Profil

 

Príspevky používateľa


  • To co dokazala Tesla za tych par rokov je neuveritelne. Pritom sa este stale najdu blazni ktori jej kazdym rokom prorokuju bankrot.

    Bez fotky EVang
    28.09.2022
    14:32

  • Preto sa v Cine preda najviac elektromobilov - kvoli tym malym ciastkovym pokusom. Je vidiet ze nevies co pises.

    Bez fotky EVang
    27.09.2022
    19:26

  • Kamiony si uz predstavovat nemusis - uz ich ma Volvo, Scania aj ini vyrobcovia. Jedine na co sa zatial velmi nehodia su dlhe trasy ale v ramci regionalneho zasobovania uz skoro kazdy vyrobca nieco ponuka.

    Bez fotky EVang
    27.09.2022
    19:25

  • Myslis Severnu Koreu? Juhokorejske firmy sa casom stiahnu tiez. Podnikat v sucasnej situacii v Rusku nerobi ziadnej firme dobru reklamu - vratane tych Cinskych. V podstate tam moze rozvijat biznis len ten kto zaroven nema biznis v krajinach ktore vojnu odsudzuju a takych firiem vela nebude.

    Bez fotky EVang
    27.09.2022
    19:21

  • Moj mobilny telefon mal uz asi 5 takych zvolavaciek a ja somar som este rad ze to vyrobca robi, dokonca z vlastnej iniciativy.

    Bez fotky EVang
    27.09.2022
    13:02

  • Prvy v rebricku sa umiestil elektromobil ktory je znamy svojou notorickou neefektivnostou a autor to vyhodnoti tak ze "Elektrické autá to majú nahnuté" - WTF?. Ja by som povedal ze mensie a lahsie elektromobily budu ekologickejsie ako Audi e-tron.

    Uz teraz je to posudzovanie ekologickosti strasna alchymia a ked do toho budu chciet zapocitavat emisie z vyroby tak to bude este vacsi gulas. Som zvedavy ci bude zverejneny sposob vypoctu a ci to bude zrozumitelne vysvetlene...

    Bez fotky EVang
    27.09.2022
    12:58

  • Bud kludny, s tymi farbami vacsina normalnych ludi ziadny problem nema a ty to nakoniec predychas tiez.

    Bez fotky EVang
    26.09.2022
    16:46

  • Nemyslim si ze sa v roku 2035 naozaj prestanu predavat auta so spalovacim motorom. Mozno v niektorych krajinach sa prestanu predavat auta na FOSILNE paliva, ale krajiny ako je napr. Slovensko si dovtedy vyrokuju vynimku. Ked budes zit niekde kde sa uz nepredavaju auta na FOSILNE paliva a budes dost bohaty na to aby si si mohol dovolit tankovat vodik, alebo synteticke palivo tak si auto so spalovacim motorom stale budes moct kupit. Predpokladam ze dovtedy bude fosilny benzin drahsi ako synteticky a tou najlacnejsou moznostou bude elektrina. Mozno to nebude v roku 2035 a mozno elektromobily nebudu vazit 2,5 tony ako dnes, mozno ludia pochopia ze na kazdodenne fungovanie nepotrebuju dojazd 500km (tak ako to pochopili Cinania) a na dovolenku budu cestovat vlakom alebo si na tyzden pozicaju spalovaka aj napriek tomu ze to bude drahy spas.

    Taka je moja predstava a vobec mi nepripada katastroficka.

    Bez fotky EVang
    26.09.2022
    13:40

  • Neviem co znamena ze sa doprava 'podiela na znecisteni' ani ako by sa to dalo kvantifikovat. A kedze je to nic nehovoriaci pojem tak ani to cislo co si uviedol nic nehovori.

    Ak by sme sa bavili o tom ktory sektor prispieva ku produkcii sklenikovych plynov tak to sa da dohladat, napr. tu: https://ourworldindata.org/emissions-by-sect…

    Doprava podla grafu z roku 2016 tvori asi 12%

    Ked neveris klimatickej zmene tak ta to vobec nemusi trapit a pocas tvojho zivota vzdy budes mat na vyber aj inu moznost ako nenavideny elektromobil.

    Ja napr. vobec nemam pocit ze by sa svet rutil ku dnu alebo ze by sme sa mali stale horsie - vynimkou je rok 2022 ked sa zacala ta prekliata vojna.

    Bez fotky EVang
    26.09.2022
    12:22

  • Mohli si vybrat ci obstaraju hybridy za peniaze z EU alebo im nikto neda nic. Kazdy normalny clovek by spravil to co spravili oni.

    Bez fotky EVang
    26.09.2022
    12:00

  • Vsetky argumenty su na teba zbytocne - ty si proste plnohodnotny trol. Kazdy normalny clovek by aspon porozmyslal nad tym co pise, ale ty tie svoje hluposti snad tahas z nejakeho manualu - autoforum.cz

    Do kazdeho clanku o elektromobiloch napises ze elektromobily nikto nechce, pritom vyvoj na trhoch ukazuje presny opak.

    Stale dookola tvrdis ze zivotnost elektromobilu je 8 rokov, pritom po cestach jazdia aj starsie elektromobily. A co sa stane po 8 rokoch? Elektromobil vybuchne?

    Bez fotky EVang
    23.09.2022
    11:45

  • Myslim ze kupa akejkolvek jazdenky zo sebou nesie nejake rizika. Rozdiel je v tom ze pri benzinovom aute nieje vela drahych komponentov ktore sa mozu pokazit a existuje vela aj neautorizovanych servisov ktore ich vedia opravit. Naftove je na tom horsie pretoze aj jeho celkova cena je vyssia a motor zlozitejsi. Elektricke auto bude mat momebtalne v pripade opravy najvacsi problem, ale zase je mensia sanca ze na nom bude nejaka vada - ma minimum pohyblivych casti. Ked si kupujem auto pri ktorom si viem overit aktualnu kapacitu jeho baterie, tak v pohonnom retazci sa uz vela skrytych vad nachadzat nebude.

    So servisom elektrickych aut je u nas nepochybne problem, ale to je len otazkou casu - ked tu bude viac elektromobilov, budu tu aj lepsie moznosti servisovania. Samotny servis elektromobilov ma urcite mensie naroky na zamestnancov ako servis nejakych zlozitych dizlov - elektromobily su jednoduchsie.

    Bez fotky EVang
    23.09.2022
    09:43

  • Obyvatelia postkomunistickych krajin vzdy jazdia na niecom co im predaju obyvatelia z bohatsich krajin z druhej ruky. Aj nasadzovanie elektromobilov alebo vodikovych aut bude fungovat podobne - ked zmenia vozovy park Nemci, my si kupime ich stare fosily a ked si Nemci kupia nove elektromobily, my zase kupime tie ich stare. Ina moznost ani nebude pretoze lacne dizlove jazdenky uz nebudu.

    Bez fotky EVang
    22.09.2022
    17:59

  • Treba si precitat cely clanok s porozumenim - nielen nadpis. Weber neodsudzuje elektromobily ale vyzyva na urychlenie budovania obnovitelnych zdrojov. Tiez kritizuje krajiny ako je napr. Slovensko, ktore sa tvaria ze sa ich planovane zmeny netykaju (my patrime medzi tie regiony ktore su pozadu).

    Ked uz Rakusania uvazuju o znizeni rychlosti tak to urcite nieje kvoli elektromobilom. Ked budes verit takym hlupostiam ako tu pises, tak budes viac nastvany ako keby si poznal skutocny dovod na znizovanie rychlosti - a to je bezpecnost a emisie.

    Bez fotky EVang
    21.09.2022
    18:15

  • Normalka - vytiahnes kabel a ides pomahat a chranit. Podobne ako ked nabijas telefon a potrebujes surne niekam ist.

    Bez fotky EVang
    21.09.2022
    15:54

  • V tej poslednej vete som mal na mysli slovenskych policajtov.

    Bez fotky EVang
    21.09.2022
    11:41

  • Pocul som o tom ze niekto uhorel pri dopravnej nehode ale este som nepocul o tom ze by niekto uhorel pri tom ze sa sama vzietila bateria. S pribudajucimi elektromobilmi sa samozrejme bude rozsirovat aj pocet velmi zriedkavych a bizardnych poziarov ale nic nenasvedcuje tomu ze by bolo riziko poskodenia zdravia v elektromobile vyssie ako pri beznom aute.

    Bez fotky EVang
    21.09.2022
    11:40

  • Clanok zacina vetou: "Proti politicky tlačené elektromobilitě se snažíme bojovat prakticky od první chvíle, kdy se objevily plány tímto směrem kráčet." - nadherny priklad objektivity, hlavne ak si clovek uvedomi ze za politicke sa da povazovat cokolvek podporene akymkolvek zakonom.

    Autor Weberove slova prekrutil a ty si to uplne zaklincoval svojou mantrou ze "Elektromobilita je slepá cesta".

    Pritom on len tvrdi ze spolus elektromobilitou potrebujeme aj budovat obnovitelne zdroje - s tym sa neda nesuhlasit. Tiez tvrdi ze potrebujeme dosiahnut uzavrety cyklus materialov pretoze my ich nemame a musime ich dovazat - s tym tiez suhlasim.

    To ze sa odklon od fosilnych paliv v doprave nestihne do roku 2035 je takmer iste a vedia to aj politici, lenze my niesme v Cine, my si musime davat optimisti

    cke plany pretoze si nedokazeme vynucovat nariadenia nasilim.

    Weber ani nenaznacil ze by bola elektromobilita slepou cestou - prave naopak, ja vidim vyzvu na zvysenie usilia na dekarbonizaciu.

    Bez fotky EVang
    21.09.2022
    11:30

  • Wallboxom nedokazes nabijat auto takym prudom aby to baterii skodilo. To co skracuje zivotnost baterie je nabijanie jednosmernym prudom na rychlonabijackach. Rychlonabijacku nikto doma nema, cize ta dilema ktoru si spominal je v domacich podmienkach nezmyselna.

    Ak ma niekto elektromobil v rodinnom dome, wallbox je jasna volba uz aj z pohladu komfortu - nemusim nic vyberat z kufra, len zoberiem kabel a strcim ho do auta. Pri nabijani zo zasuvky ktore sa spomina v clanku musim vybrat z auta kabel s takou krabickou a ten pripojim do beznej zasuvku a do auta, ale to nabijanie je velmi pomale. Nabijanie zo zasuvky je povazovane za nudzove riesenie - ked nabijam napriklad u niekoho na navsteve alebo na dovolenke a podobne. V tom pripade ma nejaka nizsia ucinnost asi velmi netrapi. Ale su ludia ktori wallbox nemaju a funguju dlhodobo bez problemov - aj tak je to lacnejsie ako benzin.

    Bez fotky EVang
    21.09.2022
    11:10

  • Sanca ze niekto zhori v elektrickom aute je mensia ako to ze sa zabije alebo utrpi popaleniny pri dopravnej nehode v akomkolvek aute. To znamena ze by urcite malo vacsi zmysel keby sme vsetci nosili v ramci povinnej vybavy nehorlavu kombinezu a helmu.

    Ale ludia ktorym statistika nic nehovori tvoj vtip urcite ocenia...

    Bez fotky EVang
    21.09.2022
    10:58
< Predchádzajúce 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 Nasledujúce >

Najdiskutovanejšie (Pravda)


Od 11. júna je registrácia v debatách na Pravda.sk opäť podmienená autorizačnou SMS na nové číslo
+421 902 02 81 38.

Všetci diskutujúci, ktorí sa registrovali od 29. apríla 2014, sa musia autorizovať dodatočne - pri najbližšom prihlásení.

Diskutujúci, registrovaní do 29. apríla 2014, pokračujú v debatách bez zmeny.

viac v článku Pravda.sk sa pustila do skvalitňovania debát
(článok aktualizovaný)
Kontakt na administrátora: debata@pravda.sk