Príspevky používateľa

• Diesely ešte nepovedali posledné slovo. Ich predaje v Nemecku stúpajú
  

  Cakal som ze tu najdem nejaky statisticky udaj ako predaje dizlov stupaju, ale nic som nenasiel.

  Zato som zase nasiel typicke tvrdenie o tom ako EU tlaci na elektromobilitu (asi najviac na svete) ale hned za tym sa uvadza ako priklad Norsko ktore nieje sucastou EU. Pritom EU ziadne dotacie na EV nikdy nezaviedla a ani to nevyzaduje od clenskych krajin - dokazom toho je aj nasa krajina.

  Neviem ci 4 tisicova dotacia je pri 50 tisicovom aute tym game-changerom ktory sposobi zastavenie predaja elektromobilov a navrat k dizlom. Ved uz sme sa docitali ze elektromobily nabijaju za 15 eur/100km tak co uz na tom zmeni nejake 8% navysenie ceny. Mimochodom Tesla od noveho roka znizila ceny o cca 20% - to je celkom slusna kompenzacia aj na zrusene dotacie.

  Nizsie prijmove skupiny este nemaju vela dovodov na prechod k elektromobilom ale pre toho kto si ich mohol dovolit a chcel ich sa toho vela nezmeni.

  EVang
  20.02.2023
  06:40
• Mazda prezradila viac o ‘zázračnom‘ dieseli 3,3 e-Skyactiv D. Je neuveriteľný
  

  Z toho clanku priam srsi autorovo nadsenie. Superlativmi sa to tu len tak hemzi. Bohuzial nebude to prvy zazracny motor od Mazdy a da sa ocakavat ze v realite ani toto nebude ziadny zazrak. Nebude to mat na dialnici spotrebu 9 ale 8.5 litra, ale vyzera to zlozito ako atomova elektraren a kedze je to novy motor, da sa ocakavat ze bude skryvat aj nejake to prekvapenie. Vid. napr. iny Skyactiv: https://www.youtube.com/watch?v=05EU-XQhctM&…

  EVang
  17.02.2023
  17:39
• VW vyhral súd s ekológmi. Chceli mu zakázať predaj spaľovacích áut
  

  A aku politicku stranu alebo skupinu teda Greenpeace zastupuje a co sa snazi dosiahnut?

  EVang
  17.02.2023
  16:34
• Elektrické SUV narazia na veľký problém. Za ich volant si asi ani nesadnete
  

  Chvalabohu aspon sa tie obludy prestanu dalej zvacsovat. Kto by povedal ze limitom zvacsovania aut sa stane elektromobilita.

  EVang
  16.02.2023
  16:45
• Nemeckí politici: Zavedenie normy Euro 7 zdraží autá oveľa viac, než tvrdí EÚ
  

  Nezda sa mi ze by elektromobilisti vyznavali nazor ze sa elektromobil hodi pre kazdeho a ze ho musi mat kazdy. Skor sa mi zda ze hladas nepriatelov tam kde niesu.

  Elektromobily niesu pre kazdeho a zatial ani niesu jedinou volbou. Problem je ze si ludia zvykli na to ze cestovanie autom aj na absurdne velke vzdialenosti je lacne a dokonca si myslia ze kazdy by na to mal mat pravo bez ohladu na to ci si to moze dovolit. Vdaka lacnym fosilnym palivam sme si mohli prevazat cokolvek na akukolvek vzdialenost aj ked pri tom casto zostaval rozum stat. To sa bude musiet v buducnosti zmenit. Kazdodenna mobilita bude zachovana a ani nebude drahsia, ale s dlhymi cestami to bude komplikovanejsie. Mozno to prinuti ludi trosku rozmyslat - aj ked sam tomu velmi neverim.

  EVang
  16.02.2023
  10:03
• Nemeckí politici: Zavedenie normy Euro 7 zdraží autá oveľa viac, než tvrdí EÚ
  

  "Platné limity budú musieť autá spĺňať dlhšie. Všetky vozidlá budú musieť vyhovovať platným limitom dlhšie ako doteraz. V prípade osobných a ľahkých úžitkových vozidiel to bude po dosiahnutie nájazdu 200 000 kilometrov a 10 rokov veku. Tým sa zdvojnásobia aktuálne požiadavky (100 000 kilometrov a 5 rokov)."

  Nikto ma nepresvedci ze tie 10 rocne dizlove crepy co u nas jazdia produkuju rovnake emisie ako ked to bolo nove. Mam oci a nos takze vidim a citim.

  EVang
  16.02.2023
  09:52
• Thule má revolučný box, ktorý nezvyšuje spotrebu. Vozíte ho za autom
  

  Ten nosic urcite nebude mat vyssiu nosnost ako nosic na bicykle. Nosice su vo vseobecnosti na velke a nie na tazke predmety. Samozrejme ked to niekto umyselne pretazi ta to uz je jeho problem.

  EVang
  16.02.2023
  09:43
• Thule má revolučný box, ktorý nezvyšuje spotrebu. Vozíte ho za autom
  

  To nebude potrebne - problem s dojazdom maju len 'experti' ktori si EV nikdy nekupia. Elektromobilisti si s tym vedia poradit napriklad na rychlonabijackach.

  EVang
  16.02.2023
  09:40
• Na najviac predávaných ruských autách by sme jazdiť nechceli. Pozrite si porovnanie s EÚ
  

  Ta sprava OSN nehovori nic o nejakej genocide. Analyzuje obciansku vojnu a civilne obete plus obete na strane ukrajinskej armady a obete na strane povstalcov.

  EVang
  16.02.2023
  09:38
• Nemeckí politici: Zavedenie normy Euro 7 zdraží autá oveľa viac, než tvrdí EÚ
  

  Tak sa mi zda ze najvacsi problem nieje samotna zmena hodnot emisii ale to ze na rozdiel od predoslych noriem sa tie emisie budu merat stale. Aj dnes mame vela aut ktorym z vyfuku vychadza priam alpsky cisty vzduch, ale iba v laboratoriu po dokladnej priprave a iba prvych par rokov. Po par rokoch sa tie rozne blue-tech, clean-tech a podobne ojazdene zazraky objavia na Slovensku a cuduj sa svete je to plynova komora na styroch kolesach.

  Takze problem pre vyrobcov to bude aj ked sa hodnoty emisii vobec nezmenia - len sa budu musiet dodrziavat.

  EVang
  15.02.2023
  20:10
• Nádeje končia. EP definitívne schválil zákaz predaja spaľovacích áut od roku 2035
  

  Vacsina elektrarni stratove teplo vyuziva v domacnostiach alebo v priemysle. Auta pocas vacsiny roka toto teplo iba vypustaju do luftu.

  EVang
  15.02.2023
  13:52
• V Nórsku skolaboval predaj áut. Raj elektromobilov o ne zrazu nemá záujem
  

  Hlavne ze uz nebudu sediet za volantom.

  Kym dojazdia spalovaky tak to potrva dalsich 20 rokov.

  Kto bude potrebovat jazdit do prace, vozit deti do skoly, alebo ist na vikend k rodicom ktori nebyvaju na druhom konci Slovenska, ten nebude mat problem - auto s malou bateriou bude porovnatelne drahe ako spalovak.

  Kto bude chciet pendlovat kazdy tyzden 500km cez cele Slovensko alebo niekolkokrat za zimu 1000km do Alp na lyzovacku ten bude musiet byt bohaty, trpezlivy alebo bude musiet vyuzit hromadnu dopravu.

  Mobilita obmedzena nebude, len bude nevyhodne cestovat pravidelne na nezmyselne velke vzdialenosti. Vzhladom na klimaticky problem je to dobra vec.

  EVang
  14.02.2023
  21:22
• Nádeje končia. EP definitívne schválil zákaz predaja spaľovacích áut od roku 2035
  

  Samozrejme - Kremelska propaganda to uz minimalne 10 rokov hlasa.

  EVang
  14.02.2023
  21:10
• Elektrina, spaľováky alebo hybridy. Aký pohon preferovali Európania v roku 2022?
  

  Tak predovsetkym by si nemal elektromobil kupovat ten kto ho nechce. Clovek ma na vyber. A ked uz mam elektromobil aj spalovak a viem ze prevadzka elektromobilu je niekolkonasobne lacnejsia tak predsa nebudem dobrovolne volit spalovak - ak teda neporovnavam Superba so Skodou Citigo.

  Samozrejme ze ked niekto oplyva takymi mudrostami ako tu citam tak prenho jazda elektromobilom musi byt ako jazdit za trest alegorickym vozom. To ako keby som ja - ktory z duse neznasa dizle sadol do nejakej smradlavej popelnice a este som maval na ludi na chodniku.

  EVang
  14.02.2023
  11:53
• Elektrina, spaľováky alebo hybridy. Aký pohon preferovali Európania v roku 2022?
  

  Elektricke auta maju stale vyssie a vyssie predaje nielen v EU ale na celom svete. To je lahko overitelny fakt. Aj ked niekedy nastane docasny prepad z dovodu zrusenia dotacii alebo niektorych vyhod, vzdy bol doteraz trend taky ze sa predaje elektromobilov zvysuju.

  EVang
  14.02.2023
  11:45
• Elektrina, spaľováky alebo hybridy. Aký pohon preferovali Európania v roku 2022?
  

  Tak tomu hovorim problem. Nie ako tie doterajsie malichernosti ...

  EVang
  13.02.2023
  18:57
• Nóri zmerali zimný dojazd 29 elektromobilov. Veľká batéria ešte nič neznamená
  

  Netusim o akej mojej elektrine pises.

  Auto ktore ma spotrebu 15kWh/100km spotrebuje pri rocnom najazde 15000km - 2250kWh elektriny.

  Moj stredne velky dom s 5 clennou rodinou spotrebuje za rok 7000kWh a vsetko v dome v ratane kurenia bezi na elektrinu.

  Zaroven za rok to auto nespali cca 1000 litrov benzinu. 1 liter benzinu obsahuje asi 9kWh energie (https://hextobinary.com/unit/energy/from/gas…), to znamena ze keby som spalil 1000 litrov benzinu, tak by som vyplytval tolko energie (9000 kWh) ako spotrebuje moj dom aj moj elektromobil dohromady. Zaroven plati ze tu energiu vo forme benzinu musime nakupit zo zahranicia, kdezto elektrinu vieme vyrabat aj z nasich zdrojov a cast z nej si vedia ludia vyrobit aj doma na streche.

  EVang
  10.02.2023
  11:42
• Nóri zmerali zimný dojazd 29 elektromobilov. Veľká batéria ešte nič neznamená
  

  Tepelne cerpadlo sa v elektromobiloch pouziva bezne. Ale ani tepelne cerpadlo nedokaze zazraky. Pri -10 je uz jeho ucinnost dost mizerna a pri nizsich teplotach je uz jedno ci kurim TC alebo spiralou. To znamena ze vo vseobecnosti TC zvysi dojazd elektromobilu, ale v extremnych mrazoch sa jeho vyhoda straca.

  EVang
  10.02.2023
  11:24
• Nóri zmerali zimný dojazd 29 elektromobilov. Veľká batéria ešte nič neznamená
  

  Staci si pozriet nejake videa na youtube ako to vyzera napriklad v Norsku. Benzinka ma par stojanov na benzin a par parkovacich miest s nabijackami. Tych nabijaciek byva podstatne viac ako stojanov na benzin - aj niekolko desiatok. Clovek pride na benzinku, auto pripoji na nabijacku a robi to iste ako kazdy iny navstevnik benzinky.

  Ten vypocet je uplne scestny - rychlonabijacky potrebuje len ten kto cestuje dalej ako je dojazd jeho auta, ostatne nabijania (ktorych je vacsina) prebiehaju doma alebo na pomalych nabijackach, ktore ziadne zvlastne miesto nepotrebuju. Benzin clovek dokaze nacerpat len na benzinke. Na rychlonabijackach prebehne (iba moj odhad) mozno 10% vsetkych nabijani.

  EVang
  08.02.2023
  19:33
• Alfarus: Rusi predstavili ďalší čínsky klon. Tentoraz pod bizarnou značkou
  

  Bruselski 'ekoteroristi' maju dlhe prsty ked aj rusov tlacia do elektromobility.

  EVang
  08.02.2023
  19:21