Príspevky používateľa

• Šok: Prvá krajina Európy zvažuje zimný zákaz prevádzky elektromobilov
  

  Standardne maju baterie v elektromobiloch zaruku 8 rokov pocas ktorych nesmie poklesnut kapacita na menej ako 70%. Ak by mali taku zivotnost ako popisujes bola by to ekonomicka samovrazda pre vyrobcov baterii (LG, Samsung) aj pre vyrobcov aut..

  Vacsina ludi si znici baterie v elektronike tym ze ich nechaju dlho stat plne nabite alebo uplne vybite. Ked idem kolobezku, vrtacku alebo kosacku zazimovat, baterie by som mal nabit na 50% pretoze to je idealny stav na uskladnenie. Ak sa uskladnuju plne nabite tak im to znizuje kapacitu a ak sa uskladnuju uplne vybite tak s velkou pravdepodobnostou zomru natrvalo.

  Samozrejme ze bateria moze byt proste lacny smejd a odide napriek dobrej starostlivosti.

  Baterie elektromobilov su (aspon teoreticky) opravitelne (okrem Tesly). To znamena ze ak odide jeden clanok (to sa stava vo vacsine pripadov), tak je mozne vymenit modul namiesto celej baterie.

  Teoreticky sa odhaduje zivotnost baterii elektromobilov na cca 15 rokov.

  EVang
  07.12.2022
  17:11
• Šok: Prvá krajina Európy zvažuje zimný zákaz prevádzky elektromobilov
  

  Aky balik na propagaciu? - ved na Slovensku niesu elektromobily nijako zvyhodnene ani dotovane, ale z kazdej strany pocuvam ako na nich vsetci slovaci doplacaju.

  Elektrina pre domacnosti sa od noveho roka zdrazovat nebude. Ak niekto dobija aj z vlastnej fotovoltaiky tak ma cenu rovnaku stale.

  EVang
  07.12.2022
  15:53
• Šok: Prvá krajina Európy zvažuje zimný zákaz prevádzky elektromobilov
  

  To nieje pravda - chybali aj nezastropovane paliva.

  EVang
  07.12.2022
  15:48
• Šok: Prvá krajina Európy zvažuje zimný zákaz prevádzky elektromobilov
  

  Energia ako energia. Ak bude energeticka kriza tak moze byt rovnako nedostatok elektriny ako nedostatok nafty alebo benzinu. Toto je len dalsie demonizovanie elektromobility pretoze sa ukazalo ze nieje odolna voci energetickej krize. Ale odolne niesu ani auta na fosilne paliva. Ano - je jednoduchsie mat niekde ulozeny kanister benzinu, ale v praxi to tak skoro nikto nerobi a keby doslo k panike tak by si ten kanister aj tak nebolo kde kupit pretoze benzinky by boli pretazene alebo prazdne.

  Takisto by mohli opacne argumentovat ti co maju na streche solarne panely, pretoze by si auto mohli dobit aspon v lete. Akurat sa stavim ze prave vtedy ked by to najviac potrebovali by slnko nesvietilo.

  Skratka ak dojde k odstavkam alebo pridelovemu systemu, problemy budu mat aj elektromobilisti, aj normalne auta. Svajciari si len urcili pravidla by nevznikol chaos - mozno maju podobny krizovy plan aj na fosilne paliva, ale to by uz nebola taka senzacia.

  EVang
  06.12.2022
  11:51
• Automobilky sa stále sťažujú, aké to majú ťažké. Vykazujú však rekordné zisky
  

  Zapocital si do tych Tesla zamestnancov vsetkych vyvojarov, a programatorov ktorych musi mat Tesla naozaj obrovske mnozstvo? V Ziline ich asi vela nebude.

  EVang
  04.12.2022
  12:27
• Test: Renault Mégane E-Tech EV60– jazdí ako hothatch, ale nie bez chýb
  

  Preco by to muselo byt vzdy len druhe auto v rodine? Nie kazdy clovek cestuje na dovolenku do Chorvatska autom. Nie kazdy clovek cestuje kazdy tyzden z Kosic do Bratislavy. Ak 95% mojich ciest je kratsich ako 200km tak ma elektromobil skoro vobec neobmedzuje. Ak nahodou parkrat za rok potrebujem cestovat dalej tak vyuzijem rychlonabijacky. Ale v tych 95 percentach je elektromobil skoro vo vsetkom lepsi ako spalovak.

  Druha vec je cena toho auta - za tie peniaze si to kupi naozaj len ten kto chce elektromobil za kazdu cenu. Na druhej strane ludia pri autach casto investuju do veci ktore nedavaju ziadny ekonomicky zmysel, takze nerozumiem preco by toto nemohla byt jedna z nich.

  Navyse ak niekto nabija v tych 95% doma lacnou elektrinou tak sa mu pocas zivotnosti auta ta pociatocna vysoka investicia moze vratit (v pripade ze je cena elektromobilu cca o 10tis. Vyssia ako cena spalovaka).

  EVang
  04.12.2022
  12:23
• Automobilky sa stále sťažujú, aké to majú ťažké. Vykazujú však rekordné zisky
  

  "Takto napísané to vyzerá trochu ako text, prebratý z niektorého z konšpiračných webov" - autor si to tusim po sebe aj precital :)

  Neviem preco by vyvoj elektromobilov mal byt financne narocnejsi ako vyvoj spalovakov, prave naopak ako laik by som si predstavoval ze to bude lacnejsie. Ved velku cast z toho vyvoja - alchymia okolo zlozenia clankov robia externi dodavatelia, nie samotne automobilky. Elektromotory su tiez omnoho jednoduchsie ako spalovacie motory a automobilky pri nich nemusia riesit stale sprisnujuce sa emisie. Ziadny vyfukovy system, ziadna prevodovka. Jeden elektromotor je zvycajne pouzity vo vsetkych modeloch danej znacky. Dokonca sa zda ze elektromobilita tak zjednodusila biznis ze do automobilizmu zacinaju fusovat znacky ktore doteraz vyrabali elektroniku.

  A potom niekto zapoti ze vyvoj elektromobilov je extremne drahy a zvysuje ceny spalovakov.

  EVang
  02.12.2022
  17:58
• ADAC hľadal ideálny rodinný elektromobil. Našiel 20 kandidátov, no nie víťaza
  

  Tisice ludi zomru kazdy rok kvoli znecisteniu pochadzajucemu z automobilovej dopravy, a na kazdu obet existuje niekolko dalsich ktori trpia chronickymi problemami vyvolanymi znecistenim ovzdusia. Problem je ze nikto nemoze ukazat na konkretneho vinnika pretoze okrem dopravy tu mame aj ine zdroje znecistenia, ale statisticky vieme povedat ze spalovanie fosilnych paliv zabija a mrzaci ludi. Najtragickejsie na tom vsetkom je ze mnohi chronicki chori pacienti nadalej obhajuju spalovanie fosilnych paliv. Je tazke si predstavit ze by obet autonehody obhajovala vodica auta ktory ju zrazil, ale nieco podobne sa deje v nasej spolocnosti ked sa bavime o obmedzovani fosilnych paliv.

  Nepochybujem o tom ze autoforum.cz je sponzorovane nejakou petrolejarskou firmou pretoze take kydy ako sa tam pisu nemoze nikto pisat z presvedcenia.

  EVang
  30.11.2022
  18:32
• ADAC hľadal ideálny rodinný elektromobil. Našiel 20 kandidátov, no nie víťaza
  

  Hviezdou medzi vyrobcami telefonov je v skutocnosti Apple.

  Aj tie Cinske auta budu koniec koncov montovane v Europskych fabrikach - staci ked ziskaju na trhu nejaky vyznamny podiel. Postavit auto v Cine a priviezt ho do EU nebude lacnejsie ako vyprodukovat ho priamo u nas. To je zrejme aj dovod preco Cinske auta vobec niesu take lacne ako by ludia cakali.

  To ze je nejaka firma nadnarodny koncern a ma fabriky po celom svete, nam v Europe aj tak velmi nepomoze pretoze vacsina prachov ktore maju byt vyplatene ako zisk akcionarom sa zdanuju v danovych rajoch. Pracu davaju fabriky a pobocky v ktorych pracuju ludia a nezalezi kde ma firma sidlo.

  EVang
  30.11.2022
  18:16
• Zlátanina? Pozrite sa na nezmysly v slovenskom pláne rozvoja elektromobility
  

  Skus sa pozriet na nejaky autobazar a uvidis - ojazdene elektromobily zdrazeli rovnako ako ojazdene spalovaky. Ked potrebujem druhe auto do rodiny (co je dnes uplne bezne) a nemusi mat obrovsky dojazd, staci ak dojde do prace a nazad tak je ojazdeny elektromobil dobra volba. Ceny na autobazaroch ukazuju ze existuje dopyt aj po elektrickych jazdenkach.

  EVang
  30.11.2022
  12:09
• Green NCAP: V mrazoch rastie spotreba elektrických áut aj o 70 %
  

  A co je na tom clanku zaujimave? Ten obrazok? Autor sam pise ze nepozna kontext takze to neznamena vobec nic, problem je v tom ze existuje kopa ludi ktori elektromobilite vobec nerozumeju a budu medzi sebou sirit takuto blbost ako uplne serioznu vec - nieco podobne ako mikrocipy vo vakcinach alebo hluposti ohladom 5G sieti.

  EVang
  29.11.2022
  11:18
• Izera: Poliaci predstavili prvé elektromobily ‘na uhlie‘
  

  Suhlasim ze vyroba elektrickych aut nieje ta najefektivnejsia cesta ako znizovat emisie co2, akurat neverim tomu ze ked ich vyrabat nebudeme tak to urychli vystavbu bezemisnych zdrojov energie. Elektromibily tak aspon mozu zlepsit cistotu ovzdusia v mestach a casom aj ten potencial setrit co2 vyrastie. Zakonodarci by mali skor obmedzovat produkciu tych obrovskych stvorkolesovych tankov - keby ich sami tak strasne nemilovali.

  EVang
  27.11.2022
  10:06
• Británia končí s dotovaním elektromobilov. Nemá na to peniaze
  

  Keby si mal doma auto ktore by ta mohlo do prace odviezt za elektricke 1 euro alebo za benzinovch 5 eur, ty by si jazdil na benzin? Ja urcite nie a verim ze ani vacsina tych ludi ktori si plugin hybrid kupia niesu taki sprosti aby si ho nenabili aspon vecer ked sa vratia domov. To ze nikto nenabija plugin hybridy je strasny hoax - urcite ich nenabija kazdy, ale ten kto ma v hlave aspon trocha rozumu ich nabija.

  EVang
  25.11.2022
  16:25
• Izera: Poliaci predstavili prvé elektromobily ‘na uhlie‘
  

  Nevidim dovod preco by to nemohli exportovat kamkolvek, podobne ako to mozu robit Turci s tou ich novou automobilkou. Ked to bude cenovo konkurencieschopne tak to mozu exportovat. O co horsia bude nejaka Polska alebo Turecka znacka ako je aktualne Dacia? Ocividne sa vyroba automobilov meni na frachizing kde si na Cinskych technologiach moze zalozit vlastnu znacku ktokolvek.

  Ja len dufam ze budu vyrabat nieco co nevazi 2.5 tony a nestoji v zaklade 40 tisic.

  To ze dnes Poliaci produkuju vacsinu elektriny z uhlia predsa neznamena ze to tak bude aj o 10 rokov - ved stavaju atomovku a v plane maju aj nejake veterne parky na mori.

  EVang
  25.11.2022
  16:19
• JATO: Kde sa predáva najviac a kde najmenej elektromobilov?
  

  To je sice pekne ze chcu ludia auto nizsej strednej triedy za 14000, ale ked sa pozriem na VW Golf tak ten sa zacina na cene 22000. Tiez ma to prekvapilo ako tie ceny poskocili ale dovodom je inflacia, sprisnovanie emisnych a bezpecnostnych limitov a stale vyssia zkladna vybava. Inflacia je taka aka je, a pokial viem tak s nou zapasi cely svet, len u nas si par chytrakov mysli ze vsetci ostatni si ziju dobre a my si to za nich vyzerieme.

  Je jednoduche hladat si nejakeho nepriatela na ktoreho mozem zvalit vsetky svoje problemy - ludia to robia od nepamati, ale vzdy sa ukazalo ze aj ked domneleho nepriatela zlyncuju, lepsie sa mat nebudu.

  Nabitie EV nieje drahsie ako natankovanie spalovaka - ja doma stale jazdim za cca 2Eura/100km a to ani nenabijam zo slnka (ale nemam 2,5 tonovy tank). Bateria nema zivotnost 8 rokov - taku ma zaruku.

  Ak je s nabijanim zdarma koniec a zaplatili sme to vsetci tak predpokladam ze teraz ked to uz platit nemusis, si mozes usetrit na vianocne darceky :)

  EVang
  24.11.2022
  11:55
• Test: Dvaja z jedného cesta. Vyskúšali sme Citroën ë-Berlingo a Peugeot e-Rifter
  

  Najbeznejsia elektricka pripojka 3x25A je teoreticky schopna dodat cca 30kW. Problem je ze aj dom ma nejaku spotrebu takze uz by hrozilo vyhodenie isticov. Niektore wallboxy maju moznost kontrolovat aktualne vytazenie elektrickej pripojky a podla toho dokazu prisposobit vykon nabijania tak aby nedoslo k vyhodeniu istica.

  Wallbox vacsinou dokaze dodat tolko vykonu kolko dokaze dodat elektricka pripojka - podstatne je aku vykonnu ma auto palubnu nabijacku. Vacsina starsich aut ma 7kW, novsie maju 11kW a niektore aj 22kW. To znamena ze ked pripojim auto so 7kW nabijackou ku 14kW wallboxu, stale sa bude nabijat max 7kW.

  Wallbox nieje nabijacka - je to len taky riadiaci modul ktory dokaze auto k sieti pripojit, komunikuje s nim a dokaze autu povedat ze ma znizit nabijaci vykon v pripade ak je to potrebne. Niektore wallboxy napriklad zabezpecuju ze sa auto dobija z fotovoltaiky ked svieti slnko a elektrina je zadarmo.

  EVang
  22.11.2022
  11:58
• Šéf Škody Auto na Slovensku: Bez dotácií do elektromobility bude Slovensko outsiderom
  

  Tie elektricke su lokalne bezemisne. Maju potencial jazdit na elektrinu z obnovitelnych alebo nizkoemisnych zdrojov. Jadrova energia nieje jedina moznost, este mame aj slnko a vietor. Ak ma niekto na streche fotovoltaiku tak moze nabijat velku cast roka z nej. Ano viem, vzdy sa da argumentovat tym preco sa nieco neda, ale uz dnes existuje vela ludi ktori take moznosti maju a aj ich vyuzivaju.

  V CNG oproti benzinu ziadnu vyhodu nevidim - oproti nafte urcite menej smrdi.

  EVang
  21.11.2022
  13:04
• Šéf Škody Auto na Slovensku: Bez dotácií do elektromobility bude Slovensko outsiderom
  

  Mne sa najviac pacila fotka ako macka soferuje kamion, ale aj v tvojom aj v mojom pripade ide o uplnu hlupost ktora nema s realitou nic spolocne.

  EVang
  19.11.2022
  19:02
• Šéf Škody Auto na Slovensku: Bez dotácií do elektromobility bude Slovensko outsiderom
  

  Ak tomu naozaj veris tak skus nechat ten svoj cisty dizel par minut nastartovany v zatvorenej garazi - uvidime ako rychlo sa z tej nasladlej pary dogrcas.

  EVang
  19.11.2022
  19:00
• Šéf Škody Auto na Slovensku: Bez dotácií do elektromobility bude Slovensko outsiderom
  

  Aky zmysel maju auta na plyn? Pri LPG to ma zmysel pretoze to palivo je lacnejsie ako benzin. CNG auta na trhu mame a ziadnu dieru do sveta nespravili. Pri aktualnych cenach pynu uz nedavaju zmysel a vyrobcovia uz neplanuju dalsi rozvoj. A samozrejme najvacsi problem je ze stale ide o palivo ktore musime kupovat od nespolahlivych dodavatelov. Dalsi problem je ze v porovnani s benzinom CNG nema ziadne vyhody tak naco si komplikovat zivot vysokotlakovymi nadobami.

  S vodikom sa do buducnosti stale pocita.

  EVang
  19.11.2022
  18:57