Príspevky používateľa

• Zákaz spaľovacích áut? Sedlo cvála rýchlejšie ako kôň, ale o 12 rokov už môžeme byť ďalej
  

  Veris tomu ze ked si ja nekupim elektromobil, tebe postavia kanalizaciu? Su miesta kde nebude kanalizacia ani o 100 rokov, ale to nieje dovod aby sme my ostatni zastavili a nic nerobili.

  EVang
  04.04.2023
  14:24
• Zákaz spaľovacích áut? Sedlo cvála rýchlejšie ako kôň, ale o 12 rokov už môžeme byť ďalej
  

  Uz aj dnesne baterie su celkom pouzitelne preto nema zmysel snivat a cakat na nejake superbaterie. Jedinym problemom je cena ale aj ta sa kazdym rokom znizuje - ak vezmeme do uvahy aj inflaciu a narast ceny surovin tak sa cena baterii znizuje celkom rychlo. Vlastnosti baterii sa za poslednych 10 rokov radikalne zlepsili a nieje dovod aby tento trend nepokracoval. Baterie maju na rozdiel od spalovacich motorov stale obrovsky priestor na zlepsovanie.

  Rozvodne siete sa nebudu budovat ak tu nebude ziadna politicka vola na rozvoj elektromobility. Bohuzial situacia je taka ze na Slovensku na elektromobilitu alebo na obnovitelne zdroje vsetci politici zvysoka kaslu. Tvarime sa ako by sa nas to vobec netykalo, pritom vsade okolo nas sa veci rychlo menia a vsetky zmeny maju stanovene terminy. A ked nam uz nejaky termin zaklope na dvere tak sa zase zahrame na prekvapenych blbeckov ktori vobec netusili co sa okolo nich deje a pripravuju kadejake krcmove revolucie.

  EVang
  04.04.2023
  14:20
• Európske automobilky vlani ‘ryžovali‘. Aj preto, že kupujeme predražené autá
  

  Vyplakavaju tu hlavne ti co v kuse predpovedaju Europe apokalypticku buducnost. Automobilky iba predpovedaju ze nebudu schopne vyrabat lacne auta a to sa splnilo.

  EVang
  04.04.2023
  13:40
• Riešenie pre elektromobily? Samohybný príves...
  

  To co popisujes je problem aut vseobecne. Su prespikovane elektronikou a ta ma ovela nizsiu zivotnost ako mechanicke diely. Vzdy na tej elektronike odide minimalne napajanie a cely modul je odpisany. To je aj dovod preco sa neda ocakavat ze dnesne auta vydrzia 30 - 40 rokov ako stare skodovky - bude to prave elektronika ktora ich posle na srotovisko.

  To ale zaroven znamena ze knucanie o tom ze bateria elektromobilu vydrzi len 15 rokov je uplne zbytocne pretoze po 15 rokoch to auto moze byt na odpis kvoli tomu ze mu odisla nejaka riadiaca jednotka. Nakoniec bateria nebude tym kritickym prvkom ktory sa odporuca ako prvy. Odhaduje sa ze baterie budu mat zivotnost 10 - 20 rokov. 10 rocne elektromobily uz na svete existuju, 20 rocne este nie, takze nikto nevie zatial povedat ci prave bateria bude achylovou patou elektromobilou.

  EVang
  31.03.2023
  12:27
• Riešenie pre elektromobily? Samohybný príves...
  

  Kolko 'zdochnutych' elektromobilov pri ceste si uz stretol?

  EVang
  30.03.2023
  11:42
• Syntetické palivá sú dobré. Ale len pre bohatých
  

  Ked napchas 30 ludi do dodavky v ktorej sa da ledva dychat a jeden z nich povie ze si musi zapalit, stale to povazujes za prejav slobody?

  EVang
  30.03.2023
  11:41
• Syntetické palivá sú dobré. Ale len pre bohatých
  

  Neviem o ziadnom fyzikalnom alebo chemickom limite ktory by sucasne baterie dosahovali. Kapacita baterii sa kazdym rokom zvysuje takze je nepravdepodobne ze sa to prave teraz zmeni 'lebo sme dosiahli nejaky limit'.

  Dalsi dovod je v tom ze chemicke zlozenie baterii sa neustale modifikuje takze aj keby nahodou urcity typ baterii svoje limity dosiahol, hned ho vystrieda iny. Skratka vsetky vlastnosti baterii sa neustale zlepsuju a stale je tu obrovsky priestor na zlepsenie.

  Skus ty vysvetlit kde je 'pes zakopany'.

  EVang
  29.03.2023
  22:32
• Syntetické palivá sú dobré. Ale len pre bohatých
  

  Som si isty ze ked ten zoznam posles mailom do lubovolnej automobilky, hned zastavia linky. Zamestnavaju sice tisice inzinierov ale ziadneho skutocneho internetoveho 'odbornika'.

  Garancia na bateriu je zvycajne 8 rokov alebo 160000 km.

  EVang
  29.03.2023
  22:25
• Syntetické palivá sú dobré. Ale len pre bohatých
  

  Nie nerozumies. Auta na fosilne paliva sa skor ci neskor chysta zakazat cely svet. Niektore staty aj skor ako EU.

  EVang
  29.03.2023
  21:39
• Syntetické palivá sú dobré. Ale len pre bohatých
  

  To by si pomohli ...

  EVang
  29.03.2023
  21:38
• Hyundai vyvíja supersilný vodíkový motor. Do série má isť už o dva roky
  

  Vodikove auto s palivovym clankom nema vyssi dojazd ako EV - tie nadrze zaberu viac miesta ako bateria. Pri spalovani vodika bude ucinnost este nizsie takze dojazd bude mensi - bohuzial take auto este nemame takze je to len domnienka.

  Aj elektrina sa moze vyrabat ekologicky.

  Vodik sa nemoze prepravovat ako ropne produkty - vodik sa uskladnuje pod extremne vysokym tlakom (70MPa) a je ovela vybusnejsi ako benzin (https://www.energy.gov/eere/fuelcells/safe-u…)

  Ak povazujes baterie za nebezpecne a tvrdis ze elektromobilom zakazu parkovat v garazas, pockaj co sa stane ked vybuchne prve vodikove auto - hasicov ani nebudu musiet volat. Zatial vybuchlo par kamionov prevazajucich vodik a cerpacka a to este na vodik skoro nikto nejazdi.

  Ani benzin nebol stvoreny pre automobily (https://en.wikipedia.org/wiki/Gasoline), pouzival sa ako rozpustadlo a na zaciatku sa predaval v lekarnach.

  EVang
  29.03.2023
  18:17
• Syntetické palivá sú dobré. Ale len pre bohatých
  

  Este prosim podobny clanok o vodiku a mozno par ludom dojde ze tie elektromobily niesu az take zle. Mozno maju horsi dojazd ako spalovaky a nabijanie trva dlhsie ako tankovanie, ale je to najlepsie bezemisne riesenie pre beznych ludi.

  EVang
  29.03.2023
  17:55
• Syntetické palivá sú dobré. Ale len pre bohatých
  

  Elektromobily vedia bez problemov nahradit spalovaky. Problem vsak budu mat krajiny ktore sa na ich prichod nepripravuju - ako napriklad Slovensko.

  "Batérie už o moc lepšie nebudú - chémia nepustí" - tak toto vyhlasujem ze top hlupost dnesneho dna. Je vidiet ze sa vyznas...

  Elektromobilita ma svoje problemy, ale vsetky su riesitelne.

  EVang
  29.03.2023
  17:50
• Hyundai vyvíja supersilný vodíkový motor. Do série má isť už o dva roky
  

  To by sa mohlo stat len v pripade ze by sa baterie nedali recyklovat. Lenze oni sa recyklovat daju a aj keby sucasny system recyklacie nebol dokonaly casom sa bude zlepsovat.

  Zlozenie baterii sa neustale meni a vylepsuje, to znamena ze dnes ani netusime z coho sa budu vyrabat baterie o 20 rokov. Podobne nevieme aku budu mat kapacitu v pomere k objemu/hmotnosti. Uz dnesne baterie maju velmi slusne vlastnosti a casom sa budu tiez vylepsovat.

  Na pohon vodikoveho auta s palivovym clankom potrebujeme ovela viac energie ako na pohon baterioveho auta, pretoze vyroba, preprava a skladovanie je nesmierne energeticky narocne a dochadza pri tom k obrovskym stratam. Vodikove auto so spalovacim motorom na tom bude este horsie.

  Na druhej strane ropne firmy ktore sa do vyroby vodika pustaju maju obrovsky vplyv na politiku - mozno si jedneho dna budeme rozpravat o tom ake boli tie elektromobily lacne a usporne a oni ich idu zakazat.

  EVang
  29.03.2023
  15:01
• Hyundai vyvíja supersilný vodíkový motor. Do série má isť už o dva roky
  

  Nemyslim si ze by spalovaci motor mal nizsiu hmotnost ako palivovy clanok a elektromotor, skor to bude naopak.

  Ten spalovak bude musiet byt rovnako zlozity ako ktorykolvek dizlovy motor, vratane vyfukoveho systemu a zlozitej prevodovky ktore pri elektromotore odpadaju.

  EVang
  29.03.2023
  14:48
• Koniec: ‘V Európe už nik nevyvíja spaľovacie motory,‘ tvrdí šéf Renaultu
  

  EU nieje jedina kto planuje zakazat spalovaky: https://en.wikipedia.org/wiki/Phase-out_of_f…

  Ja si sice nemyslim ze elektromobily v dohladnej dobe nejako zasadne znizia emisie CO2, ale ked clovek aspon trosku pouziva zdravy rozum tak musi odmietnut tvrdenia o tom ze nase auta produkuju len 0.9% svetovych emisii a preto nemusime nic robit.

  Nic robit nemusime len ked sme zmiereni so svojim osudom a osud nasich deti je nam ukradnuty (co by bolo pekne svinstvo). Kazdy obyvatel Zeme nesie nejaku zodpovednost za klimaticku zmenu a cim bohatsi ludia tym viac su zodpovedny. Obyvatelia EU rozhodne nepatria medzi chudakov - nejedna sa len o financny majetok ale o vsetky veci a sluzby ktore vyuzivame a my toho vyuzivame naozaj vela, dokonca aj ti ktori sa povazuju za chudakov.

  Dobrovolne sa svojho 'blahobytu' takmer nikto nevzda a preto su nutne nariadenia a zakazy. To ci to nakoniec zafunguje alebo to povedie k obcianskym nepokojom ukaze az cas.

  EVang
  29.03.2023
  12:51
• Hyundai vyvíja supersilný vodíkový motor. Do série má isť už o dva roky
  

  Ma vodikovy spalovaci motor nejake vyhody oproti palivovemu clanku? Predpokladam ze ucinnost a tym padom aj dojazd bude pri spalovacom motore nizsi.

  Alebo budeme v buducnosti tankovat 2 druhy vodika? Jeden premium pre palivove clanky a jeden lacnejsi pre spalovacie motory?

  Kazdopadne spalovaci motor na vodik urcite nebude bezemisny - nejake oxidy dusika sa pri spalovani produkuju, urcite aj nejake svinstvo zo spaleneho oleja.

  EVang
  29.03.2023
  12:26
• Definitívne schválili koniec spaľovacích motorov, s jednou výnimkou. Čo to znamená pre šoférov?
  

  Pocas nabijania je kabel v aute zamknuty a neda sa vytiahnut.

  EVang
  28.03.2023
  21:13
• Definitívne schválili koniec spaľovacích motorov, s jednou výnimkou. Čo to znamená pre šoférov?
  

  To sa budes musiet odstahovat na Mars lebo kazda krajina planuje skor ci neskor so spalovakmi seknut: https://en.m.wikipedia.org/wiki/Phase-out_of…

  EVang
  28.03.2023
  21:09
• Padlo rozhodnutie. Nové autá na benzín a naftu po tomto dátume už nekúpite
  

  Tunajsi diskuteri sa tu snazia vykreslit EU ako jedine zoskupenie krajin kde sa idu zakazat fosilne paliva, to ale vobec nieje pravda. Predtym nez budete tieto bludy sirit dalej, skuste si dohladat nejake fakty: https://en.wikipedia.org/wiki/Phase-out_of_f…

  EVang
  28.03.2023
  17:51