Príspevky používateľa

• Pokles záujmu o elektromobily v Európe začína strašiť výrobcov
  

  Ak som spravne porozumel, tak asi uznavas ze spalovanie ropy v autach ma vplyv na klimu. Tiez to vyzera ze elektromobily nepovazujes sa dobru alternativu k spalovakom. Ale uz som sa nedozvedel co by malo byt tou lepsou alternativou.

  EVang
  25.04.2024
  13:27
• Pokles záujmu o elektromobily v Európe začína strašiť výrobcov
  

  To ci sa daju stare elektromobily opravit zalezi na tom kolko ich v danej krajine bude na cestach. Slovensko je v tomto smere samozrejme cierna diera a elektromobilisti to budu mat tazke pretoze okrem autorizovanych servisov im nikto nepomoze. V cesku uz nejake neautorizovane servisy specializujuce sa na EV existuju.

  Zivotnost baterii je rovnaka ako zivotnost auta (Samsung udava pre clanky v BMW i3 zivotnost 30 rokov). Problem je v tom ze ak odide jeden z clankov, potrebuje bateria servis a toho sa docka len tam kde existuje nejaky dostatocny pocet elektrickych aut.

  Ja to vidim tak, ze ak sa slovakovi pokazi elektromobil po zaruke (8 rokov) a problem je niekde vo vysokonapatovej casti, tak ho mozno bude musiet predat na nejakom medzinarodnom portali. Ale kedze vieme ze elektromobil uz nema po 8 rokoch ziadnu cenu (vsak pani odbornici), tak to asi nebude ani ziadna skoda. Podla tejto skvelej logiky este zarobi.

  EVang
  25.04.2024
  08:53
• Pokles záujmu o elektromobily v Európe začína strašiť výrobcov
  

  Ja mam s vakcinami aj inu skusenost: vacsina tych co sa nezaockovali a boli stari a chori nelutuje. Skoncili na cintorine. Nepoznam nikoho kto by z vakciny zomrel, ale poznal som kopu antivaxerov ktory skoncili na cintorine alebo na invalidnom dochodku po tom ako si par tyzdnov polezali na JISke.

  Je neuveritelne ako rozdielne dokazu dvaja ludia vnimat tu istu situaciu, vsak?

  EVang
  25.04.2024
  08:42
• Pokles záujmu o elektromobily v Európe začína strašiť výrobcov
  

  Bravo! Googlit uz vies.

  Tak si skus vygooglit o com je klimaticka zmena, alebo po starom 'globalne oteplovanie'.

  Problem nieje v tom ze sklenikovych plynov je v atmosfere nejako extremne vela (CO2 je len jednym z nich), ale v tom ze ludska cinnost sposobila ich vyznamny narast. Koncentracia CO2 v atmosfere sa zdvojnasobila od cias priemyselnej revolucie. Podobne je to s metanom a oxidmy dusika.

  Drviva vacsina vedcov ktori sa vyskumu venuju sa priklana k nazoru ze klimaticka zmena tu je a sposobuje ju clovek spalovanim fosilnych paliv.

  Preco by sme mali verit par ludom ktori tvrdia opak? Cim to maju podlozene? Internetovymi clankami od neznamych pseudoodbornikov?

  EVang
  25.04.2024
  08:35
• Tesla zvoláva Cybertruck pre akceleračný pedál. Môže sa zaseknúť
  

  Ani nevies aku hlupost zase pises.

  Tu mas clanok spred 10 rokov kde sa pise o vysetrovani Toyoty pretoze vozidla samovolne zrychlovali a doslo pri tom tusim aj k niekolkym umrtiam. Nasledkom toho boli velke zvolavacky kde sa upravoval prave akceleracny pedal. Viem to pretoze som sam so svojim autom na takej zvolavacke bol.

  https://autobild.pluska.sk/poradca/urady-usa…

  EVang
  24.04.2024
  16:53
• Slovenský InoBat vyrobil prvé komerčné batérie s európskym know-how
  

  Cina je urcite v situacii ked potrebuje bateriove technologie kopirovat od Slovakov...

  EVang
  24.04.2024
  08:23
• Americká realita: 7 nabíjačiek za 7,5 miliardy dolárov. Nie je to vtip
  

  Nefandi si ani s tymi spalovacimi autami. Dnesne spalovaky plne elektroniky a pocitacov uz sotva skoncia v Afrike. Ak ti odide nejaka riadiaca jednotka tak je to auto na odpis alebo je odkazane na darcu organov (ale to sa da aplikovat aj na akykolvek elektromobil).

  EVang
  24.04.2024
  08:21
• Čaká nás revolúcia v nabíjaní? Nový systém môže predĺžiť životnosť batérií
  

  Auto s dojazdom 70km je v dnesnej dobe extrem.

  Ja mam auto s malym dojazdom a doma ho udrziavam v stave nabitia aspon 50% a viac.

  Ked sa obcas stane ze musim ist dalej ako je aktualny dojazd, tak sa zastavim na rychlonabijacke - vacsinou len na zhruba 10 minut, pretoze to mi zvycajne staci. Samozrejme ze je to menej pohodlne ako tankovat benzin, ale je to otazka zvyku.

  Rychlonabijaciek je uz dnes na Slovensku dost, takze aj s autom s malym dojazdom sa da dostat kamkolvek, ale nie vzdy sa da na vsetky nabijacky spolahnut. Na druhej strane, vacsina ludi cestuje opakovanie na tie iste miesta, cize po case uz ma svoje overene nabijacky a nemusi sa stresovat.

  Dalo by sa povedat ze pri mojich rutinnych cestach (90%) ma auto nijako neobmedzuje, ale tych zvysnych 10% vyzaduje nejaky cas naviac a planovanie.

  EVang
  23.04.2024
  15:02
• Je skutočne pravda, že keď budete nabíjať telefón v noci, môže vybuchnúť a spôsobiť vážne zranenie?
  

  Vela zariadeni ma v nastaveniach rezim ochrany baterie ktory funguje prave tak ze nabijanie zastavi pri 80% lenze vyrobca nemoze vediet ci chce zakaznik chranit bateriu alebo chce naopak vyuzit celu kapacitu aby mohol telefon pouzivat co najdlhsie. Vacsina zakaznikov si podobne veci nikdy nenastuduje a preto o takej moznosti ani nevie.

  EVang
  23.04.2024
  08:16
• Tajný dokument: Pravidlo 1:6:90 vysvetľuje, prečo Toyotu nenadchli elektromobily
  

  To je samozrejme blbost. Musis porovnavat porovnatelnu vybavu. Takze porovnavany spalovak by mal mat porovnatelne silny motor, automaticku prevodovku a vsetky dalsie cimbrlatka ako elektromobil.

  V takom pripade je pri autach nizsich tried rozdiel v cene asi 10tis. a v pripade aut vyssich tried je niekedy cena rovnaka ako pri spalovaku.

  Kto chce psa bit, palicu si najde...

  EVang
  20.04.2024
  08:18
• Tajný dokument: Pravidlo 1:6:90 vysvetľuje, prečo Toyotu nenadchli elektromobily
  

  Ja nespochybnujem prinos hybridov v porovnani s cistymi spalovakmi. Ale odmietam pohlad: 'bud elektromobily, alebo hybridy'. Nic im nebrani v tom aby dalej produkovali hybridy.

  Ceny litia su odvodene od dopytu a ponuky (tazba sa kazdym rokom zvysuje). Litia je na svete dostatok a vzdy sa objavuju nove naleziska. Napriek tomu ze predaje elektromobilov celosvetovo kazdym rokom stupaju, cena litia je dnes ovela nizsia ako v roku 2022.

  EVang
  20.04.2024
  03:53
• Tajný dokument: Pravidlo 1:6:90 vysvetľuje, prečo Toyotu nenadchli elektromobily
  

  Dalsi kompilat stokrat publikovanych vyhlaseni. Obsahuje same zavadzajuce udaje.

  Brani im niekto tie hybridy predavat? Alebo sa len snazia verejnost presvedcit ze oni su ti lepsi pretoze elektromobily nepredavaju?

  Rav4 PHEV ma bateriu s kapacitou 18kWh. BZ4X ma bateriu s kapacitou 71kWh. Aj prvak na zakladnej skole vidi ze to nieje 6-nasobok. Navyse okrem baterie obsahuju elektromobily vela drahych surovin v elektromotore, vykonovej elektronike a v kabelazi a tieto naroky zostanu rovnake pri cistom elektromobile aj pri PHEV.

  Japonsko by sa udajne stalo zavisle na dovoze drahych surovin (ktore mozu doma recyklovat), ale dovoz ropy ho samozrejme zavislym nerobi.

  Toyota sa navyse snazi presvedcit ludi ze elektromobily sposobia nedostatok surovin pre hybridy, ale ceny baterii a litia stale klesaju takze sa jedna o dalsie klamstvo. Navyse vzdy bude jednoduchsie vyrobit vec ktora potrebuje menej surovin ako taku ktora ich potrebuje viac.

  EVang
  19.04.2024
  17:52
• Zázračné batérie sú v nedohľadne. Tvrdí čínsky akumulátorový kráľ
  

  Si mimo ako vzdy. Priaznivci elektromobility ziadne zazracne baterie nepotrebuju, ti dokazu fungovat aj s tym co uz mame. O prelomovych technologiach naopak snivaju ti co tvrdia ze este nenastal ten spravny cas. Taki, co melu o vodikovych autach, alebo o syntetickom palive.

  EVang
  18.04.2024
  08:54
• Šéf Stellantisu: Elektromobilita nie je univerzálna, nebude fungovať všade
  

  A ako chces to jedno dieta vynutit v cudzej krajine? Budes ich vrazdit?

  Vacsina vyspelych krajin ma opacny problem - ich porodnost je prilis nizka. Maju vela starych ludi o ktorych sa nema kto postarat. To vytvara este vacsi tlak na mladych ktori musia odvadzat viac penazi do penzijneho zabezpecenia starych a casto radsej z krajiny odidu. Ak okrem toho neprijimaju migrantov ktori by ubytok obyvatelstva doplnili tak im v buducnosti hrozi prepad zivotnej urovne a kolaps ekonomiky.

  EVang
  18.04.2024
  08:49
• Šéf Stellantisu: Elektromobilita nie je univerzálna, nebude fungovať všade
  

  Nemyslim si ze Europa alebo Amerika nejako dotuju spalovaky pre rozvojove krajiny. Aj keby boli u nas zakazane, inde by ich mohli nadalej vyrabat a stale na nich slusne zarabat. Vtip je v tom ze plany na ich zakaz maju aj krajiny ktore niesu v EU a casto ani niesu velmi bohate.

  V takej afrike kde vacsinu roka svieti slnko moze byt elektromobil este lepsou volbou ako u nas. Samozrejme ze to nebude tank s cenou 60 tis.

  EVang
  18.04.2024
  08:29
• Šéf Stellantisu: Elektromobilita nie je univerzálna, nebude fungovať všade
  

  Ano my elektrinu mame.

  Neviem ci jej mame dost, ale myslim si ze mame dost moznosti na to aby sme stavali nove nizkoemisne zdroje.

  Jadru velmi neverim pretoze stavba jadrovej elekrarne trva extremne dlho a realizovat dlhorocne plany s populistickymi politikmi ktori kazdy rok slubuju nieco ine, je nerealne.

  Ak niekto ma na streche fotovoltiku a dokaze si z nej nabijat auto tak to povazujem za bezemisne. Aj napriek tomu ze ta elektraren ma nejaku uhlikovu stopu. Vacsina ludi by tie panely mala aj bez auta.

  30% z fosilnych zdrojov mi vobec neznie ako vysoke cislo, a to cislo navyse klesa.

  To ze sa nestavaju JE, len potvrdzuje to co som vravel. Zdroje ktore sa stavaju desiatky rokov su vhodne pre krajiny kde nemaju demokraticky volene vlady a ti isti ludia riadia krajinu desiatky rokov. Navyse v pripade Ukrajiny sa ukazalo ze obrovske centralizovane zdroje su achilovou patou krajiny.

  EVang
  18.04.2024
  08:22
• Šéf Stellantisu: Elektromobilita nie je univerzálna, nebude fungovať všade
  

  Zase sa niekto snazi vyvratit to co nikto netvrdil. Tvrdil snad niekto ze elektromobilita je jediny sposob dopravy ktory bude vyhovovat kazdemu? Samozrejme ze ked niekto nema elektrinu tak mu je elektromobil nanic, podobne ako je mu nanic mobil alebo televizor. Ale co my s tym? My elektrinu mame. Samozrejme ze ked niekto byva v panelaku a nema kde nabijat tak je prenho jednoduchsie pouzivat dalej spalovak.

  500kg surovin ktore sa daju opakovane recyklovat su oznacene ako ekologicka katastrofa, zatial co 10 - 20 tisic litrov benzinu (tolko auto spotrebuje pocas svojej zivotnosti), ktore spalime a vypustime do atmosfery je nieco uplne normalne co ani nestoji za spomenutie. Ano viem, ten elektromobil potrebuje este elektrinu, ale tu vieme vyrabat aj s malymi emisiami, resp. niektori aj bezemisne.

  Ak hovoria o nedostatku litia, tak to znamena ze im tu prednasku niekto pisal dost davno, pretoze aktualne su ceny litia dost nizko, co znamena ze je ho dost.

  EVang
  17.04.2024
  18:31
• Už vieme, aké pokuty platili automobilky za CO2. Ide o milióny z vreciek zákazníkov
  

  Je jednoduchsie zo svojej chudoby obvinovat politikov, zidov, Sorosa alebo EU ako sa zamysliet nad skutocnymi pricinami. Ak sa ti zle zije, tak je mozno chyba v tebe a nie vo vsetkych naokolo.

  Mne sa zije dobre. Mam sa lepsie ako sa mali moji rodicia a ti sa zase mali lepsie ako ich rodicia. Takto sa ma vacsina ludi na Slovensku, ale napriek tomu stale nadavaju. Nedokazu svoju nespokojnost vysvetlit, len im vsetko vadi. Do hlav im niekto zasial nenavist a oni ju siria dalej.

  Slovo progresivny znamena pokrokovy. Dokazes vysvetlit preco toto slovo pouzivas ako nadavku?

  EVang
  17.04.2024
  14:35
• Poberaj sa, starec! Ako stará klíma odišla do minulosti
  

  Takze akonahle niekto pise o klimatickej zmene, hned je z neho lavicovy zivel? Ja som si nevsimol v clanku ziadnu zmienku o politike.

  Klima sa meni, to vidi kazdy normalny clovek ktory ma doma aspon zahradku. Tento fakt popiera v dnesnej dobe uz len minimum vedcov ktori sa pozorovaniu klimy venuju, v podstate vsetci sa zhodli na tom ze mame problem.

  EVang
  17.04.2024
  06:34
• Čínske elektromobily zaplavujú európske prístavy. Kupcov niet
  

  Je v tom clanku nieco co by ma malo rozplakat?

  Cinania si mysleli ze na Europanoch zaryzuju a nejde im to tak ako si predstavovali. Ani ja by som si od nich nekupil nieco co doma predavaju za polovicu.

  EVang
  16.04.2024
  17:01