Dik za link ale nechce sa tam registrovat na to aby som mohol studovat nejaky dokument. Mohli to aspon nejako strucne zhrnut v nejakom clanku.
Dik za link ale nechce sa tam registrovat na to aby som mohol studovat nejaky dokument. Mohli to aspon nejako strucne zhrnut v nejakom clanku.
A ktoze si to myslel ze elektromobily budu 'zvyhodnene naveky'? Take hluposti siria len ludia ako ty alebo platky ako autoforum. Vyvracate veci ktore nikto netvrdil a este pri tom mate pocit ze konecne doslo na vase slova.
Trosku cudny rebricek ked na druhom mieste je elektricke SUV zname svojou vysokou spotrebou a nikde nevidim Teslu model 3 znamu svojou nizkou spotrebou.
Zelene auto sa zrejme posudzovalo podla farby karoserie.
Neviem co je na tych vyrokoch take prevratne.
Ze budu spalovaky jazdit dalsich 35 rokov? Nepochybne aj dlhsie, ved aj tie krajiny ktore sa chystaju spalovaky 'zakazat', dalej umoznia jazdit tym ktore uz na cestach su.
Tiez je jasne ze nie kazda krajina si moze dovolit zakazat spalovaky a nie kazda to urobi v rovnakom case.
A tiez je jasne ze sa bateriove vozidla na niektore cinnosti nehodia (aj ked sa situacia kazdym rokom zlepsuje).
Skratka clanok o nicom, ale kazdy kto nenavidi elektromobily v tom hned vidi nejake prevratne vyhlasenie kde si nejaki 'fanatici' konecne priznali chybu.
Nikto nikdy netvrdil ze tu v roku 2035 budu same elektromobily - jediny kto takym sprostostiam veri, su somari ktori cerpaju informacie z 'alternativnych zdrojov'. Jediny zmysel takych falosnych informacii je v tom aby sa ludia citili nespokojni.
Z toho clanku vobec nieje jasne na co sa toho pana pytali a preto je to uplny nezmysel. Takto sa generuju dezinformacie - pozriem si nejaky rozhovor a uverejnim len odpovede.
Nezabudni ze to zacalo tvrdenim ze dizle vypustaju cistejsi vzduch ako nasavaju.
Mam tomu rozumiet tak ze 200 dolarov zaplati majitel Dacie Spring aj majitel elektrickeho Hummera? V tom pripade je to strasna hlupost. Z clanku ani nieje jasne ci sa jedna o jednorazovy poplatok alebo sa to bude platit kazdy rok (su tam naznaky ze to bude jednorazove).
Keby autor namiesto tych svojich uvah uviedol viac faktov...
Mali by zaviest mytny system na kazde auto so zohladnenim hmotnosti a nikto by sa nemohol stazovat ze je to nespravodlive alebo ze na niekoho doplaca.
este ze si zareagoval este vacsou hlupostou :)
Netvrdim ze mocovina nemoze smrdiet, ale ten smrad pochadza najma od starych dizlov ktore adblue nepouzivaju. Podla toho co rozpraval znamy cesky novinar Martin Vaculik, ten smrad je cpavok ktory vznika pri nedokonalom spalovani nafty.
V prvej vete napises ze dizel smrdi za mocovinou a v dalsej napises ze je to len moj vymysel lebo okrem mna to nikto iny neciti.
Tie auta presli emisnou kontrolou a prechadzaju nou pravidelne a napriek tomu smrdia. Jedine efektivne riesenie je ze ich bude predavat cim menej.
Clanok je o 'zatracovani' dizlov, ale ocividne tam kazdy vidi to co chce vidiet.
Elektromobilita nieje ziadna fantazia ani hudba buducnosti. Ten kto byva v rodinnom dome si moze elektromobil kupit hned a nebude mat ziadne problemy s nabijanim. Dokonca si elektromobily kupuju aj ludia ktori byvaju v bytovkach a to nemaju ziadne parkovacie miesto s nabijackou.
Jediny problem je vysoka cena elektromobilov, ale ani to uz neplati vzdy. Na skladove vozidla su niekedy take zlavy ze su porovnatelne so spalovakmi.
Elektricke siete sa budu musiet posilnit ci tu elektromobily budu alebo nie. Na elektrinu prechadza vykurovanie aj priemysel a tieto veci maju ovela vyssie naroky ako elektromobilita.
Uznavam ze niekedy si rad rypnem. Ale nazyvat ma nevzdelanym? To sa mi casto nestava.
Na druhej strane 'alternativne pravdy' nastudovane nemam, takze to budu asi tie moje medzery...
Utrecht je nove heslo v denniku trolov?
Dizle isli do kytek prave preto ze tie tvrdenia o tom ake su ciste boli klamstva. Ich emisie NOx boli niekolkonasobne vyssie ako deklarovali.
Ked je vzduch vychadzajuci z vyfuku cistejsi ako nasavany, potom auto ziadny vyfuk nepotrebuje - mozu splodiny vypustat rovno do kabiny. Ale ma to jeden hacik - ze to nieje pravda. Staci si vsimnut aky smrad byva v podzemnych garazach - ten pochadza takmer vylucne z dizlov.
Mali by to publikovat aspon v slovanskej anglictine ak uz nie priamo v slovencine...
Tak to vyzera ze autor spocital vsetky percenta ktore v texte nasiel a vyslo mu ze skoro 100% takze vacsina :)
To co pises plati mozno o slovenskych zakaznikoch, ale aj u nas si kupia vacsinu novych aut firmy. Firmy maju vacsinou zahranicne matky a tie im uz vysvetlia ake auta maju kupovat. Bezne sa zamestnanci motivuju tak ze ak si vyberu elektromobil, dostanu ho hned a ak si vyberu spalovak tak si nan pockaju. Tymto sposobom sa aj do slovenskych tvrdych hlav podari elektromobilitu dostat. Potom si na to zamestnanec zvykne a zacne vidiet aj vyhody.
Najvacsia sranda je ze Fico sa chysta zaviest dotacie aj ked jeho ovce su najvacsi kritici elektromobilov.
Predpokladam ze tymi zbytocnostami mas na mysli rozne povinne asisteny, ale ked su povinne tak ich budu musiet mat aj cinske auta.
Ja som prave naopak videl v cinskych autach take hluposti ze sa v tom na nich nechytame - displeje na kapote alebo postavicky s umelou inteligenciou.
Cinania su mozno schopni vyrobit auto lacnejsie ale az o tolko lacnejsie ich nepredavaju. Dane a cla ich ceny dorovnaju skoro na uroven europskych znaciek.
Ciste zufalstvo. Cakam ze o mesiac tu bude clanok o tom ako Toyota uviedla na trh cervene samolepky ktore sa lepia na dvere auta a ich cielom je umocnit pocit rychlosti.
Som si isty ze vdaka tomu filtru ma auto vyssiu spotrebu a to znamena ze emisie neusetri ale naopak zvysi.
Tiez je zabavna ta veta o fanusikoch spalovacich motoroch, ich voni a zvuku. Bohuzial 99% toho co Toyota vyrobi pouzivaju bezni ludia v beznej premavke kde vona a zvuk znamenaju smrad a hluk.
Toyota vyraba kvalitne auta, ale taketo vyhlasenia a 'projekty' su cielene len na uplnych hlupakov. Dufam ze aspon s tym vodikom uspeju (hoc aj v nakladnej doprave).
Co ma spolocny brazilsky etanol s panelmi v Afrike?
Ja viem ze v Afrike vyrobi panel viac elektriny ako v Europe, ale ten rozdiel nieje ani zdaleka taky aby bolo vyhodne z tej elektrinu produkovat synteticke palivo.
Odporúčame