Príspevky používateľa

• Poisťovne sú z elektromobilov zúfalé. Posielajú ich rovno do šrotu
  

  To mozes tvrdit o kazdom drahom aute. Ked hradis skodu z tvojho PZP tak je to cena za tvoje nezodpovedne konanie a poistovna ti ma naparit vyssie poistne. Ked sa rozmohli SUV, priemerna cena aut sa tiez zvysila a nepocul som o tom zeby majitelia sedanov plakali ze SUV su drahsie ako ich auta.

  EVang
  22.03.2023
  13:38
• Poisťovne sú z elektromobilov zúfalé. Posielajú ich rovno do šrotu
  

  Elektromoblita nieje nieco co by sa rozmahalo len v Europe, takze si asi musis kupit listok na Mars.

  EVang
  22.03.2023
  13:34
• Poisťovne sú z elektromobilov zúfalé. Posielajú ich rovno do šrotu
  

  O tomto sme sa uz raz hadali a k nicomu to neviedlo. Teba zaujimaju len prachy a mna efektivita.

  Ked mas regulovane ceny energii tak sa ti nikdy nic nevrati, ale to neznamena ze tu zbytocne vyplytvanu energiu nemusi nikto platit - platime ju my vsetci, pretoze ju nas stat dotuje.

  Spochybnovat princip tepelneho cerpadla ktore uz pozname 100 rokov? Naco je to dobre? To sa ma snazis presvedcit ze nas vyrobcovia tak dlho tahaju za nos? Ja nezijem na sibiri, moje tepelne cerpadlo pracuje vacsinu roka v optimalnych podmienkach.

  EVang
  22.03.2023
  09:57
• Poisťovne sú z elektromobilov zúfalé. Posielajú ich rovno do šrotu
  

  Odkial si nabral ze su NI-Mh baterie zakazane? Daju sa kupit kdekolvek napriklad aj v Lidli.

  Snazis sa vyrobit senzaciu alebo konspirujes?

  Litiove baterie sa pouzivaju preto lebo maju ovela vyssiu kapacitu aj zivotnost a nizsiu hmotnost. Elektromobil s NiMh bateriami by mal vyssiu hmotnost, nizsi dojazd a nabijal by sa pomalsie.

  https://www.batteriesplus.com/blog/power/rec…

  EVang
  22.03.2023
  09:49
• Poisťovne sú z elektromobilov zúfalé. Posielajú ich rovno do šrotu
  

  "Príležitosti sa tak chopili menšie firmy, ktoré sa zameriavajú na opravy batérií." Bolo by fajn ak by sme sa nabuduce docitali aj o tychto firmach.

  Kazde vrakovisko skladuje kopu naburanych aut ktore umyselne nedavaju hned zosrotovat pretoze ich casti dokazu rozpredat. Ked ma bateria 10 modulov a poskodeny je jeden, tak iba blazon by ju posielal celu do srotu.

  Tesla je v tomto vynimka, pretoze jej baterie su neopravitelne - to je zaroven dovod preco su jej baterie najbezpecnejsie.

  Situacia sa neda celkom generalizovat pretoze problem je taky velky aka velka je bateria. Bateria Dacie spring asi az tak velmi draha nebude.

  To co sa v clanku pise je sice problemom a nevyhodou oproti spalovakom, ale pochybujem ze to nejako ovplyvni smerovanie automobiloveho trhu. Kto chce elektromobil ten si ho aj tak kupi, pretoze okrem par nevyhod vidi aj vyhody.

  EVang
  22.03.2023
  09:44
• Poisťovne sú z elektromobilov zúfalé. Posielajú ich rovno do šrotu
  

  Taras nezmysly - elektricke auta su pri havariach ovela bezpecnejsie ako spalovaky. Nikde nemas ziadnu horlavinu ktora sa moze vyliat alebo rozprsknut po okoli. Ak aj akumulator zacne horiet (co sa stava vynimocne), posadka ma dost casu na to aby opustila vozidlo. Poskodena bateria zvycajne nejaky cas dymi a az dodatocne zacne horiet.

  Napriek tomu ze existuje riziko poziaru si domov vlacime cim viac zariadeni ktore obsahuju litiove baterie. Nezda sa ze by ludia prestavali pouzivat laptopy, elektricke vrtacky, kosacky alebo kolobezky - prave naopak pouzivaju sa cim dalej tym viac a na baterie su uz aj veci u ktorych to vobec nedava zmysel.

  EVang
  22.03.2023
  09:07
• Poisťovne sú z elektromobilov zúfalé. Posielajú ich rovno do šrotu
  

  Aj zateplovanie domov, solary a tepelne cerpadla? Ani som nerusil ze mam doma take problemove produkty. Doteraz som si myslel ze je to super vec...

  EVang
  22.03.2023
  08:58
• Škoda: Po zavedení normy Euro 7 zavrieme fabriku a prepustíme 3 000 ľudí
  

  To je fakt huste scifi... Najprv VW kupi skodovku a zvysi jej obraty x-nasobne, dostane ju na trhy o ktorych sa jej predtym ani nesnivalo a to vsetko len preto aby ju nakoniec zlikvidoval ako konkurenciu?

  EVang
  21.03.2023
  16:37
• Škoda: Po zavedení normy Euro 7 zavrieme fabriku a prepustíme 3 000 ľudí
  

  Dacia alebo cinske automobilky nebudu musiet plnit EURO7?

  "Hovorí sa, že Euro 7 nebude mať žiadny prínos..." - vies povedat preco nema ziadny prinos?

  EVang
  21.03.2023
  14:58
• Škoda: Po zavedení normy Euro 7 zavrieme fabriku a prepustíme 3 000 ľudí
  

  Podla dostupnych informacii su rozdiely medzi poslednou EURO6 a EURO7 minimalne az ziadne (zalezi na tom ci sa jedna o benzin alebo dizel). Podstatny rozdiel je v tom ze EURO7 vyzaduje aby sa tie emisne limity plnili aj na kratsich trasach ktore mozu tvorit kludne 80% vsetkych jazd a aj vtedy ked ma auto najazdenych 200 tis. km alebo 10 rokov - co je u nas celkom bezne.

  Podla tohto clanku je problemom prave to ze sa zrazu zisti ze nove motory niesu ani zdaleka take ciste ako si mnohi ludia myslia - hlavne ked jazdia v meste na kratke trasy a v zime (https://auto.pravda.sk/magazin/clanok/649620…).

  Vsetky tie dodatocne komponenty ktore zabezpecia ze auta budu plnit uz existujuce limity aj v beznych podmienkach budu nakoniec take drahe, ze bude lacnejsie vyrobit elektromobil. Vtip je v tom ze ani nebolo potrebne sprisnovat limity - staci aby sa vyzadovalo ich plnenie.

  Nieje toto slepa ulicka spalovacich motorov?

  EVang
  21.03.2023
  14:55
• Budaj je naštvaný. Bude musieť hlasovať proti zákazu spaľovacích motorov
  

  Alebo od smeru

  EVang
  17.03.2023
  15:26
• Budaj je naštvaný. Bude musieť hlasovať proti zákazu spaľovacích motorov
  

  Pretoze vacsina tych co nadavaju na EU ignoruju volby do europarlamentu - nastastie.

  Zverejnovat sa nic nemusi. V demokratickych systemoch su taketo informacie volne dostupne.

  EVang
  17.03.2023
  15:25
• Americký úrad vyšetruje 120-tisíc Tesiel. Dvom odpadol volant
  

  To sa nam tu zase vyrojilo odbornikov na Teslu ktori ju videli max. na obrazku. Tvrdia ze je Tesla nebezpecna napriek tomu ze vyhrava prve miesta v rebrickoch bezpecnosti. Tvrdia ze sa jedna o bublinu napriek tomu ze Tesla Y je 4. Najpredavanejsim modelom na svete za rok 2022.

  Pamatam si na kauzu Toyoty pred par rokmi ked niekolko vodicov sposobilo nehody a tvrdili ze ich auto samo zrychlovalo. Alebo na airbagy ktore preukazatelne zabili niekolkych ludi a zvolavacky su dodnes.

  Ja nevidim na kauzach Tesly ziadnu senzaciu ktora by ich stavala do horsieho svetla ako ktorukolvek inu znacku.

  EVang
  17.03.2023
  15:21
• Indonézske peklo: Toto je odvrátená tvár elektromobility
  

  Ty sa na tej Grete odbavujes pri kazdej prilezitosti. Nepochopim ako moze niekto tak strasne neznasat decko.

  EVang
  14.03.2023
  17:09
• Holanďania zatvárajú elektromobilom garáže. Boja sa požiaru
  

  "Požiar jedného auta znečistí viac životné prostredie ako tisíce áut na benzínový pohon." - to si si vymyslel sam, alebo to niekde pisali?

  Jedno auta na benzin so spotrebou 7 litrov spali pocas 150 tis. km, 10 kubickych metrov benzinu. Ked sa dozije 300 tis. km tak spali 20 kubickych metrov benzinu. To je velka cisterna. A ty tvrdis ze poziar jedneho auta znecisti zivotne prostredia viac ako tisice aut na benzin? Uvedomujes si ake absurdne je tvoje tvrdenie?

  EVang
  14.03.2023
  17:04
• Holanďania zatvárajú elektromobilom garáže. Boja sa požiaru
  

  Ako sa im ju podarilo vytiahnut? Ved podla toho co tu vsade citam je to prakticky nemozne. Vsade same inferno a jedovaty dym.

  EVang
  14.03.2023
  16:57
• Holanďania zatvárajú elektromobilom garáže. Boja sa požiaru
  

  Neviem v akej strasnej situacii sa nachadzas ked tu davas take apokalypticke vizie. Ale mi ostatni ktori si vieme zarobit na zivobytie budeme normalne kupovat to co bude na trhu. Niektori budu par rokov streckovat a potom sa prisposobia.

  Fosilne paliva to maju zratane a skor ci neskor budu ludia na auta s vyfukom pozerat ako na prezitok - a rovnako sa budu pozerat na ich vodicov. To ci ich nahradia bateriove auta alebo nieco ine, nieje az take podstatne.

  Aj keby sme tu nemali problem s klimatickou zmenou, stale tu bude mnozstvo nevyhod ktore fosily maju a ludia ich zacali v poslednom case viac vnimat.

  EVang
  14.03.2023
  16:55
• V roku 2022 ľudstvo vypustilo rekordné emisie CO2. Autá sú v tom ale nevinne
  

  Tvrdit to mozes ale je to nezmysel. Najvacsi podiel na emisiach v doprave maju osobne auta. Dovodom je ich vysoky pocet..

  EVang
  12.03.2023
  18:02
• Indonézske peklo: Toto je odvrátená tvár elektromobility
  

  Menis temu a nicim neargumentujes.

  Hasici vedia co maju robit.

  EVang
  08.03.2023
  19:41
• Indonézske peklo: Toto je odvrátená tvár elektromobility
  

  Priemerny spalovak spali za celu svoju zivotnost cisternu paliva - niekolko kubickych metrov paliva z ktorych vzniknu splodiny ktore nasledne dychame. Ak si vezmem zivotnost auta 200tis. km a spotrebu 7 litrov/100km tak to mame 14 000 litrov paliva.

  Bateria elektromobilu ma objem odhadom 200 - 300 litrov v ktorom su nejake kovy, oxidy kovov a plasty. Vacsina toho objemu sa da recyklovat a pouzit na vyrobu novej baterie. Nic z tych 14 kubikov paliva sa recyklovat neda a kazde nove auto potrebuje dalsie palivo. A to som este nezapocital energiu potrebnu na tazbu a rafinaciu fosilnych paliv.

  Elektromobil samozrejme potrebuje na svoju prevadzku elektrinu, ale ta sa da vyrabat aj bezemisne alebo z jadra. Viem ze to zatial tak nieje (niektore krajiny su uz celkom blizko) ale to je cielom.

  EVang
  08.03.2023
  19:39