Príspevky používateľa

• Autami to nekončí. Brusel chce tvrdo obmedziť aj emisie kamiónov a autobusov
  

  Europe skodia najvia proruski troli. Paradoxne v Rusku by si s takymi zivlami poradili velmi rychlo. Demokraticke krajiny v tomto vzdy tahaju za kratsi koniec.

  EVang
  21.02.2023
  08:53
• Diesely ešte nepovedali posledné slovo. Ich predaje v Nemecku stúpajú
  

  A vsetky polia su autoforum - dielo jedineho autora

  EVang
  20.02.2023
  18:31
• Diesely ešte nepovedali posledné slovo. Ich predaje v Nemecku stúpajú
  

  Kazdy si mysli ze rozumny politik je ten co ma rovnaky nazor ako on. Zatial mozem konstatovat len to ze vacsina obyvatelov EU ma iny nazor ako vacsina diskuterov na pravde.

  Diskuteri na pravde nereprezentuju ani Slovensko a uz vobec nie EU - nastastie. Vacsina diskuterov su proruski trolovia ktori budu kritizovat cokolvek suvisiace s EU alebo NATO. Dobre je len to co je mimo EU, alebo co sa robilo este pred revoluciou.

  EVang
  20.02.2023
  18:27
• Diesely ešte nepovedali posledné slovo. Ich predaje v Nemecku stúpajú
  

  Tomu ze debatovali o hlbokej orbe som ochotny verit, ale to ze ked sa nebude orat, nebude sa siat ani zberat uroda - to uz je len tvoj vyplod. Plodiny sa daju pestovat aj bez orby a aj keby sa niecim takym EU zaoberala to neznamena ze to zajtra pre vsetkych zakaze. To ze obrabame podu rovnako ako to robili nasi dedovia este neznamena ze neexistuje efektivnejsi sposob. Ak niekto vymysli nieco lacnejsie a zaroven ekologickejsie, nevidim dovod preco by mi to malo vadit.

  Podla toho ako vy alarmisti vykreslujete EU, sa uz davno mala rozpadnut pretoze niekto taky neschopny predsa nemoze dlhodobo fungovat. Napriek tomu toto spolocenstvo funguje uz 70 rokov a stale sa k nemu chcu pridat dalsie krajiny.

  EVang
  20.02.2023
  18:19
• Autami to nekončí. Brusel chce tvrdo obmedziť aj emisie kamiónov a autobusov
  

  Len ci nebudes filozofom skor ty ked tu pises take hluposti.

  Este si zabudol tresnut ze ku kazdym dvom elektrickym autobusom budu musiet mat jeden dizlovy lebo kazdy 'odbornik' predsa vie ze v zime elektricke vozidla jazdit nemozu. A nemali by sme zabudnut na treti elektricky rezervny, lebo jeden VZDY zhori.

  Najviac elektrickych autobusov jazdi v Cine. Aj oni maju vo vedeni viac filozofov ako inzinierov?

  EVang
  20.02.2023
  18:06
• Autami to nekončí. Brusel chce tvrdo obmedziť aj emisie kamiónov a autobusov
  

  "Podľa europolitikov sa to všetko vyrieši štedrými dotáciami." - staci par takychto autorovych vyplodov a hned maju vsetci dezinformatori pripravene podklady na dalsie zamorovanie diskusii. Autor clanku nieje novinar ale bloger...

  EVang
  20.02.2023
  17:53
• Diesely ešte nepovedali posledné slovo. Ich predaje v Nemecku stúpajú
  

  Kde sa daju kupit naftove a benzinove motory?

  EVang
  20.02.2023
  12:09
• Diesely ešte nepovedali posledné slovo. Ich predaje v Nemecku stúpajú
  

  Nech pozeram ako pozeram, vobec netusim co tie cisla maju znamenat. Skus dat nejaky link, mozno to bude pochopitelne.

  EVang
  20.02.2023
  11:49
• Diesely ešte nepovedali posledné slovo. Ich predaje v Nemecku stúpajú
  

  Kde si zobral informaciu o tom ze niekto chce zakazat kamiony a agrotechniku so spalovacimi motormi?

  Aj ked k tomu eventualne dojde a baterie stale nebudu schopne zastupit dizel, ak budu pouzivat biometan tak sa budu pocitat ako motory ktore neprodukuju CO2. To co sa chystaju zakazat su osobne vozidla a dodavky ktore produkuju CO2 a nie spalovacie motory.

  Ja sam neverim ze sa to EU nakoniec podari. ale to neustale nadavanie na nejakych Bruselskych eurouradnikov nieje nicim inym ako proruskou propagandou - FUJ.

  EVang
  20.02.2023
  11:45
• Diesely ešte nepovedali posledné slovo. Ich predaje v Nemecku stúpajú
  

  Cakal som ze tu najdem nejaky statisticky udaj ako predaje dizlov stupaju, ale nic som nenasiel.

  Zato som zase nasiel typicke tvrdenie o tom ako EU tlaci na elektromobilitu (asi najviac na svete) ale hned za tym sa uvadza ako priklad Norsko ktore nieje sucastou EU. Pritom EU ziadne dotacie na EV nikdy nezaviedla a ani to nevyzaduje od clenskych krajin - dokazom toho je aj nasa krajina.

  Neviem ci 4 tisicova dotacia je pri 50 tisicovom aute tym game-changerom ktory sposobi zastavenie predaja elektromobilov a navrat k dizlom. Ved uz sme sa docitali ze elektromobily nabijaju za 15 eur/100km tak co uz na tom zmeni nejake 8% navysenie ceny. Mimochodom Tesla od noveho roka znizila ceny o cca 20% - to je celkom slusna kompenzacia aj na zrusene dotacie.

  Nizsie prijmove skupiny este nemaju vela dovodov na prechod k elektromobilom ale pre toho kto si ich mohol dovolit a chcel ich sa toho vela nezmeni.

  EVang
  20.02.2023
  06:40
• Mazda prezradila viac o ‘zázračnom‘ dieseli 3,3 e-Skyactiv D. Je neuveriteľný
  

  Z toho clanku priam srsi autorovo nadsenie. Superlativmi sa to tu len tak hemzi. Bohuzial nebude to prvy zazracny motor od Mazdy a da sa ocakavat ze v realite ani toto nebude ziadny zazrak. Nebude to mat na dialnici spotrebu 9 ale 8.5 litra, ale vyzera to zlozito ako atomova elektraren a kedze je to novy motor, da sa ocakavat ze bude skryvat aj nejake to prekvapenie. Vid. napr. iny Skyactiv: https://www.youtube.com/watch?v=05EU-XQhctM&…

  EVang
  17.02.2023
  17:39
• VW vyhral súd s ekológmi. Chceli mu zakázať predaj spaľovacích áut
  

  A aku politicku stranu alebo skupinu teda Greenpeace zastupuje a co sa snazi dosiahnut?

  EVang
  17.02.2023
  16:34
• Elektrické SUV narazia na veľký problém. Za ich volant si asi ani nesadnete
  

  Chvalabohu aspon sa tie obludy prestanu dalej zvacsovat. Kto by povedal ze limitom zvacsovania aut sa stane elektromobilita.

  EVang
  16.02.2023
  16:45
• Nemeckí politici: Zavedenie normy Euro 7 zdraží autá oveľa viac, než tvrdí EÚ
  

  Nezda sa mi ze by elektromobilisti vyznavali nazor ze sa elektromobil hodi pre kazdeho a ze ho musi mat kazdy. Skor sa mi zda ze hladas nepriatelov tam kde niesu.

  Elektromobily niesu pre kazdeho a zatial ani niesu jedinou volbou. Problem je ze si ludia zvykli na to ze cestovanie autom aj na absurdne velke vzdialenosti je lacne a dokonca si myslia ze kazdy by na to mal mat pravo bez ohladu na to ci si to moze dovolit. Vdaka lacnym fosilnym palivam sme si mohli prevazat cokolvek na akukolvek vzdialenost aj ked pri tom casto zostaval rozum stat. To sa bude musiet v buducnosti zmenit. Kazdodenna mobilita bude zachovana a ani nebude drahsia, ale s dlhymi cestami to bude komplikovanejsie. Mozno to prinuti ludi trosku rozmyslat - aj ked sam tomu velmi neverim.

  EVang
  16.02.2023
  10:03
• Nemeckí politici: Zavedenie normy Euro 7 zdraží autá oveľa viac, než tvrdí EÚ
  

  "Platné limity budú musieť autá spĺňať dlhšie. Všetky vozidlá budú musieť vyhovovať platným limitom dlhšie ako doteraz. V prípade osobných a ľahkých úžitkových vozidiel to bude po dosiahnutie nájazdu 200 000 kilometrov a 10 rokov veku. Tým sa zdvojnásobia aktuálne požiadavky (100 000 kilometrov a 5 rokov)."

  Nikto ma nepresvedci ze tie 10 rocne dizlove crepy co u nas jazdia produkuju rovnake emisie ako ked to bolo nove. Mam oci a nos takze vidim a citim.

  EVang
  16.02.2023
  09:52
• Thule má revolučný box, ktorý nezvyšuje spotrebu. Vozíte ho za autom
  

  Ten nosic urcite nebude mat vyssiu nosnost ako nosic na bicykle. Nosice su vo vseobecnosti na velke a nie na tazke predmety. Samozrejme ked to niekto umyselne pretazi ta to uz je jeho problem.

  EVang
  16.02.2023
  09:43
• Thule má revolučný box, ktorý nezvyšuje spotrebu. Vozíte ho za autom
  

  To nebude potrebne - problem s dojazdom maju len 'experti' ktori si EV nikdy nekupia. Elektromobilisti si s tym vedia poradit napriklad na rychlonabijackach.

  EVang
  16.02.2023
  09:40
• Na najviac predávaných ruských autách by sme jazdiť nechceli. Pozrite si porovnanie s EÚ
  

  Ta sprava OSN nehovori nic o nejakej genocide. Analyzuje obciansku vojnu a civilne obete plus obete na strane ukrajinskej armady a obete na strane povstalcov.

  EVang
  16.02.2023
  09:38
• Nemeckí politici: Zavedenie normy Euro 7 zdraží autá oveľa viac, než tvrdí EÚ
  

  Tak sa mi zda ze najvacsi problem nieje samotna zmena hodnot emisii ale to ze na rozdiel od predoslych noriem sa tie emisie budu merat stale. Aj dnes mame vela aut ktorym z vyfuku vychadza priam alpsky cisty vzduch, ale iba v laboratoriu po dokladnej priprave a iba prvych par rokov. Po par rokoch sa tie rozne blue-tech, clean-tech a podobne ojazdene zazraky objavia na Slovensku a cuduj sa svete je to plynova komora na styroch kolesach.

  Takze problem pre vyrobcov to bude aj ked sa hodnoty emisii vobec nezmenia - len sa budu musiet dodrziavat.

  EVang
  15.02.2023
  20:10
• Nádeje končia. EP definitívne schválil zákaz predaja spaľovacích áut od roku 2035
  

  Vacsina elektrarni stratove teplo vyuziva v domacnostiach alebo v priemysle. Auta pocas vacsiny roka toto teplo iba vypustaju do luftu.

  EVang
  15.02.2023
  13:52