Príspevky používateľa

• Smrť spaľovacích motorov sa odkladá. Tankovať však budeme ultra drahé palivo
  

  Je vidiet ze ste obaja 'odbornici' na slovo vzati - syntetizovani.

  EVang
  28.03.2023
  12:50
• Stovky tisíc slovenských domácností by mohli mať lacnú energiu z vetra. Pripravujú sa investície za vyše miliardu
  

  To nieje pravda. Ak by to tak bolo tak by ich nikto nestaval.

  EVang
  26.03.2023
  17:36
• Stovky tisíc slovenských domácností by mohli mať lacnú energiu z vetra. Pripravujú sa investície za vyše miliardu
  

  Tiez som tam roky jazdil a musim povedat ze klames. Ak niektora aj stala kvoli nejakej odstavke, vacsina sa vzdy tocila.

  EVang
  26.03.2023
  17:33
• Plán zákazu ‘spaľovákov‘ eroduje. Taliani žiadajú výnimku aj pre biopalivá
  

  A zacat sa tvarit ze spalovanie fosilnych paliv je v poriadku a ziadny problem neexistuje...

  EVang
  25.03.2023
  00:55
• Smrť spaľovacích motorov sa odkladá. Tankovať však budeme ultra drahé palivo
  

  Je to ako keby si detom vysvetloval ze si cukrikmi pokazia zuby. Aj tak ich budu vzdy chciet za kazdu cenu.

  EVang
  23.03.2023
  22:44
• Šéf Iveca neverí na elektrické kamióny. ‘Je to batériové šialenstvo‘
  

  Co je to podstatne nizsia uzitocna hmotnost? Volvo na svojej stranke uvadza ze jedna 90kWh bateria vazi 505 kg. Do najtazsich kamionov montuje 6 baterii - to su 3 tony. Povedzme ze jednu tonu usetri na spalovacom motore a jednoduchsej prevodovke. To by znamenalo ze ich najtazsi 40 tonovy kamion uvezie o 2 tony menej.

  Ak niekto potrebuje kamion na rozvazku s malym najazdom tak ten rozdiel v nosnosti bude minimalny. Zakaznici si velmi dobre spocitaju aku velku bateriu potrebuju, pretoze vyssia kapacita znamena vyssiu cenu a vyssiu hmotnost.

  https://www.volvotrucks.com/en-en/trucks/ren…

  Niekde som dokonca cital ze elektricke kamiony budu mat vyssiu povolenu hmotnost ako naftove.

  EVang
  23.03.2023
  16:43
• Smrť spaľovacích motorov sa odkladá. Tankovať však budeme ultra drahé palivo
  

  Asi nerozumies pojmu 'synteticke'.

  EVang
  23.03.2023
  16:29
• Šéf Iveca neverí na elektrické kamióny. ‘Je to batériové šialenstvo‘
  

  Prepravovat nieco 150km po zeleznici nedava zmysel ani mne, ale to zvladnu aj tie elektricke kamiony. Vies aj povedat kolko casu taky kamion jazdi a kolko stoji/naklada/vyklada ?

  Samozrejme ze nema zmysel aby sa jedna firma preorientovala na zeleznice ked vsetky ostatne vyuzivaju kamiony. Situacia sa moze zmenit ked zacne stat dotovat zeleznice alebo vyberat ekologicku dan od kamionovych dopravcov. Preprava tovarov zeleznicou je energeticky efektivnejsia ako preprava kamionmi. Doteraz energeticka narocnost nikoho nezaujimala, ale casy sa menia. Mozno o par rokov budu tie ceny opacne.

  EVang
  23.03.2023
  14:24
• Šéf Iveca neverí na elektrické kamióny. ‘Je to batériové šialenstvo‘
  

  V roku 2022 sa vyrobilo z uhlia 16% elektriny, napriek tomu vsetci 'odbornici' tvrdia ze kazdy elektromobil ma vyfuk v uholnej elektrarni. (https://www.lemonde.fr/en/europe/article/202…)

  Elektricke kamiony pre regionalnu dopravu uz existuju a firmy ich uz pouzivaju. Vyraba ich Volvo aj Scania a urcite aj dalsi vyrobcovia. Ked sa IVECO rozhodne ze ich vyrabat nebude, je to jeho slobodne rochodnutie. Dnes to este zrejme taky problem nieje, ale mali by sa pripravovat aj na ine alternativy ako je nafta pretoze ta to uz ma zratane. Ked sa jedneho dna ukaze ze sa plne spoliehali na palivo ktore bude zakazane, investori kopnu pana Marxa do zadku.

  Fosilne paliva sa skor ci neskor zakazu vsade (nielen v EU).

  EVang
  23.03.2023
  14:05
• Predaj áut v Európe: Rastú Číňania, Slovensko je v elektromobiloch najhoršie
  

  Takze tu informaciu ktoru som prilozil pokladas za nepravdivu?

  Priznavam ze informacie cerpam z oficialnych zdrojov a podobne ako ty mam pocit ze tie moje su pravdive a uz skoro kazdemu musi byt jasne ze tie 'alternativne' pravdive niesu. Tiez si myslim ze ten druhy tabor tvori len hrstka ludi pretoze predsa nemoze byt tak vela ludi ktori by verili 'alternativam' a ak aj veria tak im casom urcite dojde ze to nieje pravda. Ale ta predstava je ocividne mylna aj u mna aj u teba. Ja nepresvedcim teba a ty nepresvedcis mna.

  Ked budeme svedkami tej istej udalosti, kazdy z nas uvidi nieco uplne ine. To je ta polarizovana spolocnost. Je to velmi nebezpecna situacia, pretoze v historii to vzdy viedlo k vojnam a nepokojom. Nastastie elektromobily niesu takou zasadnou temou, ale su horsie a nebezpecnejsie temy - napriklad EU, NATO, vojna...

  EVang
  23.03.2023
  12:37
• Predaj áut v Európe: Rastú Číňania, Slovensko je v elektromobiloch najhoršie
  

  Doslova vykvet spomedzi vsetkych narodov. Ani nevies aky som hrdy na to ze som Slovak. Ale teraz vazne - to si dufam myslel ako vtip!

  A kedy ze to v Norsku padol predaj elektromobilov o takmer o sto percent? Ja som nasiel uplne ine informacie, ktore hovoria ze medzirocne predaje elektromobilov za februar 2023 stagnovali (uz velmi nebudu rast pretoze maju 83%).

  https://insideevs.com/news/656151/norway-plu…

  Samozrejme ked zrusili koncom roka dotacie tak sa kazdy poponahlal a kupil este v Decembri. Ale ako sa ukazuje, zivot ide dalej aj bez dotacii.

  EVang
  23.03.2023
  09:01
• Predaj áut v Európe: Rastú Číňania, Slovensko je v elektromobiloch najhoršie
  

  A potom zacnu zhadzovat zo striech solarne panely a zrezavat veterne elektrarne.

  Dalsim krokom bude odstavenie cisticiek odpadovych vod a pustanie splaskov rovno do riek a potokov.

  EVang
  23.03.2023
  08:48
• Šéf Iveca neverí na elektrické kamióny. ‘Je to batériové šialenstvo‘
  

  Zamerne miesas klimaticke ciele a dosledky vojny. Keby Rusko nezacalo vojnu, palili by sme dalej rusky plyn. Uholne elektrarne alebo rusky plyn maju zhruba rovnake emisie sklenikovych plynov. Samozrejme dopady na zdravie ludi su pri uhli horsie.

  Podstatna je orientacia na obnovitelne zdroje, len to este par rokov potrva kym ich bude dostatok.

  EVang
  23.03.2023
  07:58
• Šéf Iveca neverí na elektrické kamióny. ‘Je to batériové šialenstvo‘
  

  „Toto batériové šialenstvo nás nedovedie k nášmu cieľu,“ povedal Marx koncom februára.

  Mozno je problem v tom ze jeho ciel je iny ako ciel EU. Cielom EU je prestat spalovat fosilne paliva, pan Marx nam svoj ciel neprezradil. A v pripade ze by bol rovnaky nam zase neprezradil ako sa tam chce dostat. To je problem vacsiny frflosov - nikto neponuka riesenia.

  Jedno riesenie by tu aj bolo - prepravovat tovary na dlhe vzdialenosti zeleznicou, ale to by sa asi panovi Marxovi tiez velmi nepacilo.

  Dalej su to uz len stokrat prevarene pseudoargumenty o vysokej cene, nedostatocnej infrastrukture atd.

  Mozno dotacie niesu spravnou cestou, mozno by boli spravnou cestou emisne poplatky od znecistovatelov. Ked sa to uplatnuje v priemysle, nevidim dovod preco by sa to nemohlo uplatnovat aj v doprave.

  EVang
  22.03.2023
  18:04
• Poisťovne sú z elektromobilov zúfalé. Posielajú ich rovno do šrotu
  

  Davam ti plusko - komentare sice o nicom, ale velmi sa snazis.

  EVang
  22.03.2023
  15:30
• Poisťovne sú z elektromobilov zúfalé. Posielajú ich rovno do šrotu
  

  "ekologickí aktivisti a greendealáci z EÚ nerátali s tým že spaľovacími motormi sú poháňané aj kamióny, dieselové lokomotívy, lode a aj lietadlá" - dakujem za pobavenie. Je vobec mozne mysliet nieco take vazne?

  EVang
  22.03.2023
  15:25
• Poisťovne sú z elektromobilov zúfalé. Posielajú ich rovno do šrotu
  

  Greta to urcite vie aj bez toho aby jej to povedal Christoph Lauterwasser, tak sa ani ty netvar ze to pocujes prvykrat.

  EVang
  22.03.2023
  15:22
• Poisťovne sú z elektromobilov zúfalé. Posielajú ich rovno do šrotu
  

  Myslis ze ked ti v zacne horiet laptop a ty prave nebudes doma, tak ti nezhori dom? Aj bateria v mobile ti moze podpalit dom. A predstav si co to spravi v takom lietadle.

  Keby bola pravdepodobnost vznietenia baterie taka vysoka, tak by si musel pri ceste lietadlom odovzdat vsetko co ma v sebe bateriu.

  EVang
  22.03.2023
  13:58
• Poisťovne sú z elektromobilov zúfalé. Posielajú ich rovno do šrotu
  

  Nie nemam - ty si tu ocividne jediny vzdelany. Podla vyjadrovanie tipujem ze to bude 'skola zivota'.

  EVang
  22.03.2023
  13:51
• Poisťovne sú z elektromobilov zúfalé. Posielajú ich rovno do šrotu
  

  Mas nejaku statistiku ktora by hovorila ze vacsine aut sa aspon raz nafukne airbag? Ak by to bolo v 80% tak potom mas pravdu, ale ak je to v 10% tak potom je tvoje tvrdenie nezmysel.

  8000 za novu bateriu je celkom dobra cena. Ked s tym autom najazdis 100 tis. km a nabijas ho zo zasuvky alebo zo slnka tak usetris zhruba 8 tisic na palive. Snad to dokazes bez toho aby si vystrelil airbagy :)

  EVang
  22.03.2023
  13:46