ta...

  EVang
  11.03.2024
  17:28
• Nečakaný zvrat. Za potopenie Felicity Ace vraj môže koncern Volkswagen. Podali naň žalobu
  

  A predstav si co spravi taky laptop v lietadle. Ked si pozries nejake videa na youtube tak sa zacnes bat lietania.

  Iracionalny strach dokaze cloveka uplne ochromit. Ale keby si poznal statistiky tak by si vedel ze ovela vacsie riziko ti hrozi pri samotnom soferovani auta v beznej premavke. Sanca ze zomries pri autonehode je o niekolko radov vyssia ako sanca ze zhoris pri poziari elektrickeho auta.

  EVang
  11.03.2024
  17:25
• Jaguar už nevyrába skoro nič. Čaká na svoje elektrické ‘znovuzrodenie‘
  

  Dobry pokus - ale predajne cisla vravia nieco ine.

  S tym ako sa ceny elektromobilov priblizuju k spalovakom, oslovuju EV cim dalej tym viac ludi.

  EVang
  11.03.2024
  17:18
• Nečakaný zvrat. Za potopenie Felicity Ace vraj môže koncern Volkswagen. Podali naň žalobu
  

  "hlbkove nedostatky priamo na urovni operacneho systemu samotnych procesorov" - je vidiet ze vies o com pises :)

  EVang
  08.03.2024
  16:29
• Nečakaný zvrat. Za potopenie Felicity Ace vraj môže koncern Volkswagen. Podali naň žalobu
  

  Ty to vykreslujes tak ako keby este ziadne elektricke auto v podzemnej garazi nezhorelo a kazde ktore tam zhori automaticky zo sebou vezme celu budovu.

  Ale to je samozrejme nezmysel. Elektrickych aut jazdia po svete miliony a aj poziarov uz boli tisice a zatial nic nenasvedcuje tomu ze by ta situacia prinutila politikov prestat take auta vyrabat alebo im zakazat parkovat v garazach.

  Je to jedna z veci ktora sa da zvladnut a casom to nebude vacsi problem ako hocijaky iny poziar. Hasici sa ucia stale nove veci a dostavaju stale lepsie vybavenie a auta zase dostavaju stale lepsie baterie - vyvoj stale napreduje.

  EVang
  08.03.2024
  06:36
• Nečakaný zvrat. Za potopenie Felicity Ace vraj môže koncern Volkswagen. Podali naň žalobu
  

  Taras o vakcinach aj o elektromobiloch. To je jedina istota. Nevsimol som si ze by zrazu svet prestal vyrabat elektromobily alebo ze ich prestal vozit na lodiach. Vylepsia sa bezpecnostne opatrenia a svet sa bude tocit dalej.

  EVang
  08.03.2024
  06:26
• Technický šéf Mazdy sa rozohnil nad zatracovaním dieselov. Majú budúcnosť!
  

  Co konkretne?

  EVang
  07.03.2024
  11:35