Profil

 

Príspevky používateľa


  • A potom zacnu zhadzovat zo striech solarne panely a zrezavat veterne elektrarne.

    Dalsim krokom bude odstavenie cisticiek odpadovych vod a pustanie splaskov rovno do riek a potokov.

    Bez fotky EVang
    23.03.2023
    08:48

  • Zamerne miesas klimaticke ciele a dosledky vojny. Keby Rusko nezacalo vojnu, palili by sme dalej rusky plyn. Uholne elektrarne alebo rusky plyn maju zhruba rovnake emisie sklenikovych plynov. Samozrejme dopady na zdravie ludi su pri uhli horsie.

    Podstatna je orientacia na obnovitelne zdroje, len to este par rokov potrva kym ich bude dostatok.

    Bez fotky EVang
    23.03.2023
    07:58

  • „Toto batériové šialenstvo nás nedovedie k nášmu cieľu,“ povedal Marx koncom februára.

    Mozno je problem v tom ze jeho ciel je iny ako ciel EU. Cielom EU je prestat spalovat fosilne paliva, pan Marx nam svoj ciel neprezradil. A v pripade ze by bol rovnaky nam zase neprezradil ako sa tam chce dostat. To je problem vacsiny frflosov - nikto neponuka riesenia.

    Jedno riesenie by tu aj bolo - prepravovat tovary na dlhe vzdialenosti zeleznicou, ale to by sa asi panovi Marxovi tiez velmi nepacilo.

    Dalej su to uz len stokrat prevarene pseudoargumenty o vysokej cene, nedostatocnej infrastrukture atd.

    Mozno dotacie niesu spravnou cestou, mozno by boli spravnou cestou emisne poplatky od znecistovatelov. Ked sa to uplatnuje v priemysle, nevidim dovod preco by sa to nemohlo uplatnovat aj v doprave.

    Bez fotky EVang
    22.03.2023
    18:04

  • Davam ti plusko - komentare sice o nicom, ale velmi sa snazis.

    Bez fotky EVang
    22.03.2023
    15:30

  • "ekologickí aktivisti a greendealáci z EÚ nerátali s tým že spaľovacími motormi sú poháňané aj kamióny, dieselové lokomotívy, lode a aj lietadlá" - dakujem za pobavenie. Je vobec mozne mysliet nieco take vazne?

    Bez fotky EVang
    22.03.2023
    15:25

  • Greta to urcite vie aj bez toho aby jej to povedal Christoph Lauterwasser, tak sa ani ty netvar ze to pocujes prvykrat.

    Bez fotky EVang
    22.03.2023
    15:22

  • Myslis ze ked ti v zacne horiet laptop a ty prave nebudes doma, tak ti nezhori dom? Aj bateria v mobile ti moze podpalit dom. A predstav si co to spravi v takom lietadle.

    Keby bola pravdepodobnost vznietenia baterie taka vysoka, tak by si musel pri ceste lietadlom odovzdat vsetko co ma v sebe bateriu.

    Bez fotky EVang
    22.03.2023
    13:58

  • Nie nemam - ty si tu ocividne jediny vzdelany. Podla vyjadrovanie tipujem ze to bude 'skola zivota'.

    Bez fotky EVang
    22.03.2023
    13:51

  • Mas nejaku statistiku ktora by hovorila ze vacsine aut sa aspon raz nafukne airbag? Ak by to bolo v 80% tak potom mas pravdu, ale ak je to v 10% tak potom je tvoje tvrdenie nezmysel.

    8000 za novu bateriu je celkom dobra cena. Ked s tym autom najazdis 100 tis. km a nabijas ho zo zasuvky alebo zo slnka tak usetris zhruba 8 tisic na palive. Snad to dokazes bez toho aby si vystrelil airbagy :)

    Bez fotky EVang
    22.03.2023
    13:46

  • To mozes tvrdit o kazdom drahom aute. Ked hradis skodu z tvojho PZP tak je to cena za tvoje nezodpovedne konanie a poistovna ti ma naparit vyssie poistne. Ked sa rozmohli SUV, priemerna cena aut sa tiez zvysila a nepocul som o tom zeby majitelia sedanov plakali ze SUV su drahsie ako ich auta.

    Bez fotky EVang
    22.03.2023
    13:38

  • Elektromoblita nieje nieco co by sa rozmahalo len v Europe, takze si asi musis kupit listok na Mars.

    Bez fotky EVang
    22.03.2023
    13:34

  • O tomto sme sa uz raz hadali a k nicomu to neviedlo. Teba zaujimaju len prachy a mna efektivita.

    Ked mas regulovane ceny energii tak sa ti nikdy nic nevrati, ale to neznamena ze tu zbytocne vyplytvanu energiu nemusi nikto platit - platime ju my vsetci, pretoze ju nas stat dotuje.

    Spochybnovat princip tepelneho cerpadla ktore uz pozname 100 rokov? Naco je to dobre? To sa ma snazis presvedcit ze nas vyrobcovia tak dlho tahaju za nos? Ja nezijem na sibiri, moje tepelne cerpadlo pracuje vacsinu roka v optimalnych podmienkach.

    Bez fotky EVang
    22.03.2023
    09:57

  • Odkial si nabral ze su NI-Mh baterie zakazane? Daju sa kupit kdekolvek napriklad aj v Lidli.

    Snazis sa vyrobit senzaciu alebo konspirujes?

    Litiove baterie sa pouzivaju preto lebo maju ovela vyssiu kapacitu aj zivotnost a nizsiu hmotnost. Elektromobil s NiMh bateriami by mal vyssiu hmotnost, nizsi dojazd a nabijal by sa pomalsie.

    https://www.batteriesplus.com/blog/power/rec…

    Bez fotky EVang
    22.03.2023
    09:49

  • "Príležitosti sa tak chopili menšie firmy, ktoré sa zameriavajú na opravy batérií." Bolo by fajn ak by sme sa nabuduce docitali aj o tychto firmach.

    Kazde vrakovisko skladuje kopu naburanych aut ktore umyselne nedavaju hned zosrotovat pretoze ich casti dokazu rozpredat. Ked ma bateria 10 modulov a poskodeny je jeden, tak iba blazon by ju posielal celu do srotu.

    Tesla je v tomto vynimka, pretoze jej baterie su neopravitelne - to je zaroven dovod preco su jej baterie najbezpecnejsie.

    Situacia sa neda celkom generalizovat pretoze problem je taky velky aka velka je bateria. Bateria Dacie spring asi az tak velmi draha nebude.

    To co sa v clanku pise je sice problemom a nevyhodou oproti spalovakom, ale pochybujem ze to nejako ovplyvni smerovanie automobiloveho trhu. Kto chce elektromobil ten si ho aj tak kupi, pretoze okrem par nevyhod vidi aj vyhody.

    Bez fotky EVang
    22.03.2023
    09:44

  • Taras nezmysly - elektricke auta su pri havariach ovela bezpecnejsie ako spalovaky. Nikde nemas ziadnu horlavinu ktora sa moze vyliat alebo rozprsknut po okoli. Ak aj akumulator zacne horiet (co sa stava vynimocne), posadka ma dost casu na to aby opustila vozidlo. Poskodena bateria zvycajne nejaky cas dymi a az dodatocne zacne horiet.

    Napriek tomu ze existuje riziko poziaru si domov vlacime cim viac zariadeni ktore obsahuju litiove baterie. Nezda sa ze by ludia prestavali pouzivat laptopy, elektricke vrtacky, kosacky alebo kolobezky - prave naopak pouzivaju sa cim dalej tym viac a na baterie su uz aj veci u ktorych to vobec nedava zmysel.

    Bez fotky EVang
    22.03.2023
    09:07

  • Aj zateplovanie domov, solary a tepelne cerpadla? Ani som nerusil ze mam doma take problemove produkty. Doteraz som si myslel ze je to super vec...

    Bez fotky EVang
    22.03.2023
    08:58

  • To je fakt huste scifi... Najprv VW kupi skodovku a zvysi jej obraty x-nasobne, dostane ju na trhy o ktorych sa jej predtym ani nesnivalo a to vsetko len preto aby ju nakoniec zlikvidoval ako konkurenciu?

    Bez fotky EVang
    21.03.2023
    16:37

  • Dacia alebo cinske automobilky nebudu musiet plnit EURO7?

    "Hovorí sa, že Euro 7 nebude mať žiadny prínos..." - vies povedat preco nema ziadny prinos?

    Bez fotky EVang
    21.03.2023
    14:58

  • Podla dostupnych informacii su rozdiely medzi poslednou EURO6 a EURO7 minimalne az ziadne (zalezi na tom ci sa jedna o benzin alebo dizel). Podstatny rozdiel je v tom ze EURO7 vyzaduje aby sa tie emisne limity plnili aj na kratsich trasach ktore mozu tvorit kludne 80% vsetkych jazd a aj vtedy ked ma auto najazdenych 200 tis. km alebo 10 rokov - co je u nas celkom bezne.

    Podla tohto clanku je problemom prave to ze sa zrazu zisti ze nove motory niesu ani zdaleka take ciste ako si mnohi ludia myslia - hlavne ked jazdia v meste na kratke trasy a v zime (https://auto.pravda.sk/magazin/clanok/649620…).

    Vsetky tie dodatocne komponenty ktore zabezpecia ze auta budu plnit uz existujuce limity aj v beznych podmienkach budu nakoniec take drahe, ze bude lacnejsie vyrobit elektromobil. Vtip je v tom ze ani nebolo potrebne sprisnovat limity - staci aby sa vyzadovalo ich plnenie.

    Nieje toto slepa ulicka spalovacich motorov?

    Bez fotky EVang
    21.03.2023
    14:55
< Predchádzajúce 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 Nasledujúce >

Najdiskutovanejšie (Pravda)


Od 11. júna je registrácia v debatách na Pravda.sk opäť podmienená autorizačnou SMS na nové číslo
+421 902 02 81 38.

Všetci diskutujúci, ktorí sa registrovali od 29. apríla 2014, sa musia autorizovať dodatočne - pri najbližšom prihlásení.

Diskutujúci, registrovaní do 29. apríla 2014, pokračujú v debatách bez zmeny.

viac v článku Pravda.sk sa pustila do skvalitňovania debát
(článok aktualizovaný)
Kontakt na administrátora: debata@pravda.sk