Tak uz netarajte aj dajte nam nejaky doveryhodny zdroj k tej fantastickej novinke....
Tak uz netarajte aj dajte nam nejaky doveryhodny zdroj k tej fantastickej novinke....
S tepelnymi cerpadlami je to podobne ako s elektromobilmi - nehodia sa pre kazdeho a do kazdych podmienok.
Ja mam aj TC aj elektromobil a som s nimi spokojny. Ak si TC kupi niekto kto na to nema prisposobeny dom, zije niekde kde je extremne chladno alebo mu ho montovali nejaki 'kotlari' ktori nemaju potuchy co robia, tak asi bude sklamany. Neviem aku napln chces vymienat kazde 2 roky a ani som nic take nikdy robit nemusel. Ak pises o chladive tak taras - nic take sa nerobi.
V slovenskych podmienkach je TC bez problemov pouzitelne pre vacsinu rodinnych domov ale musi to navrhnut a namontovat odbornik.
Aj na Slovensku pouziva DPD elektricke dodavky ktore su vacsie ako ten Rifter a maju mensiu bateriu - to znamena ze maju este nizsi realny dojazd. Nasadzuju sa vo velkych mestach.
https://www.mojelektromobil.sk/dpd-stavila-n…
Asi sotva s tym niekto posle kuriera na Oravu na lazy, ale moznosti uplatnenia existuju uz aj dnes celkom slusne. A tvrdit ze nejaka technologia je nepouzitelna len preto ze nou nedokazete pokryt vsetky pripady je strasne zavadzanie.
Urcite mas pravdu, zabudol som ze ked nieco smrdi tak to urcite znamena ze je to neskodne - hlupa evolucia, zas to vsetko domotala. Dakujem ze si mi to konecne objasnil.
A tie prisne normy na dizle ktore skoro vsetky automobilky porusovali to bola len revolta voci nezmyselnym eurobyrokratickym nariadeniam? Vlastne moment, ved ten skandal prepukol v Amerike...
Vazne je ten usetreny objem pohonnych hmot to najdolezitejsie? A ked uz to budeme mat usetrene tak sa zacneme zamyslat nad tym preco je dnes tak vela rakoviny a kardiovaskularnych ochoreni (zostava len dufat ze v mojej rodine sa nic take nestane a ak nahodou ano, tak za to urcite mozu vakciny alebo Soros).
Ty si tazky dezinformacny kaliber. To nam vazne chces tvrdit ze pri -20C ma elektromobit v Norsku len 20% svojho dojazdu a im to nevadi? Citas tie kydy vobec po sebe predtym nez ich odosles?
Nezabudajme ze trepes somariny - nikto zatial nic nevypina, len par konspiratorom vypina schopnost porozumiet pisanemu textu.
Ked nejaky dom prestane kurit plynom tak sa nejaky plyn usetri a moze sa z neho vyrobit elektrina. Navyse sa stale dalsie domy zatepluju a znizuje sa ich energeticka narocnost. Elektromobilov nejazdi ani zdaleka tolko aby dokazali nejako vyznamne ovplyvnit celkovu spotrebu elektriny. Navyse ked niekto jazdi na elektrinu tak nespaluje benzin, co samo o sebe usetri dalsiu elektrinu - kedze ten benzin potrebujeme vyrobit a dopravit k spotrebitelovi.
Vysoke ceny elektriny su sposobene viac vojnou a spekulaciami nez narastom spotreby, ale aktualna situacia je vodou na mlyn vsetkym konspiratorom a kremelskym ritolezom.
Dizel sice moze byt vysoko efektivny v porovnani s benzinom, ale cisty nieje ani omylom a stale plati ze do mesta a na kratke trasy je uplne nevhodny. Ked citim na ulici smrad, vzdy to pochadza z dizlov, takze tie reci o cistom dizli si nechaj pre tych svojich 'jednoduchsich'.
Teraz nejdem obhajovat elektroauta, ale kde chces tie stromy vysadzat? Ty vies o nejakych pozemkoch kde by sme mohli vysadzat stromy? Vacsina programov ktore vysadzaju stromy niekde na druhom konci sveta je este vacsi greenwashing ako elektromobily.
Strasna sprostost - este nas zacni presviedcat ze predtym ako mali elektromobily im stacilo jedno auto a dnes ma kazdy z nich jedno v zalohe. Norsko ma zhruba tolko obyvatelov ako Slovensko ale ma menej registrovanych vozidiel ako my: https://www.statista.com/statistics/452449/e…
Navyse ma Norsko skoro 8x vacsiu rozlohu, takze Nori maju dovod cestovat na vacsie vzdialenosti ako Slovaci.
Ale s tou druhou castou suhlasim - vacsina aut u nas su dymiace a smradlave popelnice ktore uz v Nemecku nikto nechcel. A ten humus dychame my aj nase deti. Ked si Slovak moze vybrat medzi niecim mensim a uspornejsim (vobec nehovorim o EV) alebo vacsim a smradlavym - takmer vzdy si vyberie to druhe.
To je dojemne ake obavy maju tunajsi polarnici o vsetky elektromobily a elektromobilistov. Myslim ze ani v Norsku take obavy nemaju ako na Slovensku a to tam na tozdiel od nas aj par elektromobilov jazdi. Ale co uz moze nejaky Nor vediet o zime, na rozdiel od takeho Slovaka...
"Aby Únia dosiahla svoje ciele, ktoré sú spojené s masovým nástupom elektromobility" - zas tie nezmysly. Dopyt po spominanych surovinach sa rapidne zvysi aj keby cela EU hned zajtra prestala existovat. Cely svet vo velkom nasadzuje obnovitelne zdroje energie a tie suroviny pojdu na dracku ci uz niekto bude vyrabat elektricke auta alebo nie. Tak ako po vojne nastala ropna horucka tak sa teraz pojde po vsetkom co je nevyhnutne na budovanie OZE a objavia sa nove loziska podobne ako to bolo kedysi s ropou alebo s plynom. A dalej sa bude vo velkom drancovat. Ja len dufam ze tie suroviny nebudu koncit niekde na skladkach ale budu sa aj recyklovat.
Podla tych cien ktore v Europe nasadzuju sa nezda ze by chceli niekomu ukazovat kde je sever. Kazdopadne konkurencia nieje nikdy na skodu.
Uz ked som si precital to prve tvrdenie tak je mi jasne ze nemas ani potuchy o com pises.
Tak nam prosim vysvetli preco by mala 'brzdna draha velmi stupat' v pripade ze nefunguje rekuperacia. Mozno stupne az na taku uroven ako maju spalovaky, pretoze tie ziadnu rekuperaciu nemaju.
A teraz jedno tajomstvo ktoremu konspiratori urcite neveria: Elektromobily maju normalne brzdy, podobne ako spalovaky!
Dalsi clovek co nedokaze citat s porozumenim...
Ziarovky sa nezakazali preto lebo mame nedostatok elektriny ale preto ze dokazeme osvetlovat uspornejsie. To iste plati o vysavacoch. Taketo obmedzenia su sice medzi ludmi nepopularne ale su potrebne pretoze mame klimaticku krizu - to je zase ta kriza ktorej neveris ty.
Elektromobil je ucinnejsi ako spalovak takze aj nahradenie spalovakov elektromobilmi v skutocnosti znizuje spotrebu energie (hovorim o energii vseobecne, nie o elektrine). Problem je ked sa stavaju namiesto aut 3tonove tanky ale aj na nich raz dojde.
Tvrdenie ze 90% ludi nema na plyn je len tvoje tvrdenie. Ked vidim kolko maju ludia na dvoroch hluposti a ake maju casto velke domy, tak takych ludi nemozem povazovat za chudobnych. Najdu sa aj taki, ale urcite ich nebude 90%
Ty si typicky prorusky trol a diskusia s tebou nema zmysel. Vsetko co je Europske je zle a jedine co nas zachrani je Ruska naruc.
Nemam v umysle sa s tebou hadat ale ked pises sprostosti tak ti tu vzdy prilepim aj nejake fakty aby si zbytocne nemylil ludi ktori v problematike niesu doma.
Ja som majitel elektromobilu takze viem o com pisem. Nemusim opakovat hluposti ktore som niekde pocul alebo cital.
A este nieco, na 40 stupnov perieme doma stale pretoze tak je to na stitkoch oblecenia, kurit na 18 stupnov nikto nevyzyva a ani v nabijani auta mi nikto nikdy nebranil tak nechapem preco sa snazis vsetkych okolo seba presvedcit ze sa mame tak zle. To je typicka proruska propaganda.
Myslel som Citroen EC4 aktualne zacina na 33000, ale okolo tejto ceny by sa malo motat vsetko co patri do koncernu PSA. V najhorsich podmienkach aj toto spravi na dialnici iba 150 km, ale take podmienky sa vyskytnu raz za rok. Bezny priemerny dojazd takeho auta je asi 250km, co na kazdodenne pouzivanie staci. A ked sa potrebujem prepravit raz za cas z KE do BA tak sa 2x zastavim na nejakej nabijacke. Samozrejme take auto je nepouzitelne pre ludi ktori taku cestu absolvuju kazdy tyzden, ale tiez by nebolo od veci zamysliet sa ci mi take dochadzanie stoji za to (ak sa nezivim ako profesionalny vodic). A do Chorvatska s tym tiez nepojdes, ale to ani zdaleka nerobia vsetci Slovaci.
To co vsetci vzdy riesia je dojazd, ale vacsine ludi staci dojazd cca 200km a nejaka funkcna siet nabijaciek.
Ta cena je vysoka o tom sa nehadam, ale su aj lacnejsie elektromobily napr. Od PSA startuju auta nizsej strednej triedy na cca 34000 to je zhruba tych spominanych 10000 viac ako spalovak. V takom pripade je prevadzka elektromobilu v horizonte 10 rokov cenovo zhruba rovnaka ako prevadzka spalovaka. Samozrejme to plati pre ludi ktori nabijaju doma. Ak ma niekto na streche panely tak ho ta prevadzka vyjde este lacnejsie.
Elektromobil ma oproti spalovaku vyhody aj nevyhody. Hlavnou nevyhodou je dojazd a hlavnou vyhodou je komfort.
Dojazd mi komplikuje zivot parkrat za rok. Komfort mam vzdy.
Elektromobil zatial rozhodne nieje pre kazdeho, ale urcite ma svoje miesto na trhu.
Dakujem ze ma povazujes za smotanku, doteraz som sa povazoval za obycajneho prislusnika strednej triedy.
Ziadnu zmenu v ramci celej spolocnosti nevies presadit z vecera do rana ale hejteri argumentuju prave tym - ak nevie dnes kazdy nabijat v praci a na sidlisku tak to znamena ze su elektromobily zle a kazdy kto si ich kupi je hlupak a okrada spolocnost.
Polovica Slovakov byva v rodinnych domoch a preto su pripraveni na elektromobilitu. Vzhladom na maly podiel elektromobilov nieje zatial potrebne ani zavadzat nejake inteligentne riesenie zataze el. siete, ale urcite by sa take nieco malo aspon planovat. Lenze u nas sa nic take nerobi takze tu mame situaciu ked sa nic nerobi a zaroven kricime ze niesme na nieco pripraveni - typicke Slovensko.
Uz dnes by sme mali mat legislativu ktora by predpisovala montaz smart wallboxov ktore upravuju nabijanie podla dostupnej kapacity siete. A samozrejme som si isty ze by to bola dalsia voda na mlyn demagogom.