máš to pomýlené ako všetko.
Macron robil najviac pre to, aby vojna ani nebola, alebo aby rýchlo skončila. A trvalo mu extrémne rýchlo kým pochopil, že to putin chce vojnu.
máš to pomýlené ako všetko.
Macron robil najviac pre to, aby vojna ani nebola, alebo aby rýchlo skončila. A trvalo mu extrémne rýchlo kým pochopil, že to putin chce vojnu.
na diaľnici hmotnosť takmer nehrá rolu a rolu hrá takmer výlučne iba aerodynamika, súhlasím.
ale potom akokeby si hovoril, že sa jazdí iba na diaľnici.. v mestách je to presne naopak, hmotnosť je kľúčová. Treba ju rozbehnúť a aj zabrzdiť.
nemyslím si že uspeješ, pretože podľa nicku nie si jednoznačne identifikovateľná osoba tzn tvoj nick nepodileha GDPR
Ak je to nafta, tak už si mal dávno šetriť na pohromu čo ťa určite čaká.
Ak benzín tak 👍
Súhlasím s tebou a ešte by som dodal, že Toyota 1,8 vvti do roka tuším 2006 sa tiež zadierala kvôli vyrobnemu nedostatku - Toyota samozrejme opravila vozidla iba v záruke alebo tesne po nej.
No a prevodovky Toyoty, resp ich ložiská, to je tiež (bola) dlhodobá nekvalita.
Ak chce človek kvalitné auto, treba vyberať konkrétnu motorizaciu a model - bývajú ohromné rozdiely aj v rámci modelov, napr ako si spomenul mazda 6 okolo roku 2020 - benzínové auto skvele, naftové nekvalitné.
len pre info, audi robilo vždy hrozné autá a práve posledných 5-7 rokov sa to dá.
v prvom rade si treba naliať čistého vína - tvoje auto nemá 120kw, má 88kw, tzn 120k
stálo v strednej výbave 18tis. Inflácia od 2017 dodnes je cca 30%. Ak by dnes to auto stálo 23400 eur, stálo by rovnako ako v roku 2017.Stojí ale 25790 eur, tzn o 2390 eur viac. Za to ale má o 20k viac. (a bohatšiu výbavu, ale to nechceš)
takže ja si myslím, že nemáš za čím plakať. Tvoje milované auto zdraželo len kozmeticky.
otázka je, aký výrobok vlastne ľudia chcú? Lebo ja to neviem, poznám len svoje preferencie.
Čo je obrovský plat je relatívne. Podľa mňa aj ty máš obrovský plat, keď prihliadam na tvoj nízky mentalny výkon.
Prepáč ale si úplne mimo.
Malé lacné autá tu boli - Citroën c1, vw lupo, škoda citigo, Fiat Panda atď.
Prečo tieto autá nevidíš na uliciach? Lebo ich nikto nekupoval aj keď stáli 10tis €. Drvivá väčšina záujemcov o auto za 10tis radšej kúpila trojročné jazdené auto.
A ti, čo kupovali autá za 15tis prešli na mini suv ako seat Arona, Peugeot 2008 atď. Hovorím o časoch 10 rokov a viac dozadu, keď tlak na automobilky zo strany EÚ bol ešte veľmi nízku. Väčšie autá a suv je jednoducho zákaznícka preferencia.
Ty radis ponúknuť modely, ktoré sa neuchytili pred 10+ rokmi...si mimo.
Vw dobré rozhodnutia spravil. Napr zavrel najdrahšiu továreň. Alebo stále vyrába autá nižšej strednej aj strednej triedy v nafte.
Ale chápem čo chceš povedať a súhlasím. Snáď je pre stellantis riešením, že by reinkarnvali viac modelov, ako spravili so space tourerrom. To by mohlo byť rýchlejšie ako financovať a vyvíjať 4 roky nový model.
Neber to v zlom čo napíšem, lebo ak je pravda čo píšeš tak si odborník v tejto tematike
Lenže auto a automobilka, to nie je len konštrukcia. Keby auta robili iba konštruktéri, tak by sme sa moc nepovozili. To je ako keby softvér robili len vývojári - s takým softvérom by takmer nikto nevedel robiť.
Takže u auta treba skĺbiť konštrukciu s dizajnom, uzitkovostou, bezpečnosťou, legislatívou a nakoniec nesmieš byť drahší ako konkurencia a treba na seba aj zarobiť a auto dodať načas s minimálnymi chybami.
Preto šéf automobilky nemusí byť konštruktér. Musí to byť človek, ktorý vie tieto odbory skĺbiť a trafí vývoj na 10 rokov dopredu.
pokles ziskov nie je strata, ty finančný analytik.
klesol im zisk o 70% ale stále sú v zisku.
v skratke - si mimo
napíšem aj dlhšie, ak by si bol zvedavý (čo nepredpokladám) ale aj pre iných: keby manažéri počúvali vždy obyčajných ľudí a ich názory, nebolo by tu kopec produktov ako automobil, amazon, iphone, domáci počítač, dokonca ľudia sprvu odmietali aj elektrické žiarovky.
takže každá silná firma ide v určitom čase proti prúdu. A samozrejme nie všetkým to aj vyjde. Takže urobil chybu, urobil, uznal to... V živote to tak chodí.
To ťa sklamem, lebo nekúpiš. e Klasse stojí od 70 tis.
Dôležité je poznamenať, že superb za 61k je novinárske auto so zbytočnými priplatkami. V testovanej 265konovej verzii v najvyššej výbave stojí pod 50 tis. S pár priplátkami si na 52-53 tis.
Neviem nájsť vnútorné rozmery týchto dvoch áut.
Spotreba super.
Čo sa týka ceny, myslím že situáciu ovplyvňuje aj iná cenová politika. Lebo za tých 21 tis v 2016 to bolo nepoužiteľné auto. Dnes je za 37tis už slušná výbava a za 45 tis je 200kw motor, dsg a 4kolka.
Pre ilustráciu v roku 2015 stála táto najvýkonnejšia verzia 43tis €.
Takže za 10 rokov takmer vôbec nezdražela a určite je lepšie vybavená.
priemerná mzda v číne: 1500 eur
priemerná mzda vw bratislava: 2500 eur
nikto ťa nenúti pracovať v automobilke. Môžeš pracovať kde chceš, môžeš založiť firmu a zarábať tisíce. Nehovor, že ťa niekto ožobračuje. Ožobračuješ sa hlavne sám: svojím nevzdelaním.
my vieme že si z Prešova, nehanbi sa za to.
čo sa týka cien,. tak v španielsku aj taliansku som bol a nemám pocit, že je tam lacnejšie. Ono ani moc nemá byť prečo.
Takže principiálne nie je problém v cenách, ale v disponibilnom príjme.
Povedať, že na vine boli všetky parlamenty je to isté ako povedať, že na vine nebol žiaden parlament. Ale tak to nie je, pretože boli tu parlamenty, ktoré životnú úroveń zvyšovali podporou podníkateľov a znižovaním daňovej záťaže pre občanov.
A potom tu boli politici ako don fiko, ktorý celý svoj život proti podnikateľom bojuje, komplikuje im život a zvyšuje dane a poplatky nie len podnikateľom, ale aj živnostníkom a zamestnancom. A z toho pramení nízky disponibilný príjem...
nabudúce voľ toho, kto podporuje zamestnávateľov.
obávam sa, že mazda sa priestorovo tomuto autu zďaleka nevyrovná. Samozrejme ak niekto potrebuje priestor.
Na druhú stranu, načo kupovať 5m dvojtonové auto, ak mi netreba priestor, všakáno.
Chcel som ešte povedať, že tomuto autu dízel vôbec nechýba. Chýbal by mi možno nejaký 300k šesťvalec, ale také Hyundai nemá.
A ten 2,2 litrové štvorvalec, to nie je dobrý motor. Stačí pozrieť ako pookriala Staria, keď miesto toho nafťáku dostala tento benzínový hybrid.
Odporúčame