Pretoze vacsina tych co nadavaju na EU ignoruju volby do europarlamentu - nastastie.
Zverejnovat sa nic nemusi. V demokratickych systemoch su taketo informacie volne dostupne.
Pretoze vacsina tych co nadavaju na EU ignoruju volby do europarlamentu - nastastie.
Zverejnovat sa nic nemusi. V demokratickych systemoch su taketo informacie volne dostupne.
To sa nam tu zase vyrojilo odbornikov na Teslu ktori ju videli max. na obrazku. Tvrdia ze je Tesla nebezpecna napriek tomu ze vyhrava prve miesta v rebrickoch bezpecnosti. Tvrdia ze sa jedna o bublinu napriek tomu ze Tesla Y je 4. Najpredavanejsim modelom na svete za rok 2022.
Pamatam si na kauzu Toyoty pred par rokmi ked niekolko vodicov sposobilo nehody a tvrdili ze ich auto samo zrychlovalo. Alebo na airbagy ktore preukazatelne zabili niekolkych ludi a zvolavacky su dodnes.
Ja nevidim na kauzach Tesly ziadnu senzaciu ktora by ich stavala do horsieho svetla ako ktorukolvek inu znacku.
Ty sa na tej Grete odbavujes pri kazdej prilezitosti. Nepochopim ako moze niekto tak strasne neznasat decko.
"Požiar jedného auta znečistí viac životné prostredie ako tisíce áut na benzínový pohon." - to si si vymyslel sam, alebo to niekde pisali?
Jedno auta na benzin so spotrebou 7 litrov spali pocas 150 tis. km, 10 kubickych metrov benzinu. Ked sa dozije 300 tis. km tak spali 20 kubickych metrov benzinu. To je velka cisterna. A ty tvrdis ze poziar jedneho auta znecisti zivotne prostredia viac ako tisice aut na benzin? Uvedomujes si ake absurdne je tvoje tvrdenie?
Ako sa im ju podarilo vytiahnut? Ved podla toho co tu vsade citam je to prakticky nemozne. Vsade same inferno a jedovaty dym.
Neviem v akej strasnej situacii sa nachadzas ked tu davas take apokalypticke vizie. Ale mi ostatni ktori si vieme zarobit na zivobytie budeme normalne kupovat to co bude na trhu. Niektori budu par rokov streckovat a potom sa prisposobia.
Fosilne paliva to maju zratane a skor ci neskor budu ludia na auta s vyfukom pozerat ako na prezitok - a rovnako sa budu pozerat na ich vodicov. To ci ich nahradia bateriove auta alebo nieco ine, nieje az take podstatne.
Aj keby sme tu nemali problem s klimatickou zmenou, stale tu bude mnozstvo nevyhod ktore fosily maju a ludia ich zacali v poslednom case viac vnimat.
Tvrdit to mozes ale je to nezmysel. Najvacsi podiel na emisiach v doprave maju osobne auta. Dovodom je ich vysoky pocet..
Menis temu a nicim neargumentujes.
Hasici vedia co maju robit.
Priemerny spalovak spali za celu svoju zivotnost cisternu paliva - niekolko kubickych metrov paliva z ktorych vzniknu splodiny ktore nasledne dychame. Ak si vezmem zivotnost auta 200tis. km a spotrebu 7 litrov/100km tak to mame 14 000 litrov paliva.
Bateria elektromobilu ma objem odhadom 200 - 300 litrov v ktorom su nejake kovy, oxidy kovov a plasty. Vacsina toho objemu sa da recyklovat a pouzit na vyrobu novej baterie. Nic z tych 14 kubikov paliva sa recyklovat neda a kazde nove auto potrebuje dalsie palivo. A to som este nezapocital energiu potrebnu na tazbu a rafinaciu fosilnych paliv.
Elektromobil samozrejme potrebuje na svoju prevadzku elektrinu, ale ta sa da vyrabat aj bezemisne alebo z jadra. Viem ze to zatial tak nieje (niektore krajiny su uz celkom blizko) ale to je cielom.
Dnes sa nemoze skupina ludi (tisice, alebo miliony) len tak zbalit a presunut sa do inej krajiny len preto ze sa ich miesto na zivot stalo neobyvatelnym. Preto nemozes porovnavat dnesnu dobu s niecim co mozno bolo pred 1000 alebo viac rokmi. My nemame ten luxus ze pojdeme lovit zver niekam inam.
Ked si sam nalepkujes ludi podla svojej lubovole tak sa necuduj ze v tom mas taky hokej.
Ked mam elektromobil tak som automaticky zodpovedny za uholne elektrarne (doteraz tu neboli?), hned som clovek ktory sa krmi ladovym salatom? Predpokladam ze som aj ekoterorista a zastanca LGBT.
Ale to su len veci v tvojej hlave. V skutocnosti som len majitel elektromobilu a cuduj sa svete viem ze elektrina nevznika v zasuvke.
Jednoducho je nezmysel skatulkovat ludi o ktorych nic nevies.
Dokaz svoje tvrdenie o poklese o 80%. Daj nam statistiky za rok ked dotacie boli a za dalsi rok ked uz dotacie neboli.
Ked sa ohanas predajmi za December vs. predajmi za Januar tak potom zbytocne hladas senzaciu, pretoze predaje sa vzdy porovnavaju medzirocne a za dlhsie obdobie.
Svata pravda - zdravy rozum je nedostatkovy tovar. Jeden si vycuca z prsta 80% a druhy ho za to hned pochvali.
To ze tebe je to jedno este neznamena ze je to jedno kazdemu. Automobilky sa stiahli z Ruska pretoze zotrvat tam by znamenalo poskodit si dobre meno. Nevidim dovod preco by rovnaky efekt nemohol fungovat aj pri bateriach a surovinach potrebnych na ich vyrobu.
Kovy sa recyklovat daju. To co sa neda recyklovat je ropa ktora sa spaluje pri prevadzke. Je dlhodobo neudrzatelne spalovat donekonecna ropu.
Automobilky budu tlacit na dodrziavanie prav vtedy ked sa to prestane pacit zakaznikom. A historia jasne dokazuje ze veci sa casom menia, inac by sme tu stale mali otrokov.
Aj ti ludia ktori robia v tych baniach alebo v Cinskych tovarnach na elektroniku to robia dobrovolne. Pre nas su to mozno nepredstavitelne podmienky ale pre nich je to sanca aby ich deti mohli studovat alebo mali zaistenu lekarsku starostlivost.
Zase same klamstva a nicim nepodlozene tvrdenia.
Recyklacia baterii sa samozrejme riesi a neviem o tom ze by sa baterie z elektromobilov hromadili na skladkach. Aky by to davalo zmysel ked su plne cennych surovin?
Zatial este nieje co recyklovat pretoze vacsina baterii v elektromobiloch je este funkcna, ale uz davno sa recykluju baterie z telefonov a inej elektroniky.
Ked sa budeme chovat hlupo a baterie budeme vyvazat do tretich krajin namiesto toho aby sme ich recyklovali u nas tak to bude zle, ale nic take sa zatial nedeje.
Kecy o zachranovani planety vzdy pocujem len od hejterov elektromobility. Sucastou antielektromobilovej kampane je pripisovat roznym ludom vymyslene tvrdenia. Kazdemu normalnemu cloveku je jasne ze najlepsie je chodit peso, na bicykli alebo hromadnou dopravou a necestovat cez pol sveta na dovolenku.
Ak sa tam porusuju ludske prava a nadmerne nici priroda, treba tlacit na vladu aby s tym nieco robila. Prachov na to dostavaju dost. Tlacit na vladu mozu automobilky ak na nich budu tlacit spotrebitelia, cize my vsetci.
Inac nevidim rozdiel medzi tymto a napriklad textilnym alebo ropnym priemyslom.
To cele ma vsak nepresvedcilo o tom ze by spalovaky boli lepsou alternativou ako porovnatelne velke elektromobily. Tazba ropy ma ovela horsie dopady na zivotne prostredie. Navyse bateria sa moze po dosluzeni v aute pouzit v inom sektore alebo recyklovat. Ropu potrebujeme tazit stale.
To ze nieco v Indonezii robia zle este neznamena ze sa to neda robit inac.
To co Rusi vyuzivaju vo svojom kozmickom programe je pozostatok z cias sovietskeho zvazu ked sa pretekali s USA v dobiti vesmiru. Rusko nieje sovietsky zvaz a ani jeho sucasne moznosti uz niesu ani zdaleka take ako pred 50 rokmi. Bez pristupu k zapadnym technologiam, sotva dokazu poslat nejaku raketu do vesmiru. Nestaci len vediet vyrobit motory a nadrze - raketa je dnes prespikovana elektronikou a oni si nic z toho nedokazu vyrobit doma. Predstava ze len tak nahradia suciastky cinskymi klonmi je tiez naivna a kazdy kto aspon trochu rozumie elektronike to len potvrdi.
No a nakoniec su to prachy - USA ma asi 15x vyssie HDP ako Rusko a to sa odzrkadluje aj v rozpocte na kozmicky program.
Skratka Rusko vyuzivalo to co im zostalo z cias sovietskeho zvazu a prachy do ich kozmickeho programu tiekli z USA, Europy a od kohokolvek kto potreboval prepravit nieco do vesmiru.