Načo je to dobré? Sú ľudia, ktorí sa snažia žiť zdravo a aj tak sa im niečo stane. Sú ľudia, ktorí na zdravý životný štýl kašlú a žijú dlho.
Život je náhoda a často nevieme ovplyvniť čo príde.
Samozrejme najlepšie je nič nepreháňať, byť v pohode a užiť si život.
pali3xy
Letieť na Mesiac môže byť celkom nebezpečné. Ak sa niečo stane, kto ich pôjde zachrániť? Nikto?
Byť bohatý podnikateľ, užil by som si peniaze iným spôsobom. Alebo chce byť niekto taký výnimočný, že bude riskovať život?
Okrem iného... Ten let bude isto veľmi zaťažujúci pre našu klímu a isto nič ľudstvu neprinesie. Toho pána by mala obviniť Gréta, ako nedávno istého tenistu :). V prípade zbytočného letu na Mesiac by som s ňou súhlasil.
pali3xy
Minule som bol niekde v obchode a niekde tam mali 2 TV nad sebou. Dole bol LED, hore nejaký QLED, alebo niečo skvelé...
Rozdiel tam síce bol, ale nie taký obrovský, žeby som za to dal 3x viac peňazí. Doma mám LED TV a nemám pocit, že hoci už nie je najmodernejší, žeby mal zlý obraz.
Zato suseda má starú plazmu a je to hrôza + jeden starý LCD TV a tiež to zďaleka na LED nedosahuje. V podstate nové technológie bežnému zákazníkovi, ktorý má nejaký nie historický výrobok ani nemajú čo ponúknuť...
pali3xy
Som na tom rovnako... Okrem kvalitnejšieho obsahu si človek zdokonalí znalosti cudzieho jazyka ;).
U mňa sú na najvyšších priečkach dokumenty, cestopisy... Človek sa niečo dozvie, prípadne si oddýchne...
pali3xy
My sa tu v EU ideme potrhať a zvyšok sveta na nejakú ekológiu zvysoka kašle. V Ázii sa začal vyrábať starý Peugeot 405, ktorý nespĺňa naše predpisy - bude sa vyvážať do Ruska, Ázie, Afriky... Ukrajina je tu za rohom a je tam možné kúpiť úplne iné autá ako tu u nás. Takto planétu nezachránime, len zlikvidujeme priemysel.
Pokiaľ ide o CO2, lepšie by sme spravili, keby sa zakázalo vyrúbavanie lesov, sadili sa vo veľkom nové stromy... Naše snaženie je kvapkou v mori... Vlastne otázka znie - sú vôbec zákazy, príkazy, prechod na elektroautá účinné? Možno lokálne, ale globálne to neovplyvní nič...
pali3xy
Markíza si za to môže trochu aj sama. Vypadla z voľných TV, tak ju poniektorí ľudia prestali pozerať. Mne nechýba vôbec.
Jednou z mojich TOP relácii je Noc v Archíve z dielne STV :).
V každom prípade, človek žije krátko na to, aby strácal čas prehnaným sledovaním televízie.
pali3xy
Nie som fanúšik koncernu VW, Golf nebol pred krátkym časom, kedy som kupoval auto ani v mojom výbere..
Ale palec hore pre tento Golf a jeho štartovaciu cenu. Síce má len motor so 66 kW... ale na cenu od je to skvelé.
Na druhej strane nechápem cenu novej Mazdy 3, ktorá stojí od 19 990€. Síce má 2,0 l motor, bohatú výbavu v základe... Ale je drahá. Zákazník, ktorý si kedysi kúpil predošlú Mazdu 3 v základe s motorom 1,5 si tú novú nekúpi (vidím ich občas).
Ešte raz veľké "PLUS" pre Golf a jeho cenu od :)
pali3xy
Práve som narazil na článok... Celkom "svetlá" budúcnosť. Mali by sme sa použiť a ísť správnou cestou, primeraným tempom...
pali3xy
Potom sa kľudne môže stať, že ľudia zvolia vlády, ktoré nebudú podporovať zelených a pekne s nimi zatočia. Nie žeby som to chcel, ale myslím si, že na záchranu zeme je tu ešte veľa možností, ktoré by bežných ľudí boleli menej, ako násilné zavádzanie elektromobilov a obmedzovanie dopravy.
pali3xy
Palivá pre autá sú len zlomkom spotreby ropy. Dnes je všetko okolo nás z ropy - plasty, kozmetika, margaríny... Všade samá ropa. A skoro sa to nezmení.
pali3xy
Baterky pošlú niekde do Afriky, kde ich zlikviduje firma s certifikátom. Načo by si znečisťovali svoje územie, keď môžu cudzie?
pali3xy
Predpokladám, že Nór má minimálne 2x vyššie náklady na život. Takže dajme tomu 40 000€ = 20 000€, alebo dajme tomu o málo menej :)
pali3xy
Podľa mňa v dnešnej dobe je 1,0 turbo motor štandardným motorom, ktorý má ako-tak zvládnutý viacmenej každá automobilka... Pred časom sme nad podobnými motormi zalamovali ruky, dnes sa už len málokto zamýšľa nad tým, že taký motor v aute je. Kolegovia v práci kupujú autá s 1,0 T bez nejakého rozmýšľania.
Keď som kupoval pred 2,5 rokmi auto, rozhodoval som sa medzi Focusom 1,0 T, novou Hondou Civic 1,0 T, Hyundai i30 1,4 T a Mazdou 3 2,0 (88 kW atmosféra). Nakoniec som vzal Mazdu. Musím povedať, že s tým motorom som maximálne spokojný. Nemám síce ešte cez 100 000 km a ťažko posúdiť spoľahlivosť, ale vo všeobecnosti tie motory idú perfektne.
Ako tu tak čítam, som rád, že som nakoniec kúpil 2,0 atmosféru.
Minule som zo zvedavosti skúšal všade chválenú Škodu Scalu 1,0T (85 kW)... Nie žeby to bolo nejako slabé, ale 2,0 l atmosféra mi príde na jazdenie príjemnejšia - minimálne v režime, v ktorom som skúšal Scalu. Možno je to vecou zvyku.
pali3xy
Súhlasím s tým, že Mondeo je už pomerne "staré" auto... Ale nedá sa to prirovnať s SUV.
SUV stojí podobne ako stredná trieda, ale NIKDY !!! neponúkne jazdný komfort auta strednej triedy. Pohodlie jazdy, správanie sa auta na ceste - nikdy žiadne SUV nedosiahne.
Ak už nejaký hybrid za podobnú cenu, tak Corolla kombi 132 kW. Je to síce menšie auto ako Mondeo, ale ak hybrid, tak Toyotu...
pali3xy
Ďalší dôvod nato, aby sme nekupovali drahé výrobky. Môj štandardný mobil je v cenovej relácii okolo 200€. Každý ďalší je lepší a lepší. Súčasný je celkom "raketa". Mobil si podržím cca 4 roky a potom kúpim nový. Starý darujem napr chudobnejším ako darček pre deti. Načo by som dával za mobil viac?
pali3xy
Nemám SUV a ani sa v najbližšej dobe nechystám nejaké kúpiť. Na druhej strane mi vôbec nevadí, ako ho iní majú. Je to každého vecou, či sedí radšej nízko pri zemi, alebo vyššie. Každý máme svoje kritéria pri rozhodovaní sa pri kúpe auta. Nech žije sloboda a demokracia...
Pravdou ale je, že SUV majú o niečo vyššiu spotrebu a hlavne crossovery sú drahšie ako porovnateľné autá.
Aktivisti by sa mali zamerať aj inými smermi, ako automobilová doprava v EU. Tá našu zem nespasí.
Možno aj "Grétka" o krátky čas presedlá na nejakú menej ekologickú dopravu :).
pali3xy
Čo kúpiť je vecou vkusu... CX-30 bude oproti Karoqu menšia, menej praktická... Ale isto bude štýlovejšia, materiálovo na vyššej úrovni a jazda bude niekde inde. A hlavne ponúka to, čo žiadna Škoda neponúkne - atmosferický motor s "veľkým" objemom. Samozrejme pre 80% vodičov je lepší menší turbomotor, ale tá 2,0l atmosféra má svoje čaro.
Každý máme svoje priority. Z dua Karoq - CX-30 beriem Mazdu ;)
pali3xy
Čím som starší, tým menej sa mi páčia tie drahé superšporty. Ak by som momentálne mal milión EUR na Bugatti, tak sa na to vykašlem a radšej by som ich dal na charitu. Jedno mega drahé auto by mi nespravilo takú radosť, ako tisíce ľudí, ktorým by tie peniaze pomohli ;)
Ak chce človek športiak, kľudne stačí auto ako je nová Toyota Supra.
pali3xy
Diéty fungujú. Problém je, že človek po diéte začne znova "žrať" a potom priberie ešte viac = "JOJO efekt". Počas diéty človek schudne a má následovať zmena životného štýlu, zmena jedálnička... Človek sa musí zmeniť, aby schudol a ostal pri daných kilogramoch.
Mám známu, ktorá skúsila plno diét a vždy je obézna. Prečo? Práve preto, čo som písal vyššie. Jedlo je pre ňu niečo magické. Je nezdravo a veľa. Diéta je nutné zlo a už počas diéty sa teší na jej ukončenie a jedlo, ktoré si potom dá :). Takto nikdy neschudne.
Už rodičia robia chyby pri stravovaní detí. Ak je obézny otec, mama, potom sú obézne aj deti. Chyba je vo filozofii a stravovaní. Nemáme žiť preto, aby sme jedli, ale jeme preto, aby sme žili.
Kedysi obézne deti posielali na liečenia, dnes? Aj doktorky sú často obézne a stav detí im nevadí.
Moja babka bola obézna a vždy hovorievala - "Kým tučný schudne, chudý umrie" :). Dedko bol chudý, ale páčili sa mu ženy "pri tele". Možno preto, lebo kedysi byť pri tele = mať peniaze :)
pali3xy
Na jednom serveri bol článok o tom, ako to Jeremy Clarkson znovu "natrel" Grétke...
Ukážka z článku:
Podle Clarksona slečna Thunberg zničila celou jednu generaci motoristů. „Každý člověk pod 25 let, kterého znám, se ani v nejmenším nezajímá o auta - Greta Thunberg zabila i autosalony,“...
V článku sa spomína aj elektromobily - samozrejme negatívne. Keď sa na to pozrie človek triezvo - má pravdu. Nie všetky EKO riešenia sú naozaj viac eko ako to, čo máme, alebo by sme mohli dosiahnúť iným spôsobom.
Samozrejme niečo je potrebné robiť, ale tým, že zabijeme automobilový priemysel tu v EU svet nespasíme. V Afganistane budú kúriť odpadom, v Indii budú veselo znečisťovať ovzdušie... A nakoniec prídeme na to, že ani naše elektromobily nie sú ekologické = viď zhorená Tesla v rakúsku - vraj ju nikto nechce recyklovať. Skvelá ekológia!
pali3xy
Odporúčame
ŠPORTOd slovenského zväzu dostávala 150 eur mesačne. Mňa poznajú, sestru nie. Ľudí viac zaujímajú reality šou, mrzí exreprezentantku
FUTBALPrvotriedna senzácia na vypredanom Štadióne pod Dubňom. Mladí Žilinčania vyprevadili giganta z Ligy majstrov
ŽENABardyho krásna polovička ukázala zábery, ktoré vás dostanú: Takto vyzerali na začiatku ich lásky
CESTOVANIERespirátory, teplomery. Opatrenia ako za čias COVID-u sú späť, na letiskách sa opäť objavili kontrolné zóny. Svetom sa šíri neliečiteľný vírus Nipah
VEDA A TECHNIKAVedci sú na dobrej ceste k predĺženiu nášho života. A recept môže byť prekvapivo jednoduchý
© OUR MEDIA SR a. s. 2026. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ, viac info.
