Profil

 

Príspevky používateľa


  • Politici su ludia rovnako ako my - aj oni robia chyby a aj oni casom koriguju svoje konanie. Obcas mam pocit ze diskuteri su neomylni supermani ktory vzdy v zivote mali len spravny odhad a nikdy nic nepokazili. Vzdy kritizuju toho kto je prave pri moci a su zhovievavi k tomu kto je v opozicii a nic pokazit nemoze.

    Ja si myslim ze elektromobily maju potencial nahradit spalovaky a znizit nase emisie a nebudem nadavat na nejaku technologiu len preto ze ju niekto zle implementuje. Elektromobilita nieje dokonale riesenie - je to len mensie zlo.

    Tiez si myslim ze EU ide rovnakym smerom ako zvysok sveta a ked sa objavi nejaky problem tak ho vyriesime. Caka nas vela nepopularnych prikazov a zakazov a najvacsi problem nebudu technologie ale ludia ktori sa pri kazdom probleme utiekaju pod kridla extremistom a antisystemovym politikov, ale historia nam uz viackrat ukazala ze extremisti vzdy doviedli krajinu do biedy alebo do vojny.

    Bez fotky EVang
    20.01.2023
    12:09

  • Elektrina bude draha - resp v poslednych rokoch bola az prilis lacna a ludom sa neoplatilo setrit. Na buduci rok zdrazie aj pre beznych obcanov. Podnikatelia uz pochopili ze pre nich panely zmysel maju, aj ked pred rokom tiez tvrdili ze sa to neoplati. O rok nas to caka vsetkych.

    Ked si moze bytove druzstvo postavit kotolnu, preco by si nemohlo postavit slnecnu elektraren? Je absurdne ze ludia su ochotni zaplatit neuveritelne peniaze za stale vyssie ceny bytov ale ked maju dat mozno 5-10% z ceny bytu za vlastny zdroj energie tak im to pride nehorazne.

    Komunitna energetika musi fungovat tak ze cez den potecie elektrina z domacnosti do priemyslu a v noci z elektrarni do domacnosti a dodavatel mi potom nejako vyuctuje rozdiel. U nas je to sice scifi ale su krajiny kde to uz takto funguje a casom to pride aj k nam - EU nas do toho dotlaci.

    Bez fotky EVang
    20.01.2023
    11:57

  • Uznavam ze osobna mobilita sa potlaci ale urcite nebudu take katastroficke scenare ako vykreslujete. Co sa tyka osobnej mobility tak sa vratime mozno o 20 rokov dozadu ked vacsina ludi s nizkym prijmom chodila autobusom.

    Aj autobus so spalovacim motorom je ekologickejsi ako 20 aut. A elektricke autobusy su uz dnes bezne takze o 10 rokov to bude uplny standard.

    Benzinovy VW Golf dnes stoji asi o 10 tisic menej ako elektricky Citroen eC4 - ten rozdiel v nakupnej cene sa pocas zivotnosti auta eliminuje v podobe lacnejsieho nabijania. O 10 rokov ta situacia bude zase uplne ina.

    Jediny problem je pravidelne cestovanie na dlhe vzdialenosti - taketo cesty su nezmyselne a vysoko neekologicke a preto by mali byt znevyhodnene. To iste plati pri preprave tovarov na velke vzdialenosti - je zaujimave ze vela ludi kritizuje ze sem vozime paradajky z Turecka ale zaroven sa im nepaci ked sa take konanie ma obmedzovat. Lacne cestovanie emituje obrovske mnozstvo zbytocnych emisii.

    Bez fotky EVang
    20.01.2023
    11:47

  • 'Cirkusy s dizlovymi motormi' - ak hovorime o dieselgate tak to sa prevalilo v USA.

    Ked chce EU zakazat spalovaky (osobne si myslim ze sa to bude posuvat), tak to znamena ze elektromobilita nieje celosvetovy trend? Zakazat spalovaky chcu aj ine krajiny ktore niesu sucastou EU.

    Co ma spolocna elektromobilita s tym ze sa niektore mesta rozhodli nevpustat stare smradlave auta?

    Pochybujem ze Europske stare auta jazdia v Afrike, aj keby sa nieco take naslo tak to nebude vysoke cislo. Stare auta sa nevyplati prevazat cez pol sveta.

    Bez fotky EVang
    20.01.2023
    11:34

  • Trosku zlozite odvodzovanie na tvrdenie ze elektromobily zachranuju planetu. Ak niekto chce produkovat menej emisii tak by si mal kupit poriadne topanky a chodit peso, alebo na bicykli. Elektromobily maju potencial produkovat menej emisii ako spalovaky, ale len za urcitych podmienok: nesmu to byt tanky s hmotnostou 2-3 tony, spolu s rozsirovanim elektromobility sa musi zvysovat podiel nizkoemisnych zdrojov energie (to sa v EU deje), na vyradene auta sa musi pozerat ako na zdroj cennych materialov a nie ako na odpad (aj to je v plane aj ked zatial nemame co recyklovat).

    "pri výrobe elektromobilu je tých emisií viac, ako prevádzka elektromobilu ušetrí" - toto nieje fakt ale nezmysel. Ked vyrobim elektromobil a hned ho zosrotujem tak to bude pravda. Ked vyrobim elektricky Hummer tak to tiez bude pravda. Ale ked vyrobim auto ako je Nissan Leaf, Tesla M3, alebo Citroen eC4 a budem ho pouzivat beznym sposobom pri zivotnosti cca 200 tis. km tak to rozhodne pravda nebude.

    Bez fotky EVang
    20.01.2023
    11:28

  • Ja by som to skor riesil panelmi na streche ale zijeme v slobodnej krajine - kludne si mozete suchat aj ebonitovu tyc alebo kulturistov. Kazdemu podla jeho chuti.

    Bez fotky EVang
    20.01.2023
    11:14

  • Ak povazujes Uber za srandovny startup tak si poriadne mimo.

    Najvacsi problem niektorych Slovakov je ze si myslia ze cely svet je rovnaky ako Slovensko a vsetci ludia sa spravaju rovnako ako my.

    Bez fotky EVang
    20.01.2023
    11:10

  • Toto nieje nic viac ako tvoja spekulacia.

    Isteze maju z ropy a plynu aj viac prijmov do rozpoctu a aj ich vyuzivaju na prospesne veci. Iste si uz pocul o Norskych fondoch z ktorych sa financuju aj u nas rozne projekty. Zato som este nepocul o Ruskych alebo Arabskych fondoch.

    Tak toto bola zase moja spekulacia.

    Bez fotky EVang
    20.01.2023
    10:46

  • Moje elektricke auto ma bateriu ktora vazi cca 300kg. Pre predstavu je to objem ktory by sa vosiel asi do 2-3 furikov. V tom celom objeme je mnozstvo plastov a vzduchu a samotne kovy budu odhadom tvorit asi tak 1/3 tzn. Jeden furik.

    A keby tam ta bateria nebola auto by spalilo cca 7 litrov paliva na 100km. Zatial som na aute nabehal cca 80 tis. km a bateria sa navzdory vsetkym tunajsim mudrlantom tvari ako nova. Za ten cas by som spalil 800 x 7 = 5600 litrov benzinu. To auto v pohode odjazdi minimalne dalsich 80 tis. km. To znamena ze pocas svojho zivota nespali a do vzduchu nevypusti minimalna 10 kubikovu cisternu fosilneho paliva.

    Na Slovensku mame v sieti vysoky podiel nizkoemisnej elektriny takze prosim neargumentujte kominmi uholnej elektrarne.

    Naozaj si niekto mysli ze pri rafinacii 1 furika kovov sa minie 10000 litrov paliva?

    Mimochodom videl som elektromobily ktore mali najazdene aj 300 tis km co by znamenalo 20 kubikov paliva.

    Bez fotky EVang
    20.01.2023
    10:43

  • Nikdy som nepocul ziadneho elektromobilistu povedat ze elektromobily zachranuju planetu. Taketo keci produkuju len hejteri.

    Mozes si vymysliet akekolvek tvrdenie o komkolvek a potom sa na tym donekonecna rozculovat...

    Elektromobilita je celosvetovy trend - nie vymysel eurouradnikov.

    Vlakova doprava sa dotuje aj teraz a napriek tomu sa nevyuziva tak ako kamiony. Keby sa zakazali kamiony, ty sam by si zase nadaval na eurouradnikov ze chcu znicit kamionovu dopravu.

    Kto chce psa bit, palicu si najde.

    Bez fotky EVang
    20.01.2023
    10:23

  • Vacsina z tych veci su len nezmysly ktore si zozbieral na demagogickych weboch. To ze im veris este neznamena ze su to fakty.

    Bez fotky EVang
    20.01.2023
    10:16

  • A co nam hrozi po zakaze spalovacich aut? Ze sa budeme vozit autobusom a do prace chodit na bicykli? To je snad horsie nez ten hladomor.

    Predpokladam ze narazas na to ze ludia ktori teraz vyrabaju auta pridu o pracu. Ja si to nemyslim pretoze aktualne je nedostatok pracovnych miest a priemysel by sa mal viac orientovat na dolezitejsie veci ako su auta - napriklad na obnovitelne zdroje.

    Za ovela vacsiu hrozbu pokladam to ze sa nasledkom nespokojnosti dostanu k moci extremisti a vypuknu vojny.

    Bez fotky EVang
    20.01.2023
    10:13

  • Akumulaciou mam na mysli bateriove uloziska ktore by pomahali vykryvat vykonove spicky. Nieje to nic nove a stavia sa to uz po celom svete, dokonca aj u nas ich uz par existuje.

    Neviem co je fotovoltaik osial a preto ti neviem povedat kolko kw vyrobi.

    Nizkoemisne zdroje su vodne, veterne, solarne, geotermalne a atomove elektrarne - vsetko co nemusi pri svojej prevadzke spalovat fosilne paliva.

    Bez fotky EVang
    20.01.2023
    10:05

  • Je zvlastne ze sa boja toho ze nebudu mat dost elektriny pre elektromobily a preto lobuju za vodik a synteticke paliva. Kazdy kto do problematiky trochu vidi, vie ze auta na vodik a synteticke paliva potrebuju ovela viac energie ako elektromobily. Taketo nelogicke poziadavky davaju tusit kto asi za touto iniciativou stoji - niekto kto chce silou mocou nadalej zarabat na fosilnych palivach. Na nich sa da zarabat aj tym ze budu zo zemneho plynu vyrabat vodik, ktory budu nasledne predavat ludom a priemyslu. Lenze to neriesi ani emisie ani zavislost na fosilnych palivach.

    Mali by lobovat za to aby sa stavali nove nizkoemisne zdroje energie a akumulacia v rozvodnych sietach.

    Ludia by sa tiez mali pripravit na to ze ceny elektriny sa budu pocas dna menit, pretoze to je najjednoduchsia forma samoregulacie.

    Bez fotky EVang
    19.01.2023
    17:41

  • Skoro to vyzera ze zakaz ktory sa tyka teba ti vadi ale zakaz ktory by sa tykal len tych chudobnejsich by ti uz nevadil. Zakaz ktory ovplyvni vsetkych je zly, tak ho nahradime zakazom ktory ovplyvni len niektorych? A samozrejme efekt zakazu ktory sa tyka malej casti populacie by bol bezvyznamny.

    Ja si myslim ze najlepsie by bolo zacat detom v skole vysvetlovat preco cely svet robi to co robi a v akej sme situacii a mozno by spolocnost potom nemusela bojovat sama so sebou ale s problemom ktory ma.

    Ako presvedcit ludi aby znizili svoju spotrebu? Ja to nedokazem ani v ramci svojej rodiny. Ked sa nedoprajem to co ma moj sused tak som okamzite zaskatulkovany ako cudak a blazon.

    Ja si myslim ze najefektivnejsi a najlacnejsi sposob ako znizovat emisie je osveta. Keby bolo ludom viac jasne co svojim konanim sposobuju tak by mozno nekupovali tolko hluposti kolko kupuju, necestovali by za dovolenkou cez pol zemegule, a nepresuvali by sa kazdy tyzden krizom cez celu krajinu.

    Bez fotky EVang
    19.01.2023
    12:06

  • Takze vrtule su zle a napriek tomu ze sa buduju uz aspon 30 rokov stale sa ich budovanie povazuje za hura-system? A aky bezemisny zdroj energie nieje hura-system?

    Kazdy dokaze poukazovat na chyby, ale skoro nikto nedokaze vymysliet lepsie riesenia.

    Bez fotky EVang
    19.01.2023
    11:43

  • Ked budu listy z veternych elektrarni nasim najvacsim problemom tak budeme za vodou.

    A co tak rakovina zo spalovania fosilnych paliv - to je v porovnani s nejakymi starymi vrtulami bezvyznamny problem.

    Bez fotky EVang
    19.01.2023
    09:43

  • Suhlasim s tou poslednou vetou. Pravda bude niekde medzi tym. Elektromobily rozhodne niesu take zle ani take dobre ako si ich zastancovia alebo odporcovia myslia.

    Osobne si myslim ze ak niekto ohovara nieco co nevlastni tak to nieje objektivne a vacsina hejterov elektromobility nikdy elektricke auto ani nesoferovala. Na druhej strane vela majitelov elektromobilov ma tendenciu bagatelizovat nedostatky elektromobility.

    Bez fotky EVang
    19.01.2023
    09:40

  • Med, litium, zinok atd. rozhodne niesu mineraly.

    Studii o tom kolko potrebuju elektromobily elektriny, kolko sa pri ich vyrobe vyprodukuje emisii aj o tom co sa bude diat s bateriami existuju kvanta a kto chce, ten si ich vie najst na internete. Problem je ze kto nechce, ten si ich nenajde a stale bude kricat ze neexistuju a pripade ked existuju tak niesu pravdive. Je to ako politika - zastanci jednej strany budu vzdy tvrdit ze ta druha strana robi vsetko zle, bez ohladu na nejake studie alebo fakty.

    Keby sa namiesto elektromobilov pretlacali bicykle tak by sa urcite naslo mnozstvo argumentov aj proti nim.

    Bez fotky EVang
    18.01.2023
    17:38
< Predchádzajúce 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 Nasledujúce >

Najdiskutovanejšie (Pravda)


Od 11. júna je registrácia v debatách na Pravda.sk opäť podmienená autorizačnou SMS na nové číslo
+421 902 02 81 38.

Všetci diskutujúci, ktorí sa registrovali od 29. apríla 2014, sa musia autorizovať dodatočne - pri najbližšom prihlásení.

Diskutujúci, registrovaní do 29. apríla 2014, pokračujú v debatách bez zmeny.

viac v článku Pravda.sk sa pustila do skvalitňovania debát
(článok aktualizovaný)
Kontakt na administrátora: debata@pravda.sk